本實用新型涉及一種電容器，具體涉及一種聚丙烯薄膜的電容器。

背景技術(shù)：

電容器是電子電路中最基本的元件之一，廣泛的使用在各種電器電路中，傳統(tǒng)的電容器采用的是PBT塑殼，引出線采用的是90°連接方式，使用PBT塑殼會導(dǎo)致成本增加，如果不采用塑殼，則會產(chǎn)生很大的絕緣性問題，即使減少了成本，也會減少安全性，尤其是引出線的連接方式在汽車?yán)鋮s風(fēng)扇內(nèi)部系統(tǒng)使用中具有局限性。

因此，為了解決上述問題進(jìn)行了一系列改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于，提供一種聚丙烯薄膜的電容器，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點和不足。

一種聚丙烯薄膜的電容器，其特征在于，包括：電容器本體、聚丙烯薄膜、鋅錫合金層、引出線、阻燃絕緣膠帶和環(huán)氧樹脂層，所述聚丙烯薄膜設(shè)于電容器本體內(nèi)，所述聚丙烯薄膜兩端設(shè)有鋅錫合金層，所述鋅錫合金層外側(cè)與引出線一端焊接，所述聚丙烯薄膜、鋅錫合金層包裹于阻燃絕緣膠帶內(nèi)，所述環(huán)氧樹脂層通過阻燃絕緣膠帶與鋅錫合金層連接；

其中，所述引出線包括：第一引出線和第二引出線，所述第一引出線和第二引出線一端分別與鋅錫合金層焊接，所述第一引出線和第二引出線另一自由端分別外延出電容器本體，所述第一引出線和第二引出線在水平一條直線上。

進(jìn)一步，所述聚丙烯薄膜為卷繞成的柱狀結(jié)構(gòu)，所述聚丙烯薄膜兩端端面為圓形。

進(jìn)一步，所述鋅錫合金層包括：第一鋅錫合金層和第二鋅錫合金層，所述第一鋅錫合金層和第二鋅錫合金層的橫截面為圓形，所述第一鋅錫合金層設(shè)于聚丙烯薄膜一端端面上，所述第一鋅錫合金層外側(cè)面圓心與第一引出線的一端焊接，所述第二鋅錫合金層設(shè)于聚丙烯薄膜的另一端端面上，所述第二鋅錫合金層的外側(cè)面圓心與第二引出線的一端焊接。

進(jìn)一步，所述環(huán)氧樹脂層包括第一環(huán)氧樹脂層和第二環(huán)氧樹脂層，所述第一環(huán)氧樹脂層和第二環(huán)氧樹脂層分別設(shè)于電容器本體兩端，所述第一環(huán)氧樹脂層和第二環(huán)氧樹脂層橫截面為圓形，所述第一環(huán)氧樹脂層和第二環(huán)氧樹脂層內(nèi)側(cè)面分別通過阻燃絕緣膠帶與第一鋅錫合金層和第二鋅錫合金層外側(cè)面連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比，采用金屬化聚丙烯薄膜作介質(zhì)和電極，將聚酯薄膜卷繞呈圓柱形形狀，用耐高溫阻燃膠帶外包和環(huán)氧樹脂密封，第一引出線和第二引出線呈水平一條直線形狀，此種結(jié)構(gòu)特別適合用于汽車?yán)鋮s風(fēng)扇內(nèi)部系統(tǒng)濾波作用且降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：

電容器本體100和聚丙烯薄膜200。

鋅錫合金層300、第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320。

引出線400、第一引出線410、第二引出線420和阻燃絕緣膠帶500。

環(huán)氧樹脂層600、第一環(huán)氧樹脂層610和第二環(huán)氧樹脂層620。

具體實施方式

以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。

實施例1

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

如圖所示，一種聚丙烯薄膜的電容器，包括：電容器本體100、聚丙烯薄膜200、鋅錫合金層300、引出線400、阻燃絕緣膠帶500和環(huán)氧樹脂層600，聚丙烯薄膜200設(shè)于電容器本體100內(nèi)，聚丙烯薄膜200兩端設(shè)有鋅錫合金層300，鋅錫合金層300外側(cè)與引出線400一端焊接，聚丙烯薄膜200、鋅錫合金層300包裹于阻燃絕緣膠帶500內(nèi)，環(huán)氧樹脂層600通過阻燃絕緣膠帶500與鋅錫合金層300連接。

其中，引出線400包括：第一引出線410和第二引出線420，第一引出線410和第二引出線420一端分別與鋅錫合金層300焊接，第一引出線410和第二引出線420另一自由端分別外延出電容器本體100，第一引出線410和第二引出線420在水平一條直線上。

聚丙烯薄膜200為卷繞成的柱狀結(jié)構(gòu)，聚丙烯薄膜200兩端端面為圓形。

鋅錫合金層300包括：第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320，第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320的橫截面為圓形，第一鋅錫合金層310設(shè)于聚丙烯薄膜200一端端面上，第一鋅錫合金層310外側(cè)面圓心與第一引出線410的一端焊接，第二鋅錫合金層320設(shè)于聚丙烯薄膜200的另一端端面上，第二鋅錫合金層320的外側(cè)面圓心與第二引出線420的一端焊接。

環(huán)氧樹脂層600包括第一環(huán)氧樹脂層610和第二環(huán)氧樹脂層620，第一環(huán)氧樹脂層610和第二環(huán)氧樹脂層620分別設(shè)于電容器本體100兩端，第一環(huán)氧樹脂層610和第二環(huán)氧樹脂層620橫截面為圓形，第一環(huán)氧樹脂層610和第二環(huán)氧樹脂層620內(nèi)側(cè)面分別通過阻燃絕緣膠帶500與第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320外側(cè)面連接。

電容器是電子電路中最基本的元件之一，廣泛的使用在各種電器電路中，傳統(tǒng)的電容器采用的是PBT塑殼，引出線采用的是90°連接方式，使用PBT塑殼會導(dǎo)致成本增加，如果不采用塑殼，則會產(chǎn)生很大的絕緣性問題，即使減少了成本，也會減少安全性，尤其是引出線的連接方式在汽車?yán)鋮s風(fēng)扇內(nèi)部系統(tǒng)使用中具有局限性。

本實用新型采用聚丙烯薄膜200作介質(zhì)和電極，將聚丙烯薄膜卷繞呈圓柱形形狀，在聚丙烯薄膜200的兩個圓形端面上涂鋅錫合金層300并形成橫截面為圓形的第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320，在第一鋅錫合金層310外側(cè)圓面圓心位置焊接第一引出線410，在第二鋅錫合金層320外側(cè)圓面圓心位置焊接第二引出線420，第一引出線410和第二引出線420的自由端均延伸出電容器本體100并保持在水平的一條直線上，然后用阻燃絕緣膠帶500對聚丙烯薄膜200、第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320進(jìn)行包裹，最后在包裹后的第一鋅錫合金層310和第二鋅錫合金層320的外端面上灌注環(huán)氧樹脂層600并形成端面為圓形的第一環(huán)氧樹脂層610和第一環(huán)氧樹脂層620。本實用新型第一引出線和第二引出線呈水平一條直線形狀，此種結(jié)構(gòu)特別適合用于汽車?yán)鋮s風(fēng)扇內(nèi)部系統(tǒng)濾波作用且降低了生產(chǎn)成本。

以上對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行了說明，但本實用新型并不以此為限，只要不脫離本實用新型的宗旨，本實用新型還可以有各種變化。