專利名稱：電動車充電器檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車配件，特別是一種電動車的充電器。
背景技術(shù)：
電動車電池是電動車的核心部件，在電動車使用前需要對電動車電池進行充電。 充電時，需要知道是否已經(jīng)充電完畢，需要對電動車電池是否充電完成進行檢測。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠檢測電動車充電器是否充滿的檢測
直ο為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的電動車充電器檢測裝置包括控制器和充電電路，所述充電電路與控制器相連接，所述充電電路中設(shè)置有霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器與控制器的輸入端相連接；所述控制器的輸出端與顯示器相連接。所述顯示器為設(shè)置在充電器上的紅色LED和綠色LED ；所述紅色LED、綠色LED分別與控制器的輸出端相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于充電電池是否充滿與充電電流之間存在聯(lián)系，在充電器檢測裝置中的霍爾電流傳感器檢測充電時的電流值就可以知道電池是否充滿，如果充滿則顯示為綠燈，沒有充滿則顯示為紅燈。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為充電器檢測裝置，2為充電電路，3為控制器，4為霍爾電流傳感器，5為紅色LED，6為綠色LED
具體實施例方式如圖1所示的電動車充電器檢測裝置1，包括控制器3和充電電路2，所述充電電路2包括充電部分和插頭。充電電路2通過插頭將電源插頭與電動車電池相連接，這樣就可以對電動車電池進行充電了。所述充電電路2與控制器3相連接，即所述充電電路2中設(shè)置有霍爾電流傳感器4，所述霍爾電流傳感器4與控制器3的輸入端相連接；所述控制器3 的輸出端與顯示器相連接。因為在對電動車電池進行充電的時候，電動車電池電量的不同， 充電電流的大小也不一樣，可以通過檢測充電電路2中充電電流的大小不一樣來判斷電動車電池是否已經(jīng)充滿。充電電路2中的霍爾電流傳感器4將電路中充電電流值傳輸給控制器3，控制器3對不同的電流值做出相應(yīng)的判斷。所述顯示器為設(shè)置在充電器上的紅色LED 和綠色LED ；所述紅色LED、綠色LED分別與控制器3的輸出端相連接。當(dāng)控制器3根據(jù)充電電流值判斷電動車電池未充滿時，控制輸出信號使得紅色LED工作，當(dāng)判斷出電動車電池充滿時，控制輸出信號使得綠色LED工作。當(dāng)然，本發(fā)明的顯示器也可以采用其他顯示電動車電池是否充滿的裝置，這樣的變換均落在本發(fā)明保護的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電動車充電器檢測裝置，包括控制器和充電電路，所述充電電路與控制器相連接，其特征在于所述充電電路中設(shè)置有霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器與控制器的輸入端相連接；所述控制器的輸出端與顯示器相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的電動車充電器檢測裝置，其特征在于所述顯示器為設(shè)置在充電器上的紅色LED和綠色LED ；所述紅色LED、綠色LED分別與控制器的輸出端相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動車配件，特別是一種電動車的充電器，包括控制器和充電電路，所述充電電路與控制器相連接，所述充電電路中設(shè)置有霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器與控制器的輸入端相連接；所述控制器的輸出端與顯示器相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于充電電池是否充滿與充電電流之間存在聯(lián)系，在充電器檢測裝置中的霍爾電流傳感器檢測充電時的電流值就可以知道電池是否充滿，如果充滿則顯示為綠燈，沒有充滿則顯示為紅燈。
文檔編號H02J7/00GK102496987SQ201110415858
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者張擁軍 申請人:常州永旭車輛配件廠