專利名稱：車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明所涉及的是一種預警系統(tǒng)，特別涉及一種車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
盜賊偷竊車輛或盜取車輛內(nèi)財物常常由門窗侵入，不管是破門窗而入，還是用鑰匙開啟 門窗都會受到不同程度的振動。如果利用這個特征，則可發(fā)明一種車輛用遙控防盜報警系統(tǒng) 來加強安全防范。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，加強安全防范，實現(xiàn)超遠距離的 報盜報警。
根據(jù)本發(fā)明，車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，由遙控發(fā)射電路和遙遠接收電路組成，所述的 遙控發(fā)射電路由傳感開關、單穩(wěn)態(tài)電路、發(fā)射組件和晶體管驅(qū)動器組成；當門窗未受到振動 時，傳感開關處于穩(wěn)態(tài)，晶體管驅(qū)動器不導通，發(fā)射組件不向外發(fā)射信息；當門窗受到振動 時，傳感開關瞬間接通，晶體管驅(qū)動器導通，繼電器吸合，將發(fā)射組件接入電源后實現(xiàn)向外 編碼發(fā)射信息。所述的發(fā)射組件由本振、音頻調(diào)制放大、數(shù)字編碼電路、音頻編碼切換開關、 三倍頻高放及射頻功放電路組成，本振電路產(chǎn)生12.0333MHz基頻，輸入信號調(diào)制在基頻上， 經(jīng)三倍頻后輸出36. lOOOMHz調(diào)頻信號，經(jīng)射頻功率放大器，通過天線向外發(fā)射。所述的遙 控接收電路工作頻率為36.1000MHz，工作電壓6 12V,接收靈敏度為1.5//iV，數(shù)據(jù)輸出 為1.5 4V，音頻輸出功率不小于0.2W，還設有半波同軸偶極天線。
根據(jù)本發(fā)明，由于采用受振動而閉合的傳感開關技術(shù)而實現(xiàn)遙控報警電路進行報警，有 效距離可達成IOKM，實現(xiàn)超遠距離的報盜報警。
圖l是本發(fā)明的傳感開關圖2是本發(fā)明的遙控發(fā)射電路圖3是本發(fā)明的遙控接收電路圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例
如圖1所示，A、 B為厚度約0.5mm的磷銅片，M的厚度為0.2 0.3mm的磷銅片，其
上端通過絕緣板夾緊，下端焊上觸頭，中間片M的觸頭要稍厚一點，使其有較大的慣量。觸 點間的距離要lmm左右。做好后裝入透明的小盒內(nèi)。豎直固定在門窗的隱蔽處。
當開門窗或撞擊門窗時，受到振動，M片左右振動搖擺，A， M或B， M間必然接觸， 相當于兩常開開關的瞬時閉合。磷銅片M越窄越長、觸頭間隙越小其靈敏度越高。
如圖2所示，遙控發(fā)射電路由傳感開關、NE555單穩(wěn)態(tài)電路、發(fā)射組件FDD-5和晶體管 VT驅(qū)動器等組成。
由時基電路555組成單穩(wěn)態(tài)電路。平時，由于觸發(fā)端Z開路，其電位為lUcc/3，故電 路保持穩(wěn)態(tài)，即輸出端F為低電平； 一旦門窗受到振動。傳感開關S, Ss之中總會有瞬時接 通的，使工=0，電路翻轉(zhuǎn)，即輸出由0變?yōu)?，保持l的時間約為l.lR!d，按圖中阻、容之 值，大約20s左右，這段時間稱為暫穩(wěn)態(tài)，在暫穩(wěn)態(tài)時間內(nèi)，不管開關Si(i-l， 2，…5)開、 關與否，均不能改變輸出為1的狀態(tài)，經(jīng)過l.l&d時間后，F(xiàn)由1變?yōu)?。如圖l所示中的 傳感開關，多個并聯(lián)，其數(shù)量由設計者確定，可以在每個門窗上安裝傳感開關。
晶體管驅(qū)動器由9013組成，為驅(qū)動繼電器提供較大的電流，當NE555輸出F=l時.晶 體管VT導通，繼電器吸合，常開觸點閉合，將發(fā)射器FDD-5接入電源向外發(fā)射。
FDD-5是發(fā)射組件，外部有金屬屏蔽盒，尺寸為85mmX 55mmX20mm，工作頻率為 36.100MHz，常稱為36MHz，工作電壓8 12V，工作電流小于1.5A,發(fā)射功率5W，在發(fā)射 組件中是較大的功率。調(diào)制方式為調(diào)頻，最大頻偏為土5kHz，殘留輻射小于-60dB。輸入信 號幅度小于100mV，輸入調(diào)制信號形式為方脈沖或模擬正弦波。FDD-5有一天線插孔，插入 半波同軸偶極天線，發(fā)射距離可達8 10km。組件有3個引腳，功能己在器件上標注1腳 (GND)， 2腳(Ucc)， 3腳(CP，輸入調(diào)制信號)。
FDD-5組件由本振、音頻調(diào)制放大、數(shù)字編碼電路VD5026、音頻編碼切換開關、三倍 頻高放及射頻功放電路等組成。本振電路產(chǎn)生12.0333MHz基頻，輸入信號調(diào)制在基頻上， 經(jīng)三倍頻后輸出36. lOOOMHz調(diào)頻信號，經(jīng)射頻功率放大器，通過天線向外發(fā)射，同時，工 作狀態(tài)指示LED管發(fā)光。輸入調(diào)制信號可以是模擬音頻信號，也可以是數(shù)字編碼信號，由3 腳CP端輸入。如果是模擬音頻信號，經(jīng)切換開關直接送至本振，經(jīng)調(diào)制后向外發(fā)射；如果 是數(shù)字編碼信號，則切換開關作相應轉(zhuǎn)換，先將其送至編碼器VD5026，編碼后再送至本振， 實現(xiàn)編碼發(fā)射。
車主開門時應將發(fā)射電路中的開關SB斷開，否則將會報警。
發(fā)射電路應架設天線才能使發(fā)射距離較遠。天線的作用是發(fā)射或接收電磁波，是通信遙 控遙測等領域不可缺少的能量轉(zhuǎn)換部件，與組件匹配優(yōu)良的天線，能增加遙控遙測距離。 如圖3所示，JDD-5為接收組件，工作頻率為36.1000MHz，工作電壓6 12V。接收靈敏度為1.5/MV，數(shù)據(jù)輸出為1.5 4V，音頻輸出功率不小于0.2W。除天線插孔外，它有四 個引出腳，1腳GND， 2腳CPD為數(shù)據(jù)輸出端，3腳Ucc為正電源端，4腳CPA為音頻信號 輸出端。
JDD-5采用兩級K122型場效應管作高放，并在兩級高放電路完成一次混頻，經(jīng)濾波后檢 出10.7MHz，由接收集成電路MC3361完成二次混頻，檢出455kHz信號，并解調(diào)出載波調(diào) 制信號，由晶體管9013進行放大，再由施密特觸發(fā)器整形。若調(diào)制信號是模擬音頻信號，便 被送至LM386進行功率放大，再由CPA送出，可直接驅(qū)動揚聲器發(fā)聲；若是編碼信號，則 被送至譯碼器VD5027進行譯碼。如果信號有效，VD5027的17腳VT端便輸出一個正脈沖， 一方面通過CPD端送出，另一方面控制LED熄滅，表示輸出的是數(shù)字信號，發(fā)射停止后LED 管恢復亮態(tài)。譯碼器VD5027的二進制譯碼輸出端D, D4(10 13腳)無外部引出線，但印制 板上留有接線端口，如果需要，可以打開外盒，用導線將D, D4譯碼輸出信號引出。
接收組件也接上架設的半波同軸偶極天線，遙控距離可達10km。
權(quán)利要求
1、一種車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，由遙控發(fā)射電路和遙遠接收電路組成，其特征在于，所述的遙控發(fā)射電路由傳感開關、單穩(wěn)態(tài)電路、發(fā)射組件和晶體管驅(qū)動器組成；當門窗未受到振動時，傳感開關處于穩(wěn)態(tài)，晶體管驅(qū)動器不導通，發(fā)射組件不向外發(fā)射信息；當門窗受到振動時，傳感開關瞬間接通，晶體管驅(qū)動器導通，繼電器吸合，將發(fā)射組件接入電源后實現(xiàn)向外編碼發(fā)射信息。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的發(fā)射組件由本 振、音頻調(diào)制放大、數(shù)字編碼電路、音頻編碼切換開關、三倍頻高放及射頻功放電路組成， 本振電路產(chǎn)生12.0333MHz基頻，輸入信號調(diào)制在基頻上，經(jīng)三倍頻后輸出36.1000MHz調(diào)頻 信號，經(jīng)射頻功率放大器，通過天線向外發(fā)射。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，其特征在于，所述的遙控接收電路 工作頻率為36.1000MHz，工作電壓6 12V，接收靈敏度為1.5pV，數(shù)據(jù)輸出為1.5 4V，音 頻輸出功率不小于0.2\￥，還設有半波同軸偶極天線。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車輛用遙控防盜報警系統(tǒng)，由帶有傳感開關的遙控發(fā)射電路和遙控接收電路組成，采用受振動而閉合的傳感開關技術(shù)而實現(xiàn)遙控報警電路進行報警，有效距離可達成10KM，實現(xiàn)超遠距離的報盜報警。
文檔編號G08B25/10GK101096202SQ20061005221
公開日2008年1月2日 申請日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者唐小菊 申請人:唐小菊