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      一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11989972閱讀:341來源:國知局
      一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種開關(guān)結(jié)構(gòu),特別是涉及一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      用于汽車外部的開關(guān)需要克服極其嚴酷的環(huán)境,例如在太陽強光下暴曬和在極其寒冷的天氣下不影響其外觀和功能,接觸各種化學藥品等不受影響。

      汽車在行駛過程中會遇到各種復(fù)雜的路況,例如在洗車時會遇水,于是用于汽車的開關(guān)需要具有防水的功能;又如,汽車在行駛過程中會受到嚴寒天氣影響,于是用于汽車的開關(guān)需要在極冷的情況下能保證開關(guān)本體可順暢活動,不受冰雪影響;再如,用于汽車的開關(guān)在受制于空間限制的情況下,需要在輕觸開關(guān)的情況下實現(xiàn)較大的行程;還如,用于汽車的開關(guān)在生產(chǎn)制造時,如何通過對結(jié)構(gòu)進行改造,減少生產(chǎn)的不良率。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)防水、防凍、大行程、提高生產(chǎn)的良率、減少外接連接器的成本。

      本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:

      一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu),包括:殼體、按鍵部及連接部,所述殼體為兩端開口的中空腔體,所述按鍵部及所述連接部分別位于所述殼體的兩端;

      所述按鍵部包括蓋帽、軟膠及按鈕,所述軟膠包裹所述殼體的一端,所述蓋帽貼合于所述軟膠,所述按鈕收容于所述殼體的中空腔體內(nèi),所述按鈕一端穿設(shè)所述軟膠與所述蓋帽連接,所述按鈕另一端與所述連接部連接。

      在其中一個實施例中,所述連接部包括:PCB板及連接器,所述PCB板安裝于所述連接器上,所述PCB板上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)及針腳,所述按鈕的一端抵接 于所述轉(zhuǎn)換開關(guān)上。

      在其中一個實施例中,所述殼體的一端開設(shè)有環(huán)形槽,所述軟膠具有包裹所述環(huán)形槽的包邊。

      在其中一個實施例中,所述蓋帽與所述按鈕卡扣連接。

      在其中一個實施例中,所述軟膠開設(shè)有引導(dǎo)孔,所述蓋帽設(shè)有與所述引導(dǎo)孔配合的引導(dǎo)柱。

      用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)通過設(shè)置蓋子、軟膠、按鈕、殼體、轉(zhuǎn)換開關(guān)及連接部,使用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)具有較好的防水功能和良好的回彈功能,并且在結(jié)冰的情況下不會影響用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的功能,在輕觸用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)時,還可以實現(xiàn)大行程。在連接器設(shè)有固定柱及在殼體上設(shè)有固定孔,使連接器直接固定于殼體上,節(jié)省了外接的汽車部件的成本。

      用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)通過設(shè)有分體式的蓋子、軟膠及按鈕,從而可以簡單的將每一部分的結(jié)構(gòu)分開來進行噴涂工藝,降低了噴涂的難度,提高了噴涂的效率,同時避免了在生產(chǎn)過程中因外觀噴涂不良造成的整個按鍵部的報廢,進而可以節(jié)約生產(chǎn)的成本。

      附圖說明

      圖1為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖;

      圖2為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)圖;

      圖3為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的按鍵部的結(jié)構(gòu)圖;

      圖4為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)的蓋帽的結(jié)構(gòu)圖。

      具體實施方式

      為了便于理解本實用新型,下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施方式。相反地,提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

      需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元 件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是唯一的實施方式。

      除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

      請一并參閱圖1和圖2,一種用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10包括:殼體100、按鍵部200及連接部300。殼體100主要是用于與汽車的其他部件連接,固定整個用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10,并且為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10提供保護的作用。按鍵部200給用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10提供一種快速啟動的按鍵。殼體100為兩端開口的中空腔體,按鍵部200及連接部300分別位于殼體100的兩端,殼體100的中空腔體為按鍵部200及連接部300提供一個必要的連接空間。

      按鍵部200包括蓋帽210、軟膠220及按鈕230,軟膠220包裹殼體100的一端,蓋帽210貼合于軟膠220,按鈕300收容于殼體100的中空腔體內(nèi),按鈕230一端穿設(shè)軟膠220與蓋帽210連接,按鈕230另一端與連接部300連接。蓋帽210作為與外界的接觸部分為軟膠220提供保護,軟膠220包裹著殼體100的一端,使其連接處的密閉性很好,也因為軟膠220本身的材料的特性,使得用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的防水性能要優(yōu)于其它普通的開關(guān)結(jié)構(gòu)。同時因為蓋帽210與軟膠220同寬,并且相互貼合,所以即使汽車是在極冷或者是結(jié)冰的環(huán)境中,也能夠保證用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10可以正常工作,不受惡劣環(huán)境的影響。

      由于殼體100的一端開設(shè)有環(huán)形槽110,軟膠220具有包裹環(huán)形槽的包邊222,所以可以進一步的增加用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的氣密性能,提高用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的防水性,使得用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10可以在雨天及下雪天中長時間的使用,從而提高了用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的使用壽命,提高了用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的質(zhì)量,為顧客節(jié)約了維護成本。

      因為蓋帽210、軟膠220及按鈕230是分體式的結(jié)構(gòu),所以可以簡單的將每一部分的結(jié)構(gòu)分開來進行噴涂工藝,降低了噴涂的難度,提高了噴涂的效率,同時避免了在生產(chǎn)過程中因外觀噴涂不良造成的整個按鍵部200的報廢,進而可以節(jié)約生產(chǎn)的成本。

      由于軟膠220本身的材料的特性,為用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10提供回彈的輔助功能,并且可以在輕觸用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10行程小的情況下,把整個按鍵部200抬起一段空行程,從而達到較大的行程。

      進一步的,連接部300包括:PCB板310及連接器320。PCB板310安裝于連接器320上,PCB板310上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)330及針腳340,按鈕230的一端抵接于轉(zhuǎn)換開關(guān)330上。PCB板310與轉(zhuǎn)換開關(guān)320構(gòu)成回路,并且起到了固定針腳340的作用,轉(zhuǎn)換開關(guān)330可以控制用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10電路的通斷,針腳340主要用于是連接外部的電路,連接器320主要起到固定PCB板310及針腳340的作用,整個連接部300既與外部的汽車部件連接,又與用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的按鍵部200連接,是整個用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的重要組成部分。

      殼體100的另一端開設(shè)有固定孔120,連接器320上設(shè)有與固定孔120卡扣的固定柱322,使連接器320可以直接與殼體100固定連接,相對于以前的需要有外接的汽車部件來說,減少了汽車外接部件的成本,并且用直接卡扣的方式可以提高連接部300與殼體100的穩(wěn)定性,使它們的連接更穩(wěn)固。

      請一并參閱圖3及圖4,蓋帽210與按鈕230卡扣連接,軟膠220開設(shè)有引導(dǎo)孔224,蓋帽210設(shè)有與引導(dǎo)孔224配合的引導(dǎo)柱212。蓋帽210卡扣于按鈕230使蓋帽210可以與按鈕230固定。引導(dǎo)柱212與引導(dǎo)孔224的配合可以更加方便、更加自由地進行按壓蓋帽210及回彈功能。

      用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10通過設(shè)置蓋子210、軟膠220、按鈕230、殼體100及連接部300,使用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10具有較好的防水功能和良好的回彈功能,并且在結(jié)冰的情況下不會影響用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10的功能,在輕觸用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10時,還可以實現(xiàn)大行程。在連接器340設(shè)有固定柱322及在殼體100上設(shè)有固定孔120,使連接器340直接固定于殼體100上,節(jié)省了外接 的汽車部件的成本。

      用于汽車的開關(guān)結(jié)構(gòu)10通過設(shè)有分體式的蓋子210、軟膠220及按鈕230,從而可以簡單的將每一部分的結(jié)構(gòu)分開來進行噴涂工藝,降低了噴涂的難度,提高了噴涂的效率,同時避免了在生產(chǎn)過程中因外觀噴涂不良造成的整個按鍵部200的報廢,進而可以節(jié)約生產(chǎn)的成本。

      以上所述實施方式僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。

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