一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于防疲勞技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]司機(jī)存在懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點(diǎn)。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。雖然疲勞駕駛的危害很大，但是很多司機(jī)因?yàn)榉N種原因依然會(huì)進(jìn)行疲勞駕駛，目前要防止疲勞駕駛依然靠司機(jī)本人，這樣就總有一些懷有僥幸心理的司機(jī)進(jìn)行疲勞駕駛，也就容易造成事故了。目前普通汽車已不能滿足人們對(duì)防止疲勞駕駛的需求，因此亟需研發(fā)一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]( I)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型為了克服司機(jī)存在懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置。
[0005](2)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置，包括有疲勞信息采集裝置、疲勞信息傳感器、防止疲勞裝置、防止疲勞執(zhí)行器和控制器，疲勞信息傳感器安裝在疲勞信息采集裝置上，防止疲勞執(zhí)行器安裝在防止疲勞裝置上，控制器與疲勞信息傳感器和防止疲勞執(zhí)行器連接；
[0007]疲勞信息采集裝置包括有吊桿、上板和下板，吊桿安裝在駕駛室頂棚上，上板與吊桿連接，下板設(shè)于上板下方，下板設(shè)有半圓形凹槽；
[0008]疲勞信息傳感器包括有激光接收板、光源和激光反射板，激光接收板設(shè)在上板上，光源安裝在接收板中間，激光反射板安裝在下板上；
[0009]防止疲勞裝置包括有座椅底座、坐墊、壓縮彈簧和座椅靠背，坐墊通過壓縮彈簧安裝在座椅底座上，座椅底座上還設(shè)有座椅靠背，座椅底座上安裝有防止疲勞執(zhí)行器；
[0010]防止疲勞執(zhí)行器包括有升降電機(jī)和升降桿，升降電機(jī)與升降桿連接，控制器與升降電機(jī)連接。
[0011]優(yōu)選地，所述升降電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0012]優(yōu)選地，所述升降桿材料為不銹鋼。
[0013]優(yōu)選地，所述升降桿的直徑為10mm。
[0014]工作原理:
[0015]下板設(shè)有半圓形凹槽，司機(jī)可以把下板戴在頭上。光源發(fā)出激光，照射在激光反射板上，然后再反射回到激光接收板上。如果司機(jī)頭部向前低時(shí)，那么激光反射板向左下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板的左側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板左側(cè)的位置就可以得出司機(jī)低頭的水平角度了。如果司機(jī)頭部向后仰時(shí)，那么激光反射板向右下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板的右側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板右側(cè)的位置就可以得出司機(jī)仰頭的水平角度了。而且，當(dāng)司機(jī)頭部偏向左或右時(shí)，激光經(jīng)過反射后也將被激光接收板接收，根據(jù)激光接收板的接收位置也可以算出司機(jī)左或右偏頭的角度。當(dāng)司機(jī)頭部的水平角度或者左右偏頭的角度超出預(yù)設(shè)值時(shí)，就是司機(jī)的視線已經(jīng)偏離了正常的范圍，說(shuō)明司機(jī)已經(jīng)疲勞了。
[0016]坐墊通過壓縮彈簧安裝在底座上，底座上還設(shè)有靠背，底座上安裝有防止疲勞執(zhí)行器，底座的空間較大比較適合放置防止疲勞執(zhí)行器。當(dāng)司機(jī)疲勞時(shí)，控制器則控制升降電機(jī)旋轉(zhuǎn)，升降桿就向上升，司機(jī)就可以感受到從坐墊傳來(lái)的不適感，使其意識(shí)到自己已經(jīng)疲勞，應(yīng)該停車休息了。
[0017]優(yōu)選地，所述升降電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0018]優(yōu)選地，所述升降桿材料為不銹鋼。
[0019]優(yōu)選地，所述升降桿的直徑為10mm。
[0020](3)有益效果
[0021]本實(shí)用新型解決了司機(jī)懷有僥幸心理疲勞駕駛、容易造成交通事故的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型達(dá)到了避免司機(jī)疲勞駕駛、不會(huì)因疲勞造成交通事故的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為疲勞信息采集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為疲勞信息傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為防止疲勞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5為防止疲勞執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖中的標(biāo)記為:1_疲勞信息采集裝置，2-疲勞信息傳感器，3-防止疲勞裝置，4-防止疲勞執(zhí)行器，5-控制器，11-吊桿，12-上板，13-下板，21-激光接收板，22-光源，23-激光反射板，31-座椅底座，32-坐墊，33-壓縮彈簧，34-座椅靠背，41-升降電機(jī)，42-升降桿。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0029]實(shí)施例1
[0030]一種全自動(dòng)鏡面式防疲勞駕駛裝置，如圖1-5所示，包括有疲勞信息采集裝置1、疲勞信息傳感器2、防止疲勞裝置3、防止疲勞執(zhí)行器4和控制器5，疲勞信息傳感器2安裝在疲勞信息采集裝置I上，防止疲勞執(zhí)行器4安裝在防止疲勞裝置3上，控制器5與疲勞信息傳感器2和防止疲勞執(zhí)行器4連接；
[0031]疲勞信息采集裝置I包括有吊桿11、上板12和下板13，吊桿11安裝在駕駛室頂棚上，上板12與吊桿11連接，下板13設(shè)于上板12下方，下板13設(shè)有半圓形凹槽；
[0032]疲勞信息傳感器2包括有激光接收板21、光源22和激光反射板23，激光接收板21設(shè)在上板12上，光源22安裝在接收板中間，激光反射板23安裝在下板13上；
[0033]防止疲勞裝置3包括有座椅底座31、坐墊32、壓縮彈簧33和座椅靠背34，坐墊32通過壓縮彈簧33安裝在座椅底座31上，座椅底座31上還設(shè)有座椅靠背34，座椅底座31上安裝有防止疲勞執(zhí)行器4 ;防止疲勞執(zhí)行器4包括有升降電機(jī)41和升降桿42，升降電機(jī)41與升降桿42連接，控制器5與升降電機(jī)41連接。
[0034]工作原理:
[0035]下板13設(shè)有半圓形凹槽，司機(jī)可以把下板13戴在頭上。
[0036]光源22發(fā)出激光，照射在激光反射板23上，然后再反射回到激光接收板21上。如果司機(jī)頭部向前低時(shí)，那么激光反射板23向左下方傾斜，激光經(jīng)過反射后就射向激光接收板21的左側(cè)，根據(jù)激光反射在激光接收板21左側(cè)的位置就可以得出司機(jī)低頭的水平角度