本發(fā)明涉及建筑施工測繪，尤其涉及一種建筑專用施工測繪尺。

背景技術(shù)：

1、建筑工程測繪工作離不開測繪尺，目前的測繪尺有卷尺、直尺等，其中卷尺的主要特點(diǎn)是可以卷繞和伸展，從而方便測量各種長度和角度，當(dāng)尺帶被拉伸或伸展時(shí)，鋼尺帶或塑料尺帶會發(fā)生彈性變形，尺帶上的刻度也隨之移動(dòng)，通過讀取尺帶上的刻度，可以確定物體的長度。

2、現(xiàn)有公開號為cn108955443a公開的一種卷尺的加強(qiáng)鎖定結(jié)構(gòu)，包括卷尺的殼體、制動(dòng)塊，制動(dòng)塊的上部內(nèi)側(cè)凹設(shè)有第一缺口，殼體的內(nèi)壁上凸設(shè)有與第一缺口相對應(yīng)的止塊，制動(dòng)塊的上部可上下活動(dòng)地限位插置有一可對制動(dòng)塊進(jìn)行限位轉(zhuǎn)動(dòng)的加強(qiáng)鎖定塊，加強(qiáng)鎖定塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)的第二缺口，在加強(qiáng)鎖定塊的第二缺口的上端設(shè)有一擋塊，當(dāng)加強(qiáng)鎖定塊推下時(shí)，擋塊落入第一缺口中與止塊相抵限位，實(shí)現(xiàn)尺帶鎖定。

3、雖然上述技術(shù)方案能夠有效解決尺帶在拉出方向無法鎖定的技術(shù)問題，使得卷尺能適合在各種場合下使用，但在現(xiàn)有技術(shù)中，由于卷尺的材料具有一定的彈性限度，當(dāng)卷尺被拉到一定長度時(shí)，其內(nèi)部的金屬或塑料材料可能會超過其彈性限度，導(dǎo)致材料發(fā)生形變，從而出現(xiàn)塌陷的問題，卷尺塌陷使得測量過程變得困難，特別是測量較遠(yuǎn)距離時(shí)，單人操作則變得更加困難，對于需要精確測量的工程或工作，卷尺塌陷可能導(dǎo)致無法達(dá)到所需的精度標(biāo)準(zhǔn)，目前，為了避免卷尺出現(xiàn)塌陷，通常會選擇在卷尺內(nèi)部增加支撐結(jié)構(gòu)，如金屬骨架或強(qiáng)筋，以提供額外的支撐，又或者在卷尺表面施加特殊的涂層，但是，內(nèi)部支撐可能會干擾卷尺的正常卷曲過程，導(dǎo)致卷尺難以整齊地卷起或在卷起時(shí)產(chǎn)生褶皺，而施加特殊的涂層，雖然能夠增強(qiáng)其抗變形的能力，但是涂層會在使用過程中容易出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致脫落，進(jìn)而降低卷尺的耐用性和使用壽命，因此，需要一種新型的建筑專用施工測繪尺來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑專用施工測繪尺，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本發(fā)明提供的一種建筑專用施工測繪尺，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種建筑專用施工測繪尺，包括外殼，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于外殼內(nèi)的卷筒以及繞卷在卷筒上的測量尺，所述外殼上設(shè)置有出尺口，所述測量尺的一端穿設(shè)至出尺口外，并固定有掛鉤，所述外殼內(nèi)設(shè)置有控制卷筒復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)件以及用于對測量尺進(jìn)行抵接的止動(dòng)件；

4、所述外殼的兩側(cè)設(shè)有對測量尺拉出部分進(jìn)行支撐的加固機(jī)構(gòu)，所述加固機(jī)構(gòu)包括對稱固定在外殼兩側(cè)的側(cè)殼體，每組所述側(cè)殼體內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸桿，每組所述第一軸桿外均設(shè)有用于復(fù)位的扭簧，每組所述第一軸桿上還固定有收卷盤，每組所述收卷盤上均橫向繞卷有鋼帶，其中，鋼帶的一端與收卷盤相固定，鋼帶的另一端穿設(shè)至側(cè)殼體外，并與掛鉤相固定，所述鋼帶的另一端與測量尺拉出部分的兩側(cè)邊緣相抵接，所述外殼外設(shè)置有控制鋼帶抵接測量尺兩側(cè)邊緣的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在外殼外的前殼體以及設(shè)于前殼體頂部的蓋板，所述前殼體內(nèi)開設(shè)有用于測量尺穿設(shè)的通道以及用于對鋼帶進(jìn)行導(dǎo)向的軌道。

5、進(jìn)一步的，所述軌道對稱開設(shè)在前殼體兩側(cè)，兩對稱開設(shè)的軌道與通道之間相貫通，其中，軌道和通道靠近外殼的一端分別為鋼帶和測量尺的進(jìn)口端，軌道和通道遠(yuǎn)離外殼的一端分別為鋼帶和測量尺的出口端，每組所述軌道的出口端和進(jìn)口端處均通過第一轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一導(dǎo)向輪，每組所述軌道內(nèi)的拐角處均通過第二轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組第二導(dǎo)向輪，每組所述第二導(dǎo)向輪和第一導(dǎo)向輪分別抵接在鋼帶遠(yuǎn)離測量尺的一側(cè)；

6、所述通道的出口端處設(shè)置有撐托機(jī)構(gòu)，所述撐托機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在通道出口端的托架以及設(shè)于托架兩側(cè)的往復(fù)組件。

7、進(jìn)一步的，所述側(cè)殼體頂部設(shè)有殼蓋，所述扭簧的兩端分別焊接在殼蓋內(nèi)壁和收卷盤外壁之間，所述扭簧纏繞在第一軸桿上。

8、進(jìn)一步的，所述鋼帶靠近測量尺的一側(cè)嵌入有兩根加固筋，兩根加固筋分別位于測量尺兩側(cè)邊緣的上下位置。

9、進(jìn)一步的，所述加固筋可以為彈簧鋼條。

10、進(jìn)一步的，所述收卷盤為橢圓形設(shè)計(jì)。

11、進(jìn)一步的，所述往復(fù)組件包括固定在托架兩側(cè)的l形連接桿，所述l形連接桿遠(yuǎn)離托架的一端固定有齒條板，所述前殼體的兩側(cè)均開設(shè)有供l形連接桿和齒條板移動(dòng)的活動(dòng)槽，其中，位于所述軌道出口端的兩組第一轉(zhuǎn)桿底部均固定有第一齒輪，兩組第一齒輪相遠(yuǎn)離的一側(cè)均嚙合有第二齒輪，第二齒輪通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在活動(dòng)槽內(nèi)，兩組所述第二齒輪分別與對應(yīng)的齒條板之間相互嚙合，每組所述齒條板的兩側(cè)均設(shè)有緩沖件。

12、進(jìn)一步的，所述緩沖件包括對稱設(shè)置在齒條板兩側(cè)的緩沖齒塊，所述緩沖齒塊的頂部固定有連接塊，所述齒條板的頂部對稱固定有固定座，所述固定座上固定有固定桿，所述連接塊活動(dòng)套設(shè)在固定桿外，所述固定桿外還纏繞有彈簧，所述彈簧的兩端分別焊接在連接塊和固定座之間。

13、進(jìn)一步的，所述固定桿遠(yuǎn)離固定座的一端還固定有擋塊。

14、進(jìn)一步的，所述托架的底部對稱固定有滑塊，所述通道的內(nèi)壁開設(shè)有供滑塊限位滑動(dòng)的滑槽。

15、本發(fā)明的有益效果：

16、1、通過設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)測量尺被拉動(dòng)出來進(jìn)行使用時(shí)，掛鉤能夠同時(shí)拉動(dòng)鋼帶出來，且在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下鋼帶被拉出的部分能夠與測量尺被拉出部分的兩側(cè)邊緣相抵接，從而配合測量尺一起被拉出使用，由于測量尺在拉出較長一段距離后具有向下塌陷的勢能，而鋼帶的繞卷方式為橫向設(shè)置，當(dāng)測量尺欲向下塌陷時(shí)，鋼帶可以提供額外的抵抗，提高測量尺的穩(wěn)定性，防止在受到垂直載荷時(shí)發(fā)生失穩(wěn)，通過鋼帶為測量尺的兩側(cè)邊緣提供支撐力，從而減輕測量尺的形變，使測量尺保持直線狀態(tài)，從而保證測量的精度，同時(shí)能夠方便單人進(jìn)行操作，減少因不穩(wěn)定而導(dǎo)致的多次測量和重新調(diào)整。

17、2、通過設(shè)置有撐托機(jī)構(gòu)和往復(fù)組件，當(dāng)鋼帶被拉出后，通過鋼帶與第一導(dǎo)向輪之間的抵接，使第一導(dǎo)向輪和第一轉(zhuǎn)桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制第一齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)一步帶動(dòng)托架向外移動(dòng)，控制托架向外移動(dòng)對測量尺被拉出部分起點(diǎn)底部進(jìn)行支撐，從而可以一定程度的防止測量尺從起點(diǎn)處下垂，保持卷尺的直線性，并且能夠通過托架對測量尺和鋼帶之間進(jìn)行限位，使得鋼帶能夠緊密抵接在測量尺的兩側(cè)邊緣。

技術(shù)特征：

1.一種建筑專用施工測繪尺，包括外殼(1)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于外殼(1)內(nèi)的卷筒(2)以及繞卷在卷筒(2)上的測量尺(3)，所述外殼(1)上設(shè)置有出尺口，所述測量尺(3)的一端穿設(shè)至出尺口外，并固定有掛鉤(4)，所述外殼(1)內(nèi)設(shè)置有控制卷筒(2)復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)件(5)以及用于對測量尺(3)進(jìn)行抵接的止動(dòng)件(6)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述軌道(24)對稱開設(shè)在前殼體(21)兩側(cè)，兩對稱開設(shè)的軌道(24)與通道(23)之間相貫通，其中，軌道(24)和通道(23)靠近外殼(1)的一端分別為鋼帶(15)和測量尺(3)的進(jìn)口端，軌道(24)和通道(23)遠(yuǎn)離外殼(1)的一端分別為鋼帶(15)和測量尺(3)的出口端，每組所述軌道(24)的出口端和進(jìn)口端處均通過第一轉(zhuǎn)桿(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一導(dǎo)向輪(25)，每組所述軌道(24)內(nèi)的拐角處均通過第二轉(zhuǎn)桿(28)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組第二導(dǎo)向輪(27)，每組所述第二導(dǎo)向輪(27)和第一導(dǎo)向輪(25)分別抵接在鋼帶(15)遠(yuǎn)離測量尺(3)的一側(cè)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述側(cè)殼體(11)頂部設(shè)有殼蓋(16)，所述扭簧(13)的兩端分別焊接在殼蓋(16)內(nèi)壁和收卷盤(14)外壁之間，所述扭簧(13)纏繞在第一軸桿(12)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述鋼帶(15)靠近測量尺(3)的一側(cè)嵌入有兩根加固筋(151)，兩根加固筋(151)分別位于測量尺(3)兩側(cè)邊緣的上下位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述加固筋(151)可以為彈簧鋼條。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述收卷盤(14)為橢圓形設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述往復(fù)組件包括固定在托架(31)兩側(cè)的l形連接桿(32)，所述l形連接桿(32)遠(yuǎn)離托架(31)的一端固定有齒條板(33)，所述前殼體(21)的兩側(cè)均開設(shè)有供l形連接桿(32)和齒條板(33)移動(dòng)的活動(dòng)槽(34)，其中，位于所述軌道(24)出口端的兩組第一轉(zhuǎn)桿(26)底部均固定有第一齒輪(35)，兩組第一齒輪(35)相遠(yuǎn)離的一側(cè)均嚙合有第二齒輪(36)，第二齒輪(36)通過旋轉(zhuǎn)軸(37)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在活動(dòng)槽(34)內(nèi)，兩組所述第二齒輪(36)分別與對應(yīng)的齒條板(33)之間相互嚙合，每組所述齒條板(33)的兩側(cè)均設(shè)有緩沖件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述緩沖件包括對稱設(shè)置在齒條板(33)兩側(cè)的緩沖齒塊(331)，所述緩沖齒塊(331)的頂部固定有連接塊(332)，所述齒條板(33)的頂部對稱固定有固定座(333)，所述固定座(333)上固定有固定桿(334)，所述連接塊(332)活動(dòng)套設(shè)在固定桿(334)外，所述固定桿(334)外還纏繞有彈簧(335)，所述彈簧(335)的兩端分別焊接在連接塊(332)和固定座(333)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述固定桿(334)遠(yuǎn)離固定座(333)的一端還固定有擋塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑專用施工測繪尺，其特征在于：所述托架(31)的底部對稱固定有滑塊(311)，所述通道(23)的內(nèi)壁開設(shè)有供滑塊(311)限位滑動(dòng)的滑槽。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及建筑施工測繪技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種建筑專用施工測繪尺，包括外殼，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于外殼內(nèi)的卷筒以及繞卷在卷筒上的測量尺，外殼的兩側(cè)設(shè)有對測量尺拉出部分進(jìn)行支撐的加固機(jī)構(gòu)，每組側(cè)殼體內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸桿，每組第一軸桿上還固定有收卷盤，每組收卷盤上均橫向繞卷有鋼帶，其中，鋼帶的一端與收卷盤相固定，鋼帶的另一端穿設(shè)至側(cè)殼體外，并與掛鉤相固定，鋼帶的另一端與測量尺拉出部分的兩側(cè)邊緣相抵接。該建筑專用施工測繪尺，通過設(shè)置有加固機(jī)構(gòu)，當(dāng)測量尺欲向下塌陷時(shí)，鋼帶可以提供額外的抵抗，提高測量尺的穩(wěn)定性，防止在受到垂直載荷時(shí)發(fā)生失穩(wěn)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐同滿,江興璐,李國輝,杜壯壯,楊宏遠(yuǎn),趙國曉,車英健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵建工集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14