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      機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)及其設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):6303128閱讀:851來(lái)源:國(guó)知局
      機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)及其設(shè)備的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)采用歷史尋優(yōu)方法在歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)中按照預(yù)先設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)尋找出一系列的最優(yōu)運(yùn)行模板,實(shí)時(shí)監(jiān)視機(jī)組的大量參數(shù)和關(guān)鍵性能指標(biāo),并與工況最接近的最優(yōu)運(yùn)行模板比較,系統(tǒng)篩選傳感器數(shù)據(jù)和性能,計(jì)算數(shù)據(jù)找出并重復(fù)最佳的運(yùn)行操作方式,提供為滿足指定的運(yùn)行目標(biāo)的數(shù)據(jù),運(yùn)用在系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行狀況監(jiān)控中。本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)裝置包括待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備、傳感器及傳感器上的信號(hào)輸出線、接口機(jī)、服務(wù)器;其中所述待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備上安裝至少一個(gè)傳感器;其中在所述在服務(wù)器中建立最優(yōu)運(yùn)行模板及輸出可以重復(fù)最優(yōu)運(yùn)行操作的參數(shù),完成機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)。
      【專利說(shuō)明】機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)及其設(shè)備
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)化指導(dǎo)【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及采用歷史尋優(yōu)方式提供機(jī)組性能優(yōu)化指導(dǎo)的【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]模式識(shí)別(PatternRecognit1n)是指對(duì)表征事物或現(xiàn)象的各種形式的(數(shù)值的、文字的和邏輯關(guān)系的)信息進(jìn)行處理和分析,以對(duì)事物或現(xiàn)象進(jìn)行描述、辨認(rèn)、分類和解釋的過(guò)程,是信息科學(xué)和人工智能的重要組成部分。模式識(shí)別又常稱作模式分類,從處理問(wèn)題的性質(zhì)和解決問(wèn)題的方法等角度,模式識(shí)別分為有監(jiān)督的分類(SupervisedClassificat1n)和無(wú)監(jiān)督的分類(Unsupervised Classificat1n)兩種。二者的主要差別在于,各實(shí)驗(yàn)樣本所屬的類別是否預(yù)先已知。一般說(shuō)來(lái),有監(jiān)督的分類需要提供大量已知類別的樣本。
      [0003]應(yīng)用計(jì)算機(jī)對(duì)一組事件或過(guò)程進(jìn)行辨識(shí)和分類,所識(shí)別的事件或過(guò)程可以是文字、聲音、圖像等具體對(duì)象,也可以是狀態(tài)、程度等抽象對(duì)象。這些對(duì)象與數(shù)字形式的信息相區(qū)別,稱為模式信息。
      [0004]模式識(shí)別所分類的類別數(shù)目由特定的識(shí)別問(wèn)題所決定。有時(shí),開(kāi)始時(shí)無(wú)法得知實(shí)際的類別數(shù),需要識(shí)別系統(tǒng)反復(fù)觀測(cè)被識(shí)別對(duì)象以后確定。
      [0005]將模式識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)控中,需要對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)備或執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,以期能夠達(dá)到最佳或預(yù)期的運(yùn)行目標(biāo)。
      [0006]目前國(guó)內(nèi)發(fā)電廠大多在建廠時(shí)配置了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),即提供大量已知類別的樣本;并且配置了性能計(jì)算和耗差分析模塊,即模式信息;進(jìn)行了大量實(shí)時(shí)的性能計(jì)算和耗差分析。電力行業(yè)也出臺(tái)了 SIS標(biāo)準(zhǔn)(DLT924— 2005火力發(fā)電廠廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)技術(shù)條件),對(duì)相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行了規(guī)范。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了系統(tǒng)和設(shè)備中大量傳感器的歷史數(shù)據(jù)和性能計(jì)算結(jié)果數(shù)據(jù)。
      [0007]實(shí)際上,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中的這些數(shù)據(jù)有些代表了系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài),有些則代表了系統(tǒng)的較差運(yùn)行狀態(tài),因此傳感器數(shù)據(jù)和性能計(jì)算數(shù)據(jù)都無(wú)法得到充分地利用。

      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0008]本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)及其設(shè)備通過(guò)同一系統(tǒng)中傳感器的當(dāng)前數(shù)據(jù)與歷史最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,以查明當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)和歷史最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)的差別,對(duì)機(jī)組運(yùn)行提供最優(yōu)化方向指導(dǎo)。
      [0009]為了提高發(fā)電機(jī)組性能,改善機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)及其設(shè)備采用歷史尋優(yōu)方法在歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)中按照預(yù)先設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)尋找出一系列的最優(yōu)運(yùn)行模板,實(shí)時(shí)監(jiān)視機(jī)組的大量參數(shù)和關(guān)鍵性能指標(biāo),并與工況最接近的最優(yōu)運(yùn)行模板比較,提供為滿足指定的運(yùn)行目標(biāo),相關(guān)參數(shù)需要保持在什么范圍內(nèi)的指導(dǎo),由本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)篩選傳感器數(shù)據(jù)和性能,計(jì)算數(shù)據(jù)找出并重復(fù)最佳的運(yùn)行操作方式,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的大量傳感器的歷史數(shù)據(jù)和性能計(jì)算結(jié)果使用在系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行優(yōu)化中。
      [0010]本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)的裝置包括待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備、傳感器及傳感器上的信號(hào)輸出線、接口機(jī)、服務(wù)器;其中所述待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備上安裝至少一個(gè)傳感器,所述傳感器上的信號(hào)輸出線與接口機(jī)連接;接口機(jī)與服務(wù)器連接;其中在所述在服務(wù)器中建立最優(yōu)運(yùn)行模板及輸出可以重復(fù)最優(yōu)運(yùn)行操作的參數(shù),完成機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)。
      [0011]本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)工作的總體流程如圖1所示,步驟如下:
      [0012]步驟一、101定義最優(yōu)運(yùn)行操作。最優(yōu)運(yùn)行操作可以是最佳性能、最大出力或者是最低排放,最佳運(yùn)行操作通過(guò)傳感器點(diǎn)或計(jì)算點(diǎn)來(lái)定義。
      [0013]步驟二、102在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中建立最優(yōu)運(yùn)行模板。按照步驟一定義的最優(yōu)運(yùn)行操作從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中尋找出最優(yōu)運(yùn)行模板;在尋找最優(yōu)運(yùn)行模板時(shí),需要考慮最優(yōu)運(yùn)行操作及最優(yōu)運(yùn)行操作的持續(xù)時(shí)間和負(fù)荷的穩(wěn)定性。最優(yōu)運(yùn)行模板查找完成后,將最優(yōu)運(yùn)行模板存儲(chǔ)為CSV文件,所述CSV文件存儲(chǔ)在服務(wù)器上,建立起系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行模板。
      [0014]操作方法首先從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和性能計(jì)算結(jié)果中有條件地選取幾種類型的參數(shù);其次設(shè)定運(yùn)行目標(biāo),其流程如圖2所示:
      [0015]1、201從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和性能計(jì)算結(jié)果中選取包括如下幾種類型的參數(shù):
      [0016]I)機(jī)組的運(yùn)行工況參數(shù)、環(huán)境工況參數(shù),包括機(jī)組負(fù)荷、環(huán)境溫度、凝汽器循環(huán)冷卻水溫度、以及動(dòng)力種類等;
      [0017]2)機(jī)組和主要設(shè)備的性能指標(biāo),包括機(jī)組發(fā)電效率、機(jī)組發(fā)電熱耗率、鍋爐效率、汽輪機(jī)循環(huán)效率和各氣缸效率等;
      [0018]3)機(jī)組的在線損耗分析,包括主蒸汽溫度和壓力偏差引起的熱耗率變化、過(guò)量空氣系數(shù)變化引起的熱耗率變化、飛灰含碳量引起的熱耗率變化等;
      [0019]4)機(jī)組的主要參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和影響機(jī)組性能的可調(diào)整參數(shù),如再熱蒸汽溫度、再熱蒸汽壓力、減溫水量、鍋爐的二次風(fēng)量、燃盡風(fēng)量等。
      [0020]從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取選定參數(shù)的條件為建模前一段時(shí)間內(nèi)、間隔為設(shè)定時(shí)間段內(nèi)記錄的歷史數(shù)據(jù)202,即從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取最佳運(yùn)行模板的條件為建模前一段時(shí)間內(nèi)、符合預(yù)先設(shè)定的運(yùn)行目標(biāo)的歷史數(shù)據(jù)。最接近建模時(shí)間為一年或兩年以內(nèi),在該區(qū)間內(nèi)選定的歷史數(shù)據(jù),保證設(shè)備狀況與當(dāng)前狀態(tài)接近,使得最優(yōu)運(yùn)行模板中的機(jī)組運(yùn)行性能可以實(shí)現(xiàn),且所建立的模板是可以達(dá)到的最優(yōu)運(yùn)行模板。
      [0021]2、203設(shè)定運(yùn)行目標(biāo),提取最優(yōu)運(yùn)行模板并導(dǎo)出到服務(wù)器上的CSV文件中203。最優(yōu)運(yùn)行模板的運(yùn)行目標(biāo)通常包括機(jī)組的運(yùn)行性能較高,如一定負(fù)荷曲線內(nèi)機(jī)組熱耗率應(yīng)小于指定數(shù)值,排放數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo):N0x〈600ppm、C0〈300ppm。
      [0022]在提取最優(yōu)運(yùn)行模板時(shí),歷史工況為連續(xù)穩(wěn)定工況,一般要求機(jī)組至少連續(xù)2小時(shí)滿足設(shè)定運(yùn)行目標(biāo),即歷史數(shù)據(jù)序列中至少要有連續(xù)8組滿足設(shè)定的運(yùn)行目標(biāo)。最終,最優(yōu)運(yùn)行模板應(yīng)該覆蓋全年中各種運(yùn)行工況和各種環(huán)境工況,在最優(yōu)運(yùn)行模板中給出各參數(shù)最小值、最大值和平均值,便于與實(shí)際運(yùn)行參數(shù)比較。
      [0023]步驟三、獲取模板中定義的傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)104和105。需要使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取模板中相應(yīng)傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)應(yīng)能反應(yīng)機(jī)組當(dāng)前工況的性能指標(biāo)和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
      [0024]步驟四、根據(jù)當(dāng)前工況在最優(yōu)運(yùn)行模板中找出最接近工況103。
      [0025]步驟五、對(duì)比當(dāng)前工況與模板中最接近工況的差異107。對(duì)當(dāng)前工況和模板中最接近工況進(jìn)行分組對(duì)比,并標(biāo)記出有明顯差異的參數(shù)。
      [0026]本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)是從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)或DCS中讀取系統(tǒng)或設(shè)備相關(guān)傳感器及計(jì)算點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),再根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的環(huán)境條件和運(yùn)行工況與設(shè)定目標(biāo),在最優(yōu)運(yùn)行模板庫(kù)中找出最合適的最優(yōu)運(yùn)行模板。
      [0027]由于實(shí)時(shí)工況比最優(yōu)運(yùn)行模板差,對(duì)比實(shí)時(shí)工況與最優(yōu)運(yùn)行模板的各項(xiàng)性能指標(biāo)的差距,找出造成這些差距的相關(guān)傳感器,以及這些傳感器的運(yùn)行操作方式。通過(guò)在實(shí)時(shí)工況中采取接近最優(yōu)運(yùn)行模板的操作來(lái)使實(shí)時(shí)運(yùn)行方式接近最優(yōu)運(yùn)行模板的運(yùn)行方式,如圖
      3、圖4所示:
      [0028]1、數(shù)據(jù)接口讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲得實(shí)時(shí)平均值301
      [0029]當(dāng)確定機(jī)組處于穩(wěn)定運(yùn)行工況時(shí),從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取機(jī)組相關(guān)運(yùn)行參數(shù)和性能計(jì)算參數(shù)最近一段時(shí)間N分鐘內(nèi)的數(shù)據(jù),求平均值并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,作為實(shí)時(shí)運(yùn)行工況數(shù)據(jù)。
      [0030]由于過(guò)渡工況擾動(dòng)因素過(guò)多,且無(wú)法對(duì)所有主要的擾動(dòng)因素進(jìn)行很好的評(píng)估,本發(fā)明所涉及的機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)采用穩(wěn)定工況的數(shù)據(jù)。
      [0031]2、找出與當(dāng)前工況最接近的最優(yōu)運(yùn)行模板302
      [0032]I)使用預(yù)先選定的參數(shù)對(duì)模板進(jìn)行初步過(guò)濾401,如負(fù)荷區(qū)間、排放指標(biāo)、環(huán)境溫度區(qū)間等對(duì)最優(yōu)運(yùn)行模板進(jìn)行初步過(guò)濾,將運(yùn)行工況明顯與當(dāng)前運(yùn)行工況不一致或不符合運(yùn)行目標(biāo)的最優(yōu)運(yùn)行模板過(guò)濾出去。
      [0033]2)設(shè)定運(yùn)行參數(shù)的工況匹配權(quán)重402。權(quán)重定義為參數(shù)符合指定特性對(duì)于尋找最符合的最優(yōu)運(yùn)行模板的重要程度。權(quán)重的取值范圍為1-9之間的正整數(shù)。
      [0034]為參數(shù)配置的權(quán)重分三種類型:一致性權(quán)重、低值優(yōu)先權(quán)重、高值優(yōu)先權(quán)重:
      [0035]其中所述一致性權(quán)重即為參數(shù)的模板值與實(shí)時(shí)值的一致性對(duì)于尋找最符合的最優(yōu)運(yùn)行模板的重要程度。參數(shù)權(quán)重設(shè)置成一致性權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值與實(shí)時(shí)值越接近越符合要求的情況。
      [0036]其中所述低值優(yōu)先權(quán)重為參數(shù)的模板值大小,對(duì)于尋找最符合的最優(yōu)運(yùn)行模板的重要程度。參數(shù)權(quán)重設(shè)置成低值優(yōu)先權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值越小越符合要求的情況。
      [0037]其中所述高值優(yōu)先權(quán)重即為參數(shù)的模板值大小,對(duì)于尋找最符合的最優(yōu)運(yùn)行模板的重要程度。參數(shù)權(quán)重設(shè)置成高值優(yōu)先權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值越大越符合要求的情況。
      [0038]例如尋找機(jī)組負(fù)荷(用字母P表示)和環(huán)境溫度(用字母T表示)與當(dāng)前運(yùn)行工況一致,并且熱耗率(用字母HR表示)最低的最優(yōu)運(yùn)行模板,那么,可以賦予機(jī)組負(fù)荷和環(huán)境溫度較高的一致性權(quán)重,并且賦予最優(yōu)運(yùn)行模板中熱耗率一定的低值優(yōu)先權(quán)重。
      [0039]3)按照對(duì)相關(guān)傳感器設(shè)定的權(quán)重計(jì)算各最優(yōu)運(yùn)行模板與當(dāng)前工況之間的符合度值(用字母Ri表示)。符合度值的計(jì)算步驟如下:
      [0040]設(shè)參數(shù)機(jī)組負(fù)荷,環(huán)境溫度,熱耗率的實(shí)際值分別為X,Y,Z,在模板i中的平均值分別Xi, Yi和Zi;參數(shù)X,Y,Z在模板中的最小值分別為Xmin,Ymin, Zmin,最大值分別為Xmax,Ymax, Zmax;為參數(shù)X設(shè)定的一致性權(quán)重Wx.,為參數(shù)Y設(shè)定的低值優(yōu)先權(quán)重為WYmin,為參數(shù)Z設(shè)定的高值優(yōu)先權(quán)重為Wzmax。
      [0041]X參數(shù)在各個(gè)模板中的數(shù)值與實(shí)時(shí)值的絕對(duì)偏差A(yù)Xi = I X1-X I,最大絕對(duì)偏差Δ Xmax = max ( Δ Xi)。最終模板i的X參數(shù)的符合度值Rxi計(jì)算如下:
      【權(quán)利要求】
      1.一種機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征包括以下步驟: 步驟一,定義最優(yōu)運(yùn)行操作; 步驟二,從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中尋找最優(yōu)運(yùn)行模板; 步驟三,獲取模板中定義的傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù); 步驟四,在最優(yōu)運(yùn)行模板中找出最接近工況; 步驟五,對(duì)比當(dāng)前工況與模板中最接近工況的差異; 步驟六,輸出重復(fù)最優(yōu)運(yùn)行操作的指導(dǎo);所述指導(dǎo)的方式為將當(dāng)前運(yùn)行模板與最優(yōu)運(yùn)行模板對(duì)比的結(jié)果與已知的最佳操作進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述步驟二,從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中尋找最優(yōu)運(yùn)行模板,包括:從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和性能計(jì)算結(jié)果中選取參數(shù)及設(shè)定運(yùn)行目標(biāo)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述從機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和性能計(jì)算結(jié)果中選取的參數(shù)類型包括: 1)機(jī)組的運(yùn)行工況參數(shù)、環(huán)境工況參數(shù),包括機(jī)組負(fù)荷、環(huán)境溫度、凝汽器循環(huán)冷卻水溫度、以及動(dòng)力種類; 2)機(jī)組和主要設(shè)備的性能指標(biāo),包括機(jī)組發(fā)電效率、機(jī)組發(fā)電熱耗率、鍋爐效率、汽輪機(jī)循環(huán)效率和各氣缸效率; 3)機(jī)組的在線損耗分析,包括主蒸汽溫度和壓力偏差引起的熱耗率變化、過(guò)量空氣系數(shù)變化引起的熱耗率變化、飛灰含碳量引起的熱耗率變化; 4)機(jī)組的主要參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和影響機(jī)組性能的可調(diào)整參數(shù),如再熱蒸汽溫度、再熱蒸汽壓力、減溫水量、鍋爐的二次風(fēng)量、燃盡風(fēng)量; 從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取最佳運(yùn)行模板的條件為建模前一段時(shí)間內(nèi)、符合預(yù)先設(shè)定的運(yùn)行目標(biāo)的歷史數(shù)據(jù)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述設(shè)定運(yùn)行目標(biāo)包括機(jī)組的運(yùn)行性能,即一定負(fù)荷曲線內(nèi)機(jī)組熱耗率應(yīng)小于指定數(shù)值,排放數(shù)據(jù)為N0x〈600ppm、C0〈300ppm,歷史數(shù)據(jù)序列中至少要有連續(xù)2小時(shí)滿足設(shè)定的運(yùn)行目標(biāo)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述步驟五,對(duì)比當(dāng)前工況與模板中最接近工況的差異的辦法包括: 1)讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲得實(shí)時(shí)平均值; 2)找出與當(dāng)前工況最接近的最優(yōu)運(yùn)行模板; 3)對(duì)比并展示當(dāng)前運(yùn)行與最優(yōu)運(yùn)行模板的差距。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述找出與當(dāng)前工況最接近的最優(yōu)運(yùn)行模板的辦法包括: 1)使用預(yù)先選定的參數(shù)對(duì)模板進(jìn)行初步過(guò)濾; 2)設(shè)定運(yùn)行參數(shù)的工況匹配權(quán)重; 3)按照對(duì)相關(guān)傳感器設(shè)定的權(quán)重計(jì)算各最優(yōu)運(yùn)行模板與當(dāng)前工況之間的符合度值; 4)挑選運(yùn)行工況吻合度最好的最優(yōu)運(yùn)行模板作為當(dāng)前工況的比較目標(biāo)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述使用預(yù)先選定的參數(shù)對(duì)模板進(jìn)行初步過(guò)濾,采用負(fù)荷區(qū)間、排放指標(biāo)、環(huán)境溫度區(qū)間等對(duì)最優(yōu)運(yùn)行模板進(jìn)行初步過(guò)濾。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述設(shè)定運(yùn)行參數(shù)的工況匹配權(quán)重,權(quán)重的取值范圍為1-9之間的正整數(shù); 所述設(shè)定運(yùn)行參數(shù)配置的權(quán)重分三種類型:一致性權(quán)重、低值優(yōu)先權(quán)重、高值優(yōu)先權(quán)重; 其中,所述一致性權(quán)重設(shè)置成一致性權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值與實(shí)時(shí)值越接近越符合要求的情況; 其中,所述低值優(yōu)先權(quán)重設(shè)置成低值優(yōu)先權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值越小越符合要求的情況; 其中,所述高值優(yōu)先權(quán)重設(shè)置成高值優(yōu)先權(quán)重用于參數(shù)在最優(yōu)運(yùn)行模板中的數(shù)值越大越符合要求的情況。
      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng),其特征在于:所述按照對(duì)相關(guān)傳感器設(shè)定的權(quán)重計(jì)算各最優(yōu)運(yùn)行模板與當(dāng)前工況之間的符合度值,符合度值的計(jì)算步驟如下: 實(shí)際的參數(shù)值分別為Χ,y,ζ,在模板i中的平均值分別XyYi和Zi ;參數(shù)X,Y,Z在模板中的最小值分別為xmin,Ymin, Zmin,最大值分別為Xmax,Ymax, Zmax ;為參數(shù)X設(shè)定的一致性權(quán)重Wxcur,為參數(shù)Y設(shè)定的低值 優(yōu)先權(quán)重為WYmin,為參數(shù)Z設(shè)定的高值優(yōu)先權(quán)重為Wzmax ; X參數(shù)在各個(gè)模板中的數(shù)值與實(shí)時(shí)值的絕對(duì)偏差A(yù)Xi=IX1-Xl,最大絕對(duì)偏差A(yù)Xniax=Iiiax(AXi); 最終模板i的X參數(shù)的符合度值Rxi計(jì)算如下:
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)化指導(dǎo)系統(tǒng)的裝置包括待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備、傳感器及傳感器上的信號(hào)輸出線、接口機(jī)、服務(wù)器;其中所述待監(jiān)控檢測(cè)的設(shè)備上安裝至少一個(gè)傳感器,所述傳感器上的信號(hào)輸出線與接口機(jī)連接;接口機(jī)與服務(wù)器連接; 其特征在于:在所述的服務(wù)器中建立最優(yōu)運(yùn)行模板及輸出可以重復(fù)最優(yōu)運(yùn)行操作的參數(shù)
      【文檔編號(hào)】G05B13/04GK104035331SQ201410011282
      【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
      【發(fā)明者】羅林發(fā), 陳言, 周偉寧 申請(qǐng)人:上海白丁電子科技有限公司
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