專利名稱：一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種ic卡管理控制設(shè)備，特別涉及一種在收發(fā) 卡機(jī)配套使用的ic卡儲卡箱的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，高速公路已經(jīng)廣泛使用ic卡作為車輛通行的記錄介質(zhì)， 通過讀卡設(shè)備實現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)的自動化管理。在使用中ic卡的周轉(zhuǎn)與 收費(fèi)管理人員無關(guān)，而是由收發(fā)卡機(jī)通過上位計算機(jī)自動記錄ic卡
的所處位置，在途情況等。儲卡箱在收、發(fā)卡車道的收、發(fā)卡機(jī)間不
斷周轉(zhuǎn)，是收費(fèi)管理系統(tǒng)中非常重要的IC卡儲存和周轉(zhuǎn)裝置。儲卡
箱結(jié)構(gòu)中有箱體和卡片托板置于箱體內(nèi)，其和箱體內(nèi)部箱體和托卡裝 置之間壓彈簧，或與箱體上部之間拉有彈簧，卡片托板隨著卡片上下 運(yùn)動，由于箱體內(nèi)壁本身結(jié)構(gòu)性能不佳和一些不確定的因素，會在箱
體內(nèi)部滑道上劃出凹痕，使非接觸式ic卡在上升和下降過程中有可
能被卡住或造成嚴(yán)重磨損，特別是上端被推進(jìn)或送出箱體時，卡片與 上蓋摩擦阻力大損壞嚴(yán)重，大大降低了卡片的使用壽命，壽命短導(dǎo)致 資源的浪費(fèi)。
由于聚四氟乙烯分子外有一層惰性的含氟外殼，使它具有突出的 耐熱性及低摩擦系數(shù)，具有優(yōu)異的絕緣穩(wěn)定性和化學(xué)惰性，應(yīng)用于航 空航天、石油化工、機(jī)械、電子、建筑、輕紡等多種工業(yè)領(lǐng)域，有"塑料王"的美稱。特氟龍高性能特種涂料就是以聚四氟乙烯為基本樹脂 的氟涂料，具有其他涂料無法抗衡的綜合優(yōu)勢，應(yīng)用方面具有廣泛的 靈活性。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，以解決現(xiàn)
有技術(shù)中ic卡片在儲卡箱工作腔滑動過程中磨損、卡機(jī)和使用壽命
短的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的設(shè)計方案是一種改進(jìn)的收發(fā) 卡機(jī)儲卡箱，結(jié)構(gòu)中包括箱體，定位在箱體頂部的儲卡箱上蓋和定位
在箱體底部的儲卡箱下蓋，箱體內(nèi)部設(shè)置有與ic卡面積配套且可上、
下運(yùn)動的托卡裝置，與托卡裝置呈滑動配合的導(dǎo)向滑道，配套并定位 在托卡裝置與上蓋之間或托卡裝置與下蓋之間的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，儲卡箱的
箱體上端、側(cè)面設(shè)置有IC卡進(jìn)出口。關(guān)鍵在于所述的箱體滑道內(nèi) 壁及上蓋下底面上凸起的滑動導(dǎo)向筋條具有一層特氟龍涂料。
本發(fā)明的有益效果是，克服了在改進(jìn)后的儲卡箱中滑道內(nèi)壁阻力 大大減小，其中的IC卡片上升或下降過程受阻礙的缺陷得到有效的
改善，特別是在IC儲卡箱體的上蓋噴涂特氟龍涂料，極大的改善了
其表面潤滑性，使卡片在進(jìn)出箱體時減少了致命的磨損，更加通暢無
阻，提高了IC卡的使用壽命。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型箱體俯視噴涂示意圖。
圖3為本實用新型上蓋下底面仰視噴涂示意圖。
圖中，IIC卡，2上蓋，2A代表滑動導(dǎo)向筋條，3托卡裝置，4
箱體，4A代表滑道，5下蓋，6IC卡進(jìn)出口， 7特氟龍噴涂區(qū)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的發(fā)明目的是如何實現(xiàn)的。
具體實施方式
結(jié)合附圖中給出的結(jié)構(gòu)示例可以清楚的看出本實用新型為解決 現(xiàn)有技術(shù)中卡片在箱體工作腔滑動不順暢以及卡夾使用壽命短的問 題，設(shè)計了一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)用儲卡箱，結(jié)構(gòu)中包括箱體4，定位 在箱體4頂部的儲卡箱上蓋2和定位在箱體4底部的儲卡箱下蓋5， 箱體4內(nèi)部設(shè)置有與IC卡面積配套且可上、下運(yùn)動的托卡裝置3， 與托卡裝置3呈滑動配合的導(dǎo)向滑道，配套并定位在托卡裝置3與上 蓋2之間或托卡裝置3與下蓋5之間的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，儲卡箱的箱體4上 端、側(cè)面設(shè)置有IC卡進(jìn)出口 6。關(guān)鍵在于所述的箱體4上蓋2下 底面上凸起的滑動導(dǎo)向筋條2A具有一層特氟龍涂料。
進(jìn)一步的改進(jìn)措施是所述的箱體4滑道4A壁上也設(shè)置有一層特 氟龍涂料。
上述的箱體4與滑道4A是可拆卸的裝配結(jié)構(gòu)。 上述的一層特氟龍涂料噴涂厚度為0.02-0.03毫米。 在具體加工過程中，為了使工件表層獲得足夠的表面附著力，首 先去除待加工表面的全部油脂，可以使用有機(jī)溶劑溶解油脂并加溫至約400攝氏度使其完全揮發(fā)，下一步采用噴砂處理的機(jī)械方式清潔工 件并使其表面毛糙，可以通過應(yīng)用粘接助劑的方式來改善涂層同工件 表層的結(jié)合能力；噴涂時涂層材料須均勻一致，涂層厚度取決于采用 的涂層體系，涂層厚度的變化可能從幾個微米到200微米不等；下一 步，在烘爐中將濕的涂層加熱，溫度控制在100°C以下，直至大部分 的溶劑已蒸發(fā)；最后，將工件加熱至一個較高的溫度，直至一個不可 逆的反應(yīng)發(fā)生，涂層材料熔融，同粘接助劑形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
本實用新型通過利用特氟龍涂料具有良好的耐磨損性和摩擦阻 力小等優(yōu)點(diǎn)，將其涂抹在箱體工作腔和上蓋下底面，使托卡裝置托著 卡片在箱體工作腔內(nèi)上下運(yùn)動時更順暢，減小了對上蓋以及箱體的磨 損，提高了儲卡箱的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，結(jié)構(gòu)中包括箱體(4)，定位在箱體(4)頂部的儲卡箱上蓋(2)和定位在箱體(4)底部的儲卡箱下蓋(5)，箱體(4)內(nèi)部設(shè)置有與IC卡面積配套且可上、下運(yùn)動的托卡裝置(3)，與托卡裝置(3)呈滑動配合的導(dǎo)向滑道，配套并定位在托卡裝置(3)與上蓋(2)之間或托卡裝置(3)與下蓋(5)之間的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，儲卡箱的箱體(4)上端、側(cè)面設(shè)置有IC卡進(jìn)出口(6)，其特征在于所述的箱體(4)及上蓋(2)下底面上凸起的滑動導(dǎo)向筋條(2A)具有一層特氟龍涂料。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，其特征 在于所述的箱體(4)滑道(4A)內(nèi)壁上設(shè)置有一層特氟龍涂料。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，其特征 在于所述的箱體(4)與滑道(4A)是可拆卸的裝配結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，其 特征在于所述的一層特氟龍涂料噴涂厚度為0.02-0.03毫米。
專利摘要一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，解決了現(xiàn)有技術(shù)中卡片在箱體工作腔滑動不順暢以及卡夾使用壽命短的問題。本實用新型采用的設(shè)計方案是一種改進(jìn)的收發(fā)卡機(jī)儲卡箱，結(jié)構(gòu)中包括箱體，定位在箱體頂部的儲卡箱上蓋和定位在箱體底部的儲卡箱下蓋，箱體內(nèi)部設(shè)置有與卡面積配套且可上、下運(yùn)動的托卡裝置，與托卡裝置呈滑動配合的導(dǎo)向滑道，配套并定位在托卡裝置與上蓋之間或托卡裝置與下蓋之間的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，儲卡箱的箱體上端、側(cè)面設(shè)置有IC卡進(jìn)出口。關(guān)鍵在于所述的箱體滑道內(nèi)壁及上蓋下底面上凸起的滑動導(dǎo)向筋條具有一層特氟龍涂料。
文檔編號G06K13/02GK201307294SQ20082022788
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者賈恒石 申請人:賈恒石