專利名稱：慣性能源發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及慣性能源領(lǐng)域，特別是一種安裝于發(fā)電機(jī)動(dòng)力輸入部位的慣性能源發(fā)電裝置。
現(xiàn)有發(fā)電的能源一般利用水力、風(fēng)力、煤、燃?xì)?、油、核能等能源轉(zhuǎn)換發(fā)電，這種發(fā)電裝置能源，耗能大、成本高，有的嚴(yán)重影響環(huán)境污染，已造成世界能源緊張。
本發(fā)明之目的在于提供一種慣性飛輪蓄能，并適時(shí)釋放能量，輸出能源，慣性能源發(fā)電裝置(移動(dòng)手提小型機(jī)組及大型發(fā)電站及廠)。
本發(fā)明之目的，是通過下述方案實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)一種由蓄電器、電動(dòng)機(jī)、慣性助力機(jī)構(gòu)、變速器、發(fā)電機(jī)、充電器、支架、轉(zhuǎn)速表、電源表等組成慣性能源發(fā)電裝置(除慣性助力機(jī)構(gòu)外，其余均可市場選購配用)。
設(shè)計(jì)一種慣性助力機(jī)構(gòu)，由主動(dòng)輪、變速齒輪、飛輪、離合器、傳動(dòng)軸、從動(dòng)輪、支架等組成慣性助力機(jī)構(gòu)，變速齒輪的一頭裝在飛輪的從動(dòng)軸上，變速齒輪的另一頭與主動(dòng)軸同軸裝配，壓在飛輪的端面上的離合器中央設(shè)有帶拉桿的傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸裝有從動(dòng)輪，變速齒可由1+2n(n為1.2.3.)個(gè)相嚙合的齒輪組成，亦可由至少兩個(gè)皮帶輪鏈輪和套在輪上連帶組成。離合器包括離合器片，壓板、壓簧及離合器支架、殼體。離合器片固定在壓板上，壓板與離合飛輪設(shè)有壓簧，固定于傳動(dòng)軸上，壓板與傳動(dòng)軸內(nèi)拉桿相連接。
本發(fā)明是利用蓄電器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)能傳動(dòng)慣性助力機(jī)構(gòu)，經(jīng)慣性助力機(jī)構(gòu)多級(jí)齒輪速變，隨時(shí)間延長行程中，飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，增加能量，逐步蓄存能量，當(dāng)適時(shí)釋放能量時(shí)，通過離合器變速器使發(fā)電機(jī)按需穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，連充電器為蓄電器持續(xù)充電，蓄能以供本機(jī)組電動(dòng)機(jī)輸入運(yùn)轉(zhuǎn)與輸出利用。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是裝置不用外加能源在運(yùn)行中，慣性助力機(jī)構(gòu)飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)逐步蓄存能量，當(dāng)適時(shí)釋放能量時(shí)，使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速中發(fā)電、充電，蓄電器蓄能，使慣性發(fā)電裝置有充足電能運(yùn)行并使蓄電器電能輸出利用，本發(fā)明慣性能源發(fā)電裝置保護(hù)環(huán)境，制造容易，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可開可關(guān)，安裝操作使用方便。
下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明

圖1是本發(fā)明的總裝置示意圖1.發(fā)電機(jī) 2.變速齒 3.從動(dòng)輪 4.離合器片 5.飛輪 6.主動(dòng)輪7.電動(dòng)機(jī) 8.電源線 9.電流表 10.儀表板 11.電壓表 12.充電表13.充電器 14.蓄電器主動(dòng)輪6通過電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)變速齒2使飛輪5離合器片4旋轉(zhuǎn)，同軸從動(dòng)輪3帶動(dòng)發(fā)電機(jī)1發(fā)電，充電器13使蓄電器14充電，供電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)主動(dòng)輪6旋轉(zhuǎn)，儀表板10顯示電壓、電源及充電值。
下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明圖2是本發(fā)明的助力機(jī)構(gòu)示意圖1.主動(dòng)軸 2.主動(dòng)輪(連電動(dòng)機(jī)) 3.軸承 4.變速齒輪4-1，4-2，4-3，4-4，4-54-6，4-7，4-8，4-9 5.傳動(dòng)軸 6.半軸 7.離合器拉桿
權(quán)利要求
1.一種慣性能源發(fā)電裝置，其特征在于慣性助力機(jī)構(gòu)飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)蓄能，動(dòng)能輸出使發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能使蓄電器充電，蓄電器電能使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)慣性助力機(jī)構(gòu)使飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)能輸出。蓄電器電能輸入運(yùn)行，輸出電能利用。
2.慣性能源發(fā)電裝置其特征在于所述慣性助力機(jī)構(gòu)是一組主動(dòng)軸、主動(dòng)輪、變速齒輪、飛輪及裝在飛輪端面離合器片、離合器、壓板、壓簧，中央設(shè)有帶拉桿的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上裝有從動(dòng)輪。
3.慣性能源發(fā)電裝置，其特征在于所述蓄電器、電動(dòng)機(jī)、慣性助力機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、充電器是由鏈輪、齒輪、電源線等聯(lián)絡(luò)。
全文摘要
本發(fā)明涉及能源領(lǐng)域，裝于發(fā)電機(jī)輸入的慣性能源發(fā)電裝置。目的提供一種慣性飛輪蓄能，輸出能源，可安裝于移動(dòng)手提小型機(jī)組及大型發(fā)電站及廠。本發(fā)明目的通過下述方案實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)慣性助力機(jī)構(gòu)，由主動(dòng)輪、變速齒輪、飛輪、離合器、傳動(dòng)軸、從動(dòng)輪、支架等組成。利用蓄電器，電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)慣性助力機(jī)構(gòu)多級(jí)齒輪變速，時(shí)間延長行程中，飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步蓄存能量，通過離合器，從動(dòng)輪，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，充電器為蓄電器持續(xù)充電，以供本裝置電動(dòng)機(jī)輸入運(yùn)轉(zhuǎn)與輸出利用。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是綠色工業(yè)，保護(hù)環(huán)境，安裝操作使用方便。附圖示意主動(dòng)輪6通過電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)變速齒2使飛輪5離合器片4旋轉(zhuǎn)，同軸從動(dòng)輪3帶動(dòng)發(fā)電機(jī)1發(fā)電，充電器13使蓄電器14充電，供電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)主動(dòng)輪6旋轉(zhuǎn)，儀表板10顯示電壓、電源及充電值。
文檔編號(hào)H02K7/00GK1696503SQ20041001819
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月10日
發(fā)明者劉本榮, 周淳源, 劉萍, 周婕 申請(qǐng)人:劉本榮