本發(fā)明涉及電廠機組設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于直接空冷機組的真空系統(tǒng)及空冷島查漏方法。

背景技術(shù)：

直接空冷機組的節(jié)水效果明顯，直接空冷機組中的空冷島占地面積小，且可以選擇的地方也多，島下很多地方還可以再利用，因此，目前火力發(fā)電廠普遍使用直接空冷機組進(jìn)行冷卻，即利用空冷島對真空系統(tǒng)(包括排汽裝置及其相連的管線和閥門)輸送的蒸汽進(jìn)行冷卻。具體的，汽輪機將做完工的熱蒸汽經(jīng)由排汽裝置輸送至空冷島的翅片管，在空冷風(fēng)機的作用下，熱蒸汽冷卻生成冷凝水后再輸送回至排汽裝置。

空冷島由于面積巨大，極易產(chǎn)生流動加速腐蝕(FAC)以及進(jìn)汽管線和冷凝水疏水管線泄漏，造成凝結(jié)水含鐵量、溶解氧、二氧化碳等雜質(zhì)離子超標(biāo)，使機組汽水系統(tǒng)存在腐蝕、積鹽、結(jié)垢等安全隱患。同時，由于管線泄漏造成真空系統(tǒng)真空度下降、汽輪機背壓增大、凝結(jié)水溫度增大、汽輪機效率下降、發(fā)電煤耗增加，嚴(yán)重影響了機組運行的經(jīng)濟性。因此，空冷島的嚴(yán)密性檢查勢在必行。

針對真空系統(tǒng)中的凝汽器，通常采用注水的方式查漏，而針對空冷島，目前還沒有一種有效的查漏方案，更沒有應(yīng)用于直接空冷機組中的既能夠?qū)φ婵障到y(tǒng)進(jìn)行查漏，又能夠?qū)绽鋶u進(jìn)行查漏的方案。

因此，亟需一種真空系統(tǒng)及空冷島查漏方案，以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種真空系統(tǒng)及空冷島查漏方法，用以兼顧直接空冷機組中空冷島的嚴(yán)密性檢查和真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種真空系統(tǒng)及空冷島查漏方法，應(yīng)用于直接空冷機組，所述方法包括以下步驟：

隔離真空系統(tǒng)和空冷島，并密封真空系統(tǒng)的底部；

通過注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性；

如果真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查合格，則通過充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性；

各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性均檢查完畢后，對空冷島排氣泄壓并對真空系統(tǒng)放水。

優(yōu)選的，所述隔離真空系統(tǒng)和空冷島具體包括：在排汽裝置與空冷島之間的進(jìn)汽總管線內(nèi)設(shè)置第一堵板，并在排汽裝置與空冷島之間的冷凝水總管線內(nèi)設(shè)置第二堵板。

優(yōu)選的，所述第一堵板至少能夠耐壓1MPa；所述第二堵板能夠耐壓0.8-1.2MPa。

優(yōu)選的，所述第一堵板水平設(shè)置于所述進(jìn)汽總管線的上升段內(nèi)，且第一堵板低于汽輪機低壓缸末級葉片的下沿。

優(yōu)選的，所述密封真空系統(tǒng)的底部，具體包括：關(guān)閉與排汽裝置相連的查漏排水管線上的排水閥，并關(guān)閉排汽裝置與除氧器相連的疏水管線上的疏水閥；

所述通過注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，具體包括：

通過所述查漏進(jìn)水管線向排汽裝置內(nèi)注水；

當(dāng)進(jìn)汽總管線內(nèi)的水位達(dá)到第一堵板的位置時，停止向排汽裝置內(nèi)注水；

等待預(yù)設(shè)時長，以保證排汽裝置及與排汽裝置相連的管線內(nèi)的壓力穩(wěn)定；

檢查真空系統(tǒng)是否存在漏水點。

優(yōu)選的，所述通過充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性，具體包括：

向空冷島中各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣；

檢測空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線內(nèi)的壓力，當(dāng)檢測到的壓力大于預(yù)設(shè)的閾值時，停止向各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣；

檢查所述各列空冷風(fēng)機組的管線有無漏氣點，若檢查到漏氣點，則標(biāo)記所述漏氣點。

優(yōu)選的，所述向空冷島中各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣，具體包括：依次向空冷島中各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣，或者，同時向空冷島中各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣。

優(yōu)選的，所述各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性檢查完畢后，對空冷島排氣泄壓，具體包括：

空冷島中全部空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性均檢查完畢后，對空冷島中全部空冷風(fēng)機組的管線一并排氣泄壓。

進(jìn)一步的，所述對真空系統(tǒng)放水之后，所述方法還包括：

真空系統(tǒng)中的水放空后，恢復(fù)真空系統(tǒng)與空冷島之間的連通。

進(jìn)一步的，所述方法還包括：

如果真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查不合格，則修補漏水點，并在確保真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查合格后，通過充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性；

各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性檢查完畢后，對空冷島泄壓并對真空系統(tǒng)放水。

本發(fā)明首先采用注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，在確保真空系統(tǒng)嚴(yán)密性合格后，才采用充氣方式檢查空冷島中空冷風(fēng)機組管線的嚴(yán)密性，不但能夠檢查直接空冷機組中空冷島的嚴(yán)密性，還兼顧了真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查，不但能夠確定出泄漏位置是在真空系統(tǒng)還是在空冷島，而且還能夠排查出具體的泄漏點，該查漏方法對現(xiàn)有系統(tǒng)硬件改造小，成本低，查漏時間短，能夠 快速確定泄漏點，縮短設(shè)備停機檢修的時間，以便相關(guān)設(shè)備能夠及時投入生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為直接空冷機組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的真空系統(tǒng)及空冷島查漏流程圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的檢查真空系統(tǒng)嚴(yán)密性的流程圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線嚴(yán)密性的流程示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明通過將直接空冷機組分為真空系統(tǒng)和空冷島兩部分，對兩部分分別查漏，即先對真空系統(tǒng)進(jìn)行注水查漏，在確保真空系統(tǒng)嚴(yán)密性合格后，再對空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線進(jìn)行充氣查漏，不但能夠檢查直接空冷機組中空冷島的嚴(yán)密性，還兼顧了真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查。

如圖1所示，真空系統(tǒng)包括排汽裝置1以及與排汽裝置1相連的進(jìn)汽總管線10，進(jìn)汽總管線10的另一端連接空冷島2。排汽裝置1的上部連接查漏進(jìn)水管線20，用于向排汽裝置1輸送用于注水查漏的液體，查漏進(jìn)水管線20上設(shè)置有進(jìn)水閥201。排汽裝置1的底部連接查漏排水管線30和疏水管線40，查漏排水管線30上設(shè)置有排水閥301，疏水管線40的另一端與除氧器3相連。

空冷島2包括多列空冷風(fēng)機組4，各列空冷風(fēng)機組4并排設(shè)置，各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11均與進(jìn)汽總管線10相連。各列空冷風(fēng)機組4的冷凝水管線51均通過冷凝水總管線50與真 空系統(tǒng)的排汽裝置1相連。

抽真空總管線60的一端與空冷島2的各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61相連，另一端與真空泵(圖中未繪示)相連，各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61與本列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11相連。在啟動初期，真空泵形成負(fù)壓，能夠通過各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61將各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11內(nèi)抽真空，以方便排汽裝置1輸送的蒸汽能夠順利進(jìn)入各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11內(nèi)。

抽真空總管線60的中部連接查漏進(jìn)氣總管線70，查漏進(jìn)氣總管線70連接氣源，氣源中的氣體，即用于充氣查漏的氣體，可通過抽真空總管線60被輸送至各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61。優(yōu)選的，查漏進(jìn)氣管線70可以為厚度4.5mm、直徑為40mm的管線，查漏進(jìn)氣總管線70上設(shè)置有總進(jìn)氣閥701。抽真空總管線60的中部還連接查漏排氣總管線80，查漏排氣總管線80用于將充入空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的管線(包括進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51)中的氣體一并排出，查漏排氣總管線80上設(shè)置有排氣閥801。

在各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61上還設(shè)置有支路進(jìn)氣閥611，在本發(fā)明的真空系統(tǒng)及空冷島查漏方案中，各支路進(jìn)氣閥611能夠控制是否向本列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11內(nèi)充氣查漏。

以下結(jié)合圖1和圖2，詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案。

本發(fā)明提供一種真空系統(tǒng)及空冷島查漏方法，如圖2所示，包括以下步驟：

步驟1，隔離真空系統(tǒng)和空冷島，并密封真空系統(tǒng)的底部。

具體的，通過在排汽裝置1與空冷島2之間的進(jìn)汽總管線10內(nèi)設(shè)置第一堵板5，并在排汽裝置1與空冷島2之間的冷凝水總管線50內(nèi)設(shè)置第二堵板6，用以隔離真空系統(tǒng)和空冷島2。由于進(jìn)汽總管線10較粗，管線直徑約2-3m，采用閥門無法實現(xiàn)有效隔離，只能夠由工人進(jìn)入進(jìn)汽總管線10內(nèi)手動安裝第一堵板5。而冷凝水總管線50相對于進(jìn)汽總管線10來說，直徑要小很多，因 此，第二堵板6可以通過閘板門實現(xiàn)，即在冷凝水總管線50內(nèi)預(yù)先設(shè)置閘板門，在空冷島2正常工作時控制閘板門開啟，以開啟冷凝水總管線50，而在真空系統(tǒng)及空冷島查漏過程中，可以通過控制閘板門關(guān)閉而在冷凝水總管線50處隔離真空系統(tǒng)和空冷島2。

第一堵板5和第二堵板6用于隔離真空系統(tǒng)和空冷島2，第一堵板5需承受進(jìn)行注水查漏時進(jìn)汽總管線10內(nèi)的水壓，優(yōu)選的，第一堵板5至少能夠耐壓1MPa，例如，第一堵板5可以使用厚度為20mm左右的鋼板。第二堵板6需承受進(jìn)行充氣查漏時冷凝水總管線50內(nèi)的氣壓，優(yōu)選的，第二堵板能夠耐壓0.8-1.2MPa。

如圖1所示，空冷島2一般設(shè)置在40m高的平臺上，汽輪機的低壓缸7一般設(shè)置在12.6m高的平臺上，排汽裝置1又與汽輪機的低壓缸7的底部相連，也就是說，空冷島2的位置遠(yuǎn)高于排汽裝置1的位置，因此，連接排汽裝置1和空冷島2的進(jìn)汽總管線10包括水平段和上升段。第一堵板5水平設(shè)置于進(jìn)汽總管線10的上升段內(nèi)，且第一堵板5低于汽輪機低壓缸末級葉片的下沿。

優(yōu)選的，第一堵板5可以設(shè)置在進(jìn)汽總管線10的上升段內(nèi)低于汽輪機低壓缸末級葉片的下沿1m左右的位置。

通過設(shè)置第一堵板5和第二堵板6，使得空冷島2與排汽裝置1之間具有明顯的隔離界面，有利于后續(xù)空冷島的充氣加壓查漏。

通過關(guān)閉與排汽裝置1相連的查漏排水管線30上的排水閥301，并關(guān)閉排汽裝置1與除氧器3相連的疏水管線40上的疏水閥401，來密封真空系統(tǒng)的底部，從而使排汽裝置1能夠形成密閉的容器。

步驟2，通過注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，如果真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查合格，則執(zhí)行步驟4，如果真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查不合格，則執(zhí)行步驟3。

具體的，通過向排汽裝置1內(nèi)注水，檢查排汽裝置1及其連接管線是否漏水來檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，通過注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)嚴(yán)密性的過程后續(xù)再詳細(xì)描述。

電廠生產(chǎn)對水質(zhì)要求很高，為了防止對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，在本發(fā)明實施例中，采用注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，可以向排汽裝置1內(nèi)注入除鹽水。

步驟3，修補漏水點，在確保真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查合格后，執(zhí)行步驟4及后續(xù)步驟。

具體的，如果真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查不合格，發(fā)現(xiàn)漏水點并修補漏水點后，還需再次檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，在確保真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查合格后，才能夠繼續(xù)通過充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性，即執(zhí)行步驟4及后續(xù)步驟。

步驟4，通過充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性。

具體的，在本發(fā)明實施例中，為了降低查漏檢修的成本，以及保護(hù)環(huán)境，可以選用壓縮空氣作為氣源，向空冷島2中充入壓縮空氣。優(yōu)選的，壓縮空氣的壓力可以為0.3-0.8MPa。

步驟5，各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性均檢查完畢后，空冷島排氣泄壓并對真空系統(tǒng)放水。

空冷島中全部空冷風(fēng)機組管線的嚴(yán)密性檢查完畢后，說明真空系統(tǒng)查漏和空冷島查漏均完成，此時可以對空冷島排氣泄壓并對真空系統(tǒng)放水。

需要說明的是，可以同時對空冷島2泄壓以及對真空系統(tǒng)放水，空冷島2泄壓所需時間較短，真空系統(tǒng)放水的時間較長，泄壓先于放水完成，在泄壓完成之后，防水進(jìn)行時，可以對發(fā)現(xiàn)的空冷島2的漏氣點進(jìn)行修補。

具體的，首選通過開啟查漏排氣總管線80上的排氣閥801，將空冷島內(nèi)各列空冷風(fēng)機組的管線(包括進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51)內(nèi)的壓縮空氣排出，壓縮空氣無毒無害，可以直接排入大氣。然后，通過開啟查漏排水管線30上的排水閥301，將排汽裝置1和進(jìn)汽總管線10中的除鹽水排出。

優(yōu)選的，為了降低向空冷島充氣、排氣的頻率，在空冷島中全部空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性均檢查完畢后，可以對空冷島中 全部各列空冷風(fēng)機組的管線一并排氣泄壓。具體的，通過開啟設(shè)置在查漏排氣總管線80上的排氣閥801，將對整個空冷島排氣泄壓。

通過上述步驟1-5可以看出，先采用注水查漏方式檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，在確保真空系統(tǒng)嚴(yán)密性合格后，才采用充氣方式檢查空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線的嚴(yán)密性，采用這種分段查漏的方法，要么可以直接找到真空系統(tǒng)的泄漏點，要么可以直接排除真空系統(tǒng)泄漏的可能性。后續(xù)針對空冷島進(jìn)行充氣查漏，充氣范圍限定在空冷島內(nèi)，充入的用于查漏的氣體不會泄漏至真空系統(tǒng)內(nèi)，保證了空冷島查漏的效果。本發(fā)明不但能夠檢查直接空冷機組中空冷島的嚴(yán)密性，還兼顧了真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢查，不但能夠確定出泄漏位置是在真空系統(tǒng)還是在空冷島，而且還能夠排查出具體的泄漏點，該查漏方法對現(xiàn)有系統(tǒng)硬件改造小，成本低，查漏時間短，能夠快速確定泄漏點，縮短設(shè)備停機檢修的時間。

進(jìn)一步的，如圖2所示，所述方法還可以包括以下步驟：

步驟6，真空系統(tǒng)中的水放空后，恢復(fù)真空系統(tǒng)與空冷島之間的連通。

具體的，由于放水所需時長長于泄壓所需時長，真空系統(tǒng)中的水放空后，說明空冷島2中各列空冷風(fēng)機組的管線中的壓縮空氣已排完，此時，可以通過拆除第一堵板5和第二堵板6來恢復(fù)真空系統(tǒng)與空冷島2之間的連通，從而為直接空冷機組投入運行做好準(zhǔn)備。

以下結(jié)合圖3，詳細(xì)說明通過注水查漏的方式檢查真空系統(tǒng)嚴(yán)密性的流程，如圖3所示，該流程包括以下步驟：

步驟201，通過查漏進(jìn)水管線向排汽裝置內(nèi)注水。

具體的，開啟進(jìn)水閥201，通過查漏進(jìn)水管線20向排汽裝置1內(nèi)注入除鹽水。

步驟202，當(dāng)進(jìn)汽總管線內(nèi)的水位達(dá)到第一堵板的位置時， 停止向排汽裝置內(nèi)注水。

具體的，由于在步驟1中已關(guān)閉查漏排水管線30上的排水閥301和疏水管線4上的疏水閥401，從而將排汽裝置1的底部密封，且已在進(jìn)汽總管線10的上升段內(nèi)設(shè)置第一堵板5，因此，在向排汽裝置1內(nèi)注入的除鹽水進(jìn)入進(jìn)汽總管線10后，排汽裝置1與進(jìn)汽總管線10就形成了連通器，排汽裝置1內(nèi)的液面與進(jìn)汽總管線10的上升段處的水位總是保持在同一水平面上。

由于第一堵板5水平設(shè)置于進(jìn)汽總管線10的上升段內(nèi)，且第一堵板5低于汽輪機低壓缸末級葉片的下沿，當(dāng)進(jìn)汽總管線10內(nèi)的水位達(dá)到第一堵板5的位置時，說明排汽裝置1內(nèi)的水位也達(dá)到了相應(yīng)的位置，此時，可關(guān)閉查漏進(jìn)水管線20上的進(jìn)水閥201，以停止向排汽裝置1注水。

為了避免汽輪機進(jìn)水，引發(fā)安全事故，排汽裝置1內(nèi)的水位需要與汽輪機的低壓缸7有一定的距離，至少不能沒過汽輪機低壓缸的末級葉片的下沿。

步驟203，等待預(yù)設(shè)時長，以保證排汽裝置及與排汽裝置相連的管線內(nèi)的壓力穩(wěn)定。

具體的，停止向排汽裝置1內(nèi)注水后，需要等待預(yù)設(shè)時長后再檢查漏水點，其目的在于，使排汽裝置1及與排汽裝置1相連的管線內(nèi)的壓力在足夠長的時間內(nèi)達(dá)到均衡、穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)時長大于或等于24小時。

步驟204，檢查真空系統(tǒng)是否存在漏水點。

停止向排汽裝置1注水所述預(yù)設(shè)時長后，開始檢查真空系統(tǒng)是否存在漏水點。

先檢查真空系統(tǒng)的外漏點，再檢查真空系統(tǒng)的內(nèi)漏點。具體的，可以通過人工直接觀察排汽裝置1及相連管線的外觀，確定是否存在滲漏、滴水的現(xiàn)象，相對于內(nèi)漏點而言，外漏點較容易發(fā)現(xiàn)。外漏點查找完畢后，打開與排汽裝置1相連的設(shè)備和管線的閥門或法蘭，如果該設(shè)備的閥門或管線的法蘭處有水，則說明排汽裝置1中的除鹽水已經(jīng)泄漏到該設(shè)備或管線中，由此可以確 定出內(nèi)漏點。

需要說明的是，還可以通過觀察統(tǒng)計時間內(nèi)排汽裝置1內(nèi)的水位下降情況判斷是否存在漏水點，例如，若在24小時內(nèi)，排汽裝置1內(nèi)的水位下降超過0.2-0.5％，則說明真空系統(tǒng)存在漏水點，需要進(jìn)一步查明漏水點的位置。

如果在真空系統(tǒng)中未檢查到漏水點，則執(zhí)行步驟4，進(jìn)行空冷島嚴(yán)密性的檢查。如果在真空系統(tǒng)中檢查到漏水點，則執(zhí)行步驟3，修補漏水點，并在全部漏水點修補完畢后，再次檢查真空系統(tǒng)是否存在漏水點，只有在未檢查到漏水點之后，才可執(zhí)行步驟4及后續(xù)步驟。

以下結(jié)合圖4，詳細(xì)說明通過充氣查漏的方式檢查空冷島嚴(yán)密性的流程，如圖4所示，該流程包括以下步驟：

步驟301，向空冷島中各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣。

當(dāng)進(jìn)汽總管線10內(nèi)的水位達(dá)到第一堵板5的位置時，空冷島2與汽輪機的低壓缸7的排汽部分(即排汽裝置1)已經(jīng)用水隔離開來，汽輪機的低壓缸7與空冷島2不再連通，此時向空冷島2內(nèi)充氣時，氣體不會通過排汽裝置1和汽輪機的低壓缸7泄漏，從而可以檢查空冷島部分的嚴(yán)密性。

具體的，可以依次向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣，或者，同時向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣。同時向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣為優(yōu)選方案。

若依次向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣，則開啟總進(jìn)氣閥701和相應(yīng)空冷風(fēng)機組4上的支路進(jìn)氣閥611，將壓縮空氣經(jīng)由查漏進(jìn)氣總管線70、抽真空總管線60和該列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61輸送至該列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51內(nèi)。

若同時向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣，則開啟總進(jìn)氣閥701和各列空冷風(fēng)機組4上的支路進(jìn)氣 閥611(在這種情況下，各列空冷風(fēng)機組4的支路進(jìn)氣閥611也可以不設(shè)置)，將壓縮空氣經(jīng)由查漏進(jìn)氣總管線70、抽真空總管線60和各列空冷風(fēng)機組4的抽真空管線61輸送至各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51內(nèi)。

步驟302，檢測空冷島中各列空冷風(fēng)機組的管線內(nèi)的壓力，若檢測到的壓力大于預(yù)設(shè)的閾值，停止向各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線輸送壓縮空氣。

具體的，可以在進(jìn)氣總管線10上設(shè)置壓力傳感器8，用于檢測進(jìn)汽總管線10內(nèi)的壓力，當(dāng)壓力傳感器8檢測到的壓力值大于與預(yù)設(shè)的閾值時，關(guān)閉總進(jìn)氣閥701，以停止向空冷島輸送壓縮空氣。優(yōu)選的，所述閾值為0.1-0.3MPa。

需要說明的是，由于第一堵板5和第二堵板6已經(jīng)將空冷島2隔離，當(dāng)同時向空冷島2中各列空冷風(fēng)機組4的進(jìn)汽管線11輸送壓縮空氣時，進(jìn)汽總管線10、冷凝水總管線50、各列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51均連通，這種情況下，壓力傳感器8可以設(shè)置在以下管線之一上：進(jìn)汽總管線10、冷凝水總管線50、任意列空冷風(fēng)機組的進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51。

步驟303，檢查各列空冷風(fēng)機組的管線有無漏氣點，若發(fā)現(xiàn)漏氣點，則標(biāo)記所述漏氣點。

具體的，可以通過在各列空冷風(fēng)機組4的管線(進(jìn)汽管線11和冷凝水管線51)的表面噴灑肥皂水的方式查找漏氣點，若發(fā)現(xiàn)漏氣點，則標(biāo)記漏氣點，以便后續(xù)進(jìn)行修補。

本發(fā)明的真空系統(tǒng)及空冷島查漏方法，首先針對真空系統(tǒng)部分采用注水查漏方式檢查嚴(yán)密性，真空系統(tǒng)的位置較低，涉及的管線、閥門較多，采用注水查漏方式更容易發(fā)現(xiàn)漏點。在確保真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查合格后，再針對空冷島部分采用充氣查漏方式檢查嚴(yán)密性，將空冷島與真空系統(tǒng)隔離開來，避免查漏氣體泄漏，查漏效果更佳。

可以理解的是，以上實施方式僅僅是為了說明本發(fā)明的原理 而采用的示例性實施方式，然而本發(fā)明并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進(jìn)，這些變型和改進(jìn)也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。