一種車(chē)轍試驗(yàn)分析儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)轍試驗(yàn)對(duì)車(chē)轍試驗(yàn)的領(lǐng)域，尤其是一種車(chē)轍試驗(yàn)分析儀。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的瀝青路面車(chē)轍模擬試驗(yàn)裝置主要是由試驗(yàn)箱和工業(yè)計(jì)算機(jī)組成。試驗(yàn)箱由供電開(kāi)關(guān)、加熱器、試驗(yàn)輪、試驗(yàn)輪行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)、千斤頂、配重塊、試件固定架、溫度傳感器、位移傳感器、搖把、箱體組成。將試件裝入試件固定架并鎖緊，待溫度恒定后用手搖搖柄將配重塊放下使試驗(yàn)輪充分接觸試件，使其一直處于下壓狀態(tài)。上下調(diào)整位移傳感器，并鎖緊位移傳感器。啟動(dòng)工業(yè)計(jì)算機(jī)，點(diǎn)擊菜單上的試驗(yàn)啟動(dòng)鍵進(jìn)行。在試驗(yàn)過(guò)程中曲線(xiàn)顯示區(qū)域?qū)⒂屑t色位移曲線(xiàn)隨時(shí)間的變化而顯示位移的變化量。將鼠標(biāo)指向位移曲線(xiàn)單擊會(huì)顯示當(dāng)前的變形量和當(dāng)前的時(shí)間。試驗(yàn)完成后車(chē)轍自動(dòng)停止，并計(jì)算出試驗(yàn)結(jié)果。然后打印試驗(yàn)報(bào)告。
[0003]但是現(xiàn)有的車(chē)轍模擬試驗(yàn)裝置中，試驗(yàn)輪只有30cm左右的直徑，無(wú)法進(jìn)行大直徑的試驗(yàn)輪測(cè)試。且車(chē)撤對(duì)于路面的影響僅通過(guò)調(diào)整試驗(yàn)輪壓力來(lái)進(jìn)行，沒(méi)有結(jié)合試驗(yàn)輪的速度來(lái)考慮，無(wú)法得出在綜合壓力與速度的條件影響下最接近實(shí)際情況的數(shù)據(jù)，試驗(yàn)結(jié)果的適用范圍受到很大的局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車(chē)轍試驗(yàn)分析儀，能夠進(jìn)行大直徑的車(chē)輪測(cè)試，且能夠模擬車(chē)輪的壓力和速度的現(xiàn)實(shí)情況，得到接近實(shí)際情況的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種車(chē)轍試驗(yàn)分析儀，測(cè)試箱包括箱體，光照系統(tǒng)、溫濕度系統(tǒng)、氣體系統(tǒng)和測(cè)試臺(tái)，光照系統(tǒng)、溫濕度系統(tǒng)、氣體系統(tǒng)和測(cè)試臺(tái)均設(shè)置在箱體內(nèi)部，測(cè)試臺(tái)包括操作臺(tái)和傳動(dòng)裝置，操作臺(tái)包括試輪、升降機(jī)、配重臺(tái)、平臺(tái)、導(dǎo)桿和導(dǎo)軌，導(dǎo)桿穿過(guò)平臺(tái)，且與平臺(tái)活動(dòng)連接，導(dǎo)桿的上部連接配重臺(tái)，底部與試輪可拆卸連接，升降機(jī)的底部連接平臺(tái)，升降機(jī)的升降裝置連接配重臺(tái)，平臺(tái)與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，傳動(dòng)裝置連接平臺(tái)。導(dǎo)桿穿過(guò)平臺(tái)上的孔與平臺(tái)活動(dòng)連接，導(dǎo)桿能夠沿著該孔上下滑動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整了導(dǎo)桿底部的位置。當(dāng)需要測(cè)試的試輪直徑較小時(shí)，調(diào)整導(dǎo)桿下滑，降低試輪與試件之間的空隙；當(dāng)需要測(cè)試的試輪直徑較大時(shí)，調(diào)整導(dǎo)桿上滑，使導(dǎo)桿底部與試件之間的距離足夠安裝大直徑的試輪。通過(guò)傳動(dòng)裝置推動(dòng)平臺(tái)沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，能夠模擬車(chē)輪在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)動(dòng)速度，同時(shí)結(jié)合配重臺(tái)的壓力控制，實(shí)現(xiàn)同時(shí)模擬車(chē)輪的壓力和速度的現(xiàn)實(shí)情況。
[0007]具體地，導(dǎo)軌的長(zhǎng)度為1200mm-1500mm，高度為82mm-90mm，保證大直徑試輪能夠安裝在導(dǎo)桿的底部，同時(shí)通過(guò)調(diào)整平臺(tái)在導(dǎo)軌上的位置，使試輪準(zhǔn)確地定位在試件上方，保證能夠測(cè)試不同的尺寸的試件。
[0008]進(jìn)一步地，傳動(dòng)裝置包括搖桿、曲柄、軸和減速機(jī)，搖桿的一端連接平臺(tái)，另一端連接曲柄的一端，曲柄的另一端連接軸，軸連接減速機(jī)。通過(guò)調(diào)整減速機(jī)，從而調(diào)整推動(dòng)平臺(tái)的動(dòng)力，該動(dòng)力通過(guò)曲柄、搖桿傳遞到平臺(tái)上，推動(dòng)平臺(tái)帶動(dòng)試輪沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上的試輪能夠模擬不同的運(yùn)動(dòng)速度。
[0009]進(jìn)一步地，光照系統(tǒng)包括紫外燈和濾波裝置，濾波裝置設(shè)置在紫外燈的光照處，紫外燈設(shè)置在平臺(tái)的下方。紫外燈照射到平臺(tái)下方的試件，并通過(guò)濾波裝置來(lái)調(diào)整紫外線(xiàn)的波長(zhǎng)，能夠模擬不同的紫外線(xiàn)環(huán)境下的狀況。
[0010]進(jìn)一步地，溫濕度系統(tǒng)包括加熱裝置、制冷裝置、水霧發(fā)生器和溫濕度監(jiān)測(cè)裝置，加熱裝置設(shè)置在導(dǎo)軌的一端或兩端，制冷裝置設(shè)置在導(dǎo)軌的一端或兩端，水霧發(fā)生器的噴霧口設(shè)置在導(dǎo)軌的一側(cè)，溫濕度監(jiān)測(cè)裝置的監(jiān)測(cè)頭設(shè)置在箱體內(nèi)部。加熱裝置用于增加箱體內(nèi)部的溫度，模擬高溫環(huán)境下的狀況。制冷裝置用于降低箱體內(nèi)部的溫度，模擬低溫環(huán)境下的狀況。水霧發(fā)生器用于調(diào)整箱體內(nèi)部的濕度，模擬不同濕度環(huán)境下的狀況。溫濕度監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)箱體內(nèi)部的溫度和濕度，實(shí)時(shí)反應(yīng)箱體內(nèi)的實(shí)際溫濕度情況。
[0011]進(jìn)一步地，氣體系統(tǒng)包括氧氣發(fā)生器、氮?dú)獍l(fā)生器、氮氧氣監(jiān)測(cè)裝置和氧氣濃度傳感器，氧氣發(fā)生器的噴嘴、氮?dú)獍l(fā)生器的噴嘴、氧氣濃度傳感器設(shè)置在箱體內(nèi)部，氮氧氣監(jiān)測(cè)裝置的監(jiān)測(cè)頭設(shè)置在箱體內(nèi)部。氧氣發(fā)生器用于增加箱體內(nèi)部的氧氣含量。氮?dú)獍l(fā)生器增加箱體內(nèi)部的氮?dú)夂?。氧氣濃度傳感器?shí)時(shí)檢測(cè)箱體內(nèi)部的氧氣濃度。氮氧氣監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)部氮?dú)狻⒀鯕庵g的比例，用于模擬平原、高原等不同海拔位置的空氣情況。
[0012]進(jìn)一步地，氣體系統(tǒng)還包括循環(huán)風(fēng)機(jī)套件，循環(huán)風(fēng)機(jī)套件的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口均設(shè)置在箱體的頂部。循環(huán)風(fēng)機(jī)套件能夠使箱體內(nèi)部產(chǎn)生流動(dòng)氣流，模擬風(fēng)向、風(fēng)力的影響狀況。
[0013]進(jìn)一步地，還包括重力傳感器，重力傳感器設(shè)置在配重臺(tái)的頂部。重力傳感器檢測(cè)配重臺(tái)對(duì)試輪增設(shè)的重量。
[0014]進(jìn)一步地，還包括位移傳感器，位移傳感器設(shè)置在配重臺(tái)上。位移傳感器檢測(cè)試輪在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中的下降距離。
[0015]進(jìn)一步地，還包括控制柜，控制柜連接所述光照系統(tǒng)、溫濕度系統(tǒng)、氣體系統(tǒng)和測(cè)試臺(tái)?？刂乒褡鳛榭偟目刂蒲b置，其用于控制光照系統(tǒng)中的紫外燈開(kāi)關(guān)，設(shè)置濾波裝置的濾波段，控制溫濕度系統(tǒng)中的加熱裝置、制冷裝置、水霧發(fā)生器的開(kāi)關(guān)，接收溫濕度監(jiān)測(cè)裝置的檢測(cè)情況，氣體系統(tǒng)中氧氣發(fā)生器、氮?dú)獍l(fā)生器的開(kāi)關(guān)，接收氮氧氣監(jiān)測(cè)裝置、氧氣濃度傳感器的檢測(cè)情況，控制循環(huán)風(fēng)機(jī)套件的開(kāi)關(guān)，控制測(cè)試臺(tái)中升降機(jī)對(duì)配重臺(tái)的升降，導(dǎo)柱的升降以及平臺(tái)的滑動(dòng)。
[0016]進(jìn)一步地，光照系統(tǒng)還包括可調(diào)支架，紫外燈、濾波裝置均設(shè)置在可調(diào)支架上。紫外燈和濾波裝置能夠沿著可調(diào)支架作垂直和/或水平方向的運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整紫外線(xiàn)照射到試件上的距離。
[0017]本發(fā)明的有益效果為:
[0018]I)傳動(dòng)裝置推動(dòng)平臺(tái)沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，能夠模擬車(chē)輪在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)動(dòng)速度，同時(shí)結(jié)合配重臺(tái)的壓力控制，實(shí)現(xiàn)同時(shí)模擬車(chē)輪的壓力和速度的現(xiàn)實(shí)情況；
[0019]2)濾波裝置來(lái)調(diào)整紫外線(xiàn)的波長(zhǎng)，能夠模擬不同的紫外線(xiàn)環(huán)境下的狀況；
[0020]3)溫濕度系統(tǒng)、氣體系統(tǒng)的結(jié)合模擬不同的大氣、溫濕度情況，實(shí)現(xiàn)不同的測(cè)試環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0021]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本發(fā)明的測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本發(fā)明的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本發(fā)明的光照系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是圖4的A-A方向剖視圖；
[0027]其中，1.測(cè)試臺(tái)，1.1、試件，1.2、試輪，1.3、導(dǎo)桿，1.4、導(dǎo)軌支架，1.5、導(dǎo)軌，1.6、平臺(tái)，1.7、位移傳感器，1.8、升降機(jī)，1.9、配重塊，1.10、重力傳感器，1.11、配重臺(tái)，1.12、導(dǎo)套，2、傳動(dòng)裝置，2.1、固定軸，2.2、壓蓋，2.3、搖桿，2.4、曲柄，2.5、軸，2.6、減速機(jī)架，2.7、減速機(jī)，3、光照系統(tǒng)，3.1、立柱，3.2、橫桿，3.3、調(diào)節(jié)塊，3.4、紫外燈，3.5、濾波裝置，4、箱體，5、制冷裝置，6、循環(huán)風(fēng)機(jī)套件，7、加熱裝置，8、制冷裝置，9、水霧發(fā)生器，10、照明燈，11、氮氧氣監(jiān)測(cè)裝置，12、氧氣控制閥，13、氮?dú)饪刂崎y，14、溫濕度監(jiān)測(cè)裝置，15、氧氣濃度傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0029]根據(jù)圖1-5所示，本發(fā)明提供一種車(chē)轍試驗(yàn)分析儀，包括測(cè)試箱和控制柜(圖未示)。測(cè)試箱包括箱體，光照系統(tǒng)、溫濕度系統(tǒng)、氣體系統(tǒng)、測(cè)試臺(tái)。
[0030]測(cè)試臺(tái)包括操作臺(tái)I和傳動(dòng)裝置2，操作臺(tái)I包括試輪1.2、導(dǎo)軌支架1.4、升降機(jī)1.8、配重臺(tái)1.11、平臺(tái)1.6、位移傳感器1.7、導(dǎo)桿1.3和導(dǎo)軌1.5。平臺(tái)1.6通過(guò)連接孔與導(dǎo)套1.12連接，導(dǎo)