一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車檢驗(yàn)領(lǐng)域，具體涉及一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置，包括磁鐵塊、連接桿、彈簧桿以及反射擋板，連接桿的一端與磁鐵塊連接，連接桿的另外一端與彈簧桿的一端連接，彈簧桿的另外一端與反射擋板連接。連接桿與彈簧桿的桿軸線相互垂直，反射擋板的平面在彈簧桿的桿軸線延長線上。反射擋板為塑料板制成。本實(shí)用新型的有益效果在于：只需要一名檢驗(yàn)員就可以操作，提高檢驗(yàn)效率；結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便。
【專利說明】
一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車檢驗(yàn)領(lǐng)域，具體涉及一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于雷達(dá)的特性是只能檢驗(yàn)探頭附近的移動(dòng)物體，為了檢驗(yàn)汽車的雷達(dá)功能是否正常，通常需要安排二名檢驗(yàn)員配合檢驗(yàn)。一人在車內(nèi)掛倒檔觀察顯示屏，另一人在車尾雷達(dá)探頭處不停移動(dòng)，如果雷達(dá)報(bào)警則雷達(dá)功能正常。該操作繁瑣且檢驗(yàn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置，包括磁鐵塊、連接桿、彈簧桿以及反射擋板，連接桿的一端與磁鐵塊連接，連接桿的另外一端與彈簧桿的一端連接，彈簧桿的另外一端與反射擋板連接。
[0006]連接桿與彈簧桿的桿軸線相互垂直，反射擋板的平面在彈簧桿的桿軸線延長線上。
[0007]反射擋板為塑料板制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:只需要一名檢驗(yàn)員就可以操作，提高檢驗(yàn)效率;結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0011]實(shí)施例:參見圖1。
[0012]—種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置，包括磁鐵塊1、連接桿2、彈簧桿3以及反射擋板4，連接桿2的一端與磁鐵塊I連接，連接桿2的另外一端與彈簧桿3的一端連接，彈簧桿3的另外一端與反射擋板4連接。
[0013]連接桿2與彈簧桿3的桿軸線相互垂直，反射擋板4的平面在彈簧桿3的桿軸線延長線上。
[0014]反射擋板為塑料板制成。
[0015]本實(shí)用新型操作步驟:
[0016]1、檢驗(yàn)員先將本裝置的磁鐵塊吸附在汽車尾門上；
[0017]2、調(diào)整位置，使反射檔板在雷達(dá)探頭附近；
[0018]3、拉扯反射檔板，使彈簧變形，讓反射檔板不停震動(dòng)；
[0019]4、進(jìn)入車內(nèi)，掛倒車檔，觀察是否有雷達(dá)報(bào)警提示；
[0020]5、如果有報(bào)警提示，則雷達(dá)功能正常。
[0021]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置，其特征在于:包括磁鐵塊、連接桿、彈簧桿以及反射擋板，連接桿的一端與磁鐵塊連接，連接桿的另外一端與彈簧桿的一端連接，彈簧桿的另外一端與反射擋板連接，連接桿與彈簧桿的桿軸線相互垂直，反射擋板的平面在彈簧桿的桿軸線延長線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢驗(yàn)倒車?yán)走_(dá)裝置，其特征在于:反射擋板為塑料板制成。
【文檔編號(hào)】G01S7/40GK205620546SQ201620363347
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】劉根根, 劉成, 余小磊
【申請人】江鈴汽車股份有限公司