一種油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)記錄裝置，具體涉及一種油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]油動(dòng)無人直升機(jī)最大的成本就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命至關(guān)重要，隨時(shí)觀測與記錄發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀況對于航空發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，能夠?qū)崿F(xiàn)油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速、工作累積時(shí)間的分別顯示，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)一目了然。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，包括累積計(jì)時(shí)器，所述累積計(jì)時(shí)器包括2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器、2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器，與每個(gè)計(jì)數(shù)器分別相連的譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及與每個(gè)譯碼驅(qū)動(dòng)電路分別相連的LED數(shù)碼管;2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器分別作為秒個(gè)位計(jì)數(shù)器、秒十位計(jì)數(shù)器，2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器分別作為分個(gè)位計(jì)數(shù)器、分十位計(jì)數(shù)器，4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器分別作為時(shí)個(gè)位計(jì)數(shù)器、時(shí)十位計(jì)數(shù)器、時(shí)百位計(jì)數(shù)器、時(shí)千位計(jì)數(shù)器，所述秒數(shù)計(jì)數(shù)器、分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、時(shí)鐘計(jì)數(shù)器從低位至高位依次串聯(lián)，所述秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的時(shí)鐘端與秒脈沖產(chǎn)生電路相連，所述秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連。秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連，發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作時(shí)間通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)給秒個(gè)位計(jì)數(shù)器使能端一個(gè)觸發(fā)信號，累積計(jì)時(shí)器開始累積計(jì)時(shí)，從低位至高位依次計(jì)數(shù);發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，同時(shí)給秒個(gè)位計(jì)數(shù)器使能端一個(gè)停止信號，累積計(jì)時(shí)器亦停止計(jì)時(shí)，斷電數(shù)據(jù)保存、不清零，下次發(fā)動(dòng)機(jī)工作，計(jì)時(shí)器在上次累積時(shí)間的基礎(chǔ)上繼續(xù)累積計(jì)時(shí)，并通過譯碼驅(qū)動(dòng)電路、LED數(shù)碼管直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的累積工作時(shí)間。
[0005]進(jìn)一步完善上述技術(shù)方案，還包括溫度傳感器、單片機(jī)、溫度顯示器，溫度傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號傳輸至單片機(jī)，單片機(jī)處理后通過溫度顯示器輸出最高溫度值。
[0006]進(jìn)一步地，所述溫度傳感器為模擬溫度傳感器，模擬溫度傳感器經(jīng)AD轉(zhuǎn)換器將采集的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后傳輸至所述單片機(jī)。
[0007]進(jìn)一步地，所述溫度傳感器為數(shù)字溫度傳感器，數(shù)字溫度傳感器直接傳輸數(shù)字信號至所述單片機(jī)。
[0008]利用溫度傳感器采集的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息并直接輸出數(shù)字信號或輸出電信號再轉(zhuǎn)換成能夠被單片機(jī)電路識別的數(shù)字信號，然后通過溫度顯示器以數(shù)字形式直接顯示出來，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最高溫度值。
[0009]進(jìn)一步地，所述單片機(jī)還連接有轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速顯示器，轉(zhuǎn)速傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電磁線圈信號傳輸至所述單片機(jī)，所述單片機(jī)處理后通過所述轉(zhuǎn)速顯示器顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速并存儲(chǔ)最高轉(zhuǎn)速。
[0010]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)速傳感器經(jīng)抗干擾電路與所述單片機(jī)相連。
[0011]轉(zhuǎn)速傳感器采集利用發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的電磁線圈所發(fā)出的信號，經(jīng)過抗干擾電路處理后直接讀入單片機(jī)相應(yīng)的端口，通過轉(zhuǎn)速顯示器直觀顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速并記錄最高轉(zhuǎn)速。
[0012]進(jìn)一步地，所述溫度顯示器為數(shù)碼管顯示器。
[0013]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)速顯示器為數(shù)碼管顯示器。
[0014]進(jìn)一步地，還包括金屬屏蔽盒，用于封裝所述油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀。采用金屬屏蔽盒，具有防震、散熱、防水的效果。
[0015]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型能夠用于各種無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)或相關(guān)有需要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的場合，可以記錄發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、轉(zhuǎn)速、累積工作時(shí)間，分次工作時(shí)間，便于對發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長，油耗，工作狀況等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、判斷；記錄結(jié)果通過數(shù)碼管顯示器對發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，轉(zhuǎn)速及發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作時(shí)間進(jìn)行直觀顯示;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)重量輕，防震、防水，可靠性大幅度提高;整體電路結(jié)構(gòu)簡單，接線少，安裝、檢測、檢修方便，能夠減少安裝、檢修工時(shí)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0018]實(shí)施例1:如圖1所示的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，包括金屬屏蔽盒以及封裝在金屬屏蔽盒內(nèi)的單片機(jī)、數(shù)字溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、抗干擾電路、累積計(jì)時(shí)器、溫度顯示器、轉(zhuǎn)速顯示器；
[0019]累積計(jì)時(shí)器包括2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器、2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器，與每個(gè)計(jì)數(shù)器分別相連的譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及與每個(gè)譯碼驅(qū)動(dòng)電路分別相連的LED數(shù)碼管;2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器分別作為秒個(gè)位計(jì)數(shù)器、秒十位計(jì)數(shù)器，2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器分別作為分個(gè)位計(jì)數(shù)器、分十位計(jì)數(shù)器，4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器分別作為時(shí)個(gè)位計(jì)數(shù)器、時(shí)十位計(jì)數(shù)器、時(shí)百位計(jì)數(shù)器、時(shí)千位計(jì)數(shù)器，秒數(shù)計(jì)數(shù)器、分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、時(shí)鐘計(jì)數(shù)器從低位至高位依次串聯(lián)，秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的時(shí)鐘端與秒脈沖產(chǎn)生電路相連，秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連。
[0020]秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連，發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作時(shí)間通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)給秒個(gè)位計(jì)數(shù)器使能端一個(gè)觸發(fā)信號，累積計(jì)時(shí)器開始累積計(jì)時(shí)，從低位至高位依次計(jì)數(shù);發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，同時(shí)給秒個(gè)位計(jì)數(shù)器使能端一個(gè)停止信號，累積計(jì)時(shí)器亦停止計(jì)時(shí)，斷電數(shù)據(jù)保存、不清零，下次發(fā)動(dòng)機(jī)工作，計(jì)時(shí)器在上次累積時(shí)間的基礎(chǔ)上繼續(xù)累積計(jì)時(shí)，并通過譯碼驅(qū)動(dòng)電路、LED數(shù)碼管直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的累積工作時(shí)間。
[0021]數(shù)字溫度傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信息直接傳輸數(shù)字信號至單片機(jī)，單片機(jī)處理后通過溫度顯示器輸出最高溫度值。利用溫度傳感器采集的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息并直接輸出數(shù)字信號或輸出電信號再轉(zhuǎn)換成能夠被單片機(jī)電路識別的數(shù)字信號，然后通過溫度顯示器以數(shù)字形式直接顯示出來，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最高溫度值。
[0022]轉(zhuǎn)速傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電磁線圈信號經(jīng)抗干擾電路傳輸至單片機(jī)，單片機(jī)處理后通過轉(zhuǎn)速顯示器顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速并存儲(chǔ)最高轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速傳感器采集利用發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的電磁線圈所發(fā)出的信號，經(jīng)過抗干擾電路處理后直接讀入單片機(jī)相應(yīng)的端口，通過轉(zhuǎn)速顯示器直觀顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速并記錄最高轉(zhuǎn)速。
[0023]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，包括累積計(jì)時(shí)器，其特征在于:所述累積計(jì)時(shí)器包括2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器、2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器，與每個(gè)計(jì)數(shù)器分別相連的譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及與每個(gè)譯碼驅(qū)動(dòng)電路分別相連的LED數(shù)碼管;2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器分別作為秒個(gè)位計(jì)數(shù)器、秒十位計(jì)數(shù)器，2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器分別作為分個(gè)位計(jì)數(shù)器、分十位計(jì)數(shù)器，4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器分別作為時(shí)個(gè)位計(jì)數(shù)器、時(shí)十位計(jì)數(shù)器、時(shí)百位計(jì)數(shù)器、時(shí)千位計(jì)數(shù)器，所述秒數(shù)計(jì)數(shù)器、分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、時(shí)鐘計(jì)數(shù)器從低位至高位依次串聯(lián)，所述秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的時(shí)鐘端與秒脈沖產(chǎn)生電路相連，所述秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:還包括溫度傳感器、單片機(jī)、溫度顯示器，溫度傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號傳輸至單片機(jī)，單片機(jī)處理后通過溫度顯示器輸出最高溫度值。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述溫度傳感器為模擬溫度傳感器，模擬溫度傳感器經(jīng)AD轉(zhuǎn)換器將采集的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后傳輸至所述單片機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述溫度傳感器為數(shù)字溫度傳感器，數(shù)字溫度傳感器直接傳輸數(shù)字信號至所述單片機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述單片機(jī)還連接有轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速顯示器，轉(zhuǎn)速傳感器采集油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電磁線圈信號傳輸至所述單片機(jī)，所述單片機(jī)處理后通過所述轉(zhuǎn)速顯示器顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速并存儲(chǔ)最高轉(zhuǎn)速。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述轉(zhuǎn)速傳感器經(jīng)抗干擾電路與所述單片機(jī)相連。7.根據(jù)權(quán)利要求2?4任一所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述溫度顯示器為數(shù)碼管顯示器。8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:所述轉(zhuǎn)速顯示器為數(shù)碼管顯示器。9.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一所述的油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，其特征在于:還包括金屬屏蔽盒，用于封裝所述油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況顯示記錄儀，包括累積計(jì)時(shí)器，累積計(jì)時(shí)器包括2個(gè)秒數(shù)計(jì)數(shù)器、2個(gè)分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、4個(gè)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器，與每個(gè)計(jì)數(shù)器分別相連的譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及與每個(gè)譯碼驅(qū)動(dòng)電路分別相連的LED數(shù)碼管；秒數(shù)計(jì)數(shù)器、分?jǐn)?shù)計(jì)數(shù)器、時(shí)鐘計(jì)數(shù)器從低位至高位依次串聯(lián)，秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的時(shí)鐘端與秒脈沖產(chǎn)生電路相連，秒個(gè)位計(jì)數(shù)器的使能端與油動(dòng)無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元脈沖輸出端相連。本實(shí)用新型能夠記錄發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作時(shí)間、分次工作時(shí)間，便于對發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、判斷，記錄結(jié)果通過數(shù)碼管顯示器對發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作時(shí)間進(jìn)行直觀顯示。
【IPC分類】G07C5/10
【公開號】CN205230152
【申請?zhí)枴緾N201520992305
【發(fā)明人】沈偉, 毛武奇
【申請人】飛瑞航空科技（江蘇）有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月4日