專利名稱：一種拉油罐車卸油自動控制計量方法及計量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明特別涉及一種拉油罐車卸油自動控制計量方法及 計量裝置。
技術(shù)背景目前，原油生產(chǎn)中對拉油罐車中的原油含水率進行自動測量時采用專利號為"03204370.8"的"插入式原油水分傳感 器"。使用時，將該插入式原油水分傳感器安裝在卸油站卸油 口。由于傳感器位于卸油口中間位置，當油罐車放小流卸油 時，原油不能與傳感器充分接觸，造成測量系統(tǒng)無法正常工 作，因而不能完整地計量拉油罐車整車的平均含水率，導(dǎo)致 無法真正達到公開、公平、公正進行原油計量交接的目的。 因此，上述傳感器不能防止拉油罐車在卸油時放小流。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供 一種可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率，防止拉油 罐車在卸油時放小流，便于安裝、使用方便、可靠性高的拉 油罐車卸油自動控制計量方法及計量裝置。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的當油罐車進站后在控制單元中選 擇并存儲油罐車的發(fā)貨信息；通過控制單元自動關(guān)閉設(shè)在卸油槽排油管上的電動閥，所述的卸油槽安裝在卸油臺上，用來接收油罐車卸下的油品；通過液位檢測裝置給控制單元信 號，來自動控制電動閥開關(guān)；當卸油槽中液位上升至設(shè)定的 上液位時，控制單元收到上液位信號并控制電動閥自動打開 排油，同時通過設(shè)在排油管上的含水分析儀測量瞬時含水率； 當液位下降至設(shè)定的下液位時，控制單元收到下液位信號并 控制電動閥自動關(guān)閉；當上液位信號和下液位信號歸零時， 通過控制單元判定卸油結(jié)束，再對收到的數(shù)據(jù)進行處理，得 到平均含水率數(shù)值并輸出測量結(jié)果。上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，通過設(shè)在卸油 槽中的上液位傳感器取得上液位信號，通過設(shè)在卸油槽底部 或排油管上的下液位傳感器或者通過含水分析儀取得下液位 信號。上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，測量瞬時含水 率的同時，通過設(shè)在排油管上的流量計測量油品流量，并將 信號傳送給控制單元；卸油結(jié)束時，再由控制單元對收到的 流量信號進行處理，得到整車油品容積并輸出測量結(jié)果。上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，測量瞬時含水 率的同時，通過設(shè)在排油管中的溫度傳感器測量油品溫度， 并傳送給控制單元；卸油結(jié)束時，再由控制單元對收到的溫 度信號進行處理，得到整車油品溫度并輸出測量結(jié)果。該拉油罐車卸油自動控制計量裝置，它有一個卸油槽， 在卸油槽上設(shè)有卸油管和排油管，在排油管上設(shè)有含水分析儀和電動閥，在卸油槽內(nèi)設(shè)有液位檢測裝置，所述的含水分 析儀、液位檢測裝置和電動閥的信號線引出后與控制單元連 接。上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設(shè) 有流量計，所述的流量計與控制單元連接。上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設(shè) 有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與控制單元連接。上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內(nèi)設(shè) 有溢油管。上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內(nèi)設(shè)有加熱管7。上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽l內(nèi) 設(shè)有過濾網(wǎng)。通過采用設(shè)有液位檢測裝置的卸油槽，將原油首先卸到 卸油槽中，再經(jīng)排油管放出，控制液體流動狀態(tài)，使原油與 含水分析儀充分接觸，從根本上解決了放小流問題，防止拉 油罐車在卸油時放小流，使含水信號更加準確；可完整、精 確計量拉油罐車整車平均含水率及其它相關(guān)數(shù)據(jù)。該拉油罐 車卸油自動控制計量裝置便于安裝、使用方便、可靠性高； 可完整地計量拉油罐車整車平均含水率、油品容積及油量、 水量和油品溫度。


圖l是本發(fā)明的流程圖；圖2是本發(fā)明的電路方框圖； 圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3的右視圖； 圖5是圖3的俯視圖。圖中卸油槽l，卸油管2，支柱3，底板4，過濾網(wǎng)5， 排油管6，加熱管7，上液位傳感器8，含水分析儀9，流量 計10，電動閥ll，防爆接線盒12，溢油管13，下液位傳感 器14，溫度傳感器15，控制單元16，打印機17，油罐18。
具體實施方式
實施例1:如圖所示，當油罐車進站后在控制單元16中選擇油罐車 的發(fā)貨信息，如發(fā)貨單位/油區(qū)/井號，所述的控制單元16為 工業(yè)控制計算機或儀表。在控制單元16中存儲發(fā)貨信息后通 過控制單元16自動關(guān)閉設(shè)在卸油槽l的排油管6上的電動閥 11，所述的卸油槽1安裝在卸油臺上，用來接收拉油罐車卸 下的油品；通過液位檢測裝置給控制單元16信號，由控制單 元16自動控制電動閥11開關(guān)，所述的液位檢測裝置中的上 液位傳感器8設(shè)在卸油槽1中用于取得上液位信號，下液位 傳感器14設(shè)在卸油槽1底部或排油管6中用來取得下液位信 號。當卸油槽l中液位上升至設(shè)定的上液位時，控制單元16 收到上液位信號并給電動閥11控制信號，電動閥11自動打 開、進行排油，同時通過設(shè)在排油管6上的含水分析儀9測 量瞬時含水率，含水分析儀9也可兼作下液位傳感器；當卸油站沒有地衡時，通過設(shè)在排油管6中的流量計10測量卸油 瞬時流量，并傳送給控制單元16;通過設(shè)在排油管6上的溫度傳感器15測量油品溫度，并傳送給控制單元16;所述的溫度傳感器16可安裝在流量計10內(nèi)。當液位下降至設(shè)定的 下液位時，控制單元16收到下液位信號并給電動閥11控制信號，電動闊ll自動關(guān)閉，通過卸油槽l再次接油；液位升高至上液位時，再打開電動閥11進行排油并通過含水分析儀9測量瞬時含水率。上液位信號和不液位信號歸零時，通過 控制單元16判定卸油結(jié)束，再對收到的數(shù)據(jù)進行處理，得到 平均含水率、整車油品容積和油品溫度，顯示并通過打印機 17輸出測量結(jié)果。實施例2:該拉油罐車卸油自動控制計量裝置有一個卸油槽1，所述的卸油槽1通過支柱3安裝在底板4上，支柱3與底板4 之間通過螺栓連接。在卸油槽1上設(shè)有卸油管2，在卸油槽1 的底面設(shè)有排油管6，排油管6為豎直狀或傾斜狀，如果排 油管6水平安裝需增設(shè)油泵排油。在卸油槽1上設(shè)有過濾網(wǎng) 5，在排油管6上設(shè)有含水分析儀9、流量計IO、溫度傳感器 15和電動閥ll，所述的溫度傳感器15可安裝在流量計10內(nèi)。 在卸油槽1內(nèi)設(shè)有上液位傳感器8，在排油管6上設(shè)有下液 位傳感器14，下液位傳感器14也可設(shè)在卸油槽1內(nèi)，所述 的上液位傳感器8和下液位傳感器14構(gòu)成液位檢測裝置，所 述的含水分析儀9可兼作下液位傳感器。在卸油槽1外表面設(shè)有防爆接線盒12，所述的含水分析儀9(下液位傳感器14)、 上液位傳感器8、流量計10、溫度傳感器15和電動閥11的 信號線引出后通過防爆接線盒12與控制單元16連接，所述 的防爆接線盒12設(shè)在卸油槽1下部的底板上面。在卸油槽1 內(nèi)設(shè)有溢油管13，所述的溢油管13下端由卸油槽1底面引 出并經(jīng)底板向下探出，溢油管13上端高于上液位傳感器8， 以防止系統(tǒng)故障時液體能及時排出，避免冒油。在卸油槽1 內(nèi)設(shè)有加熱管7，以防止冬季油溫過低凝周。在控制單元16 輸出端接有打印機17。安裝時，將卸油槽1安放在卸油臺的油罐18上面，將卸 油槽1下部的排油管6對準油罐18，控制單元16安裝在遠 端計算機室內(nèi)。工作時，拉油罐車向卸油槽1內(nèi)放油，液位逐漸上升， 至設(shè)定的上液位時，上液位傳感器8向控制單元16發(fā)出信號， 控制單元16通知電動閥11自動打開排放液體，同時通過含 水分析儀9開始測量瞬時含水值、通過流量計10測量油罐車 油品流量、通過溫度傳感器15測量油品溫度并向控制單元 16輸入信號。通過控制單元16得到油品的瞬時含水值，計 算出瞬時水量并不斷累加。當液位至下液位位置時，控制單 元16收到下液位信號并判斷是否達到設(shè)定的關(guān)閥門的值，達 到關(guān)閥值時自動關(guān)閉電動閥11，停止液體排放，達到控制放 小流的目的。當上、下液位信號歸零時，卸油結(jié)束，由控制 單元16計算出卸油罐車整車平均含水率、油品容積和溫度，并通過打印機17打印單車數(shù)據(jù)報表，同時將電動閥11自動 打開并持續(xù)到第二輛車進站保存車號后自動關(guān)閉閥門，等待 卸油，至此一個自動計量與控制過程結(jié)束。
權(quán)利要求
1、一種拉油罐車卸油自動控制計量方法，其特征是當油罐車進站后在控制單元中選擇并存儲油罐車的發(fā)貨信息；通過控制單元自動關(guān)閉設(shè)在卸油槽排油管上的電動閥，所述的卸油槽安裝在卸油臺上，用來接收油罐車卸下的油品；通過液位檢測裝置給控制單元信號，來自動控制電動閥開關(guān)；當卸油槽中液位上升至設(shè)定的上液位時，控制單元收到上液位信號并控制電動閥自動打開排油，同時通過設(shè)在排油管上的含水分析儀測量瞬時含水率；當液位下降至設(shè)定的下液位時，控制單元收到下液位信號并控制電動閥自動關(guān)閉；當上液位信號和下液位信號歸零時，通過控制單元判定卸油結(jié)束，再對收到的數(shù)據(jù)進行處理，得到平均含水率數(shù)值并輸出測量結(jié)果。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量方 法，其特征是通過設(shè)在卸油槽中的上液位傳感器取得上液 位信號，通過設(shè)在卸油槽底部或排油管上的下液位傳感器或 者通過含水分析儀取得下液位信號。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量方 法，其特征是測量瞬時含水率的同時，通過設(shè)在排油管上 的流量計測量油品流量，并將信號傳送給控制單元；卸油結(jié) 束時，再由控制單元對收到的流量信號進行處理，得到整車 油品容積并輸出測量結(jié)果。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，其特征是測量瞬時含水率的同時，通過設(shè)在排油管中 的溫度傳感器測量油品溫度，并傳送給控制單元；卸油結(jié)束 時，再由控制單元對收到的溫度信號進行處理，得到整車油 品溫度并輸出測量結(jié)果。
5、 一種拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是它 有一個卸油槽，在卸油槽上設(shè)有卸油管和排油管，在排油管 上設(shè)有含水分析儀和電動閥，在卸油槽內(nèi)設(shè)有液位檢測裝置， 所述的含水分析儀、液位檢測裝置和電動閥的信號線引出后 與控制單元連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是在排油管上設(shè)有流量計，所述的流量計與控 制單元連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的拉油罐車卸油自動控制計 量裝置，其特征是在排油管上設(shè)有溫度傳感器，所述的溫 度傳感器與控制單元連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是在卸油槽內(nèi)設(shè)有溢油管。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是在卸油槽內(nèi)設(shè)有加熱管。
10、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是在卸油槽內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
全文摘要
一種拉油罐車卸油自動控制計量方法，當油罐車進站后在控制單元中選擇并存儲油罐車的發(fā)貨信息；通過控制單元自動關(guān)閉設(shè)在卸油槽排油管上的電動閥，所述的卸油槽安裝在卸油臺上，用來接收油罐車卸下的油品；通過液位檢測裝置給控制單元信號，來自動控制電動閥開關(guān)；當卸油槽中液位上升至設(shè)定的上液位時，電動閥自動打開排油，同時通過設(shè)在排油管內(nèi)的含水分析儀測量瞬時含水率；當液位下降至設(shè)定的下液位時，電動閥自動關(guān)閉；上液位信號和下液位信號歸零時，通過控制單元判定卸油結(jié)束，再對收到的數(shù)據(jù)進行處理并輸出測量結(jié)果。優(yōu)點是可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率，防止拉油罐車在卸油時放小流，便于安裝、使用方便、可靠性高。
文檔編號G05D9/12GK101219766SQ20071015880
公開日2008年7月16日 申請日期2007年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月9日
發(fā)明者朱廣升 申請人:朱廣升