專利名稱:一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，特別是一種M310壓水堆應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)。一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，包括一臺(tái)6.6kV移動(dòng)電源、一臺(tái)400V移動(dòng)電源、移動(dòng)電源車庫(kù)和定期試驗(yàn)負(fù)載；6.6kV移動(dòng)電源為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水泵的供電；400V移動(dòng)電源為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)泵柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電；定期試驗(yàn)負(fù)載位于移動(dòng)電源車庫(kù)旁，按6.6kV移動(dòng)電源、400V移動(dòng)電源的額定容量的40％配置。本實(shí)用新型用于滿足超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故引發(fā)的M310壓水堆核電機(jī)組全廠失電情況下的應(yīng)急供電，彌補(bǔ)現(xiàn)有應(yīng)急供電系統(tǒng)的不安全性。
【專利說(shuō)明】
一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，特別是一種M310壓水堆應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在地震、海嘯導(dǎo)致的全廠長(zhǎng)期斷電情況下，現(xiàn)有的應(yīng)急電源存在如下問(wèn)題:由于不具備防水淹的功能，現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組在嚴(yán)重事故工況下可能喪失功能，核電廠安全參數(shù)的監(jiān)視與控制、主栗密封、輔助給水、通訊及通風(fēng)等保證核應(yīng)急的系統(tǒng)將無(wú)法發(fā)揮作用，導(dǎo)致堆芯熱量無(wú)法及時(shí)排除、主栗喪失軸封水等問(wèn)題發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致第三道屏障失效，放射性物質(zhì)外泄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，用于滿足超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故引發(fā)的M310壓水堆核電機(jī)組全廠失電情況下的應(yīng)急供電，彌補(bǔ)現(xiàn)有應(yīng)急供電系統(tǒng)的不安全性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，包括一臺(tái)6.6kV移動(dòng)電源、一臺(tái)400V移動(dòng)電源、移動(dòng)電源車庫(kù)和定期試驗(yàn)負(fù)載;6.6kV移動(dòng)電源為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水栗的供電；400V移動(dòng)電源為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電；定期試驗(yàn)負(fù)載位于移動(dòng)電源車庫(kù)旁，按6.6kV移動(dòng)電源、400V移動(dòng)電源的額定容量的40%配置。
[0006]所述的6.6kV移動(dòng)電源通過(guò)6.6kV移動(dòng)電源接口為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，通過(guò)6.6kV交流應(yīng)急電源切換及連接系統(tǒng)的電源切換柜為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水栗的供電。
[0007]所述的400V移動(dòng)電源通過(guò)400V移動(dòng)電源接口為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電。
[0008]所述的6.6kV移動(dòng)電源采用德國(guó)MTU16缸式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、利萊森瑪無(wú)刷發(fā)電機(jī)LSA54VL75和英國(guó)深海公司液晶顯示智能監(jiān)控屏智能柴油發(fā)電機(jī)組控制器，額定功率1800kff，油箱容量2500L，事故工況下可連續(xù)運(yùn)行6h無(wú)需補(bǔ)充燃油。
[0009]所述的400V移動(dòng)電源采用250kW柴油發(fā)電機(jī)組，配置東風(fēng)康明斯6LTAA8.9-G2、利萊森瑪無(wú)刷自勵(lì)磁發(fā)電機(jī)LSA46.2VL12以及英國(guó)深海IXD液晶顯示智能監(jiān)控屏，接入后替代水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，事故情況下可滿足24h的連續(xù)運(yùn)行。
[0010]所述的移動(dòng)電源車庫(kù)室內(nèi)標(biāo)高為16.60m，室外標(biāo)高為16.30m，室內(nèi)標(biāo)高比廠址設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水位高8.02m。
[0011 ]本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型所述應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，在類似福島核電廠事故導(dǎo)致核電廠長(zhǎng)期斷電，廠內(nèi)外全部交流電源及廠址附加柴油發(fā)電機(jī)組全部喪失時(shí)，通過(guò)配置一臺(tái)400V車載式低壓移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)6.6kV車載式中壓移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組為實(shí)施應(yīng)急措施提供臨時(shí)動(dòng)力，保證長(zhǎng)期排出堆芯和乏燃料水池的剩余熱量，保證第三道密封屏障的完整性。為保障移動(dòng)電源在事故情況下的可靠性，該系統(tǒng)同時(shí)包括一個(gè)專用的移動(dòng)電源車庫(kù)，該車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按福清地區(qū)抗震設(shè)防烈度加一度(8度，0.20g)進(jìn)行設(shè)計(jì)，高于基準(zhǔn)洪水位16m，并配置完善的排水、接地、照明、消防、通訊系統(tǒng)。
【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型所述應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1所不，本實(shí)用新型所述應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)包括一臺(tái)6.6kV移動(dòng)電源、一臺(tái)400V移動(dòng)電源、移動(dòng)電源車庫(kù)和定期試驗(yàn)負(fù)載；
[0016]6.6kV移動(dòng)電源通過(guò)6.6kV移動(dòng)電源接口為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，通過(guò)6.6kV交流應(yīng)急電源切換及連接系統(tǒng)的電源切換柜為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水栗的供電，啟動(dòng)后可向蒸汽發(fā)生器供水，蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)GCT-a排向大氣將堆芯熱量導(dǎo)出。
[0017]400V移動(dòng)電源通過(guò)400V移動(dòng)電源接口為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，確保給主栗I號(hào)軸密封供水，確保反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的完整性，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電。
[0018]6.6kV移動(dòng)電源采用德國(guó)MTU 16缸式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、利萊森瑪無(wú)刷發(fā)電機(jī)LSA54VL75和英國(guó)深海公司液晶顯示智能監(jiān)控屏智能柴油發(fā)電機(jī)組控制器，額定功率1800kW，油箱容量2500L，事故工況下可連續(xù)運(yùn)行6h無(wú)需補(bǔ)充燃油;6.6kV移動(dòng)電源接口為兩臺(tái)機(jī)組共用的6.6kV交流應(yīng)急電源切換及連接系統(tǒng)控制柜，通過(guò)控制手車的推進(jìn)和拉出，選擇為I號(hào)機(jī)組的A系列交流應(yīng)急配電系統(tǒng)、I號(hào)機(jī)組的B系列交流應(yīng)急配電系統(tǒng)、2號(hào)機(jī)組的A系列交流應(yīng)急配電系統(tǒng)、2號(hào)機(jī)組的B系列交流應(yīng)急配電系統(tǒng)供電，靈活可靠。
[0019]400V低壓移動(dòng)電源采用250kW柴油發(fā)電機(jī)組，配置東風(fēng)康明斯6LTAA8.9-G2、利萊森瑪無(wú)刷自勵(lì)磁發(fā)電機(jī)LSA46.2VL12以及英國(guó)深海LCD液晶顯示智能監(jiān)控屏，接入后替代水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，事故情況下可滿足24h的連續(xù)運(yùn)行;400V移動(dòng)電源接口為專門(mén)設(shè)置的移動(dòng)電源系統(tǒng)001號(hào)端接箱，接入后可通過(guò)給主栗軸密封供水確保反應(yīng)堆一回路水裝量，防止放射性物質(zhì)外泄，同時(shí)向重要監(jiān)測(cè)儀表供電，確保核電廠一、二回路重要參數(shù)的監(jiān)視。
[0020]移動(dòng)電源車庫(kù)室內(nèi)±0.00標(biāo)高為16.60m( 1985國(guó)家高程基準(zhǔn))，室外標(biāo)高為16.30m，室內(nèi)標(biāo)高比廠址設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水位(8.58m)高8.02m，可以防止移動(dòng)電源水淹，確保
6.6kV移動(dòng)電源、400V移動(dòng)電源在嚴(yán)重事故工況下的可用性。
[0021]定期試驗(yàn)負(fù)載位于移動(dòng)電源車庫(kù)旁，按6.6kV移動(dòng)電源、400V移動(dòng)電源的額定容量的40%配置，用于驗(yàn)證移動(dòng)電源設(shè)備的狀態(tài)，滿足定期試驗(yàn)的需求。
[0022]以福清核電1、2號(hào)機(jī)組為例，在海嘯和地震導(dǎo)致核電廠廠內(nèi)和廠外交流電源、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組全部喪失時(shí)，由應(yīng)急人員將6.6kV移動(dòng)電源從移動(dòng)電源車庫(kù)開(kāi)至相應(yīng)機(jī)組，通過(guò)6.6kV移動(dòng)電源接口為電動(dòng)輔助給水栗回復(fù)供電，向蒸汽發(fā)生器供水，產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)GCT-a排向大氣將堆芯熱量導(dǎo)出。
[0023]同時(shí)，應(yīng)急人員需將400V移動(dòng)電源從移動(dòng)電源車庫(kù)開(kāi)出，通過(guò)400V移動(dòng)電源接口連接至水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)母線，以確保給主栗I號(hào)軸密封供水，同時(shí)還負(fù)責(zé)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:包括一臺(tái)6.6kV移動(dòng)電源、一臺(tái)400V移動(dòng)電源、移動(dòng)電源車庫(kù)和定期試驗(yàn)負(fù)載;6.6kV移動(dòng)電源為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水栗的供電；400V移動(dòng)電源為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電；定期試驗(yàn)負(fù)載位于移動(dòng)電源車庫(kù)旁，按6.6kV移動(dòng)電源、400V移動(dòng)電源的額定容量的40%配置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:所述的6.6kV移動(dòng)電源通過(guò)6.6kV移動(dòng)電源接口為6.6kV應(yīng)急配電系統(tǒng)恢復(fù)供電，通過(guò)6.6kV交流應(yīng)急電源切換及連接系統(tǒng)的電源切換柜為2臺(tái)機(jī)組的應(yīng)急母線段恢復(fù)供電，恢復(fù)電動(dòng)輔助給水栗的供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:所述的400V移動(dòng)電源通過(guò)400V移動(dòng)電源接口為兩臺(tái)機(jī)組共用的水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)上的負(fù)荷提供臨時(shí)動(dòng)力，同時(shí)為機(jī)組運(yùn)行所需要的儀表及應(yīng)急通風(fēng)供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:所述的6.6kV移動(dòng)電源采用德國(guó)MTU 16缸式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、利萊森瑪無(wú)刷發(fā)電機(jī)LSA54VL75和英國(guó)深海公司液晶顯示智能監(jiān)控屏智能柴油發(fā)電機(jī)組控制器，額定功率1800kW，油箱容量2500L，事故工況下可連續(xù)運(yùn)行6h無(wú)需補(bǔ)充燃油。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:所述的400V移動(dòng)電源采用250kW柴油發(fā)電機(jī)組，配置東風(fēng)康明斯6LTAA8.9-G2、利萊森瑪無(wú)刷自勵(lì)磁發(fā)電機(jī)LSA46.2VL12以及英國(guó)深海IXD液晶顯示智能監(jiān)控屏，接入后替代水壓試驗(yàn)栗柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，事故情況下可滿足24h的連續(xù)運(yùn)行。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于:所述的移動(dòng)電源車庫(kù)室內(nèi)標(biāo)尚為16.60m，室外標(biāo)尚為16.30m，室內(nèi)標(biāo)尚比廠址設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水位尚8.02m。
【文檔編號(hào)】H02J9/04GK205725134SQ201620381522
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】薛峻峰, 孫婧媛, 黃曉景, 劉力, 鄭靜, 陳宏 , 楊杉, 翁方檢, 仇蘇辰, 李建立, 郝祿祿, 王志強(qiáng), 陳昌怡, 祝圓, 張明興
【申請(qǐng)人】福建福清核電有限公司