專利名稱：飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及了一種熱電偶補償線纜，尤其是一種可用于飛機發(fā)動機的耐高溫高可靠性熱電偶補償線纜。
背景技術：
軍事及民用航空器的發(fā)展，對新型發(fā)動機陡然提出了更高、更新要求。新性能、高要求的發(fā)動機必須要有能滿足苛刻使用條件的高可靠性耐高溫熱電偶補償線纜。高性能、高可靠性、輕量化、耐高溫熱電偶補償線纜是新型航空發(fā)動機關鍵元件之一，直接決定新型航空發(fā)動機的成功應用與否。目前滿足GB/T4989標準普通熱電偶補償電纜使用溫度在-25 2000C，最高才達到2600C。 該類熱電偶補償線纜與已有線纜的根本區(qū)別在于高性能、輕量化、高可靠性、同時耐高溫(500°C)。然而同時達到上述要求線纜的開發(fā)難度超出一般想象。耐溫性、耐電性以及高可靠性要求提高絕緣厚度、加大纖維絲的Tex、增強內外屏蔽；而輕量化、高傳輸性又要求減薄絕緣厚度、減小纖維絲的Tex、減輕內外屏蔽。此外，滿足長期耐高溫及短期耐極高溫的可選材料少之又少。新型發(fā)動機高低溫區(qū)的工況截然不同，一般為兩根符合不同要求的補償線纜通過連接器連接實現(xiàn)線路連接，這就降低了整個發(fā)動機熱電偶補償線路的可靠性。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜。通過材料選用、線纜結構設計解決線纜耐高溫要求、線纜外徑設定、工作電壓要求以及傳輸性要求四者之間相互制約的矛盾，提供一種飛機發(fā)動機用耐高溫高可靠性熱電偶補償線纜。為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是
一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，至少由兩種線材組合而成，其每種線材為多股，所述所有線材均包裹在同一個純鎳絲編織總屏蔽層內，所述純鎳絲編織總屏蔽層外還包裹有FEP護層，其中一種線材由鎳鉻正極導體外依次包裹合成云母和氧化硅纖維編織層、耐高溫涂層以及純鎳絲編織分屏蔽層組成。前述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述另一種線材由鎳硅負極導體外依次包裹合成云母和氧化硅纖維編織層、耐高溫涂層以及純鎳絲編織分屏蔽層組成。前述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織總屏蔽層與各純鎳絲編織分屏蔽層形成的間隙處及各純鎳絲編織分屏蔽層之間形成的間隙處均設有純鎳單絲絞合漏泄線。前述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述合成云母的厚度為
0.08mm 0. 10mm。前述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織分屏蔽層、純鎳絲編織總屏蔽層和純鎳單絲絞合漏泄線所采用的純鎳絲的直徑為0. 08mm 0. 12mm。前述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織分屏蔽層與純鎳絲編織總屏蔽層的編織密度均大于80%。本發(fā)明的有益效果是通過采用鎳鉻和鎳硅作為線纜的正、負極導體，利用超薄合成云母、微細純鎳單絲、耐高溫氧化硅纖維絲以及耐高溫涂料；恒張力防松散、微細絞合漏泄線、FEP護套等特定結構及工藝，使本發(fā)明的線纜具有如下優(yōu)勢
1、長期額定工作溫度范圍為-60 500°C；
2、短期耐特高溫火焰特性耐1100±100°C火焰噴吹30分鐘；
3、同時滿足高溫區(qū)以及低溫區(qū)對補償導線線纜的各種不同特殊要求，極大地提高了其所連接線路的可靠性；
4、優(yōu)良的耐電性能；
5、優(yōu)良的芯-屏電容特性；
6、線纜屏蔽的接地電阻可調；
7、長期儲存時無需進行特殊的防潮、防濕處理。
圖I是本發(fā)明飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜的結構示意圖。圖中1、鎳鉻正極導體，2、鎳硅負極導體，3、合成云母，4、氧化硅纖維編織層，5、耐高溫涂層，6、純鎳絲編織分屏蔽層，7、純鎳絲編織總屏蔽層，8、FEP護層，9、純鎳單絲絞合漏泄線。
具體實施例方式下面將結合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，至少由兩種線材組合而成，其每種線材為多股，所述所有線材均包裹在同一個純鎳絲編織總屏蔽層7內，所述純鎳絲編織總屏蔽層7外還包裹有FEP護層8，其中一種線材由鎳鉻正極導體I外依次包裹合成云母3和氧化硅纖維編織層4、耐高溫涂層5以及純鎳絲編織分屏蔽層6組成。另一種線材由鎳硅負極導體2外依次包裹合成云母3和氧化硅纖維編織層4、耐高溫涂層5以及純鎳絲編織分屏蔽層6組成。所述多股鎳鉻正極導體I、多股鎳硅負極導體2采用微張力絞合工藝，使之成為多股復絞線芯，保證絞合導體具有相應的柔軟度及圓整性；所述合成云母3為恒張力繞包超薄合成云母,厚度為0. 08mm 0. IOmm,合成云母3包裹在導體外,所述氧化娃纖維編織層4采用Tex為30 60的耐高溫氧化硅纖維絲，低張力編織而成；超薄合成云母3、氧化硅纖維編織層4和耐高溫涂層5確保了該線纜的結構穩(wěn)定，同時滿足了耐高溫、線纜外徑設定、耐電強度及芯-屏電容的各自要求，圓滿解決了四者之間相互制約不易平衡的矛盾，使線纜具有短期耐特高溫火焰的特性(在1100± 100°C火焰噴吹30分鐘，電纜仍能正常工作);同時純鎳絲編織總屏蔽層7，采用直徑為0. 08mm 0. 12mm的純鎳絲高張力編織而成，編織密度大于80%。確保了線纜總體結構穩(wěn)定圓整，以及線纜高低溫時屏蔽的接地電阻符合設定的要求，同時極大地減輕了整根電纜的重量；FEP護層8的應用，實現(xiàn)了高溫區(qū)電纜與低溫區(qū)電纜的無連接器連接(在實際使用時，將高溫區(qū)線纜部分的FEP護層去除)，既將原高低溫區(qū)工作器件由兩根電纜通過聯(lián)接器的聯(lián)結改成單根電纜直接連接高低溫區(qū)工作器件，提高了該溫度補償線纜連接線路的安全性及可靠性。此外低溫區(qū)線纜還具有優(yōu)良的防潮、防濕性能，同時還減輕了整個電纜組件的重量。從而也解決了該高可靠性線纜長期儲存時無需特殊防護的防潮、防濕難題。所述耐高溫涂層5外還包括有純鎳絲編織分屏蔽層6，所述純鎳絲編織分屏蔽層6采用直徑為0. 08mm 0. 12mm的純鎳絲高張力編織而成，編織密度大于80%，確保了線纜高低溫時線纜結構穩(wěn)定，各項特性均符合設定的要求，同時也起到減輕線纜重量的作用。所述純鎳絲編織總屏蔽層7與各純鎳絲編織分屏蔽層6形成的間隙處及各純鎳絲編織分屏蔽層6之間形成的間隙處均設有純鎳單絲絞合漏泄線9，所述純鎳單絲絞合漏泄線9為0. 08mm 0. 12mm的純鎳絲低應力絞合成纜，確保了電纜結構的穩(wěn)定圓整，也實現(xiàn)了線纜接地可調性和符合性。
綜上所述，本發(fā)明提供了一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，通過材料選用、線纜結構及合適的工藝設計解決了線纜耐高溫要求、線纜外徑設定、工作電壓要求以及芯-屏電容要求四者之間相互制約，提供一種飛機發(fā)動機用高可靠性熱電偶補償線纜。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界。
權利要求
1.一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于至少由兩種線材組合而成，其每種線材為多股，所述所有線材均包裹在同一個純鎳絲編織總屏蔽層(7)內，所述純鎳絲編織總屏蔽層(7)外還包裹有FEP護層(8)，其中一種線材由鎳鉻正極導體(I)外依次包裹合成云母(3)和氧化硅纖維編織層(4)、耐高溫涂層(5)以及純鎳絲編織分屏蔽層(6)組成。
2.根據(jù)權利要求I所述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述另一種線材由鎳硅負極導體(2)外依次包裹合成云母(3)和氧化硅纖維編織層(4)、耐高溫涂層(5)以及純鎳絲編織分屏蔽層(6)組成。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織總屏蔽層(7)與各純鎳絲編織分屏蔽層(6)形成的間隙處及各純鎳絲編織分屏蔽層(6 )之間形成的間隙處均設有純鎳單絲絞合漏泄線(9 )。
4.根據(jù)權利要求3所述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述合成云母(3)的厚度為 0. 08mm 0. 10mnin
5.根據(jù)權利要求4所述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織分屏蔽層(6)、純鎳絲編織總屏蔽層(7)和純鎳單絲絞合漏泄線(9)所采用的純鎳絲的直徑為 0. 08mm 0. 12mm。
6.根據(jù)權利要求5所述的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，其特征在于所述純鎳絲編織分屏蔽層(6)與純鎳絲編織總屏蔽層(7)的編織密度均大于80%。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，至少由兩種線材組合而成，其每種線材為多股，所述所有線材均包裹在同一個純鎳絲編織總屏蔽層內，所述純鎳絲編織總屏蔽層外還包裹有FEP護層，其中一種線材由鎳鉻正極導體外依次包裹合成云母和氧化硅纖維編織層、耐高溫涂層以及純鎳絲編織分屏蔽層組成。本發(fā)明提供了一種耐高溫高可靠性的飛機發(fā)動機用熱電偶補償線纜，解決了現(xiàn)有技術中無法同時實現(xiàn)高性能、輕量化、高可靠性、耐高溫等特性的問題，通過材料選用、線纜結構設計，解決了線纜耐高溫要求、線纜外徑設定、工作電壓要求以及傳輸性要求四者之間相互制約的問題。
文檔編號H01B7/17GK102779574SQ201210277600
公開日2012年11月14日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權日2012年8月7日
發(fā)明者常飖強, 朱華山, 王開宇, 錢科 申請人:江蘇永鼎電氣有限公司