一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗，尤其涉及一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著道路的長期使用，路面不可避免地需要路面銑刨維修、加鋪維修等日常維護(hù)，但路面銑刨維修、加鋪維修的過程中存在新舊路面結(jié)構(gòu)層間的粘結(jié)問題，目前國家在路面養(yǎng)護(hù)維修設(shè)計及檢測中對新舊路面的粘結(jié)力強(qiáng)度，及路面使用壽命的影響評價方面不夠重視，國家行業(yè)規(guī)范也沒有相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)，在路面大修施工維修中不可避免存在新舊結(jié)構(gòu)層粘結(jié)，其粘結(jié)性能的好壞現(xiàn)未有明確的檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)，但其粘結(jié)性能的好壞直接影響路面的使用壽命。
[0003]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，以填補(bǔ)瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗的空白。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型方案包括:
[0006]—種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其包括底座，其中，底座的四角上分別設(shè)置有豎直布置的立柱，底座上設(shè)置有用于盛放瀝青路面的夾具機(jī)構(gòu)，底座的上部設(shè)置有用于向夾具機(jī)構(gòu)施加剪切力的頂板，頂板的四角上設(shè)置有與立柱相對應(yīng)的通孔，立柱從對應(yīng)的通孔內(nèi)穿過，頂板能沿立柱移動；該夾具機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的第一環(huán)形夾具與設(shè)置在頂板上的第二環(huán)形夾具，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具形成用于放置路面材料的放置位，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具之間設(shè)置有間隙，初始狀態(tài)時，第一環(huán)形夾具的圓心與第二環(huán)形夾具的圓心位于同一水平線上，隨第二環(huán)形夾具向下移動，第一環(huán)形夾具的圓心與第二環(huán)形夾具為的圓心呈偏心狀態(tài)。
[0007]所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其中，上述第一環(huán)形夾具包括設(shè)置在底座上的第一基環(huán)，第一基環(huán)開口向上，第一基環(huán)上設(shè)置有第一扣合環(huán)，第一基環(huán)與第一扣合環(huán)之間通過螺栓相連接。
[0008]所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其中，上述第二環(huán)形夾具包括設(shè)置在頂板上的第二基環(huán)，第二基環(huán)開口向下，第二基環(huán)上設(shè)置有第二扣合環(huán)，第二基環(huán)與第二扣合環(huán)之間通過螺栓相連接。
[0009]所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其中，上述第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具呈交錯布置。
[0010]所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其中，上述頂板配置有一加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)與一馬歇爾試驗機(jī)相連接。
[0011]本實用新型提供的一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，先將瀝青路面做成與夾具機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的試驗塊，然后將其固定在支撐架的夾具機(jī)構(gòu)內(nèi)，第一環(huán)形夾具呈固定狀態(tài)，隨著第二環(huán)形夾具的下移，以第一環(huán)形夾具作為支點，觀察試驗塊的變化過程，從而獲取瀝青路面層間結(jié)合剪切性能的相關(guān)數(shù)據(jù)，填補(bǔ)了瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗的空白。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型中瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型中瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備的主視的
[0014]圖3為本實用新型中頂板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型中第一環(huán)形夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本實用新型中第二環(huán)形夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供了一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]本實用新型提供了一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，如圖1、圖2、圖3、圖4與圖5所示的，其包括底座1，其中，底座I的四角上分別設(shè)置有豎直布置的立柱2，底座I上設(shè)置有用于盛放瀝青路面的夾具機(jī)構(gòu)3，底座I的上部設(shè)置有用于向夾具機(jī)構(gòu)施加剪切力的頂板4，頂板4的四角上設(shè)置有與立柱相對應(yīng)的通孔5，立柱2從對應(yīng)的通孔5內(nèi)穿過，頂板4能沿立柱2移動；該夾具機(jī)構(gòu)3包括設(shè)置在底座I上的第一環(huán)形夾具6與設(shè)置在頂板4上的第二環(huán)形夾具7，第一環(huán)形夾具6與第二環(huán)形夾具7形成用于放置路面材料的放置位12，第一環(huán)形夾具6與第二環(huán)形夾具7之間設(shè)置有間隙，初始狀態(tài)時，第一環(huán)形夾具6的圓心與第二環(huán)形夾具7的圓心位于同一水平線上，路面材料不會發(fā)生變化，但隨第二環(huán)形夾具7向下移動，第一環(huán)形夾具6的圓心與第二環(huán)形夾具7為的圓心呈偏心狀態(tài)。從而通過第二環(huán)形夾具7對路面材料施加剪切力，獲取瀝青路面層間結(jié)合剪切性能的相關(guān)數(shù)據(jù)。
[0019]更進(jìn)一步的，如圖4所示的，上述第一環(huán)形夾具6包括設(shè)置在底座上的第一基環(huán)8，第一基環(huán)8開口向上，第一基環(huán)8上設(shè)置有第一扣合環(huán)9，第一基環(huán)8與第一扣合環(huán)9之間通過螺栓相連接。
[0020]更進(jìn)一步的，如圖5所示的，上述第二環(huán)形夾具7包括設(shè)置在頂板上的第二基環(huán)10，第二基環(huán)10開口向下，第二基環(huán)10上設(shè)置有第二扣合環(huán)11，第二基環(huán)10與第二扣合環(huán)11之間通過螺栓相連接。從而形成了放置位12，當(dāng)然也可以根據(jù)需要設(shè)置第一環(huán)形夾具6、第二環(huán)形夾具7的具體形式，在此不再詳述。而且上述第一環(huán)形夾具6與第二環(huán)形夾具7呈交錯布置，從而使第二環(huán)形夾具7向下移動時，形成最大的剪切力。
[0021]更進(jìn)一步的，而且上述頂板4配置有一加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)與一馬歇爾試驗機(jī)相連接，甚至可以在本實用新型中設(shè)置多個傳感器以及液壓機(jī)構(gòu)，以實現(xiàn)本實用新型的全自動化，在此不再詳述。
[0022]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護(hù)。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其包括底座，其特征在于，底座的四角上分別設(shè)置有豎直布置的立柱，底座上設(shè)置有用于盛放瀝青路面的夾具機(jī)構(gòu)，底座的上部設(shè)置有用于向夾具機(jī)構(gòu)施加剪切力的頂板，頂板的四角上設(shè)置有與立柱相對應(yīng)的通孔；該夾具機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的第一環(huán)形夾具與設(shè)置在頂板上的第二環(huán)形夾具，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具形成用于放置路面材料的放置位，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具之間設(shè)置有間隙，初始狀態(tài)時，第一環(huán)形夾具的圓心與第二環(huán)形夾具的圓心位于同一水平線上，隨第二環(huán)形夾具向下移動，第一環(huán)形夾具的圓心與第二環(huán)形夾具為的圓心呈偏心狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其特征在于，上述第一環(huán)形夾具包括設(shè)置在底座上的第一基環(huán)，第一基環(huán)開口向上，第一基環(huán)上設(shè)置有第一扣合環(huán)，第一基環(huán)與第一扣合環(huán)之間通過螺栓相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其特征在于，上述第二環(huán)形夾具包括設(shè)置在頂板上的第二基環(huán)，第二基環(huán)開口向下，第二基環(huán)上設(shè)置有第二扣合環(huán)，第二基環(huán)與第二扣合環(huán)之間通過螺栓相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其特征在于，上述第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具呈交錯布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其特征在于，上述頂板配置有一加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)與一馬歇爾試驗機(jī)相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗設(shè)備，其包括底座，底座的四角上分別設(shè)置有豎直布置的立柱，底座上設(shè)置有用于盛放瀝青路面的夾具機(jī)構(gòu)，底座的上部設(shè)置有用于向夾具機(jī)構(gòu)施加剪切力的頂板，頂板的四角上設(shè)置有與立柱相對應(yīng)的通孔；該夾具機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的第一環(huán)形夾具與設(shè)置在頂板上的第二環(huán)形夾具，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具形成用于放置路面材料的放置位，第一環(huán)形夾具與第二環(huán)形夾具之間設(shè)置有間隙。第一環(huán)形夾具呈固定狀態(tài)，隨著第二環(huán)形夾具的下移，以第一環(huán)形夾具作為支點，觀察試驗塊的變化過程，從而獲取瀝青路面層間結(jié)合剪切性能的相關(guān)數(shù)據(jù)，填補(bǔ)了瀝青路面層間結(jié)合剪切試驗的空白。
【IPC分類】G01N3/24
【公開號】CN204789177
【申請?zhí)枴緾N201520362663
【發(fā)明人】高金龍, 宋波, 姜軍
【申請人】吉林省嘉鵬集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月1日