一種汽車點(diǎn)火開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括本體，鎖殼蓋板，軸向安裝在本體內(nèi)部的作用桿和鎖芯組件，該鎖芯組件與本體之間套設(shè)有鎖殼，本體內(nèi)部安裝有電磁閥，電磁閥上設(shè)有撥塊，鎖芯組件的前端設(shè)有斜面臺(tái)階，以及與作用桿相配合的凹槽，斜面臺(tái)階上安置有第一墊塊，第一墊塊的外側(cè)對應(yīng)設(shè)置有PUSH信號(hào)開關(guān)，鎖芯組件的鎖孔底部設(shè)有可向外側(cè)移動(dòng)的第二墊塊，第二墊塊的一端設(shè)有與機(jī)械鑰匙端部相適配的斜面，另一端設(shè)有第三墊塊，鎖殼對應(yīng)第三墊塊的外側(cè)上開有通孔，通孔內(nèi)裝設(shè)有與第三墊塊配合的第四墊塊，第四墊塊的外側(cè)對應(yīng)設(shè)有KEYIN信號(hào)開關(guān)。本實(shí)用新型解決因智能鑰匙無電失效或有故障時(shí)導(dǎo)致整個(gè)點(diǎn)火開關(guān)失效的問題，產(chǎn)品防盜級(jí)別較高，且可靠性強(qiáng)。
【專利說明】一種汽車點(diǎn)火開關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車控制裝置，尤其涉及一種汽車點(diǎn)火開關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于電子化的迅速發(fā)展，電子件在汽車上的應(yīng)用比重越來越大，使得汽車越來越智能化，操作也更加方便。近年來無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)在汽車上已經(jīng)陸續(xù)使用，比較典型的是一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)。國內(nèi)的汽車行業(yè)在無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用上仍處于研發(fā)探索階段。無鑰匙啟動(dòng)點(diǎn)火，雖然點(diǎn)火方便，但汽車點(diǎn)火穩(wěn)定性差，很難保證汽車點(diǎn)火的可靠性，如汽車無法正常啟動(dòng)，給客戶的使用帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，解決了因智能鑰匙無電失效或有故障時(shí)導(dǎo)致整個(gè)點(diǎn)火開關(guān)失效的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括本體，軸向安裝在本體內(nèi)部的作用桿和鎖芯組件，以及與本體相固定的鎖殼蓋板。鎖芯組件與本體之間套設(shè)有鎖殼，作用桿和鎖芯組件之間設(shè)置有幫助點(diǎn)火開關(guān)復(fù)位的壓簧。本體內(nèi)部安裝有電磁閥，該電磁閥上設(shè)有與作用桿配合的撥塊。上述作用桿用于將鎖芯組件軸向轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到點(diǎn)火后蓋上，進(jìn)而控制點(diǎn)火后蓋的旋轉(zhuǎn)式開關(guān)關(guān)閉與開啟。上述電磁閥根據(jù)PEPS系統(tǒng)傳來的信號(hào)，即可吸合與釋放帶動(dòng)撥塊前后撥動(dòng)，從而控制作用桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。而鎖殼確保了鎖芯組件在一定角度范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及一定距離內(nèi)的前后移動(dòng)。
[0005]其中，鎖芯組件的前端設(shè)有與作用桿相配合的凹槽，當(dāng)鎖芯組件受到下壓力位移后，鎖芯組件的凹槽兩側(cè)面與作用桿匹配，使得鎖芯組件軸向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)作用桿轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖芯組件的前端還設(shè)有斜面臺(tái)階，該斜面臺(tái)階上安置有第一墊塊，第一墊塊的外側(cè)對應(yīng)設(shè)置有PUSH信號(hào)開關(guān)，鎖芯組件受到下壓力后將第一墊塊頂起，打開PUSH信號(hào)開關(guān)，卸下下壓力后，鎖芯組件受到PUSH信號(hào)開關(guān)的壓簧力作用向后復(fù)位，即關(guān)閉PUSH信號(hào)開關(guān)。上述鎖芯組件的下壓及復(fù)位動(dòng)作可通過第一墊塊傳遞轉(zhuǎn)換為通斷信號(hào)輸送到PEPS系統(tǒng)上。
[0006]鎖芯組件的鎖孔底部設(shè)有可向外側(cè)移動(dòng)的第二墊塊，該第二墊塊的一端設(shè)有與機(jī)械鑰匙端部相適配的斜面，另一端設(shè)有第三墊塊，所述鎖殼對應(yīng)第三墊塊的外側(cè)上開有通孔，通孔內(nèi)裝設(shè)有與第三墊塊配合的第四墊塊，第四墊塊的外側(cè)對應(yīng)設(shè)有ΚΕ?Ν信號(hào)開關(guān)。當(dāng)無鑰匙啟動(dòng)時(shí)，第四墊塊處在鎖芯組件外部的鎖殼通孔內(nèi)，鎖芯組件可轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)機(jī)械鑰匙插入時(shí)，第三墊塊被鑰匙插入頂?shù)芥i芯組件外部的鎖殼通孔內(nèi)，此時(shí)鎖芯組件可轉(zhuǎn)動(dòng)。上述機(jī)械鑰匙插入拔出動(dòng)作通過第二墊塊、第三墊塊和第四墊塊傳遞轉(zhuǎn)換為通斷信號(hào)輸送到PEPS系統(tǒng)上，告知PEPS系統(tǒng)鑰匙已插入或拔出，認(rèn)證鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器信號(hào)，進(jìn)而開啟芯片防盜。
[0007]作用桿上設(shè)置有與電磁閥的撥塊相配合的限位凸臺(tái)，起到作用桿轉(zhuǎn)動(dòng)開啟或鎖止的功能。鎖殼蓋板上設(shè)有一限位槽，鎖芯組件上對應(yīng)設(shè)有與限位槽相配合的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。當(dāng)鎖芯組件受到下壓力開啟PUSH信號(hào)開關(guān)時(shí)，鎖芯組件上的兩個(gè)凸臺(tái)結(jié)構(gòu)將處在鎖殼蓋板的限位槽上，進(jìn)而防止點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行下壓轉(zhuǎn)動(dòng)后，彈回原位導(dǎo)致PUSH信號(hào)被切斷。
[0008]鎖芯組件上開設(shè)有葉片槽和防盜片槽，葉片槽內(nèi)安裝有鎖葉簧和葉片，防盜片槽內(nèi)安裝有防盜片。上述葉片用于卡鎖機(jī)械鑰匙，防止點(diǎn)火開關(guān)在非ACC、0N、ST檔鑰匙脫落，而防盜片的設(shè)置用于提高點(diǎn)火鎖的防盜級(jí)別，防止盜車時(shí)，采用電鉆(或其它機(jī)械類器具)非法拆卸點(diǎn)火鎖。在鎖芯組件的端部還設(shè)有旋鈕，該旋鈕通過活動(dòng)卡扣自鎖結(jié)構(gòu)與鎖芯組件固定，且能靈活拆卸。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型以旋鈕起動(dòng)和機(jī)械鑰匙插入啟動(dòng)兩種方式，旋鈕啟動(dòng)是靠智能鑰匙電子信號(hào)驗(yàn)證打開車門進(jìn)入駕駛室，智能鑰匙發(fā)出信號(hào)與PEPS系統(tǒng)認(rèn)證通過，開關(guān)旋鈕下壓PUSH后，解鎖點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)各檔位功能，啟動(dòng)車輛。機(jī)械鑰匙是靠鑰匙齒片解鎖打開車門進(jìn)入駕駛室，機(jī)械鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)并下壓鎖芯進(jìn)行PUSH后，鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器芯片通過驗(yàn)證，告知PEPS系統(tǒng)鑰匙已插入，即可切換點(diǎn)火開關(guān)各檔位，同時(shí)機(jī)械鑰匙內(nèi)的防盜芯片與IMMO防盜系統(tǒng)認(rèn)證通過后解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制器，啟動(dòng)車輛。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)點(diǎn)火開關(guān)相比，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)通過智能鑰匙與PEPS系統(tǒng)結(jié)合旋鈕啟動(dòng)，并防止智能鑰匙無電失效時(shí)或有故障時(shí)通過機(jī)械鑰匙也能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)，增加了產(chǎn)品智能化功能，提高了產(chǎn)品的可靠性，且防盜級(jí)別較高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例，
[0014]請一并參閱圖1至2，一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括本體1，與本體I相固定的鎖殼蓋板13，軸向安裝在本體I內(nèi)部的作用桿2和鎖芯組件3，鎖芯組件3與本體I之間還套設(shè)有鎖殼4。在本體I內(nèi)部還安裝有電磁閥5，電磁閥5上設(shè)有撥塊51，作用桿2上設(shè)置有與電磁閥的撥塊51相配合的限位凸臺(tái)21。在作用桿2和鎖芯組件3之間還設(shè)有壓簧15。
[0015]其中，鎖芯組件3的前端設(shè)有斜面臺(tái)階31，以及與作用桿2相配合的凹槽32，斜面臺(tái)階31上安置有第一墊塊6，第一墊塊6的外側(cè)對應(yīng)設(shè)置有I3USH信號(hào)開關(guān)7。
[0016]鎖芯組件3的鎖孔底部設(shè)有可向外側(cè)移動(dòng)的第二墊塊8，該第二墊塊8的一端設(shè)有與機(jī)械鑰匙9端部相適配的斜面，另一端設(shè)有第三墊塊10，鎖殼4對應(yīng)第三墊塊10的外側(cè)上開有通孔，通孔內(nèi)裝設(shè)有與第三墊塊10配合的第四墊塊11，第四墊塊11的外側(cè)對應(yīng)設(shè)有KEYIN信號(hào)開關(guān)12。
[0017]鎖芯組件3上開設(shè)有葉片槽和防盜片槽，葉片槽內(nèi)安裝有用于卡鎖機(jī)械鑰匙9的鎖葉簧17和葉片18，防盜片槽內(nèi)安裝有防盜片19。鎖殼蓋板13上設(shè)有一限位槽14，鎖芯組件3上對應(yīng)設(shè)有與限位槽14相配合的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)33。鎖芯組件3的端部設(shè)有旋鈕16。
[0018]工作原理如下:
[0019]當(dāng)車主以智能鑰匙進(jìn)入駕駛室后，下壓旋鈕16，鎖芯組件3上的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)33避開鎖殼蓋板13上的限位槽14即可轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將下壓力Fl通過鎖芯組件3移位進(jìn)而將第一墊塊6頂起，觸發(fā)PUSH信號(hào)開關(guān)7，I3USH信號(hào)開關(guān)7將信號(hào)傳到PEPS系統(tǒng)(圖中未示出)，PEPS系統(tǒng)結(jié)合智能鑰匙識(shí)別信息，反饋到電磁閥5，使得電磁閥被打開，作用桿2能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖殼4通過葉片18、第二墊塊8與鎖芯組件3咬合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)，從而鎖芯組件3、旋鈕16 一起能LOCK檔轉(zhuǎn)到其它檔位，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)各檔位功能。當(dāng)車輛停車時(shí)，旋鈕從行駛檔ON轉(zhuǎn)回，ON檔開關(guān)一旦切斷，反饋出一個(gè)信號(hào)給PEPS系統(tǒng)，接著PEPS系統(tǒng)又反饋至電磁閥5，此時(shí)旋鈕16方可轉(zhuǎn)到LOCK檔。
[0020]當(dāng)智能鑰匙無電失效或有故障時(shí)，車主以機(jī)械鑰匙進(jìn)入駕駛室后，機(jī)械鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)的鎖孔中，并下壓鎖芯組件3，下壓力Fl通過鎖芯組件移位把第一墊塊6頂起，觸發(fā)I3USH信號(hào)開關(guān)7，PUSH信號(hào)開關(guān)7將信號(hào)傳到PEPS系統(tǒng)，機(jī)械鑰匙插入時(shí)同時(shí)開啟KEYIN信號(hào)開關(guān)12，KEY IN信號(hào)開關(guān)12將接通信號(hào)輸送到PEPS系統(tǒng)上，告知PEPS系統(tǒng)鑰匙已插入，認(rèn)證鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器信號(hào)，反饋到電磁閥5，使得電磁閥被打開，開啟芯片防盜，鑰匙方可從LOCK檔轉(zhuǎn)到ST檔，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車輛停車時(shí)，開關(guān)需轉(zhuǎn)到LOCK檔，實(shí)現(xiàn)邏輯同上。
[0021]以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，故在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車點(diǎn)火開關(guān)，包括本體(I)，以及與本體(I)相固定的鎖殼蓋板(13)，其特征在于:還包括軸向安裝在本體(I)內(nèi)部的作用桿(2)和鎖芯組件(3)，該鎖芯組件(3)與本體⑴之間還套設(shè)有鎖殼⑷；所述本體⑴內(nèi)部還安裝有電磁閥(5)，該電磁閥(5)上設(shè)有撥塊(51)； 所述鎖芯組件(3)的前端設(shè)有斜面臺(tái)階(31)，以及與作用桿(2)相配合的凹槽(32)，斜面臺(tái)階(31)上安置有第一墊塊￠)，第一墊塊￠)的外側(cè)對應(yīng)設(shè)置有PUSH信號(hào)開關(guān)(7)； 所述鎖芯組件(3)的鎖孔底部設(shè)有可向外側(cè)移動(dòng)的第二墊塊(8)，該第二墊塊(8)的一端設(shè)有與機(jī)械鑰匙(9)端部相適配的斜面，另一端設(shè)有第三墊塊(10)，所述鎖殼(4)對應(yīng)第三墊塊(10)的外側(cè)上開有通孔，通孔內(nèi)裝設(shè)有與第三墊塊(10)配合的第四墊塊(11)，第四墊塊(11)的外側(cè)對應(yīng)設(shè)有KEYIN信號(hào)開關(guān)(12)； 所述作用桿(2)上設(shè)置有與電磁閥的撥塊(51)相配合的限位凸臺(tái)(21);所述鎖殼蓋板(13)上設(shè)有一限位槽(14)，鎖芯組件(3)上對應(yīng)設(shè)有與限位槽(14)相配合的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)(33)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述作用桿(2)和鎖芯組件(3)之間還設(shè)有壓簧(15)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述鎖芯組件(3)的端部設(shè)有旋鈕(16)。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽車點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于:所述鎖芯組件(3)上開設(shè)有葉片槽和防盜片槽，所述葉片槽內(nèi)安裝有用于卡鎖機(jī)械鑰匙(9)的鎖葉簧(17)和葉片(18)，所述防盜片槽內(nèi)安裝有防盜片(19)。
【文檔編號(hào)】H01H27/06GK204011213SQ201420412168
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志 申請人:昌輝汽車電器（黃山）股份公司