本發(fā)明涉及停車設備領域，具體涉及在自動車庫的人機界面中采用手機app控制人機界面裝置。

背景技術：

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術以及智能手機技術的蓬勃發(fā)展，手機掃描二維碼解決身份判別、運行手機app實現(xiàn)智能控制以及第三方支付的相關技術已經(jīng)得到廣泛的應用。但是，目前使用的自動車庫還是沿用十幾年前的刷卡識別身份、ic卡編號固定對應載車板編號的方式，智能化控制的程度較低，難以適應社會發(fā)展的需求，妨礙推廣使用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術中存在的不足，為自動車庫提供一種采用二維碼識別技術的手機app控制人機界面裝置。

為實現(xiàn)上述目的，一種自動車庫的手機app控制人機界面裝置，其特征在于：所述人機界面裝置包括二維識別碼6、手機app程序、無線收發(fā)單元5，用于獲取使用者的操作信息；還包括車庫管理系統(tǒng)3的人機界面處理方式。

所述二維識別碼6設置在車庫外部機架之上，能夠被所述手機app程序掃描識別。

所述手機app程序放在互聯(lián)網(wǎng)之上，供用戶下載至包括智能手機在內(nèi)的移動終端并注冊使用；用戶經(jīng)過合法注冊，能夠使用包括智能手機在內(nèi)的移動終端運行手機app，掃描上述二維識別碼6，按提示進行的操作包括“存車”、“取車”的功能選擇，包括“完成”的確認選擇；其中，“存車”的功能選擇表示需要存放車輛，“取車”的功能選擇表示需要取出車輛，“完成”的確認選擇表示之前選擇的“存車”或者“取車”的操作已經(jīng)完成，用戶已經(jīng)離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置。

所述無線收發(fā)單元5設置在車庫的任意位置，與車庫管理系統(tǒng)3信號連接，用于接收手機app程序通過手機app運行環(huán)境10返回的用戶信息以及用戶“存車”、“取車”、“完成”相關選擇的信息，這些信息向車庫管理系統(tǒng)3發(fā)送，以便車庫管理系統(tǒng)3進行處理和控制。

所述車庫管理系統(tǒng)3的主控芯片是單片機或者plc，在當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置有車位狀態(tài)表，每一個車位對應一條記錄，該記錄包括車位編號，用戶信息，存車時間，取車時間這些字段；其人機界面處理方式包括：

當用戶運行手機app，掃描二維識別碼6，選擇“存車”，無線收發(fā)單元5把從手機app運行環(huán)境10接收到的相關用戶信息以及“存車”選擇信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，首先從當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置的車位狀態(tài)表中搜索是否存在與該用戶信息對應的記錄。

如果存在，車庫管理系統(tǒng)3向無線收發(fā)單元5發(fā)出包括用戶信息以及“該用戶已經(jīng)存車”的信息；無線收發(fā)單元5接到上述信息，即通過手機app運行環(huán)境10向該用戶發(fā)送相關提示信息。

如果不存在，車庫管理系統(tǒng)3即自動分配一個空車板或者空車位，空車板調(diào)度至出入車層，然后打開出入口自動門8；用戶把車輛開進車庫內(nèi)部區(qū)域，停放好車輛；之后，離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置，在手機app操作界面選擇“完成”確認；無線收發(fā)單元5把從手機app運行環(huán)境10接收到的相關用戶信息以及“完成”的確認信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，確認車庫內(nèi)部區(qū)域已經(jīng)處于安全狀態(tài)，即關閉出入口自動門8，把車輛調(diào)度至原來分配的車位；然后，把相關信息寫入車位狀態(tài)表對應車位編號的記錄的相關字段；其中，具體的用戶信息寫入“用戶信息”字段，當前時間寫入“存車時間”字段；最后，車庫管理系統(tǒng)3向無線收發(fā)單元5發(fā)出包括用戶信息以及“存車成功”的信息；無線收發(fā)單元5接到上述信息，即通過手機app運行環(huán)境10向該用戶發(fā)送相關提示信息。

當用戶運行手機app，掃描二維識別碼6，選擇“取車”，無線收發(fā)單元5把從手機app運行環(huán)境10接收到的相關用戶信息以及“取車”選擇信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，首先從當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置的車位狀態(tài)表中搜索是否存在與該用戶信息對應的記錄。

如果不存在，車庫管理系統(tǒng)3向無線收發(fā)單元5發(fā)出包括用戶信息以及“該用戶沒有存車”的信息；無線收發(fā)單元5接到上述信息，即通過手機app運行環(huán)境10向該用戶發(fā)送相關提示信息。

如果存在，車庫管理系統(tǒng)3即根據(jù)該記錄對應的車位編號把用戶車輛調(diào)度至出入車層，然后打開出入口自動門8；用戶進入車庫內(nèi)部區(qū)域，把車輛駕駛離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置，在手機app操作界面選擇“完成”的確認；無線收發(fā)單元5把從手機app運行環(huán)境10接收到的相關用戶信息以及“完成”的確認信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，確認車庫內(nèi)部區(qū)域已經(jīng)處于安全狀態(tài)，即關閉出入口自動門8；然后，把當前時間寫入車位狀態(tài)表對應記錄的“取車時間”字段，該記錄轉入到歷史數(shù)據(jù)儲存區(qū)儲存；之后，清空車位狀態(tài)表對應記錄的“用戶信息”、“存車時間”、“取車時間”這些字段的內(nèi)容；最后，車庫管理系統(tǒng)3向無線收發(fā)單元5發(fā)出包括用戶信息以及“取車成功”的信息；無線收發(fā)單元5接到上述信息，即通過手機app運行環(huán)境10向該用戶發(fā)送相關提示信息。

進一步地，上述一種自動車庫的手機app控制人機界面裝置，其特征在于：在車庫的出入車層對應出入口自動門8的區(qū)域增加設置圖像拍攝單元2，該圖像拍攝單元2與車庫管理系統(tǒng)3信號連接；人機界面增加設置單片機單元，增加設置能夠接收用戶輸入包括“存車”、“取車”、“完成”在內(nèi)的選擇鍵以及輸入車牌號碼的觸摸屏單元7；單片機單元的輸入/輸出接口分別與觸摸屏單元7以及車庫管理系統(tǒng)3信號連接；車庫管理系統(tǒng)3在當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置的車位狀態(tài)表增加車牌信息字段以及車輛圖像字段，人機界面處理方式增加車牌識別功能及相應的處理內(nèi)容，具體是：

當用戶沒有運行手機app，而在人機界面的觸摸屏單元7選擇“存車”鍵，人機界面的單片機單元把接收到的“存車”信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，即自動分配一個空車板或者空車位，空車板調(diào)度至出入車層，然后打開出入口自動門8；用戶把車輛開進車庫內(nèi)部區(qū)域，停放好車輛；之后，離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置，在觸摸屏單元7按下“完成”鍵；單片機單元把接收到的“完成”信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，即向對應的圖像拍攝單元2發(fā)出拍攝指令；圖像拍攝單元2執(zhí)行拍攝動作，把包括車牌信息在內(nèi)的圖像信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3把接收到的圖像信息寫入車位狀態(tài)表對應記錄的“車輛圖像”字段；之后，運行車牌識別功能，從對應圖像信息識別到的車牌信息寫入車位狀態(tài)表對應記錄的“車牌信息”字段，當前時間寫入“存車時間”字段；然后，確認車庫內(nèi)部區(qū)域已經(jīng)處于安全狀態(tài)，即關閉出入口自動門8，把車輛調(diào)度至原來分配的車位；最后，車庫管理系統(tǒng)3向單片機單元發(fā)出包括車牌信息以及“存車成功”的信息；單片機單元接到上述信息，即通過觸摸屏單元7向該用戶顯示相關提示信息。

當用戶沒有運行手機app，而在人機界面的觸摸屏單元7選擇“取車”鍵并輸入車牌信息；人機界面的單片機單元把接收到的“取車”信息以及車牌信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，首先從當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置的車位狀態(tài)表中搜索是否存在與該車牌信息對應的記錄。

如果不存在，車庫管理系統(tǒng)3向人機界面的單片機單元發(fā)出包括“沒有存放該車輛”的信息；單片機單元接到上述信息，即通過觸摸屏單元7向該用戶顯示相關提示信息。

如果存在，車庫管理系統(tǒng)3即根據(jù)該記錄對應的車位編號把用戶車輛調(diào)度至出入車層，然后打開出入口自動門8；用戶進入車庫內(nèi)部區(qū)域，把車輛駕駛離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置，在觸摸屏單元7按下“完成”鍵；人單片機單元把接收到的“完成”信息發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)3；車庫管理系統(tǒng)3接到上述信息，確認車庫內(nèi)部區(qū)域已經(jīng)處于安全狀態(tài)，即出關閉出入口自動門8；然后，把當前時間寫入車位狀態(tài)表對應記錄的“取車時間”字段，該記錄轉移到歷史數(shù)據(jù)儲存區(qū)儲存；之后，清空車位狀態(tài)表對應記錄的“用戶信息”、“存車時間”、“取車時間”、“車牌信息”、“車輛圖像”這些字段的內(nèi)容；最后，車庫管理系統(tǒng)3向單片機單元發(fā)出包括車牌信息以及“取車成功”的信息；單片機單元接到上述信息，即通過觸摸屏單元7向該用戶顯示相關提示信息。

進一步地，上述一種自動車庫的手機app控制人機界面裝置，其特征在于：在手機app增加自動扣費功能，用戶注冊成為合法用戶的時候，須同時提供停車付費賬戶；當用戶的取車操作完成，手機app根據(jù)用戶的存車時間、取車時間以及相應的計費標準，自動在用戶的付費賬戶中扣繳停車費用。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點與有益效果：專門為自動車庫設計手機app控制人機界面裝置，并為車庫管理系統(tǒng)設計出相應的人機界面處理方式，以適應當前社會的需求，提高自動車庫的智能控制和便捷操作的水平。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種自動車庫的手機app控制人機界面裝置其中一個實施例的布局示意圖。圖中，1停車位，2圖像拍攝單元，3車庫管理系統(tǒng)，4出入車位，5無線收發(fā)單元，6二維識別碼，7觸摸屏單元，8出入口自動門，9用戶手機，10手機app運行環(huán)境；

圖2是用戶手機9掃描二維識別碼6的存車過程流程框圖；

圖3是用戶手機9掃描二維識別碼6的取車過程流程框圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的描述。

圖1所示，為本發(fā)明一種自動車庫的手機app控制人機界面裝置其中一個實施例的布局示意圖，該圖實際上是垂直升降車庫出入車層的平面布局示意圖，垂直升降車庫是其中一種典型的自動車庫；圖示車庫的上方和下方分別為停車位1，中間位置為出入車位4；圖示出入車位4的左上角設置有車庫管理系統(tǒng)3，右下角設置有圖像拍攝單元2，右側設置有出入口自動門8。當出入口自動門8打開，用戶和車輛能夠進入或者離開出入車位4；當出入口自動門8關閉，用戶和車輛均不能夠進入出入車位4，車庫管理系統(tǒng)3能夠安全地調(diào)度車板運行。在圖示車庫的外部右上角設置有無線收發(fā)單元5，往下為二維識別碼6和觸摸屏單元7。圖示右側顯示有用戶手機9，圖示上方顯示有手機app運行環(huán)境10。

從前述可知：二維識別碼6設置在車庫外部機架之上，能夠被所述手機app程序掃描識別；手機app程序放在互聯(lián)網(wǎng)之上，供用戶下載至包括智能手機在內(nèi)的移動終端并注冊使用；用戶經(jīng)過合法注冊，能夠使用包括智能手機在內(nèi)的移動終端運行手機app，掃描上述二維識別碼，按提示進行的操作包括“存車”、“取車”的功能選擇，包括“完成”的確認選擇；其中，“存車”的功能選擇表示需要存放車輛，“取車”的功能選擇表示需要取出車輛，“完成”的確認選擇表示之前選擇的“存車”或者“取車”的操作已經(jīng)完成，用戶已經(jīng)離開車庫內(nèi)部區(qū)域，處于安全位置。

從前述可知：無線收發(fā)單元5與車庫管理系統(tǒng)3信號連接，用于接收手機app程序通過手機app運行環(huán)境10返回的用戶信息以及用戶“存車”、“取車”、“完成”相關選擇的信息，這些信息向車庫管理系統(tǒng)3發(fā)送，以便車庫管理系統(tǒng)3進行處理和控制。車庫管理系統(tǒng)3的主控芯片是單片機或者plc，在當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置有車位狀態(tài)表，每一個車位對應一條記錄，該記錄包括車位編號，用戶信息，存車時間，取車時間這些字段。

從前述可知，圖像拍攝單元2與車庫管理系統(tǒng)3信號連接；人機界面增加設置單片機單元，增加設置能夠接收用戶輸入包括“存車”、“取車”、“完成”在內(nèi)的選擇鍵以及輸入車牌號碼的觸摸屏單元7；單片機單元的輸入/輸出接口分別與觸摸屏單元7以及車庫管理系統(tǒng)3信號連接；車庫管理系統(tǒng)3在當前數(shù)據(jù)儲存區(qū)設置的車位狀態(tài)表增加車牌信息字段以及車輛圖像字段，人機界面處理方式增加車牌識別功能及相應的處理內(nèi)容。

圖2所示為用戶手機9掃描二維識別碼6的存車過程流程框圖；圖3所示為用戶手機9掃描二維識別碼6的取車過程流程框圖；框圖中已有明確的邏輯判斷、流程顯示以及文字敘述，這里不作贅述。

上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。