道路交通信息分流控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路交通信息分流控制裝置，包括交通信號燈、控制器、紅外行人檢測器、車流量檢測器、無線通信模塊、道路交通信息顯示器，控制器分別與交通信號燈、紅外行人檢測器、車流量檢測器、道路交通信息顯示器和無線通信模塊連接；設置于相鄰路口的多個道路交通信息分流控制裝置以無線方式相互通信，并且還分別與遠程控制主機以無線方式連接，遠程控制主機將車流量檢測信息反饋至控制器，控制器輸入信息至道路交通信息顯示器顯示道路交通情況。本實用新型能夠綜合地考慮行人、車輛和相鄰路口的同時，并能結合交通指揮中心的發(fā)布的交通信息引導機動車駕駛人員對行進路線提前預判分流，使道路交通信息的控制更加合理高效。
【專利說明】道路交通信息分流控制裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通信息控制【技術領域】，尤其涉及一種道路交通信息分流控制裝置。

【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，城市道路日漸擁堵，交通擁堵已成為日漸面臨的嚴重問題。造成擁堵的主要瓶頸在于十字路口的堵塞，目前在解決十字路口擁堵所采用的方式主要是通過交通信號燈進行路口交通控制，這種控制方式在車道放行車輛時，時間設定固定，十字路口經(jīng)常出現(xiàn)主車道車輛過多，放行時間短，車流無法在規(guī)定時間內通過，而副車道車輛少，放行時間明顯過長，不能做到根據(jù)車流信息進行智能調節(jié)；但是這樣交通控制是單向的，對于駕駛者來說，只能被動的根據(jù)路口交通信號燈的指示進行駕駛，不能主動的提交避讓堵塞路口 ；同時也會造成等待過馬路的行人等待時間過長的不人性化的結果。


【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種道路交通信息分流控制裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:道路交通信息分流控制裝置，包括交通信號燈、控制器、紅外行人檢測器、車流量檢測器、無線通信模塊、道路交通信息顯示器，控制器分別與交通信號燈、紅外行人檢測器、車流量檢測器、道路交通信息顯示器和無線通信模塊連接；設置于相鄰路口的多個道路交通信息分流控制裝置以無線方式相互通信，并且還分別與遠程控制主機以無線方式連接，遠程控制主機將車流量檢測信息反饋至控制器，控制器輸入信息至道路交通信息顯示器顯示道路交通情況。車流量檢測器包括地感線圈、高清攝像機和與所述高清攝像機相連的圖像處理單元；無線通信模塊是此351模塊；還包括信息發(fā)布服務器和交通信息接收終端，遠程控制主機通過信息發(fā)布服務器與交通信息接收終端連接。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:能夠綜合地考慮行人、車輛和相鄰路口的同時，并能結合交通指揮中心的發(fā)布的交通信息引導機動車駕駛人員對行進路線提前預判分流，主動的避讓堵塞路口，使道路交通信息的控制更加合理高效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖中:1、交通信號燈；2、控制器；3、紅外行人檢測器；4、車流量檢測器；5、無線通信模塊；6、道路交通信息顯示器；7、遠程控制主機；8、信息發(fā)布服務器；9、交通信息接收終端；41、地感線圈；42、高清攝像機；43、圖像處理單元。

【具體實施方式】
[0008]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0009]作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1，包括交通信號燈1、控制器2、紅外行人檢測器3、車流量檢測器4、無線通信模塊5、道路交通信息顯示器6，控制器2分別與交通信號燈1、紅外行人檢測器3、車流量檢測器4、道路交通信息顯示器6和無線通信模塊5連接；設置于相鄰路口的多個道路交通信息分流控制裝置以無線方式相互通信，并且還分別與遠程控制主機7以無線方式連接，一個道路交通信息分流控制裝置將紅外行人檢測器3的檢測結果、車流量檢測器4的檢測結果發(fā)送至相鄰路口的道路交通信息分流控制裝置，并將這些信息發(fā)送至遠程控制主機7，遠程控制主機7將道路交通信息數(shù)據(jù)反饋至控制器2，控制器2輸入信息至道路交通信息顯示器6顯示道路交通情況。
[0010]控制器根據(jù)紅外行人檢測器3的檢測結果、車流量檢測器4的檢測結果、來自相鄰路口的其他道路交通信息分流控制裝置發(fā)來的交通信息以及從遠程控制主機7發(fā)來的指令，控制交通信號燈1。
[0011〕 車流量檢測器4包括地感線圈41、高清攝像機42和與所述高清攝像機相連的圖像處理單元43，圖像處理單元43可基于3？0\5638單片機來實現(xiàn)，圖像處理單元43對由高清攝像機42采集的路口圖像進行處理。
[0012]無線通信模塊5是此351模塊?？刂破?為八189051單片機。
[0013]還包括信息發(fā)布服務器8和交通信息接收終端9，遠程控制主機7通過信息發(fā)布服務器8與交通信息接收終端9連接，交通信息接收終端9可以是智能手機或者是車載智能數(shù)字設備，駕駛員能夠通過交通信息接收終端9接收到的道路堵塞數(shù)據(jù)了解到機動車行駛路段周圍各個路口最新的交通情況，并及時對行進路線進行調整，分流了堵塞路口的道路交通壓力。
[0014]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍內的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會限制于本文所示的這些實施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種道路交通信息分流控制裝置，其特征在于:包括交通信號燈、控制器、紅外行人檢測器、車流量檢測器、無線通信模塊、道路交通信息顯示器，所述控制器分別與交通信號燈、紅外行人檢測器、車流量檢測器、道路交通信息顯示器和無線通信模塊連接；設置于相鄰路口的多個道路交通信息分流控制裝置以無線方式相互通信，并且還分別與遠程控制主機以無線方式連接，所述遠程控制主機將車流量檢測信息反饋至控制器，控制器輸入信息至道路交通信息顯示器顯示道路交通情況；所述車流量檢測器包括地感線圈、高清攝像機和與所述高清攝像機相連的圖像處理單元；所述無線通信模塊是MC35i模塊；還包括信息發(fā)布服務器和交通信息接收終端，所述遠程控制主機通過信息發(fā)布服務器與交通信息接收終端連接。
【文檔編號】G08G1/08GK204178556SQ201320820147
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年12月14日 優(yōu)先權日:2013年12月14日
【發(fā)明者】孟凡琨, 孔令彤, 丁波偉, 呂智, 趙志浩, 蘇力德, 栗濤 申請人:孟凡琨, 孔令彤, 呂智