一種車用永磁同步電的制造方法
【專利摘要】一種車用永磁同步電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子,所述定子包括定子沖片，在所述定子沖片上設(shè)置有48個平底槽,所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子沖片，在所述轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)置有16個永磁體槽和16個氣隙弧,每個永磁體槽的槽內(nèi)嵌有1塊永磁體,每2個相鄰的永磁體槽形成1個永磁體槽對,每個永磁體槽對的2個永磁體槽采用V型排列且相對角度為120°,每個永磁體槽對的開口方向面對轉(zhuǎn)子沖片的外邊界,16個氣隙弧分別位于轉(zhuǎn)子沖片外邊界接近16個永磁體槽的位置。本實(shí)用新型通過優(yōu)化車用永磁同步電機(jī)的定子沖片、轉(zhuǎn)子沖片的結(jié)構(gòu)以及永磁體的排布結(jié)構(gòu)，有效地提高了電機(jī)的過載能力、減小了鐵芯損耗和雜散損耗、提高了功率密度、工作效率及功率因數(shù)。
【專利說明】—種車用永磁同步電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及永磁同步電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種車用永磁同步電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，汽車開始進(jìn)入千家萬戶，汽車銷售量多年以來居高不下，在為人們的出行帶來便利的同時(shí)，汽車工業(yè)的發(fā)展也加劇了全球能源危機(jī)，并給環(huán)境帶來嚴(yán)重污染，于是，尋找新型能源作為汽車的動力成為當(dāng)前研究的焦點(diǎn)，其中使用永磁同步電機(jī)以采用電力方式驅(qū)動車輛是一項(xiàng)重要的解決途徑。
[0003]近年來，作為節(jié)能產(chǎn)品，稀土永磁同步電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，對稀土永磁同步電機(jī)的各項(xiàng)性能分析是世界各國電機(jī)電器相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及科研院研究的主要內(nèi)容。由于永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子中引入永磁體，其形狀和放置位置多種多樣，磁路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電機(jī)的勵磁特性也發(fā)生了很大的變化，所以永磁同步電機(jī)的分析計(jì)算要比普通電機(jī)復(fù)雜。因此，選擇合適的定子結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及永磁體排布方式便成了難點(diǎn)。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，由于定子結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，往往出現(xiàn)以下問題:電機(jī)的過載能力差、鐵芯損耗大、雜散損耗大、功率密度低、工作效率及功率因數(shù)不夠高等，因此當(dāng)前需要一種行之有效的車用永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)方法，提高車用永磁同步電機(jī)的各項(xiàng)性能，從而為新能源汽車的應(yīng)用積極開拓市場。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷，要解決的技術(shù)問題是，改善原有車用永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的電機(jī)性能低劣的現(xiàn)有狀況，通過優(yōu)化車用永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)，有效地提高了電機(jī)的各項(xiàng)性能，提高車用永磁同步電機(jī)的市場競爭力。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車用永磁同步電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子包括定子沖片，在所述定子沖片上設(shè)置有48個平底槽，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子沖片，在所述轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)置有16個永磁體槽和16個氣隙弧，每個永磁體槽的槽內(nèi)嵌有I塊永磁體，每2個相鄰的永磁體槽形成I個永磁體槽對，每個永磁體槽對的2個永磁體槽采用V型排列且相對角度為120°，每個永磁體槽對的開口方向面對轉(zhuǎn)子沖片的外邊界，16個氣隙弧分別位于轉(zhuǎn)子沖片外邊界接近16個永磁體槽的位置。進(jìn)一步地，所述定子的內(nèi)徑為305毫米，外徑為445毫米，所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)徑為178毫米，外徑為302.6毫米。進(jìn)一步地，所述平底槽的槽口寬為3毫米，槽口深為0.89毫米，槽肩寬為6.5毫米，槽肩高為0.61毫米，槽深度為40.59毫米，槽底寬為11.8毫米。進(jìn)一步地，所述氣隙弧的直徑為80毫米。進(jìn)一步地，所述永磁體的磁化厚度為10毫米，磁化寬度為40毫米。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種車用永磁同步電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型一種車用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的氣隙弧的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖3為本實(shí)用新型一種車用永磁同步電機(jī)定子的平底槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]參見圖1所示，一種車用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子包括定子沖片2，在所述定子沖片2上設(shè)置有48個平底槽1，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子沖片
3,在所述轉(zhuǎn)子沖片3上設(shè)置有16個永磁體槽和16個氣隙弧4，每個永磁體槽的槽內(nèi)嵌有I塊永磁體5，每2個相鄰的永磁體槽形成I個永磁體槽對，每個永磁體槽對的2個永磁體槽采用V型排列且相對角度為120°，每個永磁體槽對的開口方向面對轉(zhuǎn)子沖片3的外邊界，16個氣隙弧4分別位于轉(zhuǎn)子沖片3外邊界接近16個永磁體槽的位置。其中，所述定子的內(nèi)徑為305毫米，外徑為445毫米，所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)徑為178毫米，外徑為302.6毫米；所述平底槽I的槽口寬為3毫米，槽口深為0.89毫米，槽肩寬為6.5毫米，槽肩高為0.61毫米，槽深度為40.59毫米，槽底寬為11.8毫米；所述氣隙弧4的直徑為80毫米；所述永磁體5的磁化厚度為10毫米，磁化寬度為40毫米。
[0012]參見圖2所示，為所述車用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的氣隙弧4的結(jié)構(gòu)，所述氣隙弧4的圓直徑為80毫米，所述氣隙弧4位于電機(jī)轉(zhuǎn)子外邊界上的接近某個永磁體槽的位置。
[0013]參見圖3所示，為所述車用永磁同步電機(jī)定子的平底槽I的結(jié)構(gòu)，所述平底槽I的槽口寬3毫米，槽口深0.89毫米，槽肩寬6.5毫米，槽肩高0.61毫米，槽深度40.59毫米，槽底寬11.8毫米。
[0014]本實(shí)用新型通過優(yōu)化車用永磁同步電機(jī)的定子沖片、轉(zhuǎn)子沖片的結(jié)構(gòu)以及永磁體的排布結(jié)構(gòu)，有效地提聞了電機(jī)的過載能力、減小了鐵芯損耗和雜散損耗、提聞了功率密度、工作效率及功率因數(shù)，改進(jìn)了現(xiàn)有新型能源汽車的綜合性能，對早日替代污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)動力汽車、改善環(huán)境以及節(jié)約能源具有一定的積極效果。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用永磁同步電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子包括定子沖片，在所述定子沖片上設(shè)置有48個平底槽，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子沖片，在所述轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)置有16個永磁體槽和16個氣隙弧，每個永磁體槽的槽內(nèi)嵌有I塊永磁體，每2個相鄰的永磁體槽形成I個永磁體槽對，每個永磁體槽對的2個永磁體槽采用V型排列且相對角度為120°，每個永磁體槽對的開口方向面對轉(zhuǎn)子沖片的外邊界，16個氣隙弧分別位于轉(zhuǎn)子沖片外邊界接近16個永磁體槽的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用永磁同步電機(jī)，其特征在于:所述定子的內(nèi)徑為305毫米，外徑為445毫米，所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)徑為178毫米，外徑為302.6毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用永磁同步電機(jī)，其特征在于:所述平底槽的槽口寬為3毫米，槽口深為0.89毫米，槽肩寬為6.5毫米，槽肩高為0.61毫米，槽深度為40.59毫米，槽底寬為11.8毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用永磁同步電機(jī)，其特征在于:所述氣隙弧的直徑為80毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用永磁同步電機(jī)，其特征在于:所述永磁體的磁化厚度為10毫米，磁化寬度為40毫米。
【文檔編號】H02K1/16GK203522360SQ201320629997
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】劉小華, 張根發(fā), 馮世軍, 路勇, 邰景博 申請人:上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司