非晶合金鐵芯捆扎裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種非晶合金鐵芯捆扎裝置,包括臺(tái)面,設(shè)于該臺(tái)面上的前壓板、左壓板和右壓板,所述左壓板位于所述前壓板的左后方,所述右壓板位于所述前壓板的右后方,所述前壓板、左壓板和右壓板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有1~3條鋼包帶容納槽。利用本實(shí)用新型捆扎時(shí),1~3條鋼包帶依次穿過(guò)設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板內(nèi)側(cè)的鋼包帶容納槽,并在非晶合金鐵芯框的后端將鋼包帶的兩端搭接,將非晶合金鐵芯捆扎住,捆扎牢靠,時(shí)間短,提高捆扎效率與精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】非晶合金鐵芯捆扎裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變壓器制造【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種非晶合金鐵芯捆扎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前制作變壓器鐵芯的材料主要有硅鋼帶和非晶合金二種,非晶合金與硅鋼帶相t匕,是一種更節(jié)能的制造變壓器鐵芯的材料。 [0003]非晶合金是采用快速急冷凝固生產(chǎn)工藝,其物理狀態(tài)表現(xiàn)為金屬原子呈無(wú)序非晶體排列,更利于被磁化和去磁。這種材料用于變壓器鐵芯,變壓器磁化過(guò)程非常容易,從而大大降低變壓器的空載損耗。從變壓器的空載損耗降低程度來(lái)看,非晶合金帶材是目前所有各種牌號(hào)的硅鋼帶不能相比的。
[0004]中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利CN101640128B公開(kāi)了一種非晶合金鐵心制作方法,按下列步驟進(jìn)行:(I)剪切內(nèi)、外圈硅鋼片,所述內(nèi)、外圈硅鋼片都是矩形條,其中外圈硅鋼片的首端開(kāi)有條形插口,尾端切割有插舌,當(dāng)外圈硅鋼片首尾相連時(shí),所述插舌伸入所述條形插口;(2)剪切非晶合金帶,所述非晶合金帶為矩形條,并使內(nèi)、外圈硅鋼片和非晶合金帶的短邊寬度一致;(3)依次將內(nèi)圈硅鋼片、非晶合金帶和外圈硅鋼片重疊在一起形成鐵心坯料,并采用E型卡夾緊鐵心坯料,然后彎折該鐵心坯料,使其形成矩形框,同時(shí)將所述插舌插入所述條形插口,用CM35膠帶纏繞該矩形框,并用CM35膠帶固定住所述插舌與條形插口的結(jié)合部;(4 )在矩形框的四周安裝夾板,并用鐵條將夾板捆綁在所述矩形框的內(nèi)外壁表面,將矩形框送入退火爐,退火溫度300°C飛00°C,退火時(shí)間71小時(shí);……。本發(fā)明提高了非晶合金鐵心產(chǎn)品合格率,降低了鐵心的制作成本。在進(jìn)行本發(fā)明步驟(4)中的“用鐵條將夾板捆綁在所述矩形框的外壁表面”時(shí),最好借用專(zhuān)用捆扎裝置,以保證捆扎牢靠,縮短捆扎時(shí)間,提高捆扎效率與精度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的是提供一種捆扎牢靠,時(shí)間短,提高捆扎效率與精度的非晶合金鐵芯捆扎裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種非晶合金鐵芯捆扎裝置,包括臺(tái)面,設(shè)于該臺(tái)面上的前壓板、左壓板和右壓板,所述左壓板和右壓板分別位于所述前壓板的左后方和右后方,所述前壓板、左壓板和右壓板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有廣3條鋼包帶容納槽。通過(guò)上述結(jié)構(gòu),將非晶合金鐵芯框設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板之間,并在非晶合金鐵芯框與前壓板、左壓板和右壓板之間分別插設(shè)外圈硅鋼片,然后將廣3條鋼包帶依次穿過(guò)設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板內(nèi)側(cè)的鋼包帶容納槽,并在非晶合金鐵芯框的后端將鋼包帶的兩端搭接,將非晶合金鐵芯捆扎住。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述前壓板、左壓板和右壓板均滑設(shè)于所述臺(tái)面上。
[0008]上述技術(shù)方案中,所述臺(tái)面的下方設(shè)有臺(tái)架,所述臺(tái)面的下端與所述臺(tái)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0009]上述技術(shù)方案中,所述前壓板的后方設(shè)有f 3個(gè)與所述臺(tái)面可分離式連接的前擋板,便于非晶合金鐵芯框在臺(tái)面上的固定。
[0010]上述技術(shù)方案中,所述臺(tái)面的下方連接有驅(qū)使其相對(duì)于所述臺(tái)架轉(zhuǎn)動(dòng)的臺(tái)面驅(qū)動(dòng)油缸。
[0011]上述技術(shù)方案中,所述臺(tái)面上設(shè)有前滑槽、左滑槽和右滑槽,所述前壓板、左壓板和右壓板相應(yīng)地滑設(shè)于所述前滑槽、左滑槽和右滑槽內(nèi)。通過(guò)上述結(jié)構(gòu),該非晶合金鐵芯捆扎裝置可用不同規(guī)格非晶合金鐵芯的捆扎。
[0012]優(yōu)選的,所述左滑槽和右滑槽由兩條左右連通的滑槽構(gòu)成。
[0013]上述技術(shù)方案中,所述前壓板與位于所述臺(tái)面下方的前壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接,所述左壓板與位于所述臺(tái)面下方的左壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接,所述右壓板與位于所述臺(tái)面下方的右壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接。
[0014]優(yōu)選的,所述前壓板、左壓板和右壓板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有2條所述鋼包帶容納槽。
[0015]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]1.本實(shí)用新型在一臺(tái)面上設(shè)置前壓板、左壓板和右壓板,并在前壓板、左壓板和右壓板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有廣3條鋼包帶容納槽,捆扎時(shí)廣3條鋼包帶依次穿過(guò)設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板內(nèi)側(cè)的鋼包帶容納槽,并在非晶合金鐵芯框的后端將鋼包帶的兩端搭接,將非晶合金鐵芯捆扎住,捆扎牢靠,時(shí)間短,提高捆扎效率與精度。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是圖1的右視圖;
[0019]圖3是實(shí)施例一中前壓板的結(jié)構(gòu)放大圖;
[0020]圖4是實(shí)施例一處于工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]其中:1、臺(tái)架;2、臺(tái)面;3、前擋板;4、前壓板;5、左壓板;6、右壓板;7、前滑槽;8、左滑槽;9、右滑槽;10、臺(tái)面驅(qū)動(dòng)油缸;11、前壓板驅(qū)動(dòng)油缸;12、左壓板驅(qū)動(dòng)油缸;13、右壓板驅(qū)動(dòng)油缸;14、鋼包帶容納槽。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0023]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1、圖3所示,一種非晶合金鐵芯捆扎裝置,包括臺(tái)面2,分別滑設(shè)于該臺(tái)面2上的前壓板4、左壓板5和右壓板6,所述左壓板5位于所述前壓板4的左后方,所述右壓板6位于所述前壓板4的右后方,所述前壓板4、左壓板5和右壓板6的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有2條鋼包帶容納槽14,但所述鋼包帶容納槽14的條數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
[0024]通過(guò)上述結(jié)構(gòu),將非晶合金鐵芯框設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板之間,并在非晶合金鐵芯框與前壓板、左壓板和右壓板之間分別插設(shè)外圈硅鋼片,然后將廣3條鋼包帶依次穿過(guò)設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板內(nèi)側(cè)的鋼包帶容納槽,并在非晶合金鐵芯框的后端將鋼包帶的兩端搭接,將非晶合金鐵芯捆扎住。
[0025]如圖2所示,所述臺(tái)面2的下方設(shè)有臺(tái)架1,所述臺(tái)面2的下端與所述臺(tái)架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述臺(tái)面2的下方連接有驅(qū)使其相對(duì)于所述臺(tái)架I轉(zhuǎn)動(dòng)的臺(tái)面驅(qū)動(dòng)油缸10。[0026]所述前壓板4的后方設(shè)有2個(gè)與所述臺(tái)面2可分離式連接的前擋板3,2個(gè)所述前擋板3左右對(duì)齊、間隔設(shè)置,當(dāng)每一所述前擋板上分別掛設(shè)有一個(gè)小的非晶合金鐵芯框,然后在兩個(gè)小的非晶合金鐵芯框外側(cè)套設(shè)一個(gè)大的非晶合金鐵芯框時(shí),該非晶合金鐵芯捆扎裝置可用于三框三柱非晶合金鐵芯的鋼包帶捆扎,如圖4所示。
[0027]本實(shí)施例中,所述臺(tái)面2上設(shè)有前滑槽7、左滑槽8和右滑槽9,所述前壓板4、左壓板5和右壓板6相應(yīng)地滑設(shè)于所述前滑槽7、左滑槽8和右滑槽9內(nèi)。優(yōu)選的,所述左滑槽8和右滑槽9由兩條左右連通的滑槽構(gòu)成。
[0028]所述前壓板4與位于所述臺(tái)面2下方的前壓板驅(qū)動(dòng)油缸11連接,所述左壓板5與位于所述臺(tái)面2下方的左壓板驅(qū)動(dòng)油缸12連接,所述右壓板6與位于所述臺(tái)面2下方的右壓板驅(qū)動(dòng)油缸13連接。
[0029]本實(shí)用新型在一臺(tái)面上設(shè)置前壓板、左壓板和右壓板,并在前壓板、左壓板和右壓板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有廣3條鋼包帶容納槽,捆扎時(shí)廣3條鋼包帶依次穿過(guò)設(shè)于所述前壓板、左壓板和右壓板內(nèi)側(cè)的鋼包帶容納槽,并在非晶合金鐵芯框的后端將鋼包帶的兩端搭接,將非晶合金鐵芯捆扎住,捆扎牢靠,時(shí)間短,提高捆扎效率與精度。
[0030]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)或替換,這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:包括臺(tái)面(2),設(shè)于該臺(tái)面(2)上的前壓板(4)、左壓板(5)和右壓板(6),所述左壓板(5)和右壓板(6)分別位于所述前壓板(4)的左后方和右后方,所述前壓板(4)、左壓板(5)和右壓板(6)的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有f 3條鋼包帶容納槽(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述前壓板(4)、左壓板(5)和右壓板(6)均滑設(shè)于所述臺(tái)面(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述臺(tái)面(2)的下方設(shè)有臺(tái)架(I ),所述臺(tái)面(2)的下端與所述臺(tái)架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述前壓板(4)的后方設(shè)有廣3個(gè)與所述臺(tái)面(2)可分離式連接的前擋板(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述臺(tái)面(2)的下方連接有驅(qū)使其相對(duì)于所述臺(tái)架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的臺(tái)面驅(qū)動(dòng)油缸(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述臺(tái)面(2)上設(shè)有前滑槽(7)、左滑槽(8)和右滑槽(9),所述前壓板(4)、左壓板(5)和右壓板(6)相應(yīng)地滑設(shè)于所述前滑槽(7)、左滑槽(8)和右滑槽(9)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述左滑槽(8)和右滑槽(9)由兩條左右連通的滑槽構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述前壓板(4)與位于所述臺(tái)面(2)下方的前壓板驅(qū)動(dòng)油缸(11)連接,所述左壓板(5)與位于所述臺(tái)面(2)下方的左壓板驅(qū)動(dòng)油缸(12)連接,所述右壓板(6)與位于所述臺(tái)面(2)下方的右壓板驅(qū)動(dòng)油缸(13)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述前壓板與位于所述臺(tái)面下方的前壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接,所述左壓板與位于所述臺(tái)面下方的左壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接,所述右壓板與位于所述臺(tái)面下方的右壓板驅(qū)動(dòng)油缸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶合金鐵芯捆扎裝置,其特征在于:所述前壓板(4)、左壓板(5)和右壓板(6)的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)地設(shè)有2條所述鋼包帶容納槽(14)。
【文檔編號(hào)】H01F41/02GK203433990SQ201320450927
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月27日
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