一種摩擦式絞車專用傳感器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳感器裝置，尤其是一種摩擦式絞車專用傳感器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卷揚(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主。可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
[0003]目前，常規(guī)的傳感器裝置無法適應(yīng)摩擦式絞車，尤其是在多臺絞車同步連接時傳統(tǒng)的傳感器裝置會產(chǎn)生很大的誤差，會給工作帶來巨大的麻煩，因此，就急需研制出一種能夠完成多臺絞車同步聯(lián)控的傳感器裝置，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明裝置相同或相似的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠完成多臺絞車同步聯(lián)控的傳感器裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種摩擦式絞車專用傳感器裝置，該傳感器裝置安裝在絞車滾筒支架上，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述傳感器裝置包括安裝在滾筒支架上的底座，所述底座上設(shè)有一開口向上的C字型支架，C字型支架兩上端點(diǎn)設(shè)有在同一水平面上的兩個上滾輪，C字型支架的中部設(shè)有一下滾輪，所述上、下滾輪形成一鋼絲繩水平通過的導(dǎo)向通道，所述下滾輪一側(cè)的C字型支架上還有一傳感輪，傳感輪的最高點(diǎn)比下滾輪的最尚點(diǎn)尚;
所述C字型支架一側(cè)的底座上還設(shè)有一導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括一 L型支架，所述L型支架包括一橫板和豎板，所述橫板上方設(shè)有一水平導(dǎo)向輪，所述豎板一側(cè)設(shè)有兩個相鄰豎直導(dǎo)向輪，所述水平導(dǎo)向輪和兩個豎直導(dǎo)向輪成等腰三角形分布在豎板兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述傳感輪為一具有拉力、長度和速度三合一傳感器。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明裝置是針對多臺絞車實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)控的傳感器裝置，通過傳感輪對拉力、長度和速度的測量，實(shí)現(xiàn)多臺絞車同步聯(lián)控，大大減少了人工勞動強(qiáng)度，同時提高了工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明裝置摩擦式絞車專用傳感器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示的一種摩擦式絞車專用傳感器裝置，該傳感器裝置安裝在絞車滾筒I支架上，傳感器裝置包括安裝在滾筒I支架上的底座2，底座2上設(shè)有一開口向上的C字型支架3，C字型支架3兩上端點(diǎn)設(shè)有在同一水平面上的兩個上滾輪4，C字型支架3的中部設(shè)有一下滾輪5，上、下滾輪形成一鋼絲繩水平通過的導(dǎo)向通道，下滾輪5 —側(cè)的C字型支架3上還有一傳感輪6，傳感輪6的最高點(diǎn)比下滾輪5的最高點(diǎn)高。
[0010]C字型支架3 —側(cè)的底座2上還設(shè)有一導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置包括一 L型支架7，L型支架7包括一橫板和豎板，橫板上方設(shè)有一水平導(dǎo)向輪8，豎板一側(cè)設(shè)有兩個相鄰豎直導(dǎo)向輪9，水平導(dǎo)向輪8和兩個豎直導(dǎo)向輪9成等腰三角形分布在豎板兩側(cè)。
[0011]本發(fā)明的傳感輪6為一具有拉力、長度和速度三合一傳感器。
[0012]本發(fā)明裝置是針對多臺絞車實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)控的傳感器裝置，通過傳感輪6對拉力、長度和速度的測量，實(shí)現(xiàn)多臺絞車同步聯(lián)控，大大減少了人工勞動強(qiáng)度，同時提高了工作效率。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩擦式絞車專用傳感器裝置，該傳感器裝置安裝在絞車滾筒支架上，其特征在于:所述傳感器裝置包括安裝在滾筒支架上的底座，所述底座上設(shè)有一開口向上的C字型支架，C字型支架兩上端點(diǎn)設(shè)有在同一水平面上的兩個上滾輪，C字型支架的中部設(shè)有一下滾輪，所述上、下滾輪形成一鋼絲繩水平通過的導(dǎo)向通道，所述下滾輪一側(cè)的C字型支架上還有一傳感輪，傳感輪的最高點(diǎn)比下滾輪的最高點(diǎn)高； 所述C字型支架一側(cè)的底座上還設(shè)有一導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括一 L型支架，所述L型支架包括一橫板和豎板，所述橫板上方設(shè)有一水平導(dǎo)向輪，所述豎板一側(cè)設(shè)有兩個相鄰豎直導(dǎo)向輪，所述水平導(dǎo)向輪和兩個豎直導(dǎo)向輪成等腰三角形分布在豎板兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦式絞車專用傳感器裝置，其特征在于:所述傳感輪為一具有拉力、長度和速度三合一傳感器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種摩擦式絞車專用傳感器裝置，安裝在絞車滾筒支架上，所述傳感器裝置包括安裝在滾筒支架上的底座，所述底座上設(shè)有一開口向上的C字型支架，C字型支架兩上端點(diǎn)設(shè)有在同一水平面上的兩個上滾輪，C字型支架的中部設(shè)有一下滾輪，所述下滾輪一側(cè)的C字型支架上還有一傳感輪，傳感輪的最高點(diǎn)比下滾輪的最高點(diǎn)高；所述C字型支架一側(cè)的底座上還設(shè)有一導(dǎo)向裝置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明裝置是針對多臺絞車實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)控的傳感器裝置，通過傳感輪對拉力、長度和速度的測量，實(shí)現(xiàn)多臺絞車同步聯(lián)控，大大減少了人工勞動強(qiáng)度，同時提高了工作效率。
【IPC分類】G01D21/02
【公開號】CN105157749
【申請?zhí)枴緾N201510471673
【發(fā)明人】姜國華, 丁邦建, 王飛, 黃月月
【申請人】南通力威機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月5日