本實(shí)用新型涉及氣體安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是車間安全預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在氣體充裝車間，尤其是可燃?xì)怏w，安全管理特別重要，因?yàn)樵谏a(chǎn)操作過程中，很容易發(fā)生氣體泄漏、排風(fēng)不暢等問題而引發(fā)安全生產(chǎn)事故，目前，雖然很多車間都安裝了報(bào)警系統(tǒng)，可是仍然出現(xiàn)各種安全事故，究其原因，一方面由于報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置不合理，人們一般只在重要位置安裝檢測(cè)器，而氣體泄漏時(shí)可能發(fā)生在任何地方，檢測(cè)器不能起到對(duì)車間進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)，檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)具有一定的滯后性，另一方面，報(bào)警系統(tǒng)只能起到檢測(cè)并提醒人們的作用，而車間一旦發(fā)生泄漏，車間內(nèi)氣體的濃度依然再增加，沒有從源頭解決問題，治標(biāo)不治本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供可對(duì)車間實(shí)時(shí)全方位進(jìn)行監(jiān)測(cè)的車間安全預(yù)警系統(tǒng)，一旦發(fā)生泄漏事件，第一時(shí)間對(duì)氣體進(jìn)行“堵源分流”，有效保護(hù)車間生產(chǎn)人員的安全。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的車間安全預(yù)警系統(tǒng)，包括充裝車間、氣體監(jiān)測(cè)器、排風(fēng)扇、控制器、報(bào)警器和壓縮機(jī)，所述充裝車間周圍均勻安裝有所述氣體監(jiān)測(cè)器，所述充裝車間設(shè)有與外界連通的排風(fēng)扇，所述氣體監(jiān)測(cè)器均與控制器電連接，該控制器分別通過電連接控制所述排風(fēng)扇、報(bào)警器和壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過在充裝車間均勻分布安裝氣體監(jiān)測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間的全方位監(jiān)測(cè)，一旦車間某處的氣體超標(biāo)，氣體監(jiān)測(cè)器立即將超標(biāo)信號(hào)發(fā)送給控制器，控制器第一時(shí)間控制排風(fēng)扇、報(bào)警器進(jìn)行工作，檢測(cè)靈敏度高，為車間人員的疏散爭取更多的時(shí)間，同時(shí)，控制壓縮機(jī)停止工作，實(shí)現(xiàn)將車間內(nèi)的氣體進(jìn)行“堵源分流”，有效減少車間內(nèi)的氣體濃度，保證了車間生產(chǎn)人員的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、充裝車間，2、氣體監(jiān)測(cè)器，3、排風(fēng)扇，4、控制器，5、報(bào)警器，6、壓縮機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1所示的車間安全預(yù)警系統(tǒng)，包括充裝車間1、氣體監(jiān)測(cè)器2、排風(fēng)扇3、控制器4、報(bào)警器5和壓縮機(jī)6，所述充裝車間1周圍均勻安裝有所述氣體監(jiān)測(cè)器2，所述充裝車間1設(shè)有與外界連通的排風(fēng)扇3，所述氣體監(jiān)測(cè)器2均與控制器4電連接，該控制器4分別通過電連接控制所述排風(fēng)扇3、報(bào)警器5和壓縮機(jī)6。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)如下：

在充裝車間1周圍均勻分布安裝氣體監(jiān)測(cè)器2，可以檢測(cè)充裝車間1各位置角落的氣體濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間的全方位監(jiān)測(cè)，一旦車間某處的氣體超標(biāo)，氣體監(jiān)測(cè)器2立即將超標(biāo)信號(hào)發(fā)送給控制器4，控制器4第一時(shí)間控制排風(fēng)扇3、報(bào)警器4進(jìn)行工作，檢測(cè)靈敏度高，為車間人員的疏散工作爭取更多的時(shí)間，同時(shí)，控制器4控制壓縮機(jī)6停止工作，實(shí)現(xiàn)將車間內(nèi)的氣體進(jìn)行“堵源分流”的作用，一方面阻止壓縮機(jī)6繼續(xù)對(duì)充裝車間1輸送氣體，另一方面，通過排風(fēng)扇3將車間內(nèi)的氣體排出室外，有效減少車間內(nèi)的氣體濃度，保證了車間生產(chǎn)人員的安全。