專利名稱：基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的停車場停車計(jì)時(shí)收費(fèi)主要有兩種方法人工登記和利用接觸式IC卡的計(jì)時(shí)收費(fèi)。人工計(jì)時(shí)收費(fèi)存在計(jì)時(shí)不清晰、收費(fèi)不明確、人為、失誤因素很多等弊端；利用接觸式IC卡的計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)采用接觸式IC卡，IC卡大多采用近距離卡，打卡收費(fèi)都必須接觸，即在付費(fèi)時(shí)一定要停車，搖開玻璃窗，把月票卡伸到讀卡設(shè)備前晃動(dòng)幾下，卡接觸裝置才能實(shí)現(xiàn)打卡收費(fèi)，才能使道閘抬起，允許車輛進(jìn)入。這就容易造成因接觸不良或長期接觸磨損引起裝置失靈而使系統(tǒng)無效。同時(shí)在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。RFID即無線射頻識(shí)別技術(shù)，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)，采用非接觸方式，可自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，無須人工干預(yù)。RFID具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量較大、存儲(chǔ)信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)，可工作于各種惡劣環(huán)境。FRID的應(yīng)用將極大方便各停車場的車輛進(jìn)出管理。如何縮短車輛進(jìn)出時(shí)間、提高車輛進(jìn)出的效率，減小各停車場車輛進(jìn)出口的人員配置，是停車場管理的需要解決的一大問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出了一種基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，能夠縮短車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間，自動(dòng)化程度高，操作控制方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，包括PLC控制器、RFID控制器、位于停車場入口處的入口地感線圈與入口讀寫器、以及位于停車場出口處的出口地感線圈與出口讀寫器，所述入口地感線圈與出口地感線圈連接在PLC控制器上，入口讀寫器與出口讀寫器連接在RFID控制器上，車體內(nèi)部設(shè)置有電子識(shí)別卡，該電子識(shí)別卡與入口讀寫器、出口讀寫器之間均為無線通信；所述PLC控制器與RFID控制器之間為同步串行通信。優(yōu)選的，所述RFID控制器連接有PC機(jī)，該P(yáng)C機(jī)與RFID控制器、PLC控制器均位于控制室的內(nèi)部。優(yōu)選的，所述電子識(shí)別卡為有源電子識(shí)別卡。優(yōu)選的，所述入口讀寫器與出口讀寫器為RFID讀寫器，其工作頻率為2. 4
2.5GHz。優(yōu)選的，所述PLC控制器上連接有道閘。優(yōu)選的，所述電子識(shí)別卡的內(nèi)部設(shè)有無線發(fā)射模塊，入口讀寫器與出口讀寫器的內(nèi)部分別設(shè)有無線接收模塊。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型中的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，能夠?qū)h(yuǎn)距離移動(dòng)或靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛在移動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)停車場的自動(dòng)化、遠(yuǎn)距離、精確化管理；RFID控制器與PLC控制器之間采用同步串行通信方式，RFID控制器通過對(duì)入口讀寫器與出口讀寫器采集到的信息進(jìn)行分析處理，實(shí)時(shí)傳遞給PLC控制器，由PLC控制器做出是否啟動(dòng)道閘的命令，操作控制方便，RFID讀寫器可以讀取2 500米范圍內(nèi)的有源電子標(biāo)簽的ID信息，識(shí)別范圍廣；PLC控制器與PC機(jī)相連，方便電腦管理軟件對(duì)PLC控制器內(nèi)部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的調(diào)用及管理。

圖I為本實(shí)用新型中基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖I所示，基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，包括PLC控制器與RFID控制器，在PLC控制器上連接有感應(yīng)車輛的入口地感線圈與出口地感線圈，RFID控制器上連接有入口讀寫器與出口讀寫器，負(fù)責(zé)對(duì)車輛ID信息的識(shí)別，其中，入口地感線圈與入口讀寫 器設(shè)置在停車場的入口處，出口地感線圈與出口讀寫器設(shè)置在停車場的出口處，來往車輛的車體內(nèi)部設(shè)置有電子識(shí)別卡，用于提供車輛的ID信息，該電子識(shí)別卡為有源電子標(biāo)簽，電子識(shí)別卡與入口讀寫器、以及電子識(shí)別卡與出口讀寫器之間均為無限通信，電子識(shí)別卡的內(nèi)部設(shè)置有無限發(fā)射模塊，入口讀寫器與出口讀寫器的內(nèi)部設(shè)置有無限接收模塊，PLC控制器與RFID控制器之間為同步串行通信。入口讀寫器與出口讀寫器為RFID讀寫器，其工作頻率為2. 4 2. 5GHz。PLC控制器上連接有道閘，用于控制車輛的進(jìn)出。RFID控制器連接有PC機(jī)，通過電腦管理軟件直接對(duì)RFID控制器內(nèi)部存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用及管理，該P(yáng)C機(jī)與RFID控制器、PLC控制器均位于控制室的內(nèi)部，方便人員對(duì)停車場出入車輛的管理?；谏漕l識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，選用歐姆龍V600系列RFID系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)有RFID控制器V600-CAro02、RFID讀寫器V600-H07和有源電子標(biāo)簽V600-D23P66N3部分組成。V600系列RFID系統(tǒng)是工作頻率為530KHz高標(biāo)準(zhǔn)的電磁耦合式RFID系統(tǒng)。PLC控制器選用歐姆龍的CPIL-M20DR PLC, RFID控制器與PLC控制器之間的通信方式為RS-232或RS485。PC機(jī)要求選用高配置，配有SQLSERVER 2000以上數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、編程軟件VisualBasic和歐姆龍PLC編程軟件CX_Programmer7· I以上的版本。當(dāng)然，上述說明并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，應(yīng)當(dāng)說明的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的指導(dǎo)下，所做出的任何改變、變形、變化或替換形式，均落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
權(quán)利要求1.基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于包括PLC控制器、RFID控制器、位于停車場入口處的入口地感線圈與入口讀寫器、以及位于停車場出口處的出口地感線圈與出口讀寫器，所述入口地感線圈與出口地感線圈連接在PLC控制器上，入口讀寫器與出口讀寫器連接在RFID控制器上，車體內(nèi)部設(shè)置有電子識(shí)別卡，該電子識(shí)別卡與入口讀寫器、出口讀寫器之間均為無線通信；所述PLC控制器與RFID控制器之間為同步串行通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于所述RFID控制器連接有PC機(jī)，該P(yáng)C機(jī)與RFID控制器、PLC控制器均位于控制室的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于所述電子識(shí)別卡為有源電子識(shí)別卡。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于所述入口 讀寫器與出口讀寫器為RFID讀寫器，其工作頻率為2. 4 2. 5GHz。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4任意一項(xiàng)所述的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于所述PLC控制器上連接有道閘。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，其特征在于所述電子識(shí)別卡的內(nèi)部設(shè)有無線發(fā)射模塊，入口讀寫器與出口讀寫器的內(nèi)部分別設(shè)有無線接收模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于射頻識(shí)別的車輛出入管理系統(tǒng)，包括PLC控制器與RFID控制器，在PLC控制器上連接有感應(yīng)車輛進(jìn)入的入口地感線圈與出口地感線圈，RFID控制器上設(shè)置有用于識(shí)別車輛ID信息的入口讀寫器與出口讀寫器，入口讀寫器或出口讀寫器采集到車體內(nèi)部的電子識(shí)別卡的ID信息后，將該信息傳遞至RFID控制器，RFID分析處理后，把信息傳遞至PLC控制器，由PLC控制器做出是否啟動(dòng)道閘的命令。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，操作控制方便，縮短了車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間。
文檔編號(hào)G07C9/00GK202711346SQ20122031691
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者馬先龍, 肖文 申請(qǐng)人:青島德盛利汽車檢測設(shè)備有限公司