国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種智能車載系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10080517閱讀:494來源:國知局
      一種智能車載系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于車載系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種智能車載系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在智能化和自動化不斷發(fā)展的中對車輛定位、行車安全駕駛輔助、車輛遠(yuǎn)程故障診斷都提出了綜合化解決方案。
      [0003]由于安全已經(jīng)成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題,怎么在車輛運行的過程中給駕駛員提供安全和舒適的環(huán)境也日益成為人們的需要。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對上述的需求,本實用新型特別提供了一種智能車載系統(tǒng)。
      [0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0006]—種智能車載系統(tǒng),包括身份識別單元、北斗/GPS雙模定位單元、車輛0BD信息接收單元、預(yù)警單元和智能控制單元;所述身份識別單元、所述北斗/GPS雙模定位單元、所述車輛0BD信息接收單元和所述預(yù)警單元分別與所述智能控制單元相連。
      [0007]所述身份識別單元包括面部識別和頭肩識別;所述身份識別單元,用于結(jié)合面部分析和頭肩識別給出駕駛員的身份信息,并將所述駕駛員的身份信息發(fā)送給所述智能控制單元。
      [0008]所述系統(tǒng)還包括座位調(diào)節(jié)單元,所述座位調(diào)節(jié)單元與所述智能控制單元相連;所述座位調(diào)節(jié)單元用于根據(jù)駕駛員的身份信息自動調(diào)節(jié)座位的高度和座位的位置。
      [0009]所述系統(tǒng)還包括人眼識別單元,所述人眼識別單元與所述智能控制單元相連;所述人眼識別單元用于檢測駕駛員的眼睛開閉狀態(tài),檢測間隔時間為2-5秒,當(dāng)連續(xù)三次檢測到駕駛員的眼睛為閉合狀態(tài),則所述預(yù)警單元發(fā)出報警聲。
      [0010]所述北斗/GPS雙模定位單元,用于實時獲得車輛位置和運動軌跡,當(dāng)與設(shè)定路線發(fā)送偏離時,所述預(yù)警單元發(fā)出提醒聲。
      [0011]所述車輛0BD信息接收單元,用于接入汽車的內(nèi)部控制總線,實時獲取車輛行駛信息,并將所述車輛行駛信息傳送給所述智能控制單元。
      [0012]所述車輛行駛信息是指車速、加速度、信息油門、制動信號、方向盤轉(zhuǎn)角的車輛行駛狀態(tài)信息。
      [0013]所述智能控制單元用于判斷所述車輛行駛信息是否存在異常,當(dāng)存在異常時通知所述預(yù)警單元發(fā)出報警聲。
      [0014]所述系統(tǒng)還包括信息顯示單元,所述信息顯示單元與所述智能控制單元相連,用于顯示車輛行駛信息和提示信息。
      [0015]所述預(yù)警單元,用于發(fā)出對應(yīng)的報警聲或提醒聲。
      [0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:
      [0017]本實用新型通過身份識別單元識別駕駛員的身份,從而根據(jù)駕駛員的駕車習(xí)慣提供舒適的座位位置和安全提示,本實用新型還通過北斗/GPS雙模定位單元、車輛OBD信息接收單元對車輛的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行采集并由智能控制單元進(jìn)行分析得到對應(yīng)的處理,從而根據(jù)需要通過預(yù)警單元發(fā)出對應(yīng)的提示聲。本實用新型還通過人眼識別單元檢測駕駛員的眼睛開閉狀態(tài)實現(xiàn)疲勞駕駛的非接觸識別方法,從而判斷駕駛員是否出現(xiàn)非正常駕駛,當(dāng)出現(xiàn)時進(jìn)行報警,從而提示駕駛員注意,提高了駕駛員駕車的安全性。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為根據(jù)本發(fā)明的較佳實施例提供的智能車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0019]以下結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
      [0020]實施例1
      [0021]如圖1所示的一種智能車載系統(tǒng),包括身份識別單元110、北斗/GPS雙模定位單元120、車輛0BD信息接收單元130、預(yù)警單元140和智能控制單元150 ;所述身份識別單元110、所述北斗/GPS雙模定位單元120、所述車輛0BD信息接收單元130和所述預(yù)警單元140分別與所述智能控制單元150相連。
      [0022]所述身份識別單元110包括面部識別111和頭肩識別112 ;所述身份識別單元110,用于結(jié)合面部分析和頭肩識別給出駕駛員的身份信息,并將所述駕駛員的身份信息發(fā)送給所述智能控制單元150。
      [0023]所述系統(tǒng)還包括座位調(diào)節(jié)單元160,所述座位調(diào)節(jié)單元160與所述智能控制單元150相連;所述座位調(diào)節(jié)單元160用于根據(jù)駕駛員的身份信息自動調(diào)節(jié)座位的高度和座位的位置。
      [0024]所述系統(tǒng)還包括人眼識別單元170,所述人眼識別單元170與所述智能控制單元150相連;所述人眼識別單元170用于檢測駕駛員的眼睛開閉狀態(tài),檢測間隔時間為2-5秒,當(dāng)連續(xù)三次檢測到駕駛員的眼睛為閉合狀態(tài),則所述預(yù)警單元140發(fā)出報警聲。
      [0025]所述北斗/GPS雙模定位單元120,用于實時獲得車輛位置和運動軌跡,當(dāng)與設(shè)定路線發(fā)送偏離時,所述預(yù)警單元140發(fā)出提醒聲。
      [0026]所述車輛0BD信息接收單元130,用于接入汽車的內(nèi)部控制總線,實時獲取車輛行駛信息,并將所述車輛行駛信息傳送給所述智能控制單元150。
      [0027]其中,所述車輛行駛信息是指車速、加速度、信息油門、制動信號、方向盤轉(zhuǎn)角的車輛行駛狀態(tài)信息。
      [0028]所述智能控制單元150用于判斷所述車輛行駛信息是否存在異常,當(dāng)存在異常時通知所述預(yù)警單元140發(fā)出報警聲。
      [0029]所述系統(tǒng)還包括信息顯示單元180,所述信息顯示單元180與所述智能控制單元150相連,用于顯示車輛行駛信息和提示信息。
      [0030]所述預(yù)警單元140,用于發(fā)出對應(yīng)的報警聲或提醒聲。
      [0031]本實用新型不限于這里的實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示,不脫離本實用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種智能車載系統(tǒng),其特征在于:包括身份識別單元、北斗/GPS雙模定位單元、車輛OBD信息接收單元、預(yù)警單元和智能控制單元;所述身份識別單元、所述北斗/GPS雙模定位單元、所述車輛OBD信息接收單元和所述預(yù)警單元分別與所述智能控制單元相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述身份識別單元包括面部識別和頭肩識別;所述身份識別單元,用于結(jié)合面部分析和頭肩識別給出駕駛員的身份信息,并將所述駕駛員的身份信息發(fā)送給所述智能控制單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)還包括座位調(diào)節(jié)單元,所述座位調(diào)節(jié)單元與所述智能控制單元相連;所述座位調(diào)節(jié)單元用于根據(jù)駕駛員的身份信息自動調(diào)節(jié)座位的高度和座位的位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)還包括人眼識別單元,所述人眼識別單元與所述智能控制單元相連;所述人眼識別單元用于檢測駕駛員的眼睛開閉狀態(tài),檢測間隔時間為2-5秒,當(dāng)連續(xù)三次檢測到駕駛員的眼睛為閉合狀態(tài),則所述預(yù)警單元發(fā)出報警聲。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述北斗/GPS雙模定位單元,用于實時獲得車輛位置和運動軌跡,當(dāng)與設(shè)定路線發(fā)送偏離時,所述預(yù)警單元發(fā)出提醒聲。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述車輛OBD信息接收單元,用于接入汽車的內(nèi)部控制總線,實時獲取車輛行駛信息,并將所述車輛行駛信息傳送給所述智能控制單元。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述車輛行駛信息是指車速、加速度、信息油門、制動信號、方向盤轉(zhuǎn)角的車輛行駛狀態(tài)信息。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)還包括信息顯示單元,所述信息顯示單元與所述智能控制單元相連,用于顯示車輛行駛信息和提示信息。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)警單元,用于發(fā)出對應(yīng)的報警聲或提醒聲。
      【專利摘要】一種智能車載系統(tǒng),包括身份識別單元、北斗/GPS雙模定位單元、車輛OBD信息接收單元、預(yù)警單元和智能控制單元;所述身份識別單元、所述北斗/GPS雙模定位單元、所述車輛OBD信息接收單元和所述預(yù)警單元分別與所述智能控制單元相連。
      【IPC分類】G07C5/08
      【公開號】CN204990439
      【申請?zhí)枴緾N201520601105
      【發(fā)明人】周一平
      【申請人】吳江智遠(yuǎn)信息科技發(fā)展有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請日】2015年8月11日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1