專利名稱：一種高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車交流充電連接器，具體地說(shuō)是一種高強(qiáng)度一體化定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車由于能源來(lái)源廣泛、行駛安靜、無(wú)污染排放等特點(diǎn)，越來(lái)越受到各汽車廠家的重視，紛紛推出家用電動(dòng)汽車。作為給電動(dòng)汽車充電用的充電連接器，設(shè)有車輛側(cè)連接器和電源側(cè)連接器，其中，車輛側(cè)連接器搭載在車體上的蓄電裝置上，并固定在車體上，電源側(cè)連接器連接在供電用電力的電源上。在把電源側(cè)連接器嵌合在車輛側(cè)連接器的狀態(tài)下進(jìn)行充電，充電完畢后再將電源側(cè)連接器從車輛側(cè)連接器上卸下來(lái)。原有充電連接器結(jié)構(gòu)直接通過(guò)殼體上的卡槽定位，該定位并不牢固，產(chǎn)品10000次之后容易被損壞。交流充電插座端直接通過(guò)三個(gè)M3的螺絲固定，無(wú)法滿足汽車上高震動(dòng)的使用場(chǎng)合，當(dāng)螺絲被震松之后，容易是產(chǎn)品失效和造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高強(qiáng)度一體化定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器，包括交流插座與交流插頭， 交流插座與交流插頭之間活動(dòng)鏈接，交流插頭包括上下殼體與插頭殼體壓板，交流插座包括插座殼體壓板與插座殼體，插座殼體壓板位于插座殼體內(nèi)，其特征在于所述上下殼體上設(shè)有柱體，插頭殼體壓板上設(shè)有凹形柱腔，柱體位于凹形柱腔內(nèi)。所述上下殼體上設(shè)有用于定位插頭殼體的凹槽。所述插座殼體壓板上設(shè)有卡爪，插座殼體上設(shè)有卡口，卡爪卡接在卡口上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型通過(guò)在插頭上下殼體設(shè)計(jì)相應(yīng)的柱體，并且在插頭殼體和插頭殼體壓板上設(shè)計(jì)相應(yīng)的安裝位置，實(shí)現(xiàn)這三者之間的高強(qiáng)度一體化定位。在插座殼體壓板上設(shè)計(jì)卡爪，并在插座殼體上設(shè)計(jì)相應(yīng)的安裝卡口。當(dāng)螺絲失效時(shí)，通過(guò)卡爪和插座殼體之間的配合，使其滿足產(chǎn)品應(yīng)有的功能。

圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交流充電連接器的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交流充電連接器的結(jié)構(gòu)示意圖(二)；圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交流充電連接器的結(jié)構(gòu)示意圖(三)。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2與圖3所示，本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交流充電連接器包括交流插座1與交流插頭2，交流插座與交流插頭之間活動(dòng)鏈接，交流插頭包括上下殼體3與插頭殼體壓板 4，交流插座包括插座殼體壓板5與插座殼體6，插座殼體壓板位于插座殼體內(nèi)。上下殼體上設(shè)有柱體7，插頭殼體壓板上設(shè)有凹形柱腔，柱體位于凹形柱腔內(nèi)。上下殼體上設(shè)有用于定位插頭殼體的凹槽8。插座殼體壓板上設(shè)有卡爪9，插座殼體上設(shè)有卡口 10，卡爪卡接在卡口上。本實(shí)用新型通過(guò)在插頭上下殼體設(shè)計(jì)相應(yīng)的柱體，并且在插頭殼體和插頭殼體壓板上設(shè)計(jì)相應(yīng)的安裝位置，實(shí)現(xiàn)這三者之間的高強(qiáng)度一體化定位。在插座殼體壓板上設(shè)計(jì)卡爪，并在插座殼體上設(shè)計(jì)相應(yīng)的安裝卡口。當(dāng)螺絲失效時(shí)，通過(guò)卡爪和插座殼體之間的配合，使其滿足產(chǎn)品應(yīng)有的功能。
權(quán)利要求1.一種高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器，包括交流插座與交流插頭，交流插座與交流插頭之間活動(dòng)鏈接，交流插頭包括上下殼體與插頭殼體壓板，交流插座包括插座殼體壓板與插座殼體，插座殼體壓板位于插座殼體內(nèi)，其特征在于所述上下殼體上設(shè)有柱體，插頭殼體壓板上設(shè)有凹形柱腔，柱體位于凹形柱腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器，其特征在于所述上下殼體上設(shè)有用于定位插頭殼體的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度定位及防震的電動(dòng)汽車交流充電連接器，其特征在于所述插座殼體壓板上設(shè)有卡爪，插座殼體上設(shè)有卡口，卡爪卡接在卡口上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車交流充電連接器，包括交流插座與交流插頭，交流插座與交流插頭之間活動(dòng)鏈接，交流插頭包括上下殼體與插頭殼體壓板，交流插座包括插座殼體壓板與插座殼體，插座殼體壓板位于插座殼體內(nèi)，其特征在于所述上下殼體上設(shè)有柱體，插頭殼體壓板上設(shè)有凹形柱腔，柱體位于凹形柱腔內(nèi)。本實(shí)用新型具有高強(qiáng)度一體化定位及防震的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R13/502GK202134717SQ20112004559
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者令狐云波, 倪泉 申請(qǐng)人:深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司