一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電連接器領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]電連接器廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已成為氣候變暖和城市污染的重要原因之一。而石油資源的日益枯竭和石油價格的巨幅波動，也引起了各國汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，低排放、污染少的新能源汽車逐漸成為汽車市場的主流方向?；旌蟿恿ζ嚭碗妱悠嚨呐d起，汽車連接器成為了連接器應(yīng)用的新熱點。汽車連接器區(qū)別于普通連接器的重要的特征就是安全性能與便捷性能。以新能源汽車用的連接器為例，它主要作用是將電源間模塊與模塊的連接、電源與電機(jī)的連接等。其基本部件包括插頭和插座，插頭的尾端與電纜連接;插座的尾端也與電纜連接，當(dāng)插頭與插座相互配合時(非連有電纜的一端)，電路導(dǎo)通。
[0003]目前市場上的新能源汽車連接器還帶有高壓互鎖的功能，即在連接器的插座上安裝兩根凸出來的不相連的金屬針，這兩根探針后面形成一個溫控檢測回路，當(dāng)插頭與插座連接時，插頭上的某個金屬片將兩根探針相連，溫控檢測回路導(dǎo)通，電源控制器供電，否則溫控檢測回路斷開時電源不供電。
[0004]鑒于新能源汽車所使用電源具有高電壓、大電流的特點，那么新能源汽車所用的電連接器必須具備的特點之一是安全性能高。由于連接器接通通電時，電流會非常大，一些大型的新能源汽車電源供電能夠達(dá)到數(shù)百A，在如此大電流的情況下，導(dǎo)體都會發(fā)熱，尤其是連接器，畢竟連接器接通電路時靠的是機(jī)械接觸，電阻比整體式的導(dǎo)體要大，所以發(fā)熱量也相應(yīng)的增大。當(dāng)新能源汽車在長時間工作的情況下，電路一直導(dǎo)通，連接器的發(fā)熱量會累積，溫度會不斷上升，這樣就很有可能把連接器的絕緣層熔化掉損壞連接器，更糟的情況是當(dāng)絕緣層融掉，連接器通電部分的端子與外殼有可能接觸造成漏電，對新能源汽車的安全性能造成影響。而目前市場上的連接器大多沒有考慮這種情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其能有效解決現(xiàn)有之電連接器安全性能不好的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0007]—種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，包括有插座、電源控制器以及插頭;該插座具有插座端子，插座端子連接電源，插座內(nèi)設(shè)置有兩探針，一探針連接有溫度控制器，該電源控制器連接電源，該溫度控制器和另一探針均連接電源控制器;該插頭具有插頭端子，插頭內(nèi)設(shè)置有金屬連接片，插頭與插座對插狀態(tài)下，插頭端子與插座端子接觸，金屬連接片與兩探針接觸，金屬連接片、探針、溫度控制器和電源控制器形成溫控檢測回路。
[0008]優(yōu)選的，所述溫度控制器設(shè)置于插座或插頭上。
[0009]優(yōu)選的，所述溫度控制器通過導(dǎo)熱元件安裝于插座外部或插頭外部。
[0010]優(yōu)選的，所述溫度控制器為溫控開關(guān)或熱敏電阻。
[0011]優(yōu)選的，所述熱敏電阻為PTC或NTC。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知:
[0013]通過設(shè)置有溫度控制器和電源控制器，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)連接器在工作時候的溫度檢測以及控制，當(dāng)溫度超過了正常范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)自動斷電，起到了保護(hù)作用，大大的提高了連接器的安全性能。
[0014]為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型之較佳實施例的工作原理示意圖；
[0016]圖2是本實用新型之較佳實施例中插座的立體示意圖。
[0017]附圖標(biāo)識說明:
[0018]10、插座11、插座端子
[0019]20、電源控制器30、插頭
[0020]31、插頭端子41、電源
[0021]42、探針43、溫度控制器
[0022]44、導(dǎo)線45、金屬連接片
【具體實施方式】
[0023]請參照圖1和圖2所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有插座10、電源控制器20以及插頭30。
[0024]該插座10具有插座端子11，插座端子11連接電源41，插座10內(nèi)設(shè)置有兩探針42，一探針42連接有溫度控制器43，該電源控制器20連接電源41，該溫度控制器43和另一探針42均連接電源控制器20。所述溫度控制器43設(shè)置于插座10或插頭30上，或者通過導(dǎo)熱元件(圖中未示)安裝于插座10外部或插頭30外部，在本實施例中，溫度控制器43設(shè)置于插座10上，溫度控制器43的安裝位置不限。并且，所述溫度控制器43為溫控開關(guān)或熱敏電阻，當(dāng)溫度控制器43為熱敏電阻時，其亦可為PTC或NTC，兩者的性能隨著溫度上升恰好相反，一個是阻值升高一個是阻值降低。
[0025]該電源控制器20可以為基于單片機(jī)等的電路控制模塊，根據(jù)輸入的信號，經(jīng)過程序運算后輸出相應(yīng)的控制信號。目前技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，在本實用新型中不加以詳細(xì)解析。
[0026]該插頭30具有插頭端子31，插頭端子31連接有導(dǎo)線44，插頭30內(nèi)設(shè)置有金屬連接片45。
[0027]該插頭30與插座10對插狀態(tài)下，插頭端子31與插座端子11接觸，金屬連接片45與兩探針42接觸，金屬連接片45、探針42、溫度控制器43和電源控制器20形成溫控檢測回路，該溫控檢測電路可以單獨作為一條檢測回路，也可以串聯(lián)于其它檢測回路中，當(dāng)溫控檢測回路導(dǎo)通時，電源控制器20檢測到該溫控檢測回路電流值正常，控制電源41供電，連接器導(dǎo)通電流，正常工作。根據(jù)焦耳定律:Q=I2Rt，(Q:熱量；1:電流;t:時間)，由于連接器導(dǎo)通的電流比較大，長時間工作下會發(fā)熱，當(dāng)連接器的溫度達(dá)到閾值，溫度控制器43就起到作用了:
[0028]當(dāng)溫度控制器43為溫控開關(guān)，溫度達(dá)到了該溫控開關(guān)的閾值，溫控開關(guān)自動斷開，這時候整條溫控檢測回路處于開路，電源控制器20控制控制電源41斷電，起到了保護(hù)的作用。
[0029]當(dāng)溫度控制器43為熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時，熱敏電阻阻值會發(fā)生變化(視其不同類型升高或降低)。這時候溫控檢測回路中的電流也會相應(yīng)發(fā)生變化，在電源控制器20上設(shè)定一個范圍段，當(dāng)溫控檢測回路中的電流不在該范圍段內(nèi)，電源控制器20控制電源41斷電。
[0030]本實用新型的設(shè)計重點是:通過設(shè)置有溫度控制器和電源控制器，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)連接器在工作時候的溫度檢測以及控制，當(dāng)溫度超過了正常范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)自動斷電，起到了保護(hù)作用，大大的提高了連接器的安全性能。
[0031]以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其特征在于:包括有插座、電源控制器以及插頭;該插座具有插座端子，插座端子連接電源，插座內(nèi)設(shè)置有兩探針，一探針連接有溫度控制器，該電源控制器連接電源，該溫度控制器和另一探針均連接電源控制器;該插頭具有插頭端子，插頭內(nèi)設(shè)置有金屬連接片，插頭與插座對插狀態(tài)下，插頭端子與插座端子接觸，金屬連接片與兩探針接觸，金屬連接片、探針、溫度控制器和電源控制器形成溫控檢測回路。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其特征在于:所述溫度控制器設(shè)置于插座或插頭上。3.如權(quán)利要求1所述的一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其特征在于:所述溫度控制器通過導(dǎo)熱元件安裝于插座外部或插頭外部。4.如權(quán)利要求1所述的一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其特征在于:所述溫度控制器為溫控開關(guān)或熱敏電阻。5.如權(quán)利要求4所述的一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，其特征在于:所述熱敏電阻為PTC或NTC。
【專利摘要】本實用新型公開一種帶溫度控制器的新能源汽車電連接器，包括有插座、電源控制器以及插頭；該插座具有插座端子，插座端子連接電源，插座內(nèi)設(shè)置有兩探針，一探針連接有溫度控制器，該電源控制器連接電源，該溫度控制器和另一探針均連接電源控制器；該插頭具有插頭端子，插頭內(nèi)設(shè)置有金屬連接片，插頭與插座對插狀態(tài)下，插頭端子與插座端子接觸，金屬連接片與兩探針接觸，金屬連接片、探針、溫度控制器和電源控制器形成溫控檢測回路。通過設(shè)置有溫度控制器和電源控制器，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)連接器在工作時候的溫度檢測以及控制，當(dāng)溫度超過了正常范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)自動斷電，起到了保護(hù)作用，大大的提高了連接器的安全性能。
【IPC分類】H01R13/703, H01R13/66, H01R24/00, H01R13/713
【公開號】CN205385163
【申請?zhí)枴緾N201620143796
【發(fā)明人】梁朝旭, 陳守彬, 邢國堅, 陳全超, 陳櫸文
【申請人】廣東林新能源科技有限公司, 廣東林一新能源科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月25日