技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種獲取路口交通信號控制信息的方法，其中，包括：與當(dāng)前位置的路側(cè)單元建立無線通信連接；接收路側(cè)單元周期性發(fā)送的經(jīng)過數(shù)字簽名的當(dāng)前時刻的交叉口的各進(jìn)口方向的交通信號控制信息；根據(jù)當(dāng)前車輛行駛方向篩選得到當(dāng)前時刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號控制信息；對經(jīng)過數(shù)字簽名的當(dāng)前時刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號控制信息進(jìn)行數(shù)字簽名驗證；當(dāng)數(shù)字簽名驗證通過時，確認(rèn)當(dāng)前時刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號控制信息可信；顯示所述當(dāng)前時刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號控制信息。本發(fā)明還公開了一種車載終端及一種獲取路口交通信號控制信息的系統(tǒng)。本發(fā)明提供的獲取路口交通信號控制信息的方法提高了交互信息的可信度與安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫正良;胡家彬;何廣進(jìn);黃金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：公安部交通管理科學(xué)研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.22
技術(shù)公布日：2017.08.22