自動油位控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，具有這樣的特征，包括：輸油單元，包含：第一儲油罐、第一輸入油管和第一輸出油管；儲油單元，包含：第二儲油罐、第二輸入油管和第二輸出油管；油泵；油位監(jiān)控單元，安裝在第二輸入油管上或第二輸出油管上；以及油位控制開關(guān)，與油泵連接，油位控制開關(guān)，與油泵連接，當(dāng)油位監(jiān)控單元測量到第二儲油罐內(nèi)油量小于預(yù)定值時，打開油泵，向第二儲油罐內(nèi)輸送油；當(dāng)油位監(jiān)控單元測量到第二儲油罐內(nèi)油量大于預(yù)定值時，關(guān)閉油泵，停止向第二儲油罐內(nèi)輸送油，其中，第一輸入油管的另一端與第一儲油罐相連通；第一輸出油管的另一端與第一儲油罐相連通；第二輸出油管的一端與第一儲油罐相連通。
【專利說明】自動油位控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油位控制裝置，特別涉及一種自動控制油位的自動油位控制
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]在流水線生產(chǎn)過程中，為了保證燃燒器的正常使用，要時刻將地下油罐的油輸送到流水線的燃燒器上，不僅三班要有專人負(fù)責(zé)，而一時疏忽造成油位溢出，給公司帶來了安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了解決上述問題而進(jìn)行的，目的在于提供一種能夠利自動控制油位的自動油位控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，具有這樣的特征，包括:輸油單元，包含:第一儲油罐、第一輸入油管和第一輸出油管；儲油單元，包含:第二儲油罐、第二輸入油管和第二輸出油管；油泵，安裝在第一輸出油管的一端和第二輸入油管的一端之間；油位監(jiān)控單元，安裝在第二輸入油管上或第二輸出油管上；以及油位控制開關(guān)，與油泵連接，油位控制開關(guān)，與油泵連接，當(dāng)油位監(jiān)控單元測量到第二儲油罐內(nèi)油量小于預(yù)定值時，打開油泵，向第二儲油罐內(nèi)輸送油；當(dāng)油位監(jiān)控單元測量到第二儲油罐內(nèi)油量大于預(yù)定值時，關(guān)閉油泵，停止向第二儲油罐內(nèi)輸送油，其中，第一輸入油管的另一端與第一儲油罐相連通?’第一輸出油管的另一端與第一儲油罐相連通；第二輸出油管的一端與第一儲油罐相連通。
[0005]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中，輸油單元，還具有:第一儲油外壓力計(jì)量儀，第一儲油外壓力計(jì)量儀，安裝在第一輸入油管上。
[0006]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中，輸油單元，還具有:第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀，第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀，安裝在第一輸出油管上。
[0007]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中，儲油單元，還具有:至少一個第二儲油壓力計(jì)量儀，第二儲油壓力計(jì)量儀，安裝在第二輸入油管上或第二輸出油管上。
[0008]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中:儲油單元，還具有第三儲油罐和第三輸出油管，其中，第三儲油罐與第二輸出油管的另一端相連通。
[0009]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征，包括:旁通閥，安裝在第二輸出油管中間，與第二輸出油管相連通。
[0010]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中:儲油單元，還具有第四儲油罐和第四輸出油管，其中，第四儲油罐與從第三儲油罐穿出的第二輸出油管的另一端相連通。
[0011]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征，包括:旁通閥，安裝在第二輸出油管上，第二儲油罐和第三儲油罐以及第三儲油罐和第四儲油罐之間。
[0012]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中，儲油單元還具有:第四儲油壓力計(jì)量儀，第四儲油壓力計(jì)量儀，安裝在第四輸出油管上。
[0013]本實(shí)用新型提供的自動油位控制裝置，還具有這樣的特征:其中，儲油單元還具有:至少一個油位監(jiān)控單元，油位監(jiān)控單元，安裝在第四輸出油管上。
[0014]實(shí)用新型作用和效果
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型所涉及自動油位控制裝置，利用油位控制開關(guān)，使得油泵打開和關(guān)閉，從而控制第二儲油罐中的油位，實(shí)現(xiàn)自動油位控制。因此，本實(shí)用新型的自動油位控制裝置實(shí)現(xiàn)了無人化管理、大大減少了勞動力和勞動強(qiáng)度，保證了燃料的正常供應(yīng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的自動油位控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下參照附圖實(shí)及施例對本實(shí)用新型所涉及的自動油位控制裝置作詳細(xì)的描述。
[0018]實(shí)施例
[0019]圖1是本實(shí)用新型在實(shí)施例中的自動油位控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]如圖1所示，自動油位控制裝置100具有:輸油單元10、第二儲油單元20、第三儲油罐31、第四儲油單元40、油位控制開關(guān)50、油泵60和旁通閥70。
[0021]輸油單元10包含:第一儲油罐11、第一輸入油管12、第一輸出油管13、第一儲油外壓力計(jì)量儀14和第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀15。
[0022]第一輸入油管12的一端伸入第一儲油罐11內(nèi)，與第一儲油罐11相連通，將油輸送進(jìn)入第一儲油罐11。第一輸入油管12上安裝有第一儲油外壓力計(jì)量儀14，用于查看第一儲油罐11內(nèi)的壓力值。第一輸出油管13的一端伸入第一儲油罐11內(nèi)，與第一儲油罐11相連通，將油從第一儲油罐11中輸送出。第一輸出油管13上安裝有第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀15，用于查看第一儲油罐11內(nèi)的壓力值。
[0023]第二儲油單元20包含:第二儲油罐21、第二輸入油管22、第二輸出油管23、第二儲油壓測量部件24。第二儲油壓測量部件24包括第二儲油壓力計(jì)量儀和第二油位監(jiān)控儀。
[0024]第二輸入油管22的一端伸入第二儲油罐21內(nèi)，與第二儲油罐21相連通，將油輸送進(jìn)入第二儲油罐21。第二輸出油管23的一端伸入第二儲油罐21內(nèi)，與第二儲油罐21相連通，將油從第二儲油罐21中輸送出。第二儲油壓測量部件24安裝在第二輸入油管22上。第二儲油壓力計(jì)量儀，用于查看第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)的壓力值，第二儲油壓力計(jì)量儀用于監(jiān)控第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)的油位。
[0025]油泵60采用齒輪油泵，連接在第一輸出油管13和第二輸入油管22之間。
[0026]第四儲油單元40包含:第四儲油罐41、第四輸出油管43、第四儲油壓測量部件43。第四儲油壓測量部件43包括第四儲油壓力計(jì)量儀和第四油位監(jiān)控儀。
[0027]第四輸入油管42的一端伸入第四儲油罐41內(nèi)，與第四儲油罐41相連通，將油輸送進(jìn)入第四儲油罐41。第四輸出油管43的一端伸入第四儲油罐41內(nèi)，與第四儲油罐41相連通，將油從第四儲油罐41中輸送出。第四儲油壓測量部件43安裝在第四輸出油管42上。第四儲油壓力計(jì)量儀，用于查看第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)的壓力值，第四儲油壓力計(jì)量儀用于監(jiān)控第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)的油位。
[0028]第二輸出油管23依次連通第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41。
[0029]兩個旁通閥70分別安裝在第二輸出油管23上，位于第二儲油罐21和第三儲油罐31以及第三儲油罐31和第四儲油罐41之間，用于連通和斷開第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41。
[0030]油位控制開關(guān)50連接在油泵60上，當(dāng)?shù)诙τ蛪簻y量部件24測量到第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)油量小于預(yù)定值時，打開油泵60，向第二儲油罐內(nèi)輸送油；當(dāng)?shù)诙τ蛪簻y量部件24測量到第二儲油罐21、第三儲油罐31和第四儲油罐41內(nèi)油量大于預(yù)定值時，關(guān)閉油泵60，停止向第二儲油罐內(nèi)輸送油。
[0031]實(shí)施例的作用與效果
[0032]根據(jù)本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，利用油位控制開關(guān)，使得油泵打開和關(guān)閉，從而控制第二儲油罐中的油位，實(shí)現(xiàn)自動油位控制。因此，本實(shí)用新型的自動油位控制裝置實(shí)現(xiàn)了無人化管理、大大減少了勞動力和勞動強(qiáng)度，保證了燃料的正常供應(yīng)。
[0033]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有第一儲油外壓力計(jì)量儀，因此能夠及時的查看到第一儲油罐中的壓力。
[0034]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀，因此能夠及時的查看到第一儲油罐中的壓力。
[0035]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有第二儲油壓力計(jì)量儀，因此能夠及時的查看到第二儲油罐中的壓力。
[0036]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有第三儲油單元，因此能夠存放更多的油。
[0037]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有第三儲油單元，因此能夠存放更多的油。
[0038]本實(shí)施例所涉及自動油位控制裝置，由于具有旁通閥，因此能夠提高生產(chǎn)效率。
[0039]上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型的優(yōu)選案例，并不用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自動油位控制裝置，其特征在于，包括: 輸油單元，包含:第一儲油罐、第一輸入油管和第一輸出油管； 儲油單元，包含:第二儲油罐、第二輸入油管和第二輸出油管； 油泵，安裝在所述第一輸出油管的一端和所述第二輸入油管的一端之間； 油位監(jiān)控單元，安裝在所述第二輸入油管上或所述第二輸出油管上；以及油位控制開關(guān)，與所述油泵連接，當(dāng)所述油位監(jiān)控單元測量到所述第二儲油罐內(nèi)油量小于預(yù)定值時，打開所述油泵，向所述第二儲油罐內(nèi)輸送油；當(dāng)所述油位監(jiān)控單元測量到所述第二儲油罐內(nèi)油量大于預(yù)定值時，關(guān)閉所述油泵，停止向所述第二儲油罐內(nèi)輸送油， 其中，所述第一輸入油管的另一端與所述第一儲油罐相連通； 所述第一輸出油管的另一端與所述第一儲油罐相連通； 所述第二輸出油管的一端與所述第一儲油罐相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中，所述輸油單元，還具有:第一儲油外壓力計(jì)量儀， 所述第一儲油外壓力計(jì)量儀，安裝在所述第一輸入油管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中，所述輸油單元，還具有:第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀， 所述第一儲油內(nèi)壓力計(jì)量儀，安裝在所述第一輸出油管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中，所述儲油單元，還具有:至少一個第二儲油壓力計(jì)量儀， 所述第二儲油壓力計(jì)量儀，安裝在所述第二輸入油管上或所述第二輸出油管上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中:所述儲油單元，還具有第三儲油罐和第三輸出油管， 其中，所述第三儲油罐與所述第二輸出油管的另一端相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動油位控制裝置，其特征在于，還包括: 旁通閥，安裝在所述第二輸出油管中間，與所述第二輸出油管相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中:所述儲油單元，還具有第四儲油罐和第四輸出油管， 其中，所述第四儲油罐與從所述第三儲油罐穿出的所述第二輸出油管的另一端相連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動油位控制裝置，其特征在于，還包括: 旁通閥，安裝在所述第二輸出油管上，所述第二儲油罐和所述第三儲油罐以及所述第三儲油罐和所述第四儲油罐之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中，所述儲油單元還具有:第四儲油壓力計(jì)量儀， 所述第四儲油壓力計(jì)量儀，安裝在所述第四輸出油管上。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動油位控制裝置，其特征在于: 其中，所述儲油單元還具有:至少一個油位監(jiān)控單元， 所述油位監(jiān)控單元，安裝在所述第四輸出油管上。
【文檔編號】G05D9/12GK204129539SQ201420528676
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】雷學(xué)軍 申請人:上海科邦醫(yī)用乳膠器材有限公司