專利名稱：一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車上的電連接器件，更具體的說(shuō)，它涉及一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車上的時(shí)鐘彈簧是設(shè)置在汽車方向盤下的旋轉(zhuǎn)電連接器件，它可以隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活地收放線束以確保安全氣囊、汽車?yán)鹊仍O(shè)備始終保持可靠的電連接。由于方向盤沿順、逆時(shí)針?lè)较蚨加休^大的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，因此時(shí)鐘彈簧在安裝時(shí)要特別注意時(shí)鐘彈簧的初始位置必須處在順、逆時(shí)針?lè)较蚧顒?dòng)范圍的正中位置，即零點(diǎn)位置，往兩個(gè)方向的活動(dòng)范圍相等，否則就會(huì)出現(xiàn)這種情況方向盤向一側(cè)打到底后時(shí)鐘彈簧線束尚未拉到盡頭，仍有富余，而方向盤向另一側(cè)還未打到底線束卻已繃緊，這樣很容易拉斷線束導(dǎo)致安全氣囊、汽車?yán)鹊仁А，F(xiàn)有時(shí)鐘彈簧的安裝方式主要有卡鉤式和螺釘固定式這兩種，其中螺釘固定式一般是采用三個(gè)螺釘固定來(lái)保證時(shí)鐘彈簧定位，為了方便人們辨清時(shí)鐘彈簧的零點(diǎn)位置防止任意安裝，三個(gè)螺釘安裝孔并不是等間距分布，通過(guò)螺釘安裝孔距的大小來(lái)進(jìn)行防錯(cuò)提示，裝配時(shí)要分辨螺釘孔距再進(jìn)行安裝。2007年8月8日，公開(kāi)號(hào)為C擬932788Y的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種時(shí)鐘彈簧聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)，該實(shí)用新型中的時(shí)鐘彈簧上設(shè)有呈三角形排列的聯(lián)結(jié)板，聯(lián)結(jié)板上設(shè)有聯(lián)結(jié)孔，與聯(lián)結(jié)孔相對(duì)應(yīng)的安裝支架上設(shè)有安裝支架聯(lián)結(jié)孔，時(shí)鐘彈簧和轉(zhuǎn)向管柱通過(guò)聯(lián)結(jié)孔與安裝支架聯(lián)結(jié)孔用緊固件連接在一起。該實(shí)用新型具有不易損壞，容易維修和聯(lián)結(jié)可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，但在使用時(shí)不便很直觀地確定時(shí)鐘彈簧的零點(diǎn)位置，和現(xiàn)在常用的螺釘固定式安裝方式一樣，安裝時(shí)也需要仔細(xì)分辨各聯(lián)結(jié)孔的位置以防出錯(cuò)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有時(shí)鐘彈簧螺釘固定式安裝方式不便直觀對(duì)位的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種易于直觀對(duì)位，且安裝維護(hù)更方便的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)于時(shí)鐘彈簧底座和轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板間，時(shí)鐘彈簧底座上設(shè)有若干安裝孔，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上設(shè)有與安裝孔位置對(duì)應(yīng)的螺釘孔，時(shí)鐘彈簧底座上還設(shè)有定位柱，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上設(shè)有與定位柱適配的定位孔。安裝時(shí)先讓定位柱在定位孔中就位，再將各安裝孔與對(duì)應(yīng)螺釘孔一一對(duì)準(zhǔn)，裝上螺釘緊固。與現(xiàn)有的螺釘固定式安裝結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型提供的安裝結(jié)構(gòu)把其中一組配對(duì)的安裝孔和螺釘孔改為配對(duì)的定位柱和定位孔，明顯區(qū)別于安裝孔和螺釘孔，可作為一目了然的直觀參照物來(lái)為時(shí)鐘彈簧對(duì)位，比現(xiàn)有安裝方式中必須目測(cè)安裝孔間距再安裝的步驟更簡(jiǎn)單，而且安裝時(shí)可以少裝一個(gè)螺釘，更為省力方便。作為優(yōu)選，定位柱為圓柱形。采用圓柱形定位柱，無(wú)論是定位柱還是轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上的配對(duì)定位孔，加工起來(lái)都最為方便。此外圓柱形定位柱可以旋動(dòng)，便于安裝時(shí)調(diào)整。作為優(yōu)選，安裝孔和定位孔均為無(wú)螺紋的通孔。由于轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上
3的螺釘孔有螺紋，所以安裝時(shí)螺釘貫穿時(shí)鐘彈簧底座的安裝孔后再與螺釘孔有螺紋配合旋緊也可固定時(shí)鐘彈簧，如果安裝孔內(nèi)也攻螺紋，則必須和螺釘孔的螺紋銜接，這樣加工起來(lái)反而更麻煩。定位孔為通孔，有別于螺釘孔，安裝時(shí)易于辨認(rèn)。作為優(yōu)選，所述的定位柱數(shù)量為一個(gè)。一個(gè)定位柱加上最少兩個(gè)螺釘即可牢固安裝，一個(gè)定位柱還可作為唯一參照物而便于確定時(shí)鐘彈簧的零點(diǎn)位置，定位柱多了完全沒(méi)有必要，既不便作為易分辨的參照物，還必須要同時(shí)對(duì)準(zhǔn)各自定位孔才能安裝，增加對(duì)位難度。作為優(yōu)選，所述的時(shí)鐘彈簧底座為圓形，安裝孔與定位柱沿時(shí)鐘彈簧底座的圓周均布。因?yàn)橐延卸ㄎ恢鲄⒄瘴?，安裝孔不必再設(shè)置孔距差別，各孔和定位柱采用均布方式則受力結(jié)構(gòu)無(wú)疑更為合理。作為優(yōu)選，所述的定位柱上設(shè)有防磨損保護(hù)套。這可以減緩定位柱及定位孔的磨損。作為優(yōu)選，所述的定位柱上與時(shí)鐘彈簧底座間以螺釘固定。這種固定方式簡(jiǎn)單易行，且零部件加工難度較低。作為另種選擇，所述的定位柱與時(shí)鐘彈簧底座為一體成型結(jié)構(gòu)。一體成型結(jié)構(gòu)可使得定位柱不會(huì)松脫，從而保持定位精度。本實(shí)用新型的有益效果是安裝時(shí)鐘彈簧時(shí)易于直觀輕松地完成對(duì)位；可以少用緊固件，安裝或拆卸維護(hù)起來(lái)更方便。
以下結(jié)合附圖具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的一種爆炸示意圖。圖中，1-時(shí)鐘彈簧底座，2-轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板，3-安裝孔，4-定位柱，5-螺釘孔，6-定位孔，7-突出部，8-防磨損保護(hù)套。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1在圖1所示的實(shí)施例1中，一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)于時(shí)鐘彈簧底座1和轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板2間。時(shí)鐘彈簧底座1為圓形，其周向上均布三個(gè)弧形的突出部7，各突出部上均設(shè)有無(wú)螺紋的通孔，其中一個(gè)突出部上設(shè)有一圓柱形定位柱4，定位柱4軸向設(shè)有內(nèi)螺紋，定位柱4通過(guò)一穿過(guò)此突出部上通孔的螺釘與所述內(nèi)螺紋配合鎖緊，固定在時(shí)鐘彈簧底座1上。定位柱4上套設(shè)有硅膠制的防磨損保護(hù)套8。其余兩個(gè)通孔為安裝螺釘?shù)陌惭b孔3。在所述的轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板2上，設(shè)有與定位柱4相適配的定位孔6， 以及和安裝孔3位置對(duì)應(yīng)的螺釘孔5，螺釘孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，定位孔6孔徑明顯大于螺釘孔 5孔徑。實(shí)施例2定位柱4與時(shí)鐘彈簧底座1 一體成型。其余同實(shí)施例1。安裝時(shí)鐘彈簧時(shí)，先將時(shí)定位柱對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上的定位孔插入就位，然后以定位軸為旋轉(zhuǎn)中心，適度轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整直至?xí)r鐘彈簧底座上的安裝孔與轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上的螺釘孔位置對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)時(shí)鐘彈簧的零點(diǎn)位置就確定了，最后裝上螺釘并旋緊，即完成安裝。
權(quán)利要求1.一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)于時(shí)鐘彈簧底座(1)和轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板(2) 間，時(shí)鐘彈簧底座(1)上設(shè)有若干安裝孔(3)，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板(2)上設(shè)有與安裝孔(3)位置對(duì)應(yīng)的螺釘孔(5)，其特征是，時(shí)鐘彈簧底座(1)上還設(shè)有定位柱(4)，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板(2)上設(shè)有與定位柱(4)適配的定位孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位柱(4)為圓柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的安裝孔(3)和定位孔 (6)為無(wú)螺紋的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位柱數(shù)量為一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的時(shí)鐘彈簧底座為圓形，安裝孔連同定位柱一起沿時(shí)鐘彈簧底座的圓周均布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位柱 (4)上設(shè)有防磨損保護(hù)套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位柱 (4 )與時(shí)鐘彈簧底座(1)間以螺釘固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位柱 (4)與時(shí)鐘彈簧底座(1)為一體成型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)于時(shí)鐘彈簧底座和轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板間，時(shí)鐘彈簧底座上設(shè)有安裝孔，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上設(shè)有與安裝孔位置對(duì)應(yīng)的螺釘孔，時(shí)鐘彈簧底座上還設(shè)有定位柱，轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)安裝板上設(shè)有與定位柱適配的定位孔。安裝時(shí)鐘彈簧時(shí)先用定位柱定位，然后輕松地完成安裝孔和螺釘孔的對(duì)位及最后安裝。本實(shí)用新型旨在提供一種便于直觀對(duì)位和輕松完成安裝的時(shí)鐘彈簧的安裝結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H01R35/04GK202009149SQ201120049788
公開(kāi)日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者劉衛(wèi)國(guó), 吳成明, 周大永, 岳廣娜, 盛春龍, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司