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      無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11302408閱讀:742來源:國知局
      無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及管道檢測設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種用于石油管材檢測的通徑機(jī)。



      背景技術(shù):

      石油管材管道在進(jìn)行安裝、投入使用前,通常需要對(duì)其一些關(guān)鍵特性、尺寸等進(jìn)行檢查確認(rèn),以確保投入使用的管道符合相關(guān)規(guī)定要求。其中,管道是否存在變形、管道直徑是否符合規(guī)定要求,是一個(gè)重要的且必須的檢查項(xiàng)目。管道通徑機(jī)就是用來檢查管道直徑是否符合規(guī)定要求的一種設(shè)備?,F(xiàn)有的管道通徑機(jī),是采用人力或者氣動(dòng)方式操作的簡易測量工具。如圖1所示,此通徑機(jī)本質(zhì)上不是一種儀器設(shè)備,而是一個(gè)輔助測量工具,其兩端的圓柱直徑尺寸,為允許的最小內(nèi)直徑尺寸(標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸)。若此工具能順利通過整個(gè)管道,表明管道內(nèi)徑符合規(guī)定要求。使用時(shí),將其放入管道內(nèi)一端,通過人力拖拽的方式使其通過管道從另一端出來。此方式效率低下,人力浪費(fèi)嚴(yán)重。目前主要采用高壓氣動(dòng)方式,將其放入管道內(nèi)一端,利用高壓氣體從后面推動(dòng),使其從管道另一端出來。此方式雖然解放了人力,但操作具有危險(xiǎn)性,高壓氣體管路連接一旦失效,強(qiáng)大氣流及其引起的管路反彈力量會(huì)危害操作人員人身安全,不利于安全生產(chǎn);并且此種方式需要工作現(xiàn)場具備高壓氣動(dòng)設(shè)備、電力供應(yīng),對(duì)工作現(xiàn)場有附加要求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺陷,提供一種操作方便、省時(shí)省力、安全穩(wěn)定且通用性強(qiáng)的無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置,

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括機(jī)體、導(dǎo)向擋板、斜面車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制板、射頻接收電線以及遙控器,其中所述導(dǎo)向擋板為兩塊分別連接在機(jī)體的前后兩端,所述導(dǎo)向擋板的外形能夠與待檢測管道內(nèi)徑相適應(yīng),至少其中一個(gè)導(dǎo)向擋板的外周間隔安裝多個(gè)導(dǎo)向輪;所述斜面車輪為多個(gè)分別安裝在機(jī)體的兩側(cè),且斜面車輪外輪廓能夠與待檢測管道的內(nèi)徑曲面相匹配用于行走;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)置在機(jī)體內(nèi)且其輸出端傳動(dòng)連接斜面車輪,所述控制板內(nèi)置在機(jī)體內(nèi)且通過信號(hào)線連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述射頻接收電線安裝在控制板上且其能夠接收所述遙控器發(fā)出的指令。

      進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向輪為導(dǎo)向軸承。

      進(jìn)一步的,所述機(jī)體內(nèi)置有可充電電源。

      進(jìn)一步的,每個(gè)導(dǎo)向擋板外周的上、下、左、右四個(gè)方向上均安裝一個(gè)導(dǎo)向輪。

      進(jìn)一步的,所述斜面車輪包括分別安裝在機(jī)體前部的前輪組和機(jī)體后部的后輪組,每組為軸連的兩個(gè)且分別安裝在機(jī)體的兩側(cè)

      進(jìn)一步的,當(dāng)無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置放置在待檢測管道內(nèi)時(shí),所述導(dǎo)向輪與管道內(nèi)壁的間距為1~2mm。

      本實(shí)用新型提出的無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置,應(yīng)用無線射頻技術(shù),使操作人員通過手持遙控器實(shí)現(xiàn)對(duì)通徑裝置在管道內(nèi)的各項(xiàng)行進(jìn)控制,摒棄人力手動(dòng)或者氣動(dòng)方式,有利于節(jié)省人力、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1是現(xiàn)有通徑機(jī)的工作示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型工作時(shí)管道縱剖面的狀態(tài)圖;

      圖4是本實(shí)用新型工作時(shí)管道橫截面的狀態(tài)圖;

      圖中:1、導(dǎo)向軸承,2、導(dǎo)向擋板,3、斜面車輪,4、電源開關(guān),5、充電接口,6、射頻接收天線,7、機(jī)體,8、待檢測管道,9、遙控器,10、現(xiàn)有通徑機(jī),11。

      具體實(shí)施方式

      參見圖2-4,一種無線遙控式工業(yè)套管通徑裝置,包括機(jī)體7、導(dǎo)向擋板2、斜面車輪3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制板、射頻接收電線6以及遙控器9,其中導(dǎo)向擋板2為兩塊圓盤分別連接在機(jī)體7的前后兩端,導(dǎo)向擋板2的外徑略小于待檢測管道8內(nèi)徑,即能夠與待檢測管道8內(nèi)徑相適應(yīng);每個(gè)導(dǎo)向擋板2外周的上、下、左、右四個(gè)方向上均安裝一個(gè)導(dǎo)向軸承1;斜面車輪3包括分別安裝在機(jī)體7前部的前輪組和機(jī)體7后部的后輪組,每組為軸連的兩個(gè)且分別安裝在機(jī)體7的兩側(cè),斜面車輪3外輪廓能夠與待檢測管道8的內(nèi)徑曲面相匹配來用于行走;機(jī)體7內(nèi)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制板以及可充電電源,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端傳動(dòng)連接斜面車輪3,控制板通過信號(hào)線連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),射頻接收電線6安裝在控制板上且其能夠接收遙控器9發(fā)出的指令;可充電電源上設(shè)有電源開關(guān)4和充電接口5。

      本管道通徑裝置由車體及遙控器兩大部分組成。配備專用遙控器,應(yīng)用無線射頻技術(shù),使操作人員通過手持遙控器實(shí)現(xiàn)對(duì)通徑裝置在管道內(nèi)的各項(xiàng)行進(jìn)控制,摒棄人力手動(dòng)或者氣動(dòng)方式。為克服金屬管道對(duì)遙控信號(hào)的屏蔽作用,采用433MHz無線射頻技術(shù)作為遙控通信方案。為使通徑裝置車體在管道內(nèi)順利行進(jìn),防止與管道內(nèi)壁產(chǎn)生剮蹭,在車體兩端(或一端)的導(dǎo)向擋板上設(shè)有4個(gè)(或多個(gè))導(dǎo)向軸承。導(dǎo)向軸承與待檢測管道內(nèi)壁的間距適宜取值為1~2mm。間距尺寸若太小,會(huì)導(dǎo)致管道變形檢測標(biāo)準(zhǔn)過嚴(yán);間距尺寸若太大,會(huì)導(dǎo)致管道變形檢測標(biāo)準(zhǔn)過于寬松,失去檢測意義。針對(duì)不同尺寸規(guī)格管道,專門定制與管道內(nèi)徑曲面相匹配的斜面車輪輪胎,可確保車體車輪與管道內(nèi)壁充分有效接觸,增大著力面積,提高行進(jìn)摩擦動(dòng)力。

      本實(shí)用新型并不限于上述的實(shí)施方式,在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化,變化后的內(nèi)容仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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