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      一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng)及其使用方法與流程

      文檔序號(hào):12125053閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),包括:用于承載貨物的無(wú)人機(jī)、用于控制無(wú)人機(jī)航線的控制器、用于收發(fā)貨物的快遞平臺(tái)、用于收發(fā)貨物的用戶平臺(tái)、用于遠(yuǎn)程控制的遙控器、用于識(shí)別用戶信息的信息輸入器,其特征在于:用于控制無(wú)人機(jī)航線的所述的控制器設(shè)置在用于承載貨物的無(wú)人機(jī)內(nèi)部,用于收發(fā)貨物的所述的快遞平臺(tái)修建在小區(qū)快遞處,用于收發(fā)貨物的所述的用戶平臺(tái)修建在小區(qū)用戶的陽(yáng)臺(tái)內(nèi),用于遠(yuǎn)程控制的所述的遙控器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與用于控制無(wú)人機(jī)航線的控制器連接,用于識(shí)別用戶信息的所述的信息輸入器通過(guò)信號(hào)線與用于控制無(wú)人機(jī)航線的控制器連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于控制無(wú)人機(jī)航線的所述的控制器由中心控制模塊、信息儲(chǔ)存模塊、信息編程模塊組成,所述的信息儲(chǔ)存模塊與中心控制模塊連接,所述的信息編程模塊與中心控制模塊連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于識(shí)別用戶信息的所述的信息輸入器由條形碼掃描模塊、信息轉(zhuǎn)化模塊組成。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于承載貨物所述的無(wú)人機(jī)由承載貨物箱與起重?zé)o人機(jī)組成,所述的承載貨物箱固接在起重?zé)o人機(jī)下端。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:所述的承重貨物箱設(shè)置有箱門,所述的箱門上設(shè)置有電磁鎖、圖片掃描器、信息轉(zhuǎn)換器,所述的圖片掃描器通過(guò)信號(hào)線與信息轉(zhuǎn)化器連接,所述的信息轉(zhuǎn)化器通過(guò)信號(hào)線與電磁鎖連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于收發(fā)貨物的所述的快遞平臺(tái)一定區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè),一個(gè)用于收發(fā)貨物的快遞平臺(tái)與多個(gè)用于收發(fā)貨物的用戶平臺(tái)對(duì)應(yīng)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于收發(fā)貨物的所述的用戶平臺(tái)設(shè)置有條形碼。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng),其特征在于:用于收發(fā)貨物的所述的快遞平臺(tái)內(nèi)設(shè)置電源充電器。

      9.一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng)使用方法,其特征在于:其具體步驟如下:當(dāng)快遞員派件時(shí),

      第一步,將所需要的派件的貨物裝在承載貨物箱,關(guān)閉好承載貨物箱;

      第二步,快遞員使用需要派送用戶的條形碼,通過(guò)用于識(shí)別用戶信息的信息輸入器中的條形碼掃描模塊,進(jìn)行信息輸入,信息轉(zhuǎn)化輸入;

      第三步,用于控制無(wú)人機(jī)航線的控制器在接受到信息后,在信息儲(chǔ)存模塊中對(duì)應(yīng)收縮原先儲(chǔ)存好的航線信息,信息吻合后,起飛開始派件;

      第四步,根據(jù)航線設(shè)置,??吭谟糜谑瞻l(fā)貨物的用戶平臺(tái),用戶通過(guò)自身?xiàng)l形碼,開啟承重貨物箱的箱門,取出貨物,關(guān)閉箱門后,短信通知快遞員;

      第五步,快遞員在獲知信息后,通過(guò)用于遠(yuǎn)程控制的遙控器,控制無(wú)人機(jī)返航至用于收發(fā)貨物的快遞平臺(tái),循環(huán)作業(yè)。

      10.一種無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航收發(fā)貨系統(tǒng)使用方法,其特征在于:其具體步驟如下:當(dāng)用戶發(fā)件時(shí),

      第一步,用戶通過(guò)短信通知快遞員需要發(fā)出快遞;

      第二步,快遞員使用需要發(fā)件用戶的條形碼,通過(guò)用于識(shí)別用戶信息的信息輸入器中的條形碼掃描模塊,進(jìn)行信息輸入,信息轉(zhuǎn)化輸入;

      第三步,用于控制無(wú)人機(jī)航線的控制器在接受到信息后,在信息儲(chǔ)存模塊中對(duì)應(yīng)收縮原先儲(chǔ)存好的航線信息,信息吻合后,起飛開始收件;

      第四步,根據(jù)航線設(shè)置,??吭谟糜谑瞻l(fā)貨物的用戶平臺(tái),用戶通過(guò)自身?xiàng)l形碼,開啟承重貨物箱的箱門,放入貨物,關(guān)閉箱門后,短信通知快遞員;

      第五步,快遞員在獲知信息后,通過(guò)用于遠(yuǎn)程控制的遙控器,控制無(wú)人機(jī)返航至用于收發(fā)貨物的快遞平臺(tái),快遞員取出貨物,循環(huán)作業(yè)。

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