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      用于車輛排氣監(jiān)測的裝置、系統(tǒng)和方法_2

      文檔序號:9706901閱讀:來源:國知局
      較大差異,特別是監(jiān)測結(jié)果表示排放不達(dá)標(biāo),而檢測結(jié)果表示排放達(dá)標(biāo),則很有可能是排氣檢測設(shè)備20的廠家在設(shè)備中進(jìn)行了用于作弊的額外的設(shè)置。這樣,能夠?qū)ε艢鈾z測設(shè)備20輸出的檢測結(jié)果進(jìn)行校核,從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)哪些排氣檢測設(shè)備20有作弊的嫌疑,有利于政府部門進(jìn)行監(jiān)管。
      [0027]排氣檢測設(shè)備20可以包括底盤測功機(jī)、煙度計(jì)、氣體分析儀、以及流量計(jì)中的一者或多者。排氣數(shù)據(jù)接收模塊101可以包括以下的一者或多者:扭力接收電路、轉(zhuǎn)速接收電路、煙度接收電路、分析接收電路、和流量接收電路。其中,扭力接收電路用于接收底盤測功機(jī)中的傳感器發(fā)送的扭力信號。轉(zhuǎn)速接收電路用于接收底盤測功機(jī)中的傳感器發(fā)送的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號。煙度接收電路用于接收煙度計(jì)中的傳感器發(fā)送的煙度信號。分析接收電路用于接收氣體分析儀中的傳感器發(fā)送的尾氣分析信號。流量接收電路用于接收流量計(jì)中的傳感器發(fā)送的尾氣流量信號。
      [0028]排氣數(shù)據(jù)接收模塊101中可以包括多個(gè)接收電路,以同時(shí)與多個(gè)排氣檢測設(shè)備20連接。在不同的排氣檢測設(shè)備20中,傳感器所輸出的信號,可能不同。例如,底盤測功機(jī)中的傳感器發(fā)送的扭力信號為模擬信號,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號為脈沖信號,煙度計(jì)中的傳感器發(fā)送的煙度信號為數(shù)字信號,氣體分析儀中的傳感器發(fā)送的尾氣分析信號為數(shù)字信號,流量計(jì)中的傳感器發(fā)送的尾氣流量信號為數(shù)字信號。
      [0029]如果要利用裝置10對多種排氣檢測設(shè)備20進(jìn)行監(jiān)測,可以在排氣數(shù)據(jù)接收模塊101中設(shè)置多種信號接收電路,該多種信號接收電路可以包括模擬信號接收電路、脈沖信號接收電路以及數(shù)字信號接收電路。例如,上述扭力接收電路為模擬信號接收電路,轉(zhuǎn)速接收電路為脈沖信號接收電路,煙度接收電路、分析接收電路、以及流量接收電路為數(shù)字信號接收電路。
      [0030]數(shù)字信號接收電路例如可以采用MAX232ESA芯片。模擬信號接收電路例如可以采用ADS1256芯片和STM32F103C8T6芯片。這樣,裝置10中設(shè)置了多種形式的通信接口,保證利用裝置10能夠接收多種檢測設(shè)備的信號,從而能夠?qū)Χ喾N檢測設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測。
      [0031]如果接收到的信號是數(shù)字信號,可以直接被配置模塊102進(jìn)行配置后打包發(fā)送。如果接收到的信號是模擬信號,可以通過模數(shù)轉(zhuǎn)換將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號再進(jìn)行配置。圖2是另一示例性實(shí)施例提供的用于車輛排氣監(jiān)測的裝置10的結(jié)構(gòu)示意圖。在排氣數(shù)據(jù)接收模塊101包括扭力接收電路時(shí),如圖2所示,在圖1的基礎(chǔ)上,所述裝置10還可以包括轉(zhuǎn)換模塊104。排氣數(shù)據(jù)接收模塊101和配置模塊102之間可以通過轉(zhuǎn)換模塊104連接。轉(zhuǎn)換模塊104可以用于將扭力信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。通過將排氣數(shù)據(jù)接收模塊101接收的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,配置模塊102能夠?qū)⑺械慕邮盏男盘栠M(jìn)行配置,打包發(fā)送至處理器30,以由處理器30進(jìn)行處理。
      [0032]為了避免排氣數(shù)據(jù)接收模塊101和配置模塊102之間的信號相互影響,可以在排氣數(shù)據(jù)接收模塊101和配置模塊102之間設(shè)置隔離模塊。圖3是又一示例性實(shí)施例提供的用于車輛排氣監(jiān)測的裝置10的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示,在圖1的基礎(chǔ)上,所述裝置還包括隔離模塊105。排氣數(shù)據(jù)接收模塊101和配置模塊102之間可以通過隔離模塊105連接。隔離模塊105用于將排氣數(shù)據(jù)接收模塊101和配置模塊102之間的信號進(jìn)行隔離。
      [0033]隔離模塊105可以采用光耦隔離芯片來實(shí)現(xiàn),還可以包括其他常用的隔離電路,于此不再詳細(xì)描述。
      [0034]由上述可知,排氣數(shù)據(jù)接收模塊101接收的數(shù)據(jù)信號經(jīng)轉(zhuǎn)換模塊104和/或隔離模塊105之后傳輸至配置模塊102,由配置模塊102按照預(yù)定的配置信息進(jìn)行配置,生成配置數(shù)據(jù)。其中,配置信息為標(biāo)識所接收的排氣數(shù)據(jù)與排氣檢測設(shè)備20的對應(yīng)關(guān)系的信息。也就是,配置信息用于表示對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行打包的格式。裝置10按照預(yù)定格式將多個(gè)排氣數(shù)據(jù)打包以后,處理器30可以根據(jù)該預(yù)定格式確定與各個(gè)排氣數(shù)據(jù)對應(yīng)的排氣檢測設(shè)備20,從而調(diào)用相應(yīng)的協(xié)議對相應(yīng)的排氣數(shù)據(jù)進(jìn)行解析。例如,配置信息可以包括與各個(gè)接口(各個(gè)排放數(shù)據(jù))對應(yīng)的標(biāo)識符。配置數(shù)據(jù)可以為將各個(gè)排放數(shù)據(jù)按照對應(yīng)的標(biāo)識符打包的數(shù)據(jù)。
      [0035]該配置信息可以預(yù)先存儲在配置模塊102中,這樣處理器30每次接收到的配置數(shù)據(jù)都可以是根據(jù)固定的配置信息配置而成的,也就是,配置數(shù)據(jù)是根據(jù)固定的配置信息打包生成的打包數(shù)據(jù)。該實(shí)施例中,排氣數(shù)據(jù)接收模塊101中的各個(gè)數(shù)據(jù)接口連接的是固定不變的排氣檢測設(shè)備20。這樣才能與配置模塊102中存儲的配置信息相匹配。在另一實(shí)施例中,還可以由處理器30發(fā)送給配置模塊102預(yù)定的配置信息,此時(shí),該配置信息可以是在排氣數(shù)據(jù)接收模塊101中的各個(gè)數(shù)據(jù)接口確定連接哪些排氣檢測設(shè)備20之后,在處理器30中進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置后生成的配置信息。
      [0036]圖4是又一示例性實(shí)施例提供的用于車輛排氣監(jiān)測的裝置10的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示,在圖1的基礎(chǔ)上,所述裝置還包括配置信息接收模塊106。配置信息接收模塊106與配置模塊102連接,用于接收由處理器30發(fā)送的、預(yù)定的配置信息。這樣,當(dāng)與裝置10連接的排氣檢測設(shè)備20有變化時(shí),裝置10可以根據(jù)接收的配置信息將接收的排氣數(shù)據(jù)進(jìn)行配置,以發(fā)送至處理器進(jìn)行識別。該實(shí)施例中,當(dāng)排氣檢測設(shè)備20與裝置10中的接口位置有變化時(shí),仍然能夠利用裝置10對各個(gè)排氣檢測設(shè)備20進(jìn)行監(jiān)測,增加了使用的靈活性,提升了用戶體驗(yàn)。
      [0037]配置模塊102例如可以包括STM32F107VCT6芯片,還可以包括其他的常用電路,于此不再詳細(xì)描述。
      [0038]發(fā)送模塊103中,可以將配置模塊102中生成的配置數(shù)據(jù)例如通過以太網(wǎng)發(fā)送至處理器。發(fā)送模塊103例如可以包括HR911105A和DP83848芯片,還可以包括其他的常用電路,于此不再詳細(xì)描述。
      [0039]通過上述技術(shù)方案,本發(fā)明的用于車輛排氣監(jiān)測的裝置能夠接收多種排氣檢測設(shè)備中的原始排氣數(shù)據(jù),并按照預(yù)定的配置信息打包發(fā)送給處理器,以由處理器根據(jù)配置信息確定與各個(gè)排氣檢測設(shè)備對應(yīng)的排氣數(shù)據(jù),并根據(jù)對應(yīng)的協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)解析,以對車輛進(jìn)行排氣監(jiān)測。利用本發(fā)明的用于車輛排氣監(jiān)測的裝置,能夠?qū)⒔?jīng)所述裝置采集后處理得到的監(jiān)測結(jié)果與排氣檢測設(shè)備輸出的檢測結(jié)果進(jìn)行比較,來實(shí)現(xiàn)對排氣檢測設(shè)備的監(jiān)管,有助于凈化空氣,減小環(huán)境污染。
      [0040]本發(fā)明還提供一種用于車輛排氣監(jiān)測的系統(tǒng)。圖5是一示例性實(shí)施例提供的用于車輛排氣監(jiān)測的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。如圖5所示,所述系統(tǒng)包括本發(fā)明提供的裝置10、與所述裝置10連接的處理器30、以及報(bào)警器40。
      [0041]其中,處理器30用于接收發(fā)送模塊30發(fā)送的配置數(shù)據(jù),根據(jù)所述配置數(shù)據(jù)和所述配置信息確定與各個(gè)排氣檢測設(shè)備對應(yīng)的排氣數(shù)據(jù),并根據(jù)各個(gè)排氣檢測設(shè)備20的協(xié)議來解析對應(yīng)的排氣數(shù)據(jù),生成排氣監(jiān)測結(jié)果。報(bào)警器40與處理器30連接,用于在處理器30生成的排氣監(jiān)測結(jié)果與排氣檢測設(shè)備生成的排氣檢測結(jié)果之間的差異大于預(yù)定的閾值時(shí),進(jìn)行報(bào)警。
      [0042]所述預(yù)定的閾值可以由工作人員自行設(shè)定。針對作弊的問題,還可以在監(jiān)測結(jié)果表示排放不達(dá)標(biāo),而檢測結(jié)果表示排放達(dá)標(biāo)的情況下進(jìn)行報(bào)警。這樣,能夠?qū)ε艢鈾z測設(shè)備20輸出的檢測結(jié)果進(jìn)行校核,從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)哪些排氣檢測設(shè)備20有作弊的嫌疑,有利于政府部門進(jìn)行監(jiān)管。
      [0043]其中,可以預(yù)先獲取到所監(jiān)測的排氣檢測設(shè)備20的協(xié)議,以便處理器30根據(jù)該協(xié)議對各個(gè)排氣檢測設(shè)備20對應(yīng)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,得到監(jiān)測數(shù)據(jù)。本文中所述的協(xié)議是指通信協(xié)議,例如,F(xiàn)AMS-100排放分析儀的協(xié)議格式為:〈Head>〈IDXLBL>〈LBH>〈CmdXP0>〈PiX---><Pn><CSXEnd>o
      [0044]其中,ID:地址字節(jié),一個(gè)字節(jié),取值81;
      [0045]Head:起始標(biāo)識字節(jié),一個(gè)字節(jié),取值02 ;
      [0046]LB:長度字節(jié),兩個(gè)字節(jié),低字節(jié)在前,高字節(jié)在后;
      [0047]Cmd:命令字節(jié),一
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