一種機(jī)場候機(jī)區(qū)旅客射頻識別定位系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種機(jī)場候機(jī)區(qū)旅客射頻識別定位系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在旅客在進(jìn)入候機(jī)廳、登機(jī)過程中，通過對旅客的登機(jī)卡中的條形碼信息進(jìn)行掃描確認(rèn)旅客的相關(guān)信息，但是因為條形碼識讀距離近，目前在用的條形碼登機(jī)牌無法實施候機(jī)區(qū)旅客識別與定位，而查找未登機(jī)旅客的廣播音響波及候機(jī)區(qū)，對大多數(shù)旅客是一種不文明的騷擾，有時候不能快速找到特定旅客，查找晚到旅客時間長而造成航班晚點(diǎn)。另夕卜，傳統(tǒng)技術(shù)的射頻登機(jī)牌的成本高，約為條碼登機(jī)牌的3倍以上，因而推行困難，并且由于機(jī)場候機(jī)廳的高度超過6米，傳統(tǒng)的空間懸掛式射頻天線無法識別旅客的射頻登機(jī)牌。同時，安檢人員在每張登機(jī)牌上蓋章工作強(qiáng)度大，而登機(jī)時又要人工識別安檢章，人工操作的工作量大，又不能將安檢信息入電腦。
[0003]因此，隨著機(jī)場區(qū)域越來越大，旅客越來越多，航空安全服務(wù)要求越來越高，急需建立候機(jī)區(qū)旅客識別定位系統(tǒng)、旅客導(dǎo)航系統(tǒng)，建立候機(jī)區(qū)旅客數(shù)據(jù)庫，快速尋找未登機(jī)旅客或特定旅客裝置。而現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)中，對候機(jī)區(qū)內(nèi)手機(jī)WIFI識別定位的時候，需要旅客要先下載機(jī)場制做的APP軟件到手機(jī)里，登記注冊后才能實施旅客識別定位，識別定位系統(tǒng)操作復(fù)雜，給旅客帶來不便;盡管智能手機(jī)普及應(yīng)用，總是有些旅客沒有智能手機(jī)，因此，候機(jī)區(qū)WIFI定位識別旅客，不能建立候機(jī)區(qū)旅客數(shù)據(jù)庫。
[0004]上述缺陷，值得解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實用新型提供一種機(jī)場候機(jī)區(qū)旅客射頻識別定位系統(tǒng)。
[0006]本實用新型技術(shù)方案如下所述:
[0007]—種機(jī)場候機(jī)區(qū)旅客射頻識別定位系統(tǒng)，其特征在于，包括射頻登機(jī)卡、安檢工位射頻讀寫裝置總成、旅客識別定位裝置總成、自動導(dǎo)航屏總成、尋找旅客導(dǎo)航電腦總成、登機(jī)口電腦、帶有射頻識別裝置的自助登機(jī)門閘機(jī)以及候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心，其中:
[0008]所述射頻登機(jī)卡包括小尺寸紙質(zhì)登機(jī)牌和帶有卡扣及紙腔的射頻卡，
[0009]所述小尺寸紙質(zhì)登機(jī)牌寬度為54-60mm、長度為70-90mm的熱敏紙制成，所述熱敏紙為90g/m2-110g/m2，所述小尺寸紙質(zhì)登機(jī)牌上設(shè)有撕裂牙刀線，并于表面印有旅客登機(jī)信息，
[0010]所述射頻卡包括射頻卡座板、透明的射頻卡上板以及射頻標(biāo)簽，所述射頻卡座板上設(shè)有用于安裝所述射頻標(biāo)簽的射頻標(biāo)簽凹槽，所述射頻標(biāo)簽內(nèi)設(shè)有3D芯片和3D天線，所述射頻卡座板上設(shè)有定位孔，所述射頻卡上板上的定位筍頭卡在所述定位孔內(nèi)使得所述射頻標(biāo)簽固定于所述射頻標(biāo)簽凹槽內(nèi)部，所述卡扣板定位孔由彈性材質(zhì)制成，所述定位筍頭與所述定位孔卡接后，所述射頻卡上板與所述射頻卡座板之間的空隙厚度為0.5mm，所述射頻卡座板的后方設(shè)有卡扣板和與上述卡扣板相匹配的卡扣板定位孔，射頻卡上板上設(shè)有卡舌，所述卡舌向下方彎曲并與所述射頻卡座板接觸；
[0011]所述安檢工位射頻讀寫裝置總成安裝于安檢員的桌子上，其包括微型射頻天線、微功率射頻讀寫器以及安檢位電腦，所述微型射頻天線與所述微功率射頻讀寫器雙向連接，所述微功率射頻讀寫器與所述安檢位電腦連接，所述安檢位電腦與所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心連接；
[0012]所述旅客識別定位裝置總成包括若干個分界線地表面天線、帶有位置代碼的射頻讀寫器、旅客識別定位電腦以及識別定位電腦外接顯示屏，所述帶有位置代碼的射頻讀寫器與所述分界線地表面天線和所述旅客識別定位電腦連接，候機(jī)區(qū)內(nèi)的所述分界線地表面天線設(shè)于地表面或地毯之下，所述旅客識別定位電腦與候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心相連，通過分界線地表面天線及帶有位置代碼的射頻讀寫器將射頻登機(jī)卡內(nèi)的所述3D芯片的信息上傳到所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心，建立旅客識別定位數(shù)據(jù)庫，所述旅客識別定位電腦與所述識別定位電腦外接顯示屏連接以供旅客識讀；
[0013]所述自動導(dǎo)航屏總成包括射頻天線、第一射頻讀寫器、導(dǎo)航電腦以及導(dǎo)航顯示屏，所述射頻天線通過所述第一射頻讀寫器與所述導(dǎo)航電腦連接，所述導(dǎo)航電腦與所述導(dǎo)航顯示屏連接，所述導(dǎo)航電腦還與所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心連接，執(zhí)行所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心指令，顯示特定畫面；
[0014]所述尋找旅客導(dǎo)航電腦總成包括射頻定向天線、第二射頻讀寫器、平板電腦以及耳機(jī)，所述射頻定向天線通過所述第二射頻讀寫器連接所述平板電腦，所述平板電腦連接所述耳機(jī)；
[0015]所述登機(jī)口電腦與所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心以及自助登機(jī)門閘機(jī)連接；
[0016]所述自助登機(jī)門閘機(jī)帶有射頻識別裝置，且所述自助登機(jī)門閘機(jī)與所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心連接；
[0017]所述候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)中心還與值機(jī)數(shù)據(jù)中心連接。
[0018]進(jìn)一步的，所述射頻登機(jī)卡的厚度不大于10_。
[0019]進(jìn)一步的，所述射頻卡上板由透明塑料制成。
[0020]進(jìn)一步的，所述射頻標(biāo)簽為具有壓敏膠的UHF頻段射頻標(biāo)簽。
[0021 ]更進(jìn)一步的，所述分界線地表面天線為線狀地表天線，其長度為1.5-2.0m，其截面直徑小于0.05m。
[0022]更進(jìn)一步的，所述分界線地表面天線為4個，所述分界線地表面天線與所述帶有位置代碼的射頻讀寫器連接。
[0023]更進(jìn)一步的，所述分界線地表面天線為8個，且所述分界線地表面天線通過天線適配器與所述帶有位置代碼的射頻讀寫器連接。
[0024]根據(jù)上述方案的本實用新型，其有益效果在于，
[0025]1、建立候機(jī)區(qū)旅客識別定位數(shù)據(jù)庫，即時查詢旅客的位置，提高航空安全服務(wù)水準(zhǔn)。
[0026]2、提高安檢速度，便于快速檢測旅客安檢過程，免除蓋章，減輕安檢工作量。
[0027]3、及時識別貴賓，為貴賓提供個性化貼身服務(wù)。
[0028]4、快速查找晚到旅客，減少航班晚點(diǎn)。
[0029]5、為旅客提供非接觸式導(dǎo)航服務(wù)，方便快捷。
[0030]6、有助于推廣自助登機(jī)，旅客獲得輕松快捷的旅行。
[0031]7、大幅度減少登機(jī)牌用紙量，環(huán)保低碳排放。
[0032]8、減少登機(jī)牌的成本，降低值機(jī)成本。
【附圖說明】
[0033]圖1為本實用新型中小尺寸紙質(zhì)登機(jī)牌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖2為本實用新型中射頻登機(jī)卡的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0035]圖3為為本實用新型中射頻登機(jī)卡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖4為本實用新型射頻登機(jī)卡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖5為本實用新型射頻登機(jī)卡的安裝示意圖；
[0038]圖6為本實用新型安檢工位射頻讀寫裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0039]圖7為本實用新型旅客識別定位裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0040]圖8為本實用新型自動導(dǎo)航屏的結(jié)構(gòu)框圖；
[0041 ]圖9為本實用新型尋找旅客導(dǎo)航電腦總成的結(jié)構(gòu)框圖；
[0042]圖10為本實用新型候機(jī)區(qū)旅客識別定位與導(dǎo)航設(shè)備配置圖；
[0043]圖11為本實用新型候機(jī)區(qū)內(nèi)部的旅客識別定位示意圖；
[0044]圖12為本實用新型登機(jī)口候機(jī)區(qū)的旅客識別定位示意圖。
[0045]在圖中，10、小尺寸紙質(zhì)登機(jī)牌；10-1、刀牙線；20、射頻卡;21、射頻卡座板;22、射頻標(biāo)簽凹槽;23、定位孔;24、卡扣板;25、卡扣板定位孔;26、射頻卡上板;27、定位筍頭;28、卡舌;30、射頻標(biāo)簽;40、射頻登機(jī)卡;41、背包帶;50、安檢工位射頻讀寫裝置總成;51、微型射頻天線;52、微功率射頻讀寫器;53、安檢位電腦;60、旅客識別定位裝置總成;61-1、61-2、61-3、61-4、分界線地表面天線