一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池，柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，柴油機(jī)啟動(dòng)電池包括殼體、動(dòng)力電池、插頭母口、開關(guān)、充電口、控制電路板，殼體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力電池，插頭母口位于殼體左側(cè)，開關(guān)位于殼體右側(cè)，充電口位于開關(guān)左側(cè)，控制電路板位于殼體內(nèi)一側(cè)，動(dòng)力電池與插頭母口電連接，動(dòng)力電池與控制電路板電連接，控制電路板與開關(guān)、充電口電連接，本實(shí)用新型的有益效果在于：柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，重量輕、體積小、很方便隨身攜帶、帶有照明的功能，壽命長、成本低，對(duì)環(huán)境污染小，穩(wěn)定性高、安全性高。
【專利說明】一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種啟動(dòng)電池，尤其涉及一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池。

【背景技術(shù)】
[0002]市面上的柴油機(jī)啟動(dòng)電池為鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池重量重、體積大、很不方便搬運(yùn)，壽命短、成本高，對(duì)環(huán)境污染大，穩(wěn)定性差、安全性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決市面上的柴油機(jī)啟動(dòng)電池為鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池重量重、體積大、很不方便搬運(yùn)，壽命短、成本高，對(duì)環(huán)境污染大，穩(wěn)定性差、安全性差的不足而提供的一種新型的柴油機(jī)啟動(dòng)電池。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池，柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，所述柴油機(jī)啟動(dòng)電池包括殼體、動(dòng)力電池、插頭母口、開關(guān)、充電口、控制電路板，所述殼體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力電池，所述插頭母口位于所述殼體左側(cè)，所述開關(guān)位于所述殼體右側(cè)，所述充電口位于所述開關(guān)左側(cè)，所述控制電路板位于所述殼體內(nèi)一側(cè)，所述動(dòng)力電池與所述插頭母口電連接，所述動(dòng)力電池與所述控制電路板電連接，所述控制電路板與開關(guān)、充電口電連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述殼體包括上殼、下殼、LED照明燈、電量指示燈，所述上殼下方設(shè)有下殼，所述LED照明燈位于所述下殼左側(cè)，所述電量指示燈位于所述下殼右側(cè)，所述LED照明燈、電量指示燈與所述控制電路板電連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力電池包括動(dòng)力電池主體、電池芯片組、引線端口、大電流輸出連接線，所述動(dòng)力電池主體形狀為長方體，所述動(dòng)力電池主體內(nèi)設(shè)有電池芯片組，所述動(dòng)力電池主體上設(shè)有大電流輸出連接線，所述大電流輸出連接線一側(cè)設(shè)有引線端口，所述大電流輸出連接線與所述插頭母口相連接，所述引線端口與所述控制電路板電連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述插頭母口一端為方形，另一端為圓形，所述插頭母口設(shè)有兩個(gè)圓形插孔，所述圓形插孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)圓形金屬芯，大電流插頭插入在所述插頭母口內(nèi)，可防止與啟動(dòng)電池的電極接反，可防止損壞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)機(jī)。
[0008]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力電池瞬間輸出電流為400A至600A。
[0009]進(jìn)一步地，所述殼體材質(zhì)為絕緣材料制成。
[0010]進(jìn)一步地，所述插頭母口外部設(shè)有一保護(hù)蓋。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，重量輕、體積小、很方便隨身攜帶、帶有照明的功能,壽命長、成本低,對(duì)環(huán)境污染小,穩(wěn)定性高、安全性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)啟動(dòng)電池帶有保護(hù)蓋結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型柴油機(jī)啟動(dòng)電池去除保護(hù)蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型柴油機(jī)啟動(dòng)電池爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型插頭母口剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖標(biāo)記:1、殼體；11、上殼；12、下殼；13、LED照明燈；14、電量指示燈；2、動(dòng)力電池；21、動(dòng)力電池主體；22、電池芯片組；23、引線端口 ；24、大電流輸出連接線；3、插頭母口 ；31、保護(hù)蓋；32、方形；33、圓形；4、開關(guān)；5、充電口 ；6、控制電路板。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0019]實(shí)施例1:
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池，柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，所述柴油機(jī)啟動(dòng)電池包括殼體1、動(dòng)力電池2、插頭母口 3、開關(guān)4、充電口 5、控制電路板6，所述殼體I內(nèi)設(shè)有動(dòng)力電池2，所述插頭母口 3位于所述殼體I左側(cè)，所述開關(guān)4位于所述殼體I右側(cè)，所述充電口5位于所述開關(guān)4左側(cè)，所述控制電路板6位于所述殼體I內(nèi)一側(cè)，所述動(dòng)力電池2與所述插頭母口 3電連接，所述動(dòng)力電池2與所述控制電路板6電連接，所述控制電路板6與開關(guān)4、充電口 5電連接。
[0021]優(yōu)選地，所述殼體I包括上殼11、下殼12、LED照明燈13、電量指示燈14，所述上殼11下方設(shè)有下殼12，所述LED照明燈13位于所述下殼12左側(cè)，所述電量指示燈14位于所述下殼12右側(cè)，所述LED照明燈13、電量指示燈14與所述控制電路板6電連接。
[0022]優(yōu)選地,所述動(dòng)力電池2包括動(dòng)力電池主體21、電池芯片組22、引線端口 23、大電流輸出連接線24，所述動(dòng)力電池主體21形狀為長方體，所述動(dòng)力電池主體21內(nèi)設(shè)有電池芯片組22，所述動(dòng)力電池主體21上設(shè)有大電流輸出連接線24，所述大電流輸出連接線24 —側(cè)設(shè)有引線端口 23，所述大電流輸出連接線24與所述插頭母口 3相連接，所述引線端口 23與所述控制電路板6電連接。
[0023]優(yōu)選地，所述插頭母口 3—端為方形32，另一端為圓形33，所述插頭母口 3設(shè)有兩個(gè)圓形插孔，所述圓形插孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)圓形金屬芯，大電流插頭插入在所述插頭母口 3內(nèi)，可防止與啟動(dòng)電池的電極接反，可防止損壞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)機(jī)。
[0024]優(yōu)選地，所述動(dòng)力電池2瞬間輸出電流為400A。
[0025]優(yōu)選地,所述殼體I材質(zhì)為絕緣材料制成。
[0026]優(yōu)選地，所述插頭母口 3外部設(shè)有一保護(hù)蓋31。
[0027]實(shí)施例2
[0028]優(yōu)選地,所述動(dòng)力電池2瞬間輸出電流為550A。
[0029]實(shí)施例3
[0030]優(yōu)選地,所述動(dòng)力電池2瞬間輸出電流為600A。
[0031]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)啟動(dòng)電池，其特征在于:柴油機(jī)啟動(dòng)電池通過大電流連接線與柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)連接，可提供瞬間大電流啟動(dòng)柴油機(jī)，所述柴油機(jī)啟動(dòng)電池包括殼體、動(dòng)力電池、插頭母口、開關(guān)、充電口、控制電路板，所述殼體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力電池，所述插頭母口位于所述殼體左側(cè)，所述開關(guān)位于所述殼體右側(cè)，所述充電口位于所述開關(guān)左側(cè)，所述控制電路板位于所述殼體內(nèi)一側(cè)，所述動(dòng)力電池與所述插頭母口電連接，所述動(dòng)力電池與所述控制電路板電連接，所述控制電路板與開關(guān)、充電口電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池，其特征在于:所述殼體包括上殼、下殼、LED照明燈、電量指示燈，所述上殼下方設(shè)有下殼，所述LED照明燈位于所述下殼左側(cè)，所述電量指示燈位于所述下殼右側(cè)，所述LED照明燈、電量指示燈與所述控制電路板電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池,其特征在于:所述動(dòng)力電池包括動(dòng)力電池主體、電池芯片組、引線端口、大電流輸出連接線,所述動(dòng)力電池主體形狀為長方體,所述動(dòng)力電池主體內(nèi)設(shè)有電池芯片組，所述動(dòng)力電池主體上設(shè)有大電流輸出連接線，所述大電流輸出連接線一側(cè)設(shè)有引線端口，所述大電流輸出連接線與所述插頭母口相連接，所述引線端口與所述控制電路板電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池，其特征在于:所述插頭母口一端為方形，另一端為圓形，所述插頭母口設(shè)有兩個(gè)圓形插孔，所述圓形插孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)圓形金屬芯，大電流插頭插入在所述插頭母口內(nèi)，可防止與啟動(dòng)電池的電極接反，可防止損壞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池，其特征在于:所述動(dòng)力電池瞬間輸出電流為 400A 至 600A。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池,其特征在于:所述殼體材質(zhì)為絕緣材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)啟動(dòng)電池，其特征在于:所述插頭母口外部設(shè)有一保護(hù)蓋。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK204167393SQ201420558669
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】宋增榮 申請人:宋增榮