一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是疊片式軟包鋰離子動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展得一個(gè)重要方向。目前技術(shù)成熟的儲(chǔ)能單元里，鋰離子電池的放電平臺(tái)高、能量密度高等特點(diǎn)，是最適合用于電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能單元。在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，軟包電池質(zhì)量輕，體積小，散熱快，具有很多優(yōu)勢(shì)。
[0003]傳統(tǒng)的軟包電池多采用單極耳設(shè)計(jì)，在大電流充放電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)電流分布不均的情況，造成極耳過熱，從而存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，其能改善現(xiàn)有技術(shù)中鋰離子動(dòng)力電池大倍率充放電時(shí)電流分布不均的缺陷。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，由鋁塑膜殼體、鋰電池鋁極耳、鋰電池銅極耳組成，其特征在于:電池電芯由多個(gè)雙對(duì)極耳正負(fù)極片交錯(cuò)排列，中間間隔以Z字形折疊隔膜形成疊片式電芯；雙對(duì)極耳正負(fù)極片，其極片預(yù)留的極耳為兩個(gè)，正極預(yù)留極耳位于極片的右上角，正極極耳在極片的左下角，正極預(yù)留極耳與上方的鋰電池銅極耳焊接，正極極耳與下方的鋰電池銅極耳焊接；負(fù)極的預(yù)留極耳也按同樣的方法分別焊接在兩個(gè)軟包電池專用鎳極耳上，上述結(jié)構(gòu)通過鋁塑復(fù)合膜包裹組成電池主體，鋁塑膜殼體套在電池主體上。
[0006]本實(shí)用新型的積極效果是其同時(shí)極耳采用對(duì)角排布，更加均衡了單個(gè)極耳電流密度的集中區(qū)域，極大提高了電池的倍率性能與安全性能，可以方便電池的串并聯(lián)，相對(duì)于對(duì)極耳電池，單個(gè)極耳較小，有助于極耳的焊接。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型的雙對(duì)極耳極片示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:如圖1-3所示，一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，由鋁塑膜殼體1、鋰電池鋁極耳2、鋰電池銅極耳3組成，其特征在于:電池電芯1-2由多個(gè)雙對(duì)極耳正負(fù)極片4交錯(cuò)排列，中間間隔以Z字形折疊隔膜形成疊片式電芯；雙對(duì)極耳正負(fù)極片4，其極片預(yù)留的極耳為兩個(gè)，正極預(yù)留極耳4-1位于極片的右上角，正極極耳4-2在極片的左下角，正極預(yù)留極耳4-1與上方的鋰電池銅極耳3焊接，正極極耳4-2與下方的鋰電池銅極耳3焊接；負(fù)極的預(yù)留極耳也按同樣的方法分別焊接在兩個(gè)軟包電池專用鎳極耳2上，上述結(jié)構(gòu)通過鋁塑復(fù)合膜1-1包裹組成電池主體，鋁塑膜殼體I套在電池主體上。
[0011]在電池的串聯(lián)時(shí)，如圖1，只需將電池的一對(duì)正極極耳與另一個(gè)電池的一對(duì)負(fù)極極耳焊接在一起，依次串聯(lián)成組即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，由鋁塑膜殼體、鋰電池鋁極耳、鋰電池銅極耳組成，其特征在于:電池電芯由多個(gè)雙對(duì)極耳正負(fù)極片交錯(cuò)排列，中間間隔以Z字形折疊隔膜形成疊片式電芯；雙對(duì)極耳正負(fù)極片，其極片預(yù)留的極耳為兩個(gè)，正極預(yù)留極耳位于極片的右上角，正極極耳在極片的左下角，正極預(yù)留極耳與上方的鋰電池銅極耳焊接，正極極耳與下方的鋰電池銅極耳焊接；負(fù)極的預(yù)留極耳也按同樣的方法分別焊接在兩個(gè)軟包電池專用鎳極耳上，上述結(jié)構(gòu)通過鋁塑復(fù)合膜包裹組成電池主體，鋁塑膜殼體套在電池主體上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙對(duì)極耳疊片式軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，由鋁塑膜殼體、鋰電池鋁極耳、鋰電池銅極耳組成，其特征在于：電池電芯由多個(gè)雙對(duì)極耳正負(fù)極片交錯(cuò)排列，中間間隔以Z字形折疊隔膜形成疊片式電芯；雙對(duì)極耳正負(fù)極片，其極片預(yù)留的極耳為兩個(gè)，正極預(yù)留極耳位于極片的右上角，正極極耳在極片的左下角，正極預(yù)留極耳與上方的鋰電池銅極耳焊接，正極極耳與下方的鋰電池銅極耳焊接；負(fù)極的預(yù)留極耳也按同樣的方法分別焊接在兩個(gè)軟包電池專用鎳極耳上，上述結(jié)構(gòu)通過鋁塑復(fù)合膜包裹組成電池主體，鋁塑膜殼體套在電池主體上。其能改善現(xiàn)有技術(shù)中鋰離子動(dòng)力電池大倍率充放電時(shí)電流分布不均的缺陷。
【IPC分類】H01M10/0525, H01M2/30
【公開號(hào)】CN204927405
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520504283
【發(fā)明人】姜濤, 陳慧明, 安宇鵬, 常瀟然, 王丹, 張克金
【申請(qǐng)人】中國(guó)第一汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日