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      一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6666689閱讀:333來源:國知局
      專利名稱:一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及集裝箱橋吊、輪吊的安全作業(yè)領(lǐng)域,具體涉及一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置。
      背景技術(shù)
      以往集裝箱碼頭傳統(tǒng)的橋吊、輪吊維修保養(yǎng)的過程中,需要現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、操作司機(jī)與維修人員的默契配合才能完成,但是難免會(huì)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、操作司機(jī)與維修人員之間的配合出現(xiàn)偏差,例如在維修人員沒有與操作司機(jī)進(jìn)行溝通,就上橋吊進(jìn)行維修,此時(shí)操作司機(jī)開始作業(yè),然而這些細(xì)小的偏差就可能是安全的隱患。為了避免偏差的出現(xiàn)人們?cè)谧鳂I(yè)時(shí)使用了對(duì)講機(jī),但是在使用對(duì)講機(jī)時(shí)有時(shí)會(huì)發(fā)生串頻,使得在作業(yè)中發(fā)生誤操作導(dǎo)致安全事故的發(fā)生?!?br>
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是公開一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)集裝箱橋吊、輪吊進(jìn)行維修時(shí)維修人員與操作司機(jī)溝通不佳導(dǎo)致安全隱患發(fā)生的問題。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,包括登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊以及控制模塊,所述登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊均連接于所述控制模塊連接。上述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,所述登錄模塊通過所述控制模塊與所述顯示模塊連接。上述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,所述確認(rèn)模塊通過所述控制模塊與所述開關(guān)模塊連接。上述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,所述顯示模塊中包括發(fā)
      聲裝置、屏顯裝置。上述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,所述確認(rèn)模塊包括手動(dòng)確認(rèn)裝置。上述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,所述開關(guān)模塊包括門禁
      >J-U ρ α裝直。本實(shí)用新型一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置由于采用了上述方案,使之與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果I、有效地使維修人員進(jìn)入門禁時(shí)需要申請(qǐng),以得到操作司機(jī)的確認(rèn)才能進(jìn)入,同時(shí)在離開時(shí)能使操作司機(jī)知道;2、同時(shí)登錄模塊能夠自動(dòng)記憶維修人員的信息方便記錄。
      通過閱讀參照如下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,實(shí)用新型的其它特征,目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯,附圖中圖I是本實(shí)用新型集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置的模塊連接示意圖;圖中序號(hào)參考登錄模塊I、顯示模塊2、發(fā)聲裝置21、屏顯裝置22、確認(rèn)模塊3、手動(dòng)確認(rèn)裝置31、開關(guān)模塊4、門禁裝置41、以及控制模塊5。
      具體實(shí)施方式
      為了使實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的和功效易于明白了解,下結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖I所示,一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,包括登錄模塊`
      I、顯示模塊2、確認(rèn)模塊3、開關(guān)模塊4以及控制模塊5,登錄模塊I、顯示模塊2、確認(rèn)模塊
      3、開關(guān)模塊4均連接于控制模塊5連接。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,登錄模塊I通過控制模塊5與顯示模塊連接2。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,確認(rèn)模塊3通過控制模塊5與開關(guān)模塊連接4。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,顯示模塊2中包括發(fā)聲裝置21、屏顯裝置22。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,確認(rèn)模塊3包括手動(dòng)確認(rèn)裝置31。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中,開關(guān)模塊4包括門禁裝置41。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      中,當(dāng)設(shè)備維修人員需要上橋吊、輪吊進(jìn)行維修保養(yǎng)之前,必須在登錄模塊I中進(jìn)行信息的輸入,由控制模塊5傳遞至司機(jī)室的顯示模塊2上,司機(jī)室中顯示模塊2的發(fā)生裝置21會(huì)發(fā)出聲響提醒操作司機(jī)有人進(jìn)入,操作司機(jī)可以查看屏顯裝置22來確認(rèn)進(jìn)入的人的意圖,在操作司機(jī)去確認(rèn)后通過確認(rèn)模塊3按下手動(dòng)確認(rèn)裝置31,使開關(guān)模塊4中的門禁裝置41打開,進(jìn)一步的該控制模塊連接中央控制室,可以由指揮者監(jiān)控整個(gè)工作流程。綜上所述,本實(shí)用新型一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,有效地使維修人員進(jìn)入門禁時(shí)需要申請(qǐng),以得到操作司機(jī)的確認(rèn)才能進(jìn)入,同時(shí)在離開時(shí)能使操作司機(jī)知道,同時(shí)登錄模塊能夠自動(dòng)記憶維修人員的信息方便記錄,本實(shí)用新型,成本低,易于普及應(yīng)用。以上對(duì)實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式,其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施;本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
      權(quán)利要求1.一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,包括登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊以及控制模塊,所述登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊均連接于所述控制模塊連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,所述登錄模塊通過所述控制模塊與所述顯示模塊連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,所述確認(rèn)模塊通過所述控制模塊與所述開關(guān)模塊連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,所述顯示模塊中包括發(fā)聲裝置、屏顯裝置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,所述確認(rèn)模塊包括手動(dòng)確認(rèn)裝置。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其特征在于,所述開關(guān)模塊包括門禁裝置。
      專利摘要本實(shí)用新型一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,其中,包括登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊以及控制模塊,所述登錄模塊、顯示模塊、確認(rèn)模塊、開關(guān)模塊均連接于所述控制模塊連接。通過使用本實(shí)用新型一種集裝箱橋吊、輪吊維修信息安全提示裝置,有效地使維修人員進(jìn)入門禁時(shí)需要申請(qǐng),以得到操作司機(jī)的確認(rèn)才能進(jìn)入,同時(shí)在離開時(shí)能使操作司機(jī)知道,同時(shí)登錄模塊能夠自動(dòng)記憶維修人員的信息方便記錄,本實(shí)用新型,成本低,易于普及應(yīng)用。
      文檔編號(hào)G07C9/00GK202694434SQ201220314590
      公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
      發(fā)明者曹志偉, 繆強(qiáng), 王黎明 申請(qǐng)人:上海滬東集裝箱碼頭有限公司
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