一種主軸承孔鎖瓦槽檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢具，更具體地說，它涉及一種使用方便的主軸承孔鎖瓦槽檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]主軸承孔上加工鎖瓦槽，主要是為了保證主軸瓦裝配后，主軸瓦能夠鎖止在主軸承孔內(nèi)，不會隨著曲軸回轉(zhuǎn)而發(fā)生竄動。鎖瓦槽采用三面刃銑刀進(jìn)行切削，鎖瓦槽的寬度由銑刀的寬度保證，鎖瓦槽切入主軸承孔的深度由進(jìn)給坐標(biāo)來控制。當(dāng)?shù)毒咧睆桨l(fā)生變化，會導(dǎo)致鎖瓦槽的實(shí)際加工深度發(fā)生變化；當(dāng)機(jī)床進(jìn)給坐標(biāo)變化時，也會導(dǎo)致鎖瓦槽的實(shí)際加工深度發(fā)生變化。若深度偏小，會導(dǎo)致主軸瓦無法安裝到位或引起曲軸卡死；如深度偏大，則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時主軸瓦竄動，導(dǎo)致軸瓦拉傷。因此鎖瓦槽加工完成后，需要對鎖瓦槽的深度進(jìn)行檢測，目前一般采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測，由于鎖瓦槽是在主軸承孔圓弧面上，不方便檢測到鎖瓦槽與主軸承圓弧的交點(diǎn)，造成游標(biāo)卡尺測量的誤差較大，容易存在誤判。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了主軸承孔上鎖瓦槽深度檢測不便，檢測誤差大，容易存在誤判的不足，提供了一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，它對主軸承孔上鎖瓦槽的深度檢測方便，檢測精度高，避免了出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，包括基體，基體下表面上靠近前后兩端位置分別連接有上限劃線刀體和下限劃線刀體，上限劃線刀體和下限劃線刀體下端分別固定連接有上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊，上限硬質(zhì)劃線刀塊前端下邊緣為上限銳利刀尖，下限硬質(zhì)劃線刀塊后端下邊緣為下限銳利刀尖，上限銳利刀尖設(shè)置在下限銳利刀尖的下方。
[0005]基體的下表面作為定位平面，上限銳利刀尖和下限銳利刀尖高度之差為鎖瓦槽深度的上偏差和下偏差之差，主軸承孔上鎖瓦槽深度檢測時，將氣缸體合體面朝上，使檢具的上限劃線刀體和下限劃線刀體放置在主軸承孔半圓孔中間，上限劃線刀體在前，并將檢具基體上的定位平面與氣缸體的合體面貼合；水平移動檢具體，使上限銳利刀尖貼近鎖瓦槽與半圓弧面交線處；移動檢具體，并保持貼合，使上限銳利刀尖在半圓弧面上劃出一條橫線；水平掉轉(zhuǎn)檢具體，使下限劃線刀體在前，同理使用下限銳利刀尖再劃一條橫線；查看鎖瓦槽與半圓弧面交線是否在剛劃出的兩條橫線中間，如果是，則表明合格，如果不是，則表明超差，不合格。這種主軸承孔鎖瓦槽檢具對主軸承孔上鎖瓦槽的深度檢測方便，檢測精度高，避免了出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
[0006]作為優(yōu)選，上限劃線刀體和下限劃線刀體均呈長方體結(jié)構(gòu)，基體下表面上設(shè)有兩條安裝槽，安裝槽底面均設(shè)有兩個緊固孔，緊固孔貫穿到基體上表面，上限劃線刀體和下限劃線刀體分別安裝在兩安裝槽內(nèi)，上限劃線刀體和下限劃線刀體上均連接有兩個緊固螺釘，緊固螺釘螺紋連接在緊固孔內(nèi)。通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)緊固螺釘，來改變上限劃線刀體和下限劃線刀體的高度，使檢具適用于不同深度的鎖瓦槽的檢測，通用性好。
[0007]作為優(yōu)選，上限劃線刀體和下限劃線刀體的側(cè)面上均連接有凸起的刻度條?？潭葪l設(shè)置方便隨時了解上限劃線刀體和下限劃線刀體的高度。
[0008]作為優(yōu)選，上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊下端面均呈V形結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置方便劃線。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:主軸承孔鎖瓦槽檢具對主軸承孔上鎖瓦槽的深度檢測方便，檢測精度高，避免了出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、基體，2、上限劃線刀體，3、下限劃線刀體，4、上限硬質(zhì)劃線刀塊，5、下限硬質(zhì)劃線刀塊，6、上限銳利刀尖，7、下限銳利刀尖，8、安裝槽，9、緊固孔，10、緊固螺釘，11、刻度條。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述:
[0013]實(shí)施例:一種主軸承孔鎖瓦槽檢具(參見附圖1)，包括基體1，基體呈長方體狀結(jié)構(gòu)，基體下表面為定位平面，基體下表面上靠近前后兩端位置分別連接有上限劃線刀體2和下限劃線刀體3，上限劃線刀體和下限劃線刀體下端分別固定連接有上限硬質(zhì)劃線刀塊4和下限硬質(zhì)劃線刀塊5，上限硬質(zhì)劃線刀塊前端下邊緣為上限銳利刀尖6，下限硬質(zhì)劃線刀塊后端下邊緣為下限銳利刀尖7，上限銳利刀尖設(shè)置在下限銳利刀尖的下方。上限劃線刀體和下限劃線刀體均呈長方體結(jié)構(gòu)，基體下表面上設(shè)有兩條安裝槽8，安裝槽底面均設(shè)有兩個緊固孔9，緊固孔貫穿到基體上表面，上限劃線刀體和下限劃線刀體分別安裝在兩安裝槽內(nèi)，上限劃線刀體和下限劃線刀體上均連接有兩個緊固螺釘10，緊固螺釘螺紋連接在緊固孔內(nèi)。上限劃線刀體和下限劃線刀體的側(cè)面上均連接有凸起的刻度條11。上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊下端面均呈V形結(jié)構(gòu)。
[0014]基體的下表面作為定位平面，上限銳利刀尖和下限銳利刀尖高度之差為鎖瓦槽深度的上偏差和下偏差之差，主軸承孔上鎖瓦槽深度檢測時，將氣缸體合體面朝上，使檢具的上限劃線刀體和下限劃線刀體放置在主軸承孔半圓孔中間，上限劃線刀體在前，并將檢具基體上的定位平面與氣缸體的合體面貼合；水平移動檢具體，使上限銳利刀尖貼近鎖瓦槽與半圓弧面交線處；移動檢具體，并保持貼合，使上限銳利刀尖在半圓弧面上劃出一條橫線；水平掉轉(zhuǎn)檢具體，使下限劃線刀體在前，同理使用下限銳利刀尖再劃一條橫線；查看鎖瓦槽與半圓弧面交線是否在剛劃出的兩條橫線中間，如果是，則表明合格，如果不是，則表明超差，不合格。這種主軸承孔鎖瓦槽檢具對主軸承孔上鎖瓦槽的深度檢測方便，檢測精度高，避免了出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
[0015]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，其特征是，包括基體，基體下表面上靠近前后兩端位置分別連接有上限劃線刀體和下限劃線刀體，上限劃線刀體和下限劃線刀體下端分別固定連接有上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊，上限硬質(zhì)劃線刀塊前端下邊緣為上限銳利刀尖，下限硬質(zhì)劃線刀塊后端下邊緣為下限銳利刀尖，上限銳利刀尖設(shè)置在下限銳利刀尖的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，其特征是，上限劃線刀體和下限劃線刀體均呈長方體結(jié)構(gòu)，基體下表面上設(shè)有兩條安裝槽，安裝槽底面均設(shè)有兩個緊固孔，緊固孔貫穿到基體上表面，上限劃線刀體和下限劃線刀體分別安裝在兩安裝槽內(nèi)，上限劃線刀體和下限劃線刀體上均連接有兩個緊固螺釘，緊固螺釘螺紋連接在緊固孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，其特征是，上限劃線刀體和下限劃線刀體的側(cè)面上均連接有凸起的刻度條。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，其特征是，上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊下端面均呈V形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種主軸承孔鎖瓦槽檢具，旨在解決主軸承孔上鎖瓦槽深度檢測不便，檢測誤差大，容易存在誤判的不足。該實(shí)用新型包括基體，基體下表面上靠近前后兩端位置分別連接有上限劃線刀體和下限劃線刀體，上限劃線刀體和下限劃線刀體下端分別固定連接有上限硬質(zhì)劃線刀塊和下限硬質(zhì)劃線刀塊，上限硬質(zhì)劃線刀塊前端下邊緣為上限銳利刀尖，下限硬質(zhì)劃線刀塊后端下邊緣為下限銳利刀尖，上限銳利刀尖設(shè)置在下限銳利刀尖的下方。主軸承孔鎖瓦槽檢具對主軸承孔上鎖瓦槽的深度檢測方便，檢測精度高，避免了出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
【IPC分類】G01B5/18
【公開號】CN205120010
【申請?zhí)枴緾N201520877774
【發(fā)明人】周柯, 余頌彬
【申請人】浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司, 濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動機(jī)部件有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月4日