一種飛機(jī)油箱振動試驗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛機(jī)試驗技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種對飛機(jī)油箱的振動試驗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)全機(jī)振動試驗的目的是考核飛機(jī)在規(guī)定嚴(yán)酷程度的振動負(fù)荷下保持其工作特性和完整性的能力，振動可能會導(dǎo)致飛機(jī)的疲勞，飛機(jī)在試驗期間的缺陷和故障能夠被記錄下來。飛機(jī)裝配好后需要做全機(jī)振動試驗，全機(jī)振動試驗是飛機(jī)的在全負(fù)荷狀態(tài)進(jìn)行的，就是說要模擬滿油狀態(tài)下的飛機(jī)進(jìn)行全機(jī)振動試驗的各項指標(biāo)，用油為飛機(jī)做全機(jī)振動試驗存在非常大的風(fēng)險，試驗過程中產(chǎn)生靜電可能會點燃燃油，造成事故，經(jīng)綜合考慮，確定在油箱內(nèi)加水來進(jìn)行飛機(jī)的全機(jī)振動試驗，對照飛機(jī)滿油狀態(tài)下的燃油重量，向油箱內(nèi)加入同重量的水，考慮到飛機(jī)油箱必須是非常清潔的，加普通的水會雜質(zhì)多，會污染油箱進(jìn)而污染發(fā)動機(jī)。
[0003]燃油系統(tǒng)包括油箱6、燃油泵20、油量傳感器18、油面信號器9、引射泵15、放油閥
22、發(fā)動機(jī)回油管5、放沉淀閥23、引射泵進(jìn)油管16、引射泵出油管17、發(fā)動機(jī)供油管3、左右發(fā)動機(jī)交輸管2、單向活門19、溢流閥12、通氣管8、通氣管11、、控制管14、加油接頭24、真空活門10、加油口 7、溢流導(dǎo)管13、燃油壓力傳感器21、切斷閥4、切斷閥26、加油管25等部件。
[0004]燃油泵20、油量傳感器18、油面信號器9、引射泵15、放油閥22、放沉淀閥23、引射泵進(jìn)油管16、引射泵出油管17、發(fā)動機(jī)供油管3、單向活門19、溢流閥12、通氣管8、通氣管11、控制管14位于油箱內(nèi)，浮子活門8a、浮子活門Ila作為通氣管的一部分也在油箱內(nèi)，力口油接頭24、左右發(fā)動機(jī)交輸管2、真空活門10、加油口 7、溢流導(dǎo)管13、燃油壓力傳感器21、切斷閥4、切斷閥26、加油管25位于油箱外，通氣口 8b、通氣口 Ilb作為通氣管的一部分在油箱外。燃油泵20、油量傳感器18、油面信號器9、燃油壓力傳感器21這些部件不能在試驗過程中受損或被銹蝕。試驗后油箱內(nèi)不能含水，試驗后如果燃油中有水會產(chǎn)生微生物，油箱內(nèi)變臭，會導(dǎo)致燃油變質(zhì)，漂浮物污染油箱，會損壞發(fā)動機(jī)。以前在飛機(jī)上發(fā)生過試驗后的油箱內(nèi)部附件銹蝕破損，油箱內(nèi)有異味，帶水的燃油進(jìn)入發(fā)動機(jī)使發(fā)動機(jī)發(fā)生喘振，甚至熄火，使飛機(jī)出現(xiàn)振動，發(fā)動機(jī)損壞故障，造成飛機(jī)損壞和經(jīng)濟(jì)損失，危及飛機(jī)的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的
[0006]提出一種飛機(jī)振動試驗油箱封堵方案及清洗方法，防止油箱及油箱內(nèi)燃油附件銹蝕，防止因油箱污染引起的發(fā)動機(jī)損壞。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案
[0008]一種飛機(jī)油箱振動試驗方法，其特征是，本方法包括以下步驟:
[0009]第一步，將油箱中在試驗時易受損或易被銹蝕的部件移除，并封堵好接口。
[0010]第二步，油箱及部件封堵好后，蓋上維護(hù)口蓋1，用橡皮塞將通氣口 8b、lib、封堵，從真空活門通氣口 1a注入壓力空氣，對系統(tǒng)進(jìn)行氣密試驗，試驗合格后，從加油口 7注入與油箱滿油量相等質(zhì)量的蒸餾水，注水后對飛機(jī)進(jìn)行全機(jī)振動試驗。
[0011]第三步，振動試驗完成后，按以下步驟清洗油箱:
[0012](I)打開放油閥22放出油箱內(nèi)的水，當(dāng)放油閥不能放出水時關(guān)閉放油閥，再用放沉淀閥23繼續(xù)放出油箱內(nèi)殘余的水，放沉淀不能放出水時，打開維護(hù)口蓋1，用不掉毛的吸水抹布擦拭油箱。
[0013](2)油箱內(nèi)沒有可見的水后，用干抹布重新擦拭油箱的每一個部位，直到?jīng)]有濕痕。
[0014](3)移除燃油泵堵蓋36，安裝回燃油泵20，向油箱內(nèi)加入煤油，將發(fā)動機(jī)供油管3與發(fā)動機(jī)回油管5連通，打開燃油泵，讓燃油流動清洗管路中殘余的水，10到15分鐘后，關(guān)閉燃油泵，打開放油閥22放出油箱內(nèi)大量的煤油，當(dāng)放油閥不能放出油時關(guān)閉放油閥，再用放沉淀閥23繼續(xù)放出油箱內(nèi)殘余的油，放沉淀閥不能放出燃油后，用不掉毛的吸油抹布擦拭油箱，仔細(xì)擦油箱內(nèi)的每一個部位。
[0015](4)油箱內(nèi)沒有可見的油后，用干抹布重新擦拭油箱的每一個部位，直到?jīng)]有濕痕，再用干抹布蘸酒精重新擦拭油箱的每一個部位，確保沒有遺漏部位沒擦。
[0016](5)再向油箱內(nèi)加入煤油，打開燃油泵，讓燃油在管路中循環(huán)10到15分鐘分鐘后，關(guān)閉燃油泵20，打開放油閥22放出油箱內(nèi)大量的煤油，當(dāng)放油閥不能放出油時關(guān)閉放油閥22，再用放沉淀閥23繼續(xù)放出油箱內(nèi)殘余的油，用不掉毛的吸油抹布擦拭油箱，仔細(xì)擦油箱內(nèi)的每一個部位，直到?jīng)]有濕痕
[0017](6)按上述步驟5再進(jìn)行2次擦拭。
[0018](7)清洗完成后，將燃油箱恢復(fù)到試驗前的狀態(tài)，待油箱自然風(fēng)干24小時后，蓋上維護(hù)口蓋1，清洗完畢。
[0019]所述的易受損或易被銹蝕的部件包括:溢流閥12、燃油泵20、油量傳感器18、油面信號器9、燃油壓力傳感器21。
[0020]本發(fā)明的技術(shù)效果
[0021]本發(fā)明在試驗前將油量傳感器及其電纜、燃油壓力傳感器、油面信號器、溢流閥從油箱內(nèi)取出并封堵斷開位置，將發(fā)動機(jī)供油管、交輸管、回油管斷開并用堵蓋進(jìn)行封堵，將加油管、控制管封堵，確保燃油系統(tǒng)部件在試驗過程中部件不會被損壞。試驗后按上述方法清洗油箱，能夠清除油箱內(nèi)殘余的水和雜質(zhì)，確保了燃油附件、發(fā)動機(jī)及飛機(jī)的安全。
【附圖說明】
[0022]圖1為機(jī)翼油箱內(nèi)部構(gòu)造原理圖；
[0023]圖2為燃油系統(tǒng)進(jìn)行振動試驗封堵部分的原理圖；
[0024]圖3為燃油系統(tǒng)進(jìn)行振動試驗后清洗部分原理圖。
[0025]其中，1.油箱維護(hù)口蓋2.左右發(fā)動機(jī)交輸管3.發(fā)動機(jī)供油管4.切斷閥5.發(fā)動機(jī)回油管6.油箱6a.油箱隔板6b.消耗油箱隔板6c.油箱加強(qiáng)筋7.加油口 8.通氣管8a.浮子活門8b.通氣口 9.油面信號器10.真空活門1a.真空活門通氣口 11.通氣管Ila.浮子活門Ilb.通氣口 12.溢流閥13.溢流導(dǎo)管14.控制管15.引射泵16.輸油管17.輸油管18.油量傳感器19.單向活門20.燃油泵21.燃油壓力傳感器22.放油閥23.放沉淀閥24