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      一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10193250閱讀:399來源:國知局
      一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),特別是涉及一種設置有擴展串口,便于直接連接外圍設備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車對外設置的串口一般只有一個0BD串口(On-Board Diagnostic,車載診斷系統(tǒng)),該串口一般設置在放下盤下或者中控臺其他位置,用于檢測車輛的故障。車輛故障檢測儀的接口接該0BD串口,讀取相關(guān)車輛信息。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和故障部位。
      [0003]但是車聯(lián)網(wǎng)的0BD串口并沒有向用戶開放,僅僅用于廠家和維修中心的故障診斷用。目前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還沒有提供一種面向用戶的擴展串口。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設置有擴展串口的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該串口直接從CAN總線引出,面向用戶和廠家開放,能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù),且方便與外部設備連接進行功能擴展。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括行車電腦,該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信,其特征在于,所述CAN總線還連接有,該擴展串口用于與實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設備連接。
      [0006]本實用新型的有益效果是:從車輛的CAN總線上直接引處該實用新型的擴展串口,該擴展串口面向用戶、或者硬件設備提供商,便于與外部的擴展設備連接,方便擴展外圍應用。擴展串口不僅能夠用于實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù),進行故障診斷,還能夠檢測其他的電子設備的工作狀況。
      [0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下的改進。
      [0008]進一步,所述擴展串口還設置有電源接口,用于外部設備的充電或供電。
      [0009]采用進一步技術(shù)方案的有益效果:擴展串口還提供車載電源接口,便于外圍電子設備的供電或充電,外圍設備以及便攜設備,包括但不限于手機等,可以直接插在該擴展串口上充電。
      [0010]進一步,所述擴展串口設置在汽車中控臺上。
      [0011]采用進一步技術(shù)方案的有益效果:串口設置在汽車中控臺上,使用方便。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為擴展串口的針腳定義示意圖。
      【具體實施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
      [0015]如圖1所示,一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括:行車電腦,該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信,所述CAN總線還連接有,該擴展串口用于與實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設備連接。車載控制單元中發(fā)動機控制ECU、安全控制ECU等都是通過高速CAN總線通信,空調(diào)控制ECU、照明控制ECU以及儀表控φ?」Ε⑶等都通過低速CAN總線通信,直接從高速CAN總線和低速CAN總線中引出擴展串口,引出的擴展串口面向用戶或者硬件設備提供商,便于與外部的擴展設備連接,方便擴展外圍應用。擴展串口不僅能夠用于實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù),進行故障診斷,還能夠檢測其他的電子設備的工作狀況。
      [0016]如圖2所示,為擴展串口的定義,擴展串口有1到10共計10個針腳,針腳定義如下:
      [0017]1、低速 CAN高電平,P-CAN;
      [0018]2、低速 CAN低電平,P-CAN;
      [0019]3、車載蓄電池高電平;
      [0020]4、保留;
      [0021]5、高速 CAN高電平,B-CAN;
      [0022]6、高速 CAN低電平,B-CAN;
      [0023]7、保留;
      [0024]8、車載蓄電池低電平;
      [0025]9、低速 CAN高電平,L-CAN;
      [0026]10、低速 CAN 低電平,L-CAN。
      [0027]其中4和7針腳可以根據(jù)需求進行自定義,預留出來便于后期擴展使用。
      [0028]3和8針腳便于外圍電子設備的供電或充電,外圍設備以及便攜設備,包括但不限于手機等,可以直接插在該擴展串口上充電或供電。
      [0029]以上所述實施步驟和方法僅僅表達了本實用新型的一種實施方式,針腳的數(shù)目和功能可以根據(jù)需求進行設置和定義。上述描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。
      [0030]在不脫離本實用新型專利構(gòu)思的前提下,所作的變形和改進應當都屬于本實用新型專利的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括行車電腦,該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信,其特征在于,所述CAN總線還連接有擴展串口,該擴展串口用于與實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設備連接。2.如權(quán)利要求1所述一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述擴展串口還設置有電源接口,用于外部設備的充電或供電。3.如權(quán)利要求2所述一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述擴展串口設置在汽車中控臺上。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括行車電腦,該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信,所述CAN總線還連接有,該擴展串口用于與實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設備連接;本實用新型從車輛的CAN總線上直接引處該實用新型的擴展串口,該擴展串口面向用戶、或者硬件設備提供商,便于與外部的擴展設備連接,方便擴展外圍應用。擴展串口不僅能夠用于實時監(jiān)聽總線數(shù)據(jù),進行故障診斷,還能夠檢測其他的電子設備的工作狀況。
      【IPC分類】G05B23/02, H04L12/40, H04L29/08
      【公開號】CN205103657
      【申請?zhí)枴緾N201520920254
      【發(fā)明人】丁辰
      【申請人】丁辰
      【公開日】2016年3月23日
      【申請日】2015年11月18日
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