本實(shí)用新型涉及一種檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

在傳統(tǒng)工藝上，通?？坎僮髡吣萌≥S套，放到相應(yīng)位置，再放銷軸壓裝。在此工藝上，過多的依賴操作者，不免遺漏軸套。漏裝了軸套，將會影響按鈕力不合格，會影響產(chǎn)品功能。軸套外型較小，拿取和放置都是不容易的，所以時(shí)間耗費(fèi)長。

專利授權(quán)公告號CN202763387U公開了一種自動擋換擋手柄軸套防漏裝工裝，屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。氣缸、標(biāo)準(zhǔn)配電箱分別與平臺固定連接，復(fù)位按鈕與標(biāo)準(zhǔn)配電箱固定連接，軸套載體與平臺滑動連接，氣缸啟動按鈕與平臺固定連接，激光傳感器與平臺固定連接，預(yù)裝配位位于氣缸下端，與平臺固定連接。該結(jié)構(gòu)依賴操作者上料，影響工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備，防止漏裝，實(shí)現(xiàn)自動上料，提高工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備，包括控制器、軸套上料裝置、壓裝裝置、檢測裝置、定位裝置、底板，所述檢測裝置和定位裝置位于所述底板上，所述軸套上料裝置包括振動篩、軸套接收桶、軸套輸送管、軸套收集盒，所述振動篩位于所述軸套接收桶的上方，所述軸套接收桶與所述軸套輸送管連接，所述軸套輸送管的另一端與所述軸套收集盒連接，所述定位裝置位于所述軸套收集盒的出口，所述定位裝置包括直角杠桿固定塊、軸套限位板，所述軸套限位板位于所述軸套收集盒的正出口，所述直角杠桿固定塊上放置有直角杠桿，所述壓裝裝置包括氣缸和壓頭，所述氣缸與所述壓頭連接，所述壓頭位于所述直角杠桿的正上方，所述控制器與所述檢測裝置連接，所述控制器還與所述氣缸連接。

優(yōu)選地，所述直角杠桿固定塊為“凹”字型，所述軸套限位板位于所述“凹”字型的下凹處。

優(yōu)選地，所述軸套接收桶為上寬下窄的漏斗形狀。

優(yōu)選地，所述軸套限位板上設(shè)有兩個限位孔。

優(yōu)選地，所述底板上設(shè)有氣缸支架，所述氣缸支架呈“L”型，所述氣缸位于所述氣缸支架上。

優(yōu)選地，所述檢測裝置包括測試傳感器和傳感器支架，所述測試傳感器被所述傳感器支架固定在所述直角杠桿固定塊上。

優(yōu)選地，所述軸套收集盒的內(nèi)部設(shè)有撥銷，所述軸套收集盒的一端設(shè)有手柄，所述手柄與所述撥銷連接，通過左右轉(zhuǎn)動手柄，可以控制撥銷運(yùn)動，撥銷將軸套推入到定位裝置。

優(yōu)選地，所述軸套輸送管上設(shè)有可視窗口?？梢噪S時(shí)看到軸套的狀態(tài)。

如上所述，本實(shí)用新型提供的一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備，具有以下有益效果：利用傳感器判斷軸套的存在，當(dāng)軸套漏裝時(shí)，壓緊氣缸不工作，實(shí)現(xiàn)防錯。工裝利用振動篩的原理實(shí)現(xiàn)軸套自動上料，可以大大的節(jié)省時(shí)間，提高工作效率，防止軸套漏裝，比人工上料用時(shí)短。

附圖說明

圖1為一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備的立體圖。

1.底板；2軸套收集盒；3.手柄；4.軸套輸送管；5.測試傳感器；6.直角杠桿固定塊；7.軸套限位板；8.壓頭；9.氣缸；10.直角杠桿；11.氣缸支架；12.軸套接收桶；14.傳感器支架。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備，包括控制器、軸套上料裝置、壓裝裝置、檢測裝置、定位裝置、底板1，所述檢測裝置和定位裝置位于所述底板1上，所述軸套上料裝置包括振動篩、軸套接收桶12、軸套輸送管4、軸套收集盒2，所述振動篩位于所述軸套接收桶12的上方，所述軸套接收桶12與所述軸套輸送管4連接，所述軸套輸送管4的另一端與所述軸套收集盒2連接，所述定位裝置位于所述軸套收集盒2的出口，所述定位裝置包括直角杠桿固定塊6、軸套限位板7，所述軸套限位板7位于所述軸套收集盒2的正出口，所述直角杠桿固定塊6上放置有直角杠桿10，所述壓裝裝置包括氣缸9和壓頭8，所述氣缸9與所述壓頭8連接，所述壓頭8位于所述直角杠桿10的正上方，所述控制器與所述檢測裝置連接，所述控制器還與所述氣缸9連接。

在本實(shí)施例中，所述直角杠桿固定塊6為“凹”字型，所述軸套限位板7位于所述“凹”字型的下凹處。

在本實(shí)施例中，所述軸套接收桶12為上寬下窄的漏斗形狀。

在本實(shí)施例中，所述軸套限位板7上設(shè)有兩個限位孔。

在本實(shí)施例中，所述底板1上設(shè)有氣缸支架11，所述氣缸支架11呈“L”型，所述氣缸9位于所述氣缸支架11上。

在本實(shí)施例中，所述檢測裝置包括測試傳感器5和傳感器支架14，所述測試傳感器5被所述傳感器支架14固定在所述直角杠桿固定塊6上。所述傳感器支架14呈“匚”字型。

在本實(shí)施例中，所述軸套收集盒2的內(nèi)部設(shè)有撥銷，所述軸套收集盒2的一端設(shè)有手柄3，所述手柄3與所述撥銷連接，通過左右轉(zhuǎn)動手柄3，可以控制撥銷運(yùn)動，撥銷將軸套推入到定位裝置。

在本實(shí)施例中，所述軸套輸送管4上設(shè)有可視窗口?？梢噪S時(shí)看到軸套的狀態(tài)。

定位裝置用于安裝直角杠桿10。軸套上料裝置利用振動篩的原理，將軸套按照規(guī)律依次導(dǎo)入軸套接收桶12中，操作者每操作一次，將軸套安裝到位。有檢測裝置可以檢測軸套是否安裝到位，如果沒有軸套或者不到位，壓裝裝置不會啟動，實(shí)現(xiàn)防錯，否則壓裝裝置的氣缸9不工作。

綜上所述，本實(shí)用新型提供一種軸套防漏裝自動檢測設(shè)備，利用傳感器判斷軸套的存在，當(dāng)軸套漏裝時(shí)，壓緊氣缸不工作，實(shí)現(xiàn)防錯。工裝利用振動篩的原理實(shí)現(xiàn)軸套自動上料，可以大大的節(jié)省時(shí)間，提高工作效率，防止軸套漏裝，比人工上料用時(shí)短。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。