一種升降支桿基座及位置控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液晶玻璃基板加工裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種升降支桿基座及位置控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，液晶顯示器應(yīng)用越來越廣泛，液晶顯示器的加工需要多種工藝及設(shè)備配合完成。
[0003]在對(duì)液晶顯示器玻璃基板的加工過程中，往往需要對(duì)其進(jìn)行升降。玻璃基板的升降裝置包括升降支桿、升降支桿基座及升降設(shè)備，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的升降支桿基座示意圖，如圖1所示，升降支桿101固定于升降支桿基座102上，玻璃基板103置于升降支桿101上，升降裝置接收升降動(dòng)作指令后，升降設(shè)備驅(qū)動(dòng)升降支桿基座102和升降支桿101上升或下降，完成對(duì)玻璃基板103的升降。
[0004]然而現(xiàn)有技術(shù)的升降裝置在升降動(dòng)作執(zhí)行前及執(zhí)行中都沒有針對(duì)異常情況的預(yù)警和反饋動(dòng)作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種升降支桿基座及位置控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)在升降動(dòng)作執(zhí)行前和執(zhí)行中針對(duì)異常情況進(jìn)行預(yù)警和反饋。
[0006]第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種升降支桿基座，所述升降支桿基座包括:升降支桿連接部，緩沖部和基座主體；所述緩沖部設(shè)置在所述升降支桿連接部與所述基座主體之間；其中，
[0007]所述升降支桿連接部用于連接升降支桿；
[0008]所述緩沖部用于緩沖所述升降支桿基座受力。
[0009]進(jìn)一步地，所述緩沖部包括上調(diào)節(jié)板、下調(diào)節(jié)板、以及設(shè)置在所述上調(diào)節(jié)板和所述下調(diào)節(jié)板之間的彈簧。
[0010]進(jìn)一步地，所述下調(diào)節(jié)板遠(yuǎn)離所述彈簧的一側(cè)還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)整所述上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板間的距離。
[0011]進(jìn)一步地，所述升降支桿基座還包括:
[0012]重力傳感器，設(shè)置在所述升降支桿連接部與所述緩沖部之間，用于測(cè)量加載在所述升降支桿基座上的玻璃基板的重量以及異常時(shí)所述升降支桿基座所受的力。
[0013]進(jìn)一步地，所述重力傳感器為電子重力量測(cè)計(jì)。
[0014]進(jìn)一步地，所述升降支桿基座還包括:
[0015]設(shè)置于升降支桿基座運(yùn)動(dòng)槽外部頂端和/或底端的限位傳感器，用于感測(cè)所述升降支桿連接部的位置。
[0016]進(jìn)一步地，所述限位傳感器為磁感應(yīng)傳感器時(shí)，還包括:設(shè)置在所述升降支桿連接部上的磁環(huán)。
[0017]進(jìn)一步地，所述限位傳感器為紅外傳感器時(shí)，還包括:位于所述升降支桿連接部上的紅外線發(fā)射器。
[0018]進(jìn)一步地，所述升降支桿連接部上設(shè)置有螺絲槽，用于固定升降支桿。
[0019]第二方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種升降支桿基座位置控制系統(tǒng)，所述升降支桿基座位置控制系統(tǒng)包括:
[0020]升降支桿基座，本實(shí)用新型任一實(shí)施例提供的升降支桿基座；
[0021]計(jì)算機(jī)，所述計(jì)算機(jī)與所述重力傳感器或所述限位傳感器連接，用于接收重力傳感器檢測(cè)到的玻璃基板的重量以及異常時(shí)所述升降支桿基座所受的力，或限位傳感器感測(cè)的所述升降支桿連接部的位置信息。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種升降支桿基座，通過緩沖部緩沖異常情況時(shí)升降支桿基座的受力，通過設(shè)置重力傳感器，測(cè)量玻璃基板的重量及異常時(shí)升降支桿基座的受力，并通過設(shè)置限位傳感器感測(cè)所述升降支桿連接部的位置，解決現(xiàn)有技術(shù)的升降裝置在升降動(dòng)作執(zhí)行前及執(zhí)行中都沒有針對(duì)異常情況的預(yù)警和反饋動(dòng)作的問題，實(shí)現(xiàn)了在升降動(dòng)作執(zhí)行前和執(zhí)行中針對(duì)異常情況進(jìn)行預(yù)警和反饋。
【附圖說明】
[0023]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的升降支桿基座不意圖；
[0024]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的一種升降支桿基座的示意圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的升降支桿基座緩沖部結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的一種具有重力傳感器的升降支桿基座的示意圖；
[0027]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的一種具有限位傳感器的升降支桿基座的示意圖；
[0028]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的又一種具有限位傳感器的升降支桿基座的示意圖；
[0029]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例二中的一種升降支桿基座位置控制系統(tǒng)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的升降支桿基座及位置控制系統(tǒng)的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0031]實(shí)施例一
[0032]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的一種升降支桿基座的示意圖，如圖2所示，升降支桿基座包括:升降支桿連接部110，緩沖部120和基座主體130 ;緩沖部120設(shè)置在升降支桿連接部110與基座主體130之間；其中，
[0033]升降支桿連接部110用于連接升降支桿140，緩沖部120用于緩沖升降支桿基座受力。
[0034]優(yōu)選地，升降支桿連接部110上設(shè)置有螺絲槽，用于固定升降支桿140。具體地，緩沖部120內(nèi)部設(shè)置有彈性元件，用于在升降裝置與運(yùn)動(dòng)槽190卡死等異常情況時(shí)，緩沖升降支桿基座及升降裝置其他部分的受力。
[0035]優(yōu)選地，緩沖部120包括上調(diào)節(jié)板、下調(diào)節(jié)板、以及設(shè)置在上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板之間的彈簧。
[0036]其中，上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板用于固定所述彈簧，并且可以通過調(diào)節(jié)所述上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板之間的距離調(diào)節(jié)所述彈簧的預(yù)設(shè)力。
[0037]優(yōu)選地，圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的升降支桿基座緩沖部結(jié)構(gòu)圖，如圖3所示，下調(diào)節(jié)板122遠(yuǎn)離彈簧123的一側(cè)還設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿124，調(diào)節(jié)螺桿124用于調(diào)整上調(diào)節(jié)板121和下調(diào)節(jié)板122間的距離。
[0038]具體地，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿124調(diào)節(jié)上調(diào)節(jié)板121和下調(diào)節(jié)板122間的距離來壓縮或延伸彈簧123。所述距離越小時(shí)，彈簧123預(yù)設(shè)力越大，可承受上方物體的重力大；反之，可承受的重力越小。
[0039]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的一種具有重力傳感器的升降支桿基座的示意圖，如圖4所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，升降支桿基座還包括:重力傳感器150，設(shè)置在升降支桿連接部110與緩沖部120之間，用于測(cè)量加載在升降支桿基座上的玻璃基板的重量以及異常時(shí)升降支桿基座所受的力。
[0040]具體地，通過判斷重力傳感器150測(cè)得的加載在升降支桿基座上的玻璃基板的重量，可以得到所述玻璃基板是否符合要求，并且通過測(cè)量異常時(shí)升降支桿基座所受的力，有利于分析異常發(fā)生的原因。
[0041]優(yōu)選地，重力傳感器150為電子重