高壓電阻擊穿測試治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高壓測試領(lǐng)域，特別是涉及高壓電阻擊穿測試治具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車鑰匙連接器，產(chǎn)品性能要求在500V電壓下，絕緣電阻須大于500ΜΩ，產(chǎn)品不能被高壓擊穿；而目前大多數(shù)同類型產(chǎn)品大多數(shù)使用手動搖表進行檢測，既不能保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，又浪費生產(chǎn)周期。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了高壓電阻擊穿測試治具。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:高壓電阻擊穿測試治具，它包括測試臺；所述測試臺上設(shè)置有測試基座；所述的測試臺上位于測試基座的后側(cè)設(shè)置有支架；所述的支架的頂端固定有上測試氣缸；所述的上測試氣缸底端通過活塞桿連接上測試觸頭；所述的上測試觸頭懸在測試基座的正上方；所述的測試臺的左端位于測試基座的左側(cè)位置設(shè)置有側(cè)測試氣缸；所述的側(cè)測試氣缸的右端通過活塞桿連接側(cè)測試滑塊；所述的側(cè)測試滑塊上設(shè)置有側(cè)測試觸頭。
[0005]所述的測試基座上設(shè)置有用于固定測試件的內(nèi)固定塊。
[0006]所述的測試臺上還設(shè)有擊穿自動報警裝置。
[0007]所述的上測試觸頭和側(cè)測試觸頭連接絕緣電阻測試儀。
[0008]工作原理:將測試件安置在測試基座上，開啟上測試氣缸，上測試氣缸驅(qū)動上測試觸頭向下移動；上測試觸頭伸入到待測試件的待測試部位，同時，開啟側(cè)測試氣缸，側(cè)測試氣缸驅(qū)動側(cè)測試滑塊帶著側(cè)測試觸頭向右移動至測試件的另一個待測試部位；測試觸頭到位時，開啟高壓電阻擊穿測試，如未發(fā)生擊穿，則為合格產(chǎn)品；如發(fā)生擊穿，則擊穿自動報警裝置自動報警，則為不合格產(chǎn)品。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型的高壓電阻擊穿測試治具，測試觸頭可自動伸入至測試件中，并可多觸頭同時檢測，節(jié)省了檢測周期，檢測穩(wěn)定性也大大提高，保證了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性；同時，代替人工手動檢測，可以減少人工成本，而且節(jié)省了人力，也保證了操作人員的人身安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為實施例的高壓電阻擊穿測試治具的示意圖；
[0011 ] 其中，1-測試臺，2-測試基座，3-支架，4-上測試氣缸，5-上測試觸頭，6-側(cè)測試氣缸，7-側(cè)測試滑塊，8-側(cè)測試觸頭，9-內(nèi)固定塊。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。
[0013]實施例
[0014]如圖1所示，高壓電阻擊穿測試治具，它包括測試臺I ;所述測試臺I上設(shè)置有測試基座2 ;所述的測試臺I上位于測試基座2的后側(cè)設(shè)置有支架3 ;所述的支架3的頂端固定有上測試氣缸4 ;所述的上測試氣缸4底端通過活塞桿連接上測試觸頭5 ;所述的上測試觸頭5懸在測試基座2的正上方；所述的測試臺I的左端位于測試基座2的左側(cè)位置設(shè)置有側(cè)測試氣缸6 ;所述的側(cè)測試氣缸6的右端通過活塞桿連接側(cè)測試滑塊7 ;所述的側(cè)測試滑塊7上設(shè)置有側(cè)測試觸頭8 ;所述的測試基座2上設(shè)置有用于固定測試件的內(nèi)固定塊9 ;所述的測試臺I上還設(shè)有擊穿自動報警裝置；所述的上測試觸頭5和側(cè)測試觸頭8連接絕緣電阻測試儀。
[0015]本實施例的高壓電阻擊穿測試治具的工作原理:將測試件安置在測試基座2上，開啟上測試氣缸4，上測試氣缸4驅(qū)動上測試觸頭5向下移動；上測試觸頭5伸入到待測試件的待測試部位，同時，開啟側(cè)測試氣缸6，側(cè)測試氣缸6驅(qū)動側(cè)測試滑塊7帶著側(cè)測試觸頭8向右移動至測試件的另一個待測試部位；測試觸頭到位時，開啟高壓電阻擊穿測試，如未發(fā)生擊穿，則為合格產(chǎn)品；如發(fā)生擊穿，則擊穿自動報警裝置自動報警，則為不合格產(chǎn)品。
[0016]本實施例的高壓電阻擊穿測試治具的檢測周期為5.7s，相比傳統(tǒng)手動搖表檢測的周期6min有了極大的提高。
[0017]上述實施例不應(yīng)以任何方式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.高壓電阻擊穿測試治具，其特征在于:它包括測試臺；其中，所述測試臺上設(shè)置有測試基座；所述的測試臺上位于測試基座的后側(cè)設(shè)置有支架；所述的支架的頂端固定有上測試氣缸；所述的上測試氣缸底端通過活塞桿連接上測試觸頭；所述的上測試觸頭懸在測試基座的正上方；所述的測試臺的左端位于測試基座的左側(cè)位置設(shè)置有側(cè)測試氣缸；所述的側(cè)測試氣缸的右端通過活塞桿連接側(cè)測試滑塊；所述的側(cè)測試滑塊上設(shè)置有側(cè)測試觸頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電阻擊穿測試治具，其特征在于:所述的測試基座上設(shè)置有用于固定測試件的內(nèi)固定塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電阻擊穿測試治具，其特征在于:所述的測試臺上還設(shè)有擊穿自動報警裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電阻擊穿測試治具，其特征在于:所述的上測試觸頭和側(cè)測試觸頭連接絕緣電阻測試儀。
【專利摘要】高壓電阻擊穿測試治具，涉及高壓測試領(lǐng)域。本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車鑰匙連接器大多數(shù)使用手動搖表進行檢測，既不能保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，又浪費生產(chǎn)周期的問題。高壓電阻擊穿測試治具，包括測試臺；測試臺上設(shè)有測試基座；測試臺上設(shè)有支架；支架頂端固定有上測試氣缸；上測試氣缸底端通過活塞桿連接上測試觸頭；上測試觸頭懸在測試基座正上方；測試臺左端設(shè)有側(cè)測試氣缸；側(cè)測試氣缸右端通過活塞桿連接側(cè)測試滑塊；側(cè)測試滑塊上設(shè)有側(cè)測試觸頭。本實用新型的測試觸頭可自動伸入至測試件中，并可多觸頭同時檢測，節(jié)省檢測周期，檢測穩(wěn)定性大大提高，保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性；代替人工手動檢測，減少人工成本，節(jié)省人力，保證操作人員人身安全。
【IPC分類】G01R31/12
【公開號】CN204903700
【申請?zhí)枴緾N201520553912
【發(fā)明人】蔡峻峰, 姜立國
【申請人】健大電業(yè)制品（昆山）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月29日