專利名稱：大曲度短彎邊z型鈦合金鈑金零件的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法，屬于一種機械加工方法。
背景技術(shù)：
在鈦合金鈑金零件加工過程中，鑒于鈦合金材料特殊性質(zhì)，其成型一直是加工制造中的難點，尤其是在加工大曲度短彎邊其一側(cè)為短彎邊的Z型鈦合金鈑金零件時，由于零件曲度大，彎邊較短，成型過程中應(yīng)力較集中，極易出現(xiàn)裂紋，從而導致零件報廢，這類零件往往需反復多次加工才可能得到一件合格品，最終導致了其加工制造成本不斷攀升。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法， 該方法采用對稱雙件同時加工，來使零件的內(nèi)應(yīng)力達到平衡，從而提高零件加工的合格率。為解決以上問題，本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下一種大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法，包括以下步驟
1)建立Z型鈦合金鈑金零件的數(shù)學模型；
2)在數(shù)學模型中，將較短彎邊一側(cè)留有工藝余量后，將端面設(shè)為對稱面，將Z型鈦合金鈑金零件進行鏡像處理，即得到工藝數(shù)學模型；
3)按工藝數(shù)學模型進行模胎的設(shè)計制造、鈑金下料，再對鈑金進行熱成型；
4)對加工好的鈑金件以對稱面進行分割，去除余量后，即得到左右兩個合格的零件。該大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件采用上述方法，可以使導致裂紋的內(nèi)應(yīng)力在左右零件對接出相互平衡掉了，加工過程中對溫度和壓力要求相對寬松，零件合格率上升，同時一次可以得到左右對稱的兩個零件，工作效率大大提高。


圖I為大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的數(shù)學模型。圖2為兩個對稱零件的工藝數(shù)學模型。圖3為分離后的大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件。其中，I-短彎邊一側(cè)；2_左側(cè)零件邊緣；3_余量區(qū)；4_對稱面；5_右側(cè)零件邊緣；6-左件；7_右件。
具體實施例方式一種大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法，包括以下步驟
1)建立Z型鈦合金鈑金零件的數(shù)學模型，如圖I所示；
2)如圖2所示，在數(shù)學模型中，將較短彎邊一側(cè)留有工藝余量5mm后，將端面設(shè)為對稱面，將Z型鈦合金鈑金零件進行鏡像處理，即得到工藝數(shù)學模型；3)按工藝數(shù)學模型進行模胎 的設(shè)計制造、鈑金下料，再對鈑金進行熱成型；
4)對加工好的鈑金件以對稱面進行分割，去除余量后，即得到左右兩個合格的零件，如圖3所示。
權(quán)利要求
1. 一種大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法，其特征在于包括以下步驟 1)建立Z型鈦合金鈑金零件的數(shù)學模型； 2)在數(shù)學模型中，將較短彎邊一側(cè)留有工藝余量后，將端面設(shè)為對稱面，將Z型鈦合金鈑金零件進行鏡像處理，即得到工藝數(shù)學模型； 3)按工藝數(shù)學模型進行模胎的設(shè)計制造、鈑金 下料，再對鈑金進行熱成型； 4)對加工好的鈑金件以對稱面進行分割，去除余量后，即得到左右兩個合格的零件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大曲度短彎邊Z型鈦合金鈑金零件的加工方法，包括以下步驟1)建立Z型鈦合金鈑金零件的數(shù)學模型；2)在數(shù)學模型中，將較短彎邊一側(cè)留有工藝余量后，將端面設(shè)為對稱面，將Z型鈦合金鈑金零件進行鏡像處理，即得到工藝數(shù)學模型；3)按工藝數(shù)學模型進行模胎的設(shè)計制造、鈑金下料，再對鈑金進行熱成型；4)對加工好的鈑金件以對稱面進行分割，去除余量后，即得到左右兩個合格的零件。該方法采用對稱雙件同時加工，來使零件的內(nèi)應(yīng)力達到平衡，從而提高零件加工的合格率。
文檔編號G06F17/50GK102728705SQ20121018343
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者張云鵬, 薛影 申請人:沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司