本實用新型是與一種電池有關,特別是指一種電池裝置。
背景技術:
通常,近年來日益惡化的全球暖化現(xiàn)象及石油危機,迫使人類尋求節(jié)能、環(huán)保的替代能源,現(xiàn)階段發(fā)展高功率鋰電池應用,是目前環(huán)保及節(jié)能領域,最為重要的一環(huán)。
然而,由于鋰電池中的鋰鐵電池具有能源轉換效率高、使用壽命長、穩(wěn)定性高等優(yōu)勢,故已逐漸廣泛地應用于各式電子產(chǎn)品中。但是,鋰鐵電池在使用時會有電池內(nèi)壓力異常的問題,因而目前有些鋰鐵電池會舍棄傳統(tǒng)硬殼的電池殼體包裝,改用具有延展性的軟質袋體作為鋰鐵電池的外包裝,即習稱的軟包電池。
又,以一般小型電子裝置、設備或載具而言,往往都使用一或多個電池安裝于每個裝置上,而相對的于中型或大型裝置(例如,電動車)上,其因需要高輸出及高容量的特性,故在中型或大型電子裝置或設備上,大多數(shù)皆使用多個電池(在此是指軟包電池或鋰鐵電池)并相互電性連接形成一電源供應系統(tǒng),以提供一電力供該裝置進行使用。上述這些電池的數(shù)量會達到數(shù)十個之多,因此,有必要提供一個將多個電池穩(wěn)固地固定于一起的電池支架,以及能夠容置該電池及該電池架的一盒體。
其中,上述電池架及盒體于實際使用后發(fā)現(xiàn)有下列缺失產(chǎn)生:
其一,電池架內(nèi)的多個電池欲進行串、并聯(lián)時,需要多條導線進行連接,因導線的數(shù)量多且路線復雜,會增加組合后的體積及復雜性。
其二,現(xiàn)行的電池盒體亦會因該電池數(shù)量過多時,亦有可能會在電動車輛運行過程中因重力或是加速的離心力導致電池松脫,進而將影響其后續(xù)的行進動力,或者是該電池若無法穩(wěn)固鎖定,則有可能會因搖晃而產(chǎn)生碰撞,導致電池毀損的情形。
其三,因電池進行電量消耗時,本身會產(chǎn)生極高的熱能,同時,各該電池在充電的過程中也會產(chǎn)生熱能,據(jù)此,一旦數(shù)量過多的電池同時進行充電以及電量卸除時,其所產(chǎn)生的熱能相當?shù)拇?,進而影響充電效果;然而,現(xiàn)今的容納電池的盒體并設置相關的散熱結構,而無法有效地降低電池溫度,所以當電池內(nèi)部溫度持續(xù)升高,其容易造成電池發(fā)生燃燒或爆炸等危險。
因此,本案發(fā)明人在觀察到上述缺失后,認為現(xiàn)有電池架及電池盒體仍有進一步改良的必要,而遂有本實用新型的產(chǎn)生。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的主要目的在于提供一種電池裝置,其具有構件精簡,而能降低生產(chǎn)制造的成本,并能夠藉由外殼體透過多個凸條的設置,以吸收沖撞應力,有效避免該電池裝置因遭受沖擊而破裂,更能提升該電池裝置的耐久度。
本實用新型的次要目的在于提供一種電池裝置,其具有構件精簡,而能降低生產(chǎn)制造的成本,并能夠藉由外殼體透過多個凸條的設置,藉以有效地降低內(nèi)部的電池于電量消耗時產(chǎn)生極高的熱能與溫度,并能避免電池因無法有效散熱而發(fā)生燃燒或爆炸等危險的問題。
本實用新型的又一目的在于提供一種電池裝置,其透過內(nèi)部的正、負極導片的構件精簡的設置,以達有效將內(nèi)部多個電池進行串、并聯(lián),且不會有如先前技術所述的因導線的數(shù)量多且路線復雜,會增加組合后的體積及復雜性的問題。
本實用新型的另一目的在于提供一種電池裝置,其能有效地防止內(nèi)部電池對電池盒體發(fā)生放電,從而造成貫穿電池裝置的內(nèi)壁,亦或貫穿該電池裝置內(nèi)的電路板或溶解電路表層的問題。
為達上述目的,本實用新型所提供的電池裝置,包含有:多個電池單元,其一側朝外設有一正極凸耳及一負極凸耳;多個固定框架,其分別相互疊設并卡扣連接,且每兩固定框架內(nèi)容置有一電池單元,同時,每兩固定框架之間形成有至少兩個間隙,該間隙供該正極凸耳及該負極凸耳穿出;一正極導片,其固設于該固定框架上具有該正極凸耳穿出的一側面,而該正極導片一側面形成有一輸出區(qū)域及一連接區(qū)域,該輸出區(qū)域凸設有一正極連接柱,該連接區(qū)域凸設有多個導電凸部以及穿設有多個槽孔,且每一槽孔位于兩個導電凸部之間,又,該正極凸耳穿出該槽孔,并與該導電凸部連接;一負極導片,其固設于該固定框架上具有該負極凸耳穿出的一側面,而該負極導片一側面形成有一輸出區(qū)域及一連接區(qū)域,該輸出區(qū)域凸設有一負極連接柱,該連接區(qū)域凸設有多個導電凸部以及穿設有多個槽孔,且每一槽孔位于兩個導電凸部之間,又,該負極凸耳穿出該槽孔,并與該導電凸部連接;及一電池盒體,其具有一殼體及一蓋體,該殼體內(nèi)具有一容置空間,且該殼體的一側形成有一組接口,又,該殼體的外周側凸設置有多個凸條,而該蓋體穿設有至少兩個通孔,另外,該固定框架設置于該容置空間,而該蓋體對應蓋設于該組接口,且該正極連接柱及該負極連接柱分別穿設于該通孔。
較佳地,該殼體呈矩形體狀,且該殼體是以鋁擠型成形。
較佳地,該凸條并分別凸設于該殼體的兩相異側的側面,并呈間隔設置。
較佳地,該凸條的斷面呈L字狀。
較佳地,該殼體的內(nèi)周壁的四轉角處分別形成有一限位肩部,該限位肩部用以限位該固定框架。
較佳地,每一固定框架外周壁環(huán)繞凸設有一限位片,使該固定框架環(huán)繞形成有一承載肩部,又,該固定框架的一側開設有一開口,而該固定框架于設有該開口的相異側進一步凹設有兩個耳槽,該耳槽用以供該正極凸耳及該負極凸耳通過。
較佳地,該限位片的內(nèi)周側間隔設置有多個卡合件,而該固定框架的外周側間隔凹設有多個卡槽,又,當至少兩個固定框架相互疊設時,其中一固定框架上的該卡合件對應卡設于另一固定框架上的該卡槽。
較佳地,更包含有一防短路結構,其為一塑料材質所構成的限位架,該限位架一側朝外延伸凸設有一呈U字狀檔片,該限位架卡扣組設于該固定框架的一側,并位于該殼體內(nèi)周壁與該固定框架之間。
較佳地,更包含有一保護結構,該保護結構具有兩個限位板及一固定條,該限位板之間夾設有該固定框架及該限位架,其中一限位板設置于該限位架上,而另一限位板設于最外側的固定框架,又,該固定條位于最外側的固定框架與該限位板之間,且該固定條一側抵頂該限位板,另一側壓抵該電池單元的正極凸耳及該負極凸耳,以使該正極凸耳及該負極凸耳貼附并限位該固定框架的一側。
較佳地,該殼體一側設有一組接口,而另一側設有一通口,又,該蓋體封蓋于該組接口,而該通口透過一底板封閉。
本實用新型所提供的電池裝置,其主要通過該電池盒體的該殼體的外周側凸設置有多個凸條,該凸條呈間隔設置,同時,更利用該殼體是以鋁擠型成形的特性,藉以達到透過多個凸條的設置,以吸收沖撞應力,有效避免該電池裝置因遭受沖擊而破裂,更能提升該電池裝置的耐久度。另外,該凸條的設置,更能有效地降低電池單元于電量消耗時產(chǎn)生極高的熱能與溫度,并能避免電池因無法有效散熱而發(fā)生燃燒或爆炸等危險的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的一較佳實施例的外觀立體圖。
圖2為本實用新型的一較佳實施例的分解立體圖。
圖3為本實用新型的一較佳實施例的殼體的立體圖。
圖4為本實用新型的一較佳實施例的固定框架的立體圖。
圖5為本實用新型的一較佳實施例的限位架的立體圖。
圖6為本實用新型的一較佳實施例的分解立體圖,以顯示多個固定框架及多個電池單元。
圖7為本實用新型的一較佳實施例的正極導片的立體圖。
圖8為本實用新型的一較佳實施例的組合立體圖,以顯示正極導片及負極導片與多個電池單元的連接態(tài)樣。
其中,附圖標記說明如下:
100 電池裝置
10 電池單元
11 正極凸耳
12 負極凸耳
20 固定框架
21 限位片
22 承載肩部
23 開口
24 耳槽
25 卡合件
26 卡槽
30 正極導片
31 輸出區(qū)域
311 正極連接柱
32 連接區(qū)域
321 導電凸部
322 槽孔
40 負極導片
41 輸出區(qū)域
411 負極連接柱
42 連接區(qū)域
421 導電凸部
422 槽孔
50 電池盒體
51 殼體
511 容置空間
512 組接口
513 凸條
514 限位肩部
515 通口
52 蓋體
521 通孔
53 底板
60 防短路結構
61 限位架
62 檔片
70 保護結構
71 限位板
72 固定條
80 監(jiān)控單元
具體實施方式
請參考圖1及圖2,并配合圖3及圖4所示,分別為本實用新型的一較佳實施例的外觀立體圖、分解立體圖、固定框架20的立體圖及限位架61的立體圖,其揭露有一種電池裝置100,該電池裝置100包含有:
多個電池單元10,其一側朝外設有一正極凸耳11及一負極凸耳12。于本實施例中,該電池單元10為軟包電池。
多個固定框架20,其分別相互疊設并卡扣連接,且每兩固定框架20內(nèi)容置有一電池單元10,同時,每兩固定框架20之間形成有兩個間隙,該間隙供該正極凸耳11及該負極凸耳12穿出。于本實施例中,請再配合參考圖6所示,每一固定框架20的外周壁環(huán)繞凸設有一限位片21,使該固定框架20環(huán)繞形成有一承載肩部22,該承載肩部22用以限位該電池單元10,又,該固定框架20的一側開設有一開口23,而該固定框架20于設有該開口23的相異側進一步凹設有兩個耳槽24,該耳槽24用以供該正極凸耳11及該負極凸耳12通過,該耳槽24構成該間隙。
另外,該限位片21的內(nèi)周側間隔設置有多個卡合件25,而該固定框架20的外周側間隔凹設有多個卡槽26,又,當至少兩個固定框架20相互疊設時,其中一固定框架20上的該卡合件25對應卡設于另一固定框架20上的該卡槽26。
一正極導片30,請配合參考圖7及圖8所示,其固設于該固定框架20上具有該正極凸耳11穿出的一側面,而該正極導片30一側面形成有一輸出區(qū)域31及一連接區(qū)域32,該輸出區(qū)域31凸設有一正極連接柱311,該連接區(qū)域32凸設有多個導電凸部321以及穿設有多個長條狀的槽孔322,且每一槽孔322位于兩個導電凸部321之間,又,該正極凸耳11穿出該槽孔322,并與該導電凸部321連接。于本實施例中,該正極凸耳11與該導電凸部321以焊接或激光焊接的方式連接,另外,該正極連接柱311用以連接外部的電子元件。
一負極導片40,請配合參考圖7及圖8所示,其固設于該固定框架20上具有該負極凸耳12穿出的一側面,而該負極導片40一側面形成有一輸出區(qū)域41及一連接區(qū)域42,該輸出區(qū)域41凸設有一負極連接柱411,該連接區(qū)域42凸設有多個導電凸部421以及穿設有多個長條狀的槽孔422,且每一槽孔422位于兩個導電凸部421之間,又,該負極凸耳12穿出該槽孔422,并與該導電凸部421連接。于本實施例中,該負極凸耳12與該導電凸部421是以焊接或激光焊接的方式連接,另外,該負極連接柱411用以連接外部的電子元件。
一電池盒體50,其具有一矩形體狀的殼體51及一蓋體516,該殼體51為由金屬材質所構成,且該殼體51是以鋁擠型成形,又,該殼體51內(nèi)具有一容置空間511,而該殼體51的一側形成有一組接口512,且該殼體51的外周側凸設置有多個斷面呈L字狀的凸條513,而該蓋體516頂側穿設有兩個通孔517,另外,該固定框架20設置于該容置空間511,而該蓋體516對應蓋設于該組接口512,且該正極連接柱311及該負極連接柱411分別穿設于該通孔517。
于本實施例中,該凸條513并分別凸設于該殼體51的兩相異側的側面,并呈間隔設置,且該殼體51的內(nèi)周壁的四轉角處分別形成有一限位肩部514,該限位肩部514用以限位該固定框架20。
又,于本實施例中,該殼體51一側設有該組接口512,而另一側設有一通口515,而該蓋體516封蓋于該組接口512,且該通口515透過一底板518封閉;另外,該蓋體516內(nèi)更設置有一監(jiān)控單元80,該監(jiān)控單元80為用于電路控制的電子元件,該監(jiān)控單元80透過該通孔517與外部的電子元件相連接。
一防短路結構60,如圖5所示,其為由一塑料材質所構成的限位架61,該限位架61一側朝外延伸凸設有一呈U字狀檔片62,該限位架61卡扣組設于該固定框架20的一側,并位于該殼體51內(nèi)周壁與該固定框架20之間。
一保護結構70,如圖6所示,該保護結構70具有兩個限位板71及一固定條72,該限位板71之間夾設有該固定框架20及該限位架61,其中一限位板71設置于該限位架61上,而另一限位板71設于最外側的固定框架20,又,該固定條72位于最外側的固定框架20與該限位板71之間,且該固定條72一側抵頂該限位板71,另一側壓抵該電池單元10的正極凸耳11及該負極凸耳12,以使該正極凸耳11及該負極凸耳12貼附并限位該固定框架20的一側。
為供進一步了解本實用新型的構造特征、運用技術手段及所預期達成的功效,茲將本實用新型的使用方式加以敘述,相信當可由此而對本實用新型有更深入且具體的了解,如下所述:
請參考圖2及圖3,并配合圖4及圖6所示,其分別為本實用新型的一較佳實施例的分解立體圖、殼體51的立體圖及固定框架20的立體圖。本實用新型主要是通過該殼體51的外周側凸設置有該呈間隔設置的凸條513,以及利用該凸條513的斷面呈L字狀的設置,同時,并搭配該殼體51是以鋁擠型成形的特性,藉以提供于該電池裝置100受到撞擊時,能透過該凸條513吸收沖撞應力,有效避免該電池裝置100因遭受沖擊而破裂,更能提升該電池裝置100的耐久度。
另外,請繼續(xù)參考圖3所示,本實用新型的該凸條513是呈相互對應的L字狀的設置,且每兩凸條513間形成有一散熱的導氣通道,同時,搭配該殼體51為金屬材質的特性,藉以有效地降低電池單元10于電量消耗時產(chǎn)生極高的熱能與溫度,并能避免電池因無法有效散熱而發(fā)生燃燒或爆炸等危險的問題,故,本實用新型具有較佳使用安全性及實用性。
請再繼續(xù)參考圖2及圖5所示,其分別為本實用新型的一較佳實施例的分解立體圖及限位架61的立體圖。由于該殼體51是由金屬材質所構成,且當該電池單元10于測試大電流放電的狀況下,設于該固定框架20上的電池容易與該殼體51發(fā)生放電的情形;因此,本實用新型通過該限位架61為塑料材質的特性,且利用該限位架61的頂側朝外延伸的呈U字狀檔片62,并搭配該檔片62位于該殼體51內(nèi)周壁與該固定框架20之間,從而有效地隔絕該正極凸耳11、該負極凸耳12及該殼體51內(nèi)周壁,藉以達到防止其中鄰近該殼體51內(nèi)周壁的一電池單元10的正極凸耳11與該負極凸耳12對內(nèi)周壁產(chǎn)生發(fā)生放電,造成貫穿該殼體51的內(nèi)周壁,亦或貫穿該電池裝置100內(nèi)的電路控制的相關電子元件,而導致受損的情形。
請再繼續(xù)參考圖7及圖8所示,其分別為本實用新型的一較佳實施例的正極導片30的立體圖及組合立體圖。本實用新型于使用狀態(tài)或組接狀態(tài)時,由于該正極導片30與該負極導片40的一側面皆形成有該輸出區(qū)域31、41及該連接區(qū)域32、42,而本實用新型利用該連接區(qū)域凸設有多個導電凸部321、421以及穿設有多個槽孔322、422的設置,藉以有效地讓該正極導片30與該負極導片40匯整該正極凸耳11及該負極凸耳12,以達有效將該電池單元10進行串、并聯(lián),并能解決先前技術中所述的因導線的數(shù)量多且路線復雜,會增加組合后的體積及復雜性的問題。
值得一提的是,本實用新型的該限位肩部514是用以限位該固定框架20,且每兩固定框架20利用其卡合件25與卡槽26相互卡扣連接的設置,藉以有效地限位該固定框架20及該電池單元10,并能防止該電池盒體50因搖晃而產(chǎn)生碰撞,而導致電池毀損的情形。
茲,再將本實用新型的特征及其可達成的預期功效陳述如下:
其一,本實用新型的電池裝置100利用該殼體51的外周側凸設置有該呈間隔設置的凸條513,以及搭配該殼體51是以鋁擠型成形的特性,藉以提供于該電池裝置100受到撞擊時,能透過該凸條513吸收沖撞應力,有效避免該電池裝置100因遭受沖擊而破裂,更能提升該電池裝置100的耐久度。
其二,本實用新型的電池裝置100利用該凸條513呈相互對應的L字狀的設置,且每兩凸條513間形成有一散熱的導氣通道,同時,搭配該殼體51為金屬材質的特性,藉以有效地降低電池單元10于電量消耗時產(chǎn)生極高的熱能與溫度。
其三,本實用新型的電池裝置100利用透過該限位架61為塑料材質的特性,且利用該限位架61的頂側朝外延伸的呈U字狀檔片62,并搭配該檔片62位于該殼體51內(nèi)周壁與該固定框架20之間,從而有效地隔絕該正極凸耳11、該負極凸耳12及該殼體51內(nèi)周壁,并能防止該電池單元10對該殼體51發(fā)生放電的問題。
其四,本實用新型的電池裝置100利用該正極導片30與該負極導片40的該導電凸部321、421以及該槽孔322、422的設置,以達有效地讓該正極導片30與該負極導片40匯整該正極凸耳11及該負極凸耳12,并將該電池單元10進行串、并聯(lián),且能解決先前技術中所述的因導線的數(shù)量多且路線復雜,會增加組合后的體積及復雜性的問題。
但是,以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例而已,故舉凡應用本實用新型的說明書及權利要求書所為的等效結構變化,理應包含在本實用新型的專利范圍內(nèi)。