一種電動車電源開關的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種開關，具體是一種電動車電源開關。
【背景技術】
[0002]現有電動車電源開關結構復雜，線路轉換電路復雜，多條線路和多種功能不能統(tǒng)一切換。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電動車電源開關，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種電動車電源開關，包括鍵位板、圓筒柱、按鍵柱、開關按鈕和旋轉柄，所述鍵位板上設有第一金屬鍵位、第二金屬鍵位、第三金屬鍵位、第四金屬鍵位和第五金屬鍵位，所述鍵位板安裝在圓筒柱的下端，所述開關按鈕安裝在旋轉柄上，所述圓筒柱與旋轉柄固定連接，所述按鍵柱上設有第一金屬帽，所述第一金屬帽上套設第一彈簧，所述按鍵柱設置在旋轉柄內側，所述按鍵柱安裝在圓筒柱的上端，所述圓筒柱上設有開關推力桿，所述開關推力桿的一端連接第二金屬帽，所述第二金屬帽上套設第二彈簧，所述開關推力桿穿過旋轉柄與開關按鈕連接，所述開關推力桿上套設有第三彈簧，所述圓筒柱內的空槽上設有彈簧罩，彈簧罩上連接有第四彈簧，所述旋轉柄內設有彈簧凹形基座，所述第四彈簧設置在彈簧凹形基座內。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述開關推力桿的另一端設有與開關按鈕底部的凸柱配合的孔。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:設計精巧，空間小，線路明確，電路轉換簡單，實現了多條線路和多種功能切換的良好統(tǒng)一，簡單實用，方便快捷。
【附圖說明】
[0008]圖1為電動車電源開關的結構分解示意圖。
[0009]圖2為電動車電源開關的主視圖。
[0010]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0011 ]圖4為電動車電源開關中圓筒柱與旋轉柄結合的結構示意圖。
[0012]圖5為電動車電源開關中鍵位板的結構示意圖。
[0013]圖6為電動車電源開關中圓筒柱的結構示意圖。
[0014]圖7為電動車電源開關中旋轉柄的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1?7，本實用新型實施例中，一種電動車電源開關，包括鍵位板1、圓筒柱5、按鍵柱8、開關按鈕9和旋轉柄18，所述鍵位板I上設有第一金屬鍵位10、第二金屬鍵位11、第三金屬鍵位12、第四金屬鍵位13和第五金屬鍵位14，所述鍵位板I安裝在圓筒柱5的下端，所述開關按鈕9安裝在旋轉柄18上，所述圓筒柱5與旋轉柄18固定連接，所述按鍵柱8上設有第一金屬帽2，所述第一金屬帽2上套設第一彈簧4，所述按鍵柱8設置在旋轉柄18內側，所述按鍵柱8安裝在圓筒柱5的上端，所述圓筒柱5上設有開關推力桿7，所述開關推力桿7的一端連接第二金屬帽3，所述第二金屬帽3上套設第二彈簧17，所述開關推力桿7的另一端設有與開關按鈕9底部的凸柱配合的孔，所述開關推力桿7穿過旋轉柄18與開關按鈕9連接，所述開關推力桿7上套設有第三彈簧6，開關推力桿7和開關按鈕9連接在一起，利用安裝在開關推力桿7上的第三彈簧6實現緊固，通過按壓開關按鈕9使得第三彈簧6上下伸縮達到離合第五金屬鍵位14的效果，所述圓筒柱5內的空槽上設有彈簧罩15，彈簧罩15上連接有第四彈簧16，所述旋轉柄18內設有彈簧凹形基座，所述第四彈簧16設置在彈簧凹形基座內，第四彈簧16與彈簧罩15結合，對應插入圓筒柱5內的空槽，第四彈簧16置于旋轉柄18內的彈簧凹形基座內使得圓筒柱5和旋轉柄18卡住的同時能有力的結合在一起。
[0017]本實用新型的工作原理:中間的開關按鈕9即為電動車喇叭的離合按鈕，按下時，開關推力桿7上的金屬帽3接觸到第五金屬鍵位14實現電路接通，旋轉柄18左右旋轉時，對應的按鍵柱8上的第四金屬鍵位13會左右移動，達到第四金屬鍵位13聯(lián)通第三金屬鍵位12、第一金屬鍵位10或第二金屬鍵位11，實現檔位的更換。
[0018]本實用新型設計精巧，空間小，線路明確，電路轉換簡單，實現了多條線路和多種功能切換的良好統(tǒng)一，簡單實用，方便快捷。
[0019]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0020]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種電動車電源開關，包括鍵位板(I)、圓筒柱(5)、按鍵柱(8)、開關按鈕(9)和旋轉柄(18)，其特征在于，所述鍵位板(I)上設有第一金屬鍵位(10)、第二金屬鍵位(11)、第三金屬鍵位(12)、第四金屬鍵位(13)和第五金屬鍵位(14)，所述鍵位板(I)安裝在圓筒柱(5)的下端，所述開關按鈕(9)安裝在旋轉柄(18)上，所述圓筒柱(5)與旋轉柄(18)固定連接，所述按鍵柱(8)上設有第一金屬帽(2)，所述第一金屬帽(2)上套設第一彈簧(4)，所述按鍵柱(8)設置在旋轉柄(18)內側，所述按鍵柱(8)安裝在圓筒柱(5)的上端，所述圓筒柱(5)上設有開關推力桿(7)，所述開關推力桿(7)的一端連接第二金屬帽(3)，所述第二金屬帽(3)上套設第二彈簧(17)，所述開關推力桿(7)穿過旋轉柄(18)與開關按鈕(9)連接，所述開關推力桿(7)上套設有第三彈簧￠)，所述圓筒柱(5)內的空槽上設有彈簧罩(15)，彈簧罩(15)上連接有第四彈簧(16)，所述旋轉柄(18)內設有彈簧凹形基座，所述第四彈簧(16)設置在彈簧凹形基座內。2.根據權利要求1所述的電動車電源開關，其特征在于，所述開關推力桿(7)的另一端設有與開關按鈕(9)底部的凸柱配合的孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車電源開關，包括鍵位板、圓筒柱、按鍵柱、開關按鈕和旋轉柄，所述鍵位板上設有第一金屬鍵位、第二金屬鍵位、第三金屬鍵位、第四金屬鍵位和第五金屬鍵位，所述鍵位板安裝在圓筒柱的下端，所述開關按鈕安裝在旋轉柄上，所述圓筒柱與旋轉柄固定連接，所述按鍵柱上設有第一金屬帽，所述第一金屬帽上套設第一彈簧，所述按鍵柱安裝在圓筒柱的上端，所述圓筒柱上設有開關推力桿，所述開關推力桿的一端連接第二金屬帽，所述第二金屬帽上套設第二彈簧，所述開關推力桿穿過旋轉柄與開關按鈕連接，所述開關推力桿上套設有第三彈簧，本實用新型設計精巧，線路明確，電路轉換簡單，實現了多條線路和多種功能切換的良好統(tǒng)一。
【IPC分類】H01H13/02, H01H13/14
【公開號】CN204809075
【申請?zhí)枴緾N201520398712
【發(fā)明人】盧銀杰
【申請人】盧銀杰
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月10日