專利名稱：一種新型汽車點火開關的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型汽車零部件領域，具體涉及一種新型汽車點火開關。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車點火開關，包括外殼，以及設置在外殼內(nèi)的鎖芯組件、傳動組件與擋位座組件，所述擋位座組件包括擋位座殼體與絕緣頭，殼體內(nèi)設置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子對應絕緣頭一側(cè)設置有導電片，與導電片固定連接有動觸頭，絕緣頭上對于動觸頭位置設置有靜觸頭，靜觸頭連接有接線柱，所述傳動組件兩端分別與鎖芯組件以及轉(zhuǎn)子聯(lián)動設置，其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時不是十分順暢。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動更加順暢的新型汽車點火開關。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種新型汽車點火開關，包括外殼，以及設置在外殼內(nèi)的鎖芯組件、傳動組件與擋位座組件，所述擋位座組件包括擋位座殼體與絕緣頭，擋位座殼體內(nèi)設置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子對應絕緣頭一側(cè)設置有導電片，與導電片固定連接有動觸頭，絕緣頭上對于動觸頭位置設置有靜觸頭，靜觸頭連接有接線柱，所述傳動組件兩端分別與鎖芯組件以及轉(zhuǎn)子聯(lián)動設置，所述轉(zhuǎn)子的外周設置有若干數(shù)量的盲孔，所述盲孔以轉(zhuǎn)子徑向為方向設置，所述盲孔中由內(nèi)至外設置有彈性件與鋼珠，所述鋼珠兩側(cè)分別抵壓彈性件與擋位座殼體內(nèi)壁。通過采用上述技術(shù)方案，由于鋼珠與彈性件的作用，能夠使得轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動時更加順暢。本實用新型優(yōu)選的，所述盲孔設置為兩個，并以轉(zhuǎn)子中心對稱設置。本實用新型優(yōu)選的，所述彈性件設置為壓縮彈簧。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型汽車點火開關實施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見附圖1，本實用新型公開的新型汽車點火開關，包括外殼1，以及設置在外殼1 內(nèi)的鎖芯組件2、傳動組件3與擋位座組件4，所述擋位座組件4包括擋位座殼體41與絕緣頭42，擋位座殼體41內(nèi)設置有轉(zhuǎn)子43，轉(zhuǎn)子43對應絕緣頭42 —側(cè)設置有導電片44，與導電片44固定連接有動觸頭45，絕緣頭42上對于動觸頭45位置設置有靜觸頭46，靜觸頭46 連接有接線柱47，所述傳動組件3兩端分別與鎖芯組件2以及轉(zhuǎn)子43聯(lián)動設置，所述轉(zhuǎn)子 43的外周設置有若干數(shù)量的盲孔，所述盲孔以轉(zhuǎn)子43徑向為方向設置，所述盲孔中由內(nèi)至外設置有彈性件48與鋼珠49，所述鋼珠49兩側(cè)分別抵壓彈性件48與擋位座殼體41內(nèi)壁。 通過采用上述技術(shù)方案，由于鋼珠49與彈性件48的作用，能夠使得轉(zhuǎn)子43在轉(zhuǎn)動時更加順暢。本實施例優(yōu)選的，所述盲孔設置為兩個，并以轉(zhuǎn)子43中心對稱設置。本實施例優(yōu)選的，所述彈性件48設置為壓縮彈簧。
權(quán)利要求1.一種新型汽車點火開關，包括外殼，以及設置在外殼內(nèi)的鎖芯組件、傳動組件與擋位座組件，所述擋位座組件包括擋位座殼體與絕緣頭，擋位座殼體內(nèi)設置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子對應絕緣頭一側(cè)設置有導電片，與導電片固定連接有動觸頭，絕緣頭上對于動觸頭位置設置有靜觸頭，靜觸頭連接有接線柱，所述傳動組件兩端分別與鎖芯組件以及轉(zhuǎn)子聯(lián)動設置，其特征在于所述轉(zhuǎn)子的外周設置有若干數(shù)量的盲孔，所述盲孔以轉(zhuǎn)子徑向為方向設置，所述盲孔中由內(nèi)至外設置有彈性件與鋼珠，所述鋼珠兩側(cè)分別抵壓彈性件與擋位座殼體內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車點火開關，其特征在于所述盲孔設置為兩個，并以轉(zhuǎn)子中心對稱設置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型汽車點火開關，其特征在于所述彈性件設置為壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種新型汽車點火開關，包括外殼，以及設置在外殼內(nèi)的鎖芯組件、傳動組件與擋位座組件，所述擋位座組件包括擋位座殼體與絕緣頭，擋位座殼體內(nèi)設置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子對應絕緣頭一側(cè)設置有導電片，與導電片固定連接有動觸頭，絕緣頭上對于動觸頭位置設置有靜觸頭，靜觸頭連接有接線柱，所述傳動組件兩端分別與鎖芯組件以及轉(zhuǎn)子聯(lián)動設置，所述轉(zhuǎn)子的外周設置有若干數(shù)量的盲孔，所述盲孔以轉(zhuǎn)子徑向為方向設置，所述盲孔中由內(nèi)至外設置有彈性件與鋼珠，所述鋼珠兩側(cè)分別抵壓彈性件與擋位座殼體內(nèi)壁。本實用新型技術(shù)方案，具有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動更加順暢的效果。
文檔編號H01H27/06GK202210486SQ201120370758
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者虞冠光 申請人:溫州光泰汽車部件有限公司