用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，該接口裝置包括：連接端子和連接座；其中，所述連接端子的一端與所述連接座的一端相連，所述連接座的另一端固定在電器屏柜上，所述連接端子的另一端固定在所述電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊上，通過(guò)所述連接端子和所述連接座實(shí)現(xiàn)所述電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊與所述電器屏柜的電氣連接。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)將連接端子的一端與連接座的一端相連接，可將連接端子的電路與連接座的電路連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)電氣連接，進(jìn)一步保證了電氣連接的可靠性，減小了模塊安裝的輔助空間，提高了模塊拆裝的效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及電力機(jī)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力機(jī)車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，電力機(jī)車(chē)的功率單元的設(shè)計(jì)已實(shí)現(xiàn)高度集成化、模塊化的模式，通過(guò)將實(shí)現(xiàn)某一功能的所有功率元件集成設(shè)計(jì)在一定的區(qū)域內(nèi)，從而設(shè)計(jì)形成一個(gè)模塊，進(jìn)一步便于整體的安裝、檢修等。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用導(dǎo)線或者銅排等實(shí)現(xiàn)模塊與電器屏柜的連接。要保證模塊的電氣連接，在設(shè)計(jì)電器屏柜過(guò)程中，不但要考慮屏柜內(nèi)部件與模塊之間的電氣間隙和爬電距離，還需要預(yù)留一定的空間用于緊固導(dǎo)線或銅排連接時(shí)工具的使用操作。
[0004]由于現(xiàn)有技術(shù)中考慮工具的使用操作空間，使得模塊電氣連接空間較大，其余部件安裝空間收到限制，降低了屏柜內(nèi)空間的利用率。因此，導(dǎo)致電器屏柜外形尺寸加大，不便于檢修模塊時(shí)的拆裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供一種用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，在保證電氣連接的可靠性的基礎(chǔ)上，減小模塊的安裝輔助空間，達(dá)到檢修模塊時(shí)的快速拆裝。
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，該用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置包括:連接端子和連接座；
[0007]其中，所述連接端子的一端與所述連接座的一端相連，所述連接座的另一端固定在電器屏柜上，所述連接端子的另一端固定在所述電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊上，通過(guò)所述連接端子和所述連接座實(shí)現(xiàn)所述用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊與所述電器屏柜的電氣連接。
[0008]其中，所述連接端子的一端為圓柱體，與所述圓柱體配合的所述連接座的端部為管狀，所述管狀的內(nèi)徑與所述圓柱體外徑相同。
[0009]其中，所述圓柱體的外徑由通過(guò)的電流密度確定。
[0010]其中，所述連接端子和連接座所述的數(shù)量由電路結(jié)構(gòu)確定。
[0011]本實(shí)用新型提供的用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，通過(guò)將連接端子的一端與連接座的一端相連接，可將連接端子的電路與連接座的電路連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)電氣連接，進(jìn)一步保證了電氣連接的可靠性，減小了模塊安裝的輔助空間，提高了模塊拆裝的效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2為圖I所示實(shí)施例中的輔助功率模塊電氣連接的接口裝置中的連接端子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖I所示實(shí)施例中的輔助功率模塊電氣連接的接口裝置中的連接座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]圖I為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置包括：連接端子11和連接座12。
[0017]其中，連接端子11的一端與連接座12的一端相連，連接座12的另一端固定在電器屏柜（圖I中未示)上，連接端子11的另一端固定在電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊（圖I中未示）上，通過(guò)連接端子11和連接座12實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型提供的用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊與電器屏柜的電氣連接。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，通過(guò)將連接端子11的一端與連接座12的一端相連接，可將連接端子11的電路與連接座12的電路連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)電氣連接，進(jìn)一步保證了電氣連接的可靠性，減小了模塊安裝的輔助空間，提聞了 1旲塊拆裝的效率。
[0019]圖2為圖I所示實(shí)施例中的輔助功率模塊電氣連接的接口裝置中的連接端子的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖I所示實(shí)施例中的輔助功率模塊電氣連接的接口裝置中的連接座的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2和圖3所示，連接端子11的一端具體為圓柱體，與該圓柱體配合的連接座12的一端具體為管狀，該管狀的內(nèi)徑與圓柱體的外徑相同。
[0020]具體地，連接端子11的圓柱體的外徑可以由通過(guò)的電流密度來(lái)確定，連接端子11和連接座12的數(shù)量由電路結(jié)構(gòu)確定。此外，本實(shí)用新型實(shí)施例不對(duì)連接端子11和連接座12個(gè)數(shù)及連接端子11圓柱體外徑進(jìn)行限制。
[0021]進(jìn)一步地，在上述圖I和圖2所示實(shí)施例中，電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊上的連接端子11數(shù)量可以根據(jù)電氣設(shè)計(jì)布置，考慮電氣間隙和爬電距離即可。
[0022]進(jìn)一步地，在上述圖I和圖2所示實(shí)施例中，連接端子101和連接座102的材質(zhì)具體可以為具有良好導(dǎo)熱能力的材料，例如，銅。連接端子11和連接座12的另一端的連接形式可以為任何形式，例如，螺紋連接、孔連接、焊接連接等，本實(shí)用新型實(shí)施例不對(duì)連接端子11的另一端和連接座12的另一端的形狀進(jìn)行具體限制。
[0023]最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，其特征在于，所述用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置包括：連接端子和連接座； 其中，所述連接端子的一端與所述連接座的一端相連，所述連接座的另一端固定在電器屏柜上，所述連接端子的另一端固定在所述電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊上，通過(guò)所述連接端子和所述連接座實(shí)現(xiàn)所述電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊與所述電器屏柜的電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，其特征在于，所述連接端子的一端為圓柱體，與所述圓柱體配合的所述連接座的端部為管狀，所述管狀的內(nèi)徑與所述圓柱體外徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，其特征在于，所述圓柱體的外徑由通過(guò)的電流密度確定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I?3任一所述的用于電力機(jī)車(chē)輔助功率模塊電氣連接的接口裝置，其特征在于，所述連接端子和連接座所述的數(shù)量由電路結(jié)構(gòu)確定。
【文檔編號(hào)】H01R13/506GK203415749SQ201320555866
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】孫杰 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司