船舶用智能傳感設備的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及船舶設備的技術(shù)領域，尤其是一種船舶用智能傳感設備。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料等。
[0003]船舶上的人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺器官，而單靠人們自身的感覺器官，所獲取的信息遠遠不夠，為了獲取更多更全的信息，就需要借助傳感設備。然而，現(xiàn)有的多數(shù)船舶用傳感設備在結(jié)構(gòu)設計上存在一些不足之處，單個傳感設備不能全方面的監(jiān)測到各個方向的信息，就需要用到多個傳感設備共同監(jiān)測，不但增加了船舶的運行成本，也增加了船舶的負荷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可全面的監(jiān)測各個方向信息的船舶用智能傳感設備。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種船舶用智能傳感設備，具有中空殼體，所述的中空殼體的中部空腔呈前后方向設置，中空殼體的中部空腔內(nèi)設置有十字信號通道，所述的十字信號通道的前端安裝有前導向件，十字信號通道的后端安裝有后導向件，十字信號通道的左端安裝有左置放大器，十字信號通道的右端安裝有右置放大器。
[0006]進一步具體地說，上述技術(shù)方案中所述的前導向件和后導向件均位于中空殼體的中部空腔內(nèi)。
[0007]進一步具體地說，上述技術(shù)方案中所述的左置放大器和右置放大器均伸出于中空殼體的外部。
[0008]進一步具體地說，上述技術(shù)方案中所述的左置放大器的左端連接有左信號電纜，所述的右置放大器的右端連接有右信號電纜。
[0009]進一步具體地說，上述技術(shù)方案中所述的前導向件和所述的后導向件為鏡像設置。
[0010]進一步具體地說，上述技術(shù)方案中所述的左置放大器和所述的右置放大器為鏡像設置。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的船舶用智能傳感設備，前導向件可以監(jiān)測到船舶前方的信息，后導向件可以監(jiān)測到船舶后方的信息，左置放大器可以監(jiān)測到船舶左側(cè)的信息，右置放大器可以監(jiān)測到船舶右側(cè)的信息，故一臺傳感設備就能全面的監(jiān)測各個方向信息，不但降低了船舶的運行成本，也減輕了船舶的負荷。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的標號為:1、中空殼體，2、十字信號通道，3、前導向件，4、后導向件，5、左置放大器，6、右置放大器，7、左信號電纜，8、右信號電纜。
【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1所示的本實用新型船舶用智能傳感設備，具有中空殼體1，所述的中空殼體I的中部空腔呈前后方向設置，中空殼體I的中部空腔內(nèi)設置有十字信號通道2，所述的十字信號通道2的前端安裝有前導向件3，十字信號通道2的后端安裝有后導向件4，十字信號通道2的左端安裝有左置放大器5，十字信號通道2的右端安裝有右置放大器6。所述的前導向件3和后導向件4均位于中空殼體I的中部空腔內(nèi)。所述的左置放大器5和右置放大器6均伸出于中空殼體I的外部。所述的左置放大器5的左端連接有左信號電纜7，所述的右置放大器6的右端連接有右信號電纜8。所述的前導向件3和所述的后導向件4為鏡像設置。所述的左置放大器5和所述的右置放大器6為鏡像設置。
[0017]該船舶用智能傳感設備，前導向件3可以監(jiān)測到船舶前方的信息，后導向件4可以監(jiān)測到船舶后方的信息，左置放大器5可以監(jiān)測到船舶左側(cè)的信息，右置放大器6可以監(jiān)測到船舶右側(cè)的信息，故一臺傳感設備就能全面的監(jiān)測各個方向信息，不但降低了船舶的運行成本，也減輕了船舶的負荷。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種船舶用智能傳感設備，其特征在于:具有中空殼體(I)，所述的中空殼體(I)的中部空腔呈前后方向設置，中空殼體(I)的中部空腔內(nèi)設置有十字信號通道(2)，所述的十字信號通道(2)的前端安裝有前導向件(3)，十字信號通道(2)的后端安裝有后導向件(4)，十字信號通道(2)的左端安裝有左置放大器(5)，十字信號通道(2)的右端安裝有右置放大器(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用智能傳感設備，其特征在于:所述的前導向件(3)和后導向件(4)均位于中空殼體(I)的中部空腔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用智能傳感設備，其特征在于:所述的左置放大器(5)和右置放大器(6)均伸出于中空殼體(I)的外部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶用智能傳感設備，其特征在于:所述的左置放大器(5)的左端連接有左信號電纜(7)，所述的右置放大器(6)的右端連接有右信號電纜(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶用智能傳感設備，其特征在于:所述的前導向件(3)和所述的后導向件(4)為鏡像設置。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶用智能傳感設備，其特征在于:所述的左置放大器(5)和所述的右置放大器(6)為鏡像設置。
【專利摘要】本實用新型涉及船舶設備的技術(shù)領域，尤其是一種船舶用智能傳感設備，具有中空殼體，所述的中空殼體的中部空腔呈前后方向設置，中空殼體的中部空腔內(nèi)設置有十字信號通道，所述的十字信號通道的前端安裝有前導向件，十字信號通道的后端安裝有后導向件，十字信號通道的左端安裝有左置放大器，十字信號通道的右端安裝有右置放大器。該傳感設備可全面的監(jiān)測各個方向信息的船舶用智能傳感設備，不但降低了船舶的運行成本，也減輕了船舶的負荷。
【IPC分類】G01D21/00
【公開號】CN204694284
【申請?zhí)枴緾N201520337917
【發(fā)明人】顧沈明, 萬雅虹
【申請人】浙江海洋學院
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月24日